Guto Pinto

Outro exemplo de usina "caixa dagua" é Furnas, note que foi a ultima a começar a subir das do Rio Grande, todas recuperaram abaixo dela mas ela, mesmo com a quantidade imensa de chuvas que teve aqui no sudeste não recuperou totalmente. Acho que Serra e Furnas são as maiores represas em volume dágua do Brasil

Cada usina é uma esquema . Aqui no Pardo não está saindo pelo vertedouro há 15 dias, mas pela saida das turbinas tão a todo vapor. Para manter o volume alto do reservatorio tem que diminuir fluxo das turbinas diminuindo produção de energia. Outro problema Serra da Mesa é uma hidreletrica tipo "caixa Dágua", ou seja ela mais reserva do que produz, se ela diminuir o fluxo vai ferrar tudo pra baixo, ela só vai encher se chover absurdamente o que não aconteceu em GO. Em tamanho menor é que ocorre com a Represa de Caconde aqui no Pardo, hoje ela está cheia , mas agora ela começa abaixar pra manter o fluxo pra outras usinas e abastecimento de cidades abaixo , lá pra setembro ela já deve estar 20 metros abaixo, enquanto que as 2 hidreletricas aqui não abaixam nem 1m.

Hidrelétrica foram construidas pra geração de energia, e não lazer , isso foi que ouvi de um funcionário de uma hidrelétrica. E no fim das contas é a verdade, se baixarem o fluxo das turbinas a represa enche mas a geração de energia fica prejudicada e é prejuízo pra css.

Tire a hélice e rode o eixo ve se empenou, caso positivo leve num torno que desempena, não tem erro. Hélice se entortou pá compre uma nova e deixe essa de reserva .

Não disse que esse barco passa de 30 milhas, Marujo e Karib são os cascos mais velozes na categoria.

Não sei Giovanoni. O ETC 30 já vi navegando, é um motorzão bem silencioso e veloz, se for deixar fixo é top mas o bicho pesa 68kg e custa 17 conto

Na minha opinião se não quer gastar muito numa carretilha e tem medo de usar essas de entrada ou de outras marcas, compre uma usada. No site pennraiba tem umas GT lá

Acho que não é por ser Penn que é top, td marca tem seus equipamentos de entrada, não dá pra esperar muito de uma carretilha de 250,00 que nem rolamento tem , nessa faixa de preço tem as Black Max Plus , Master e Okuma Convector que possuem mais rolamentos, freio mutidiscos, manoplas confortaveis, recolhimento mais rápido. Pena a série GT ter saido de linha, pois era o meio termo, tenho a 330 e a 345. Agora Penn Squall, Senator, Fanthon, International é outra coisa, mas qq uma dessas já passa dos R$1000. Lembrando que só a International é made in USA hoje.

Aquele motor é destinado a forças armadas e afins. E lógico que não vão trazer pois não vai vender, até os ETEC 15, 25 e 30 dificil ver, imagina um desse. Motor de popa não é caro aqui, ao contrário dos carros o preço praticamente o mesmo do exterior, só que o Brasil é um país pobre e o povo não tem $$ pra ficar gastando muito em lazer. Pra ter idéia um Yamaha 15hp 2T na Austrália custa R$7.200, o Mecury 20hp 4T nos Eua custa R$9.500

Não existe o melhor Giovanoni, existe o que cada um quer e que está disposto a pagar. Custo, Manutenção, Peso, Preço é 2T. Economia, poluição, silêncio é 4T. Acima de 50hp 4T ou 2T injetado são melhores e unaminidade hoje, alias td motor que for ficar fixo com comando a distancia o 4T é vantajoso.

1.5mm no fundo e 1.2mm nas laterais.

Giovanoni. Jonhson acho que não existe mais , os Evinrude hoje são os ETEC produzidos nos EUA, por vota de 2000 a OMC que fabricava Jonhson/Evinrude foi comprada pela BRP. Existem alguns Evinrudes portáteis de 5 a 15hp 4T esetes são produzidos pela Tohatsu no Japão. Os mercurys portateis 2T de 5 a 40hp tb são produzidos pela Tohatsu. E viva o mundo globalizado.

Porta tanque faz sim, agora pra caber 2 é complicado é mais facil levar um galão de 20 litros reserva, normalmente ele cabe naquele espaço na popa

Vou com o Marcelo, barcos estilo o Squalus e lógico 6m, são mais polivalentes e com boa revenda no futuro. Existem vários barcos bons nesse estilo pra não dizer cópia do Squalus , visto que esse é bem caro, como o Sargo da Mogi Mirim, o Aruak da Metalglass, o Fly Pantanáutica, Pety S, entre outros. Se fosse pescar com iscas artificiais tem outras opções como o Flash Bass, Apolus, Big Fish são mais estaveis mas são mais direcionados pra um tipo de pesca.

Belo relato Ariel, bom cada vez mais os 4T vão entrar nos nossos rios, os acima de 50hp já é uma realidade. Resta os abaixo disso, o Suzuki novo já vem com 46kg, logo vão abaixando o peso e preço conforme o povo vai usando. Quanto a Rios com proibição, se for MS pode ser aqueles rios na Região de Bonito como o Rio da Prata. No exterior o que acontece primeiro é a proibição de venda , mas não a navegação, nos EUA, Europa é assim . Ao não ser em alguns rios especificos é proibido navegar, e em casos extremos apenas com propulsão elétrica, mas acho que estamos muito longe disso.

Lembrando o que eu vi foi entre o 18 Nissan\Tohatsu contra o Yamaha 20hp 4T, o Mercury não conheço. O Mercury 20 4T é fabricado pela Tohatsu tb, são os mesmos motores, mudando apenas o sistema de cambio. A comparação que eu fiz foi entre desempenho e consumo, o Tohatsu 18hp faz 8Litros\H e tem um desempenho surpreendente fora os 11kg mais leve e os R$5mil mais barato, agora nunca comparei o funcionamento de um 2T( fumaça e barulho) com um 4T aí não dá mesmo. Pelo que sei não tem rio no Brasil que é proibido 2T, e sim motores acima de 15hp. Realmente motores 4T é a tendência, mas em países de primeiro mundo e em aguas interiores, os 2T são destinados ao terceiro mundo e vai ser assim por um longo prazo.

Sim o modelo, pode ser que seja 2012 ou 2010, igual carro.

Vo ver se tiro foto dos meus 5hp e 25, eles tão no clube. Achei uns sites gringos, o numero do quadrado é o ano do modelo.

Bruno bom ter resolvido. Regulagem da lenta nos motores com um carburador tem um parafuso em cima que regula ela. Nos de 3 não sei como é mas deve ser parecido. Mede a velocidade com um gps tb, nos celulares tem varios aplicativos que mede. Esse RPM tá o ideal, realmente seu barco deve ser mais pesado que o os MArujos clx mais antigos mais pra frente vc pode fazer alteraçoes nesse motor pra render mais. Veja o video.:

João esse Freestyle serve para os dois note que dá pra tirar as cadeiras e mudar. Tanto apoitado com os bancos virados pra traz( pescador de Piapara va ficar doido) , corrico, etc.. E tb pode usar as plataformas pra pescar de pincho, acho que é o primeiro barco de comando polivalente do Brasil. O Viveiro deve ser na plataforma traseira logo no começo dela, visto que o tanque é na proa.

Deve ser Lago do Peixe. Eu já fui nos dois lugares, mas faz 3 anos a ultima vez. Pelos relatos aqui com certeza Lago do Peixe, Serra da Mesa além de estar baxo anda meio loteria. Acho que em numeros de açoes e quantidade o Lago do Peixe é melhor , mas ainda acredito que a chance de acertar um bruto dos seus 4 a 5kg na Serra da Mesa a chance é maor

Achei mais fotos, preço R$21mil

Tinha acabdo de postar no tópico sobre o RPM do 40, realmente uma inovação e tanto, só falta ampliarem para os barcos de manche, como os Lund. Aí sim vai ficar top, com certeza o peso irá aumentar pos precsa uma estrutura mais reforçada no fundo pra aguentar bancos assim, mas nada que um 40 não resolva. Tava na hora de começarem a mudar os barcos aqui.

Sem perder o foco mas andando no site da Levefort, vcs viram o Marfim Freestyle? Show até que enfim esses bancos sem coisa pra tropeçar em barcos nacionais. Olha que show

Bruno clica na foto com botão direito do mouse e seleciona "copiar endereço de imagem", vá na caixa de dialogo quando for postar em cima onde tem formados das letras tamanho etc.. tem um quadrado que parece um quadro, clica lá e só colar o endereço. Pronto.