Guto Pinto

A SW é mais bonita e tem umas manoplas mais legais, é uma carretilha bem bruta e tem um ótimo arremesso. Provavelmente a FW é mais macia pois tem mais rolamentos, mas termos de resitência e especificação são identicas, vai de gosto, acho a SW mais legal. Meu irmão tem uma, ela pega exatamente 100m 0.47mm, eu tenho uma Contender Big game das novas é um pouco menor e bem mais leve e pega 100m de linha 0.43mm, é mais macia.

Tá funcionando redondnho

Parabens Cleber que seja feliz, motor pelo menos parece original, não é 95 pois a pintura é diferente , deve ser 90 a 92. Abração.

Lembrando que o 18hp tohatsu /Nissan segundo testes em off em empresas no exterior dão 21hp reais, então não achem estanho esses motores dando pau nos 20hp 4T, em barcos iguas numa pescaria vi esses motores andarem mais que o Yam 20hp 4T.

Assunto mas já falado aqui. Não tem erro quer peso, custo, desempenho, pós venda até 40hp vá de 2T carburado. Quer economia, silêncio , sem fumaça, vai de 4T. Nada de emaraldites galera cada um sabe qual o melhor pra si. 18 hp Tohatsu/nissan/ mercury tem um custo x benefíco imbatível, andam igual os 20 4T e pesam 10kg a menos que os 25 2T .

Agora deu pra entender, motor de agua salgada. Eu tb evitaria, mas se é o que pode ter hoje va em frente como Mercury. Suzuki com 20 anos no mar, deve estar zuado

Mercury sem duvida. Mas veja como está o motor , ambos estão muito baratos , um mercury desse é uns 5mil se tiver em bom estado e do suzuki uns 2500 a 3mil. Quanto a esmola é muita o santo desconfia. hehehehehe

Fala com o Eduardo Chedid aqui do Fórum, ele faz faz manutenção e customização de carretilhas provavelmente ele terá.

Valeu

Dourado aqui só pra baixo da hidroeletrica, onde pesco dourado é raríssimo. Pardo aí é muito mais piscoso que aqui, porem mais poluido. Segredo do pardo é conhecer bem e insistir, o rio tem muito peixe.

Piapara nada esse ano, mas to acertando uns belos pacus esses dias.

Douglas sugiro que vá numa loja de pesca e experimente qual que serve. Normalmente qualquer loja tem ponteiras e passadores reservas pra vender. Comprar pela net é pedir pra dar errado, e o frete nem compensa. Use araldite pra colar Super bonder costuma soltar com o tempo.

Tenho uma do juninho de 18 varas tb e já tá lotado kkkkkkkkk, mas é td tralha minha do meu irmao e do véio, não é só meu não. O carteiro outro dia perguntou pra empregada se tem uma loja de pesca ali, pois td semana ele tem q ir lá em casa, kkkkkkkk

Juninho é top, a melhor loja pra comprar na net na minha opinião, algumas coisas são mais caras como carretilhas mas o atendimento é top. Marco eu tenho 2 expositores , é muto bom e prático, e não precisa furar a parede, o único contra é que a esposa vê quantas varas a gente tem, kkkkkkkk. Tenho um da mazaferro que cabem 34 varas, é muto bonito. Acho que comprei na pesca e cia shop

Victor difícil nesse valor um Suv com potência e economia pra puxar barco igual uma pick up turbo diesel, acho que nem existe um carro assim, ao não ser as próprias derivadas das Pick ups que são mais caras ainda. Lembrando ainda que as maiorias dessas SUV pequenas e médias elas tem Tração AWD não possuindo seleção nem reduzida o que ajuda muito a retirar barco do rio. Uma boa opção que vem com 4x4 e reduzida é a Pajero TR4, porém puxando barco ela vai beber bem . Tem tb Captiva 3.0 V6 AWD que é um baita de uma carro tb, com desempenho top, mas tb beberrão tenho um amigo que possui uma é um canhãozinho, uma acabamento e opcionais tops e encontra por menos de 60 conto. Complicado o Renegade e a Toro Diesel seria uma boa opção mas saem do orçamento. Ou arriscar numa Blazer ou Pathfinder entre 2005 a 2010 2.8 Turbo diesel 4x4 se pensar em economia

Acabei comprando uma Black Max 120lbs 6 pés. Devido a Relatos de pessoas que vão na região atrás desse peixe acabei tb comprando uma Penn Senator 9\0 que pega 400m de linha 0.91mm, deixarei a oKuma 55 e a Pesca Brasil 80lbs de reserva. Agora é esperar a pescaria das brutas. Esse ano só vou linguiçar, kkkkkkk, as iscas artificiais vão ficar de molho

Miguel é de grafite, o modelo antigo que era aluminio. A estrela não lembro, é preta mas não sei se é plastico ou aluminio, ela tá lá no meu barco no Rancho, kkkkkkk

Comprei recentemente uma Urano nova, acho melhor opção, a Ventura é uma carretilha de entrada , e tem problema de entrar linha no vão entre o chassi e o carretel se usar linha mono. A Urano é 40g mais leve , tem sintonia fina ponto a ponto. Acha ela por R$165 na net, acho pra uma carretilha de entrada é uma opção melhor

Joel difícil definr uma carretilha como boa ou ruim. Um equipamento em que durabilidade depende muito da forma como é usado, por quem, frequência, manutenção, etc... Tem carretilha de entrada que pode durar mais que uma top de linha , tudo depende como é manuseada. É generalizar demais falar que uma carretilha com chassi de Aluminio é melhor que uma de Magnésio que é pior que uma de Carbono, que a coroa de Bronze é melhor que a de dura aluminio, que freio magnético é melhor que centrífugo , etc. Tudo depende do tipo de pesca, peixe, local, etc... são ínumeros fatores. Pintura é complicado, a maioria dos casos é por mal uso ou pescador esteja com algum produto seja filtro solar ou combustível na mão, engrenagem fraca também outro quesito, que depende do pescador e manutenção, o caboco vai lá e pesca Pirarara com uma Titanzinha , lógico que vai moer. Distrbuidor de linha , o que mais se vê é pescador que vai encher a carretilha e deixa a sintonia fina solta com carretel jogando distribuindo td errado a linha. Acho que o melhor equipamento é o que podemos ter e o que nos trás felicidade.

Sensacional Chedid. Legal a Abu 2 Speed, minha primeira carretilha foi uma dessa de 2 velocidades que ganhei de um tio na década de 90, mas era perfil baixo, os restos dela devem estar jogado aqui ainda, kkkkkkkk. Era top, não sei pq sumiram do mercado, ela tinha 2 coroas e aquela regulagem perto da estrela de fricção fazia vc escolher, acho que a minha era 5.2 e 6.2. igual essa

Se colar a agulha, não adianta, o que não é o caso dele, colar agulha é muito raro, e a maior causa é combustível ruim que não esgotou direito. Mas no caso dele resolve e nunca mais vai encher . O meu mesmo tá péssimo pra pegar a frio, é 10 fieradas no mínimo mesmo fazendo o macete, provavelmente é bóia desregulada, pois tá dando excesso , mas na partida elétrica é dois palito. O correto é levar no mecanico e regular a bóia, mas negócio de ficar levando motor em mecanico ainda mais um motor de mais de 5okg, enche o saco.

Yamaha é muito melhor em partida, mas vender esse motor pra comprar outro, vai perder $$. Com R$1.700 vc coloca partida elétrica, esquece cordinha o resto da vida e vai andar uns 3 a 5 km/H a mais que um Yam 25hp e gastar menos combustível. Olha como é facil

25 e 40hp 2 cilindros treme mesmo, Yamaha pipoca até mais. Redondinho é o 40 3 cil ou os 4T

A dica que o Leonardo deu é o procedimento que o pessoal faz no exterior

Primeiro veja como vc dá a primeira partida, no Seapro, Nissan Tohatsu 30hp em hipótese alguma dê mais que 1 fierada com o afogador puxado quando estiver frio, senão ele encharca, e não encha a perinha até ficar muito dura . Mesmo assim se tiver ruim de partida pode ser carburador sujo, velas , regulagem da bóia, etc. Na minha opinião Seapro merece uma partida elétrica, foi o quer fiz no meu