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Guto Pinto

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Tudo que Guto Pinto postou

  1. Guto Pinto
    São os mesmos motores só muda o adesivo, vá no mais barato. O Mercury 40 3cil tb é o mesmo motor só com um carburação diferente. No manche existe o Evinrude Etec 50 e o Mercury 60 4T, ambos com trim elertico e controles todos o manche, mas o peso e o preço é lá nas alturas e o tamanho da popa do barco tem que ser mais alta pois usam rabeta 20 polegadas.
  2. Guto Pinto
    Dificil, tem aqueles kits que vendem nos EUA, mas o preço do dólar e tributação vai ficar no mesmo preço de um 50 com trim.
  3. Guto Pinto
    TDT e Liger são 15lbs e BW 14. Eu tenho a Liger 15 e a BW 14, a Liger é um pouco mais rápida e leve, a BW melhor pra arremessar iscas leves, é minha vara preferida pra tucunas menores, a Liger é mais fragil tem que tomar cuidado, na ultima pescaria semana passada na pressa joguei as varas de qualquer jeito no barco, fui fazer um arremesso e ela partiu, não por falha pois já tinha usado essa vara umas 20X até com peixes não apropriados pra ela , mas provavelmente por mal uso, acabei pedindo outra . Pode ser que a Tatula fique um pouco desequilibrada nessas varas por causa do peso e tamanho, eu achei isso qdo usei a Curado HG nessas varas, mas se quer mais equilibrio parta pra uma vara 17lbs, como a Enzo ou Green Bass não perdendo tanto a esportividade e podendo arremessar umas iscas mais brutas.
  4. Guto Pinto
    Sum só lembrado que as Lubinas X mudaram um pouco , tanto o angulo dos passadores e cabo. A 5.6 nova é em torno de 125g, um peso razoavel numa vara desse preço. Outras com bom preço é a Albatroz Viper, Fleming Gold Star e Apache
  5. Guto Pinto
    Uma vara entre 14 a 17lbs em média 5.6pés. Uma opção barata é a Lubina X 5.6 10-16lbs.
  6. Guto Pinto
    Além dessas que o Arilson eu tive muito resultado com a MS Snake Prateada e a Velha e boa Jumping Minow T20 osso. Nunca peguei um com isca de meia água , sempre superfície zarando e trabalho cadenciado e lento. Não gostei da Trairão, acho muito frágil, fura, e deixei minha caixa no sol elas entortaram, hehehehehe
  7. Guto Pinto
    Paulo na Trade Show em 2014 conheci o JF Sun, comprei uns 2, oculos excelente, gostei demais e não é assalto, uso inclusive para o dia- dia. No site vende http://www.jfsun.com.br/ Eu uso esse modelo : http://www.jfsun.com.br/oculos-de-sol-jf-sun-elegantman.html
  8. Guto Pinto
    Não conheço essas outras
  9. Guto Pinto
    Conheço esses pontos, tá cheia a represa hein. Parabens
  10. Guto Pinto
    Não quer gastar muito Lumis Infinity, leves e resistentes. 25 ou 30lbs 6 pés
  11. Guto Pinto
    Que sorte, achei que ia encontrar mas sem o motor. Abraço
  12. Guto Pinto
    Felipe o preço da Calaça frente aos outros barcos é imbatível, barcos normalmente abaixo de R$4.500 são péssimos em durabilidade, como vai andar em represa e pescar com isca artificial em 2 pessoas prefira uma Semichata 5m com 1.5mm no fundo e 1.2mm na lateral de no máximo 90kg, dando preferencia pra um de 80kg. Opções são várias, eu mesmo com esse motor partiria para o Flash e não Flashbass, alem do preço menor tem uma boca de 1.45m mais estreito mas ótimo perto da concorrencia onde a boca é de 1.35 a 1.40. Entre outras opções vc tem a Mogi Mirim Amazonas, Pantanaútica Araguaia, Pety Amazonas , Metalglass Big fish 5016.
  13. Guto Pinto
    Valeu Leo, pensei que o 15 tb era assim.
  14. Guto Pinto
    E tem mais uma ele funciona sem corta circuito, não precisa da chavetinha pra ligar. Lógico que o Super é mais interessante pra longas distancias, grandes represas pois anda mais e bebe pouco, mas pra rios rasos , locais onde tem que manobrar barco, andar em pedreiras e carregar no lombo pra descer um barranco o americano é muito melhor. Pena esse motor ter saido de linha, o 25hp saiu em 2006 o 15hp em 2012, apesar que tem uns pingados ainda pra vender e caro pra caramba
  15. Guto Pinto
    Entra no Zapzap da calaça, o Renno daqui tem um e fez um video top explicando ele. Mas os Tohatsu e Mercury japa a trava é ruim demais tem que ficar abaixando pra destravar, poderiam pelo menos fazer uma trava na frente como o Yamaha 25, ou automática. O cambio no manche da Mercury é patenteado, o contra dele é que não dá pra acelerar em neutro. O problema do Mercury americano mais grave é que o bloco é feito em aluminio fundido se fundir tem que encamisar e nunca mais fica bom
  16. Guto Pinto
    Eu tenho a S10 Diesel por enquanto sem queixas, mas tá com só 20 mil km, lógico preferia uma Hilux mas o seguro e o preço não dava. Agora se pensa em custo x benefício a S10 Flex 2.5 4x4 tá imbatível, diesel compensa se vc roda absurdamente ou questão de gosto, S10 tem seus defeitos, barulhos chatos, mas não dá problema grave, por esse preço vc não encontra nada perto, a Hilix Flex 4x4 é fraca e não vende, a Ranger só 4x2 e a Triton V6 bebe demais,. Agora como disse pra cidade grande é complicado mesmo. Hj pelo menos aqui vc encontra S10 4x4 LT 2.5 flex no CNPJ por menos de 90. Mas lembre-se que S10 Flex não tem cambio AT. Outra boa opção sem duvida é a Frontier Diesel 4x4 andam desovando elas, conheço gente que pagou 95 numa 4x4 manual atack no produtor rural, mas tem que ter css perto.
  17. Guto Pinto
    Marcos acho que o com motor 1.8 Flex era ficará xoxa, se não ligar muito pra desempenho td bem, é o mesmo motor da Strada, nela vai muito bem mas pesa 200kg a menos e é menor que a Toro. além disso parece que a flex não vai' ter tração 4x4. Mas sinceramente eu esperaria 1 ou 2 anos, todas camionetes no lançamento andam deram pau, vide Amarok, Ranger , S10 e frontier, hj já não estão dando muito problema.
  18. Guto Pinto
    Não sei se vc já usou ou comparou com outros. Ele pesa 34kg, sendo um dos mais leves. Cambio no manche, com botão Stop no manche, ou seja opera o motor com uma mão só. Tem descompressor de partida sendo muito leve pra puxar , regula a marcha lenta no botão do carburador, não precisando abrir o motr pra regular no carburador. As travas são todas automaticas, não tem pino pra ficar regulando, abaixando, destravando, engata Frente destrava a rabeta, engata ré trava, tudo automatico. Tem a alavanca Co-piloto que vc pode endurecer o leme sem mexer em parafuso, sendo que se botar no máximo ela trava o leme e o acelerador podendo soltar a mão do manche pra fazr alguma coisa sem cair a aceleração ou perder o controle. Eu tive um desse acho que 95 ou 96, motor muito bom, mas lógico ele não anda com o Super ou Suzuki 15, mas tb não bebe como o Yamaha redondos.
  19. Guto Pinto
    Não sei se vc já usou ou comparou com outros. Ele pesa 34kg, sendo um dos mais leves. Cambio no manche, com botão Stop no manche, ou seja opera o motor com uma mão só. Tem descompressor de partida sendo muito leve pra puxar , regula a marcha lenta no botão do carburador, não precisando abrir o motr pra regular no carburador. As travas são todas automaticas, não tem pino pra ficar regulando, abaixando, destravando, engata Frente destrava a rabeta, engata ré trava, tudo automatico. Tem a alavanca Co-piloto que vc pode endurecer o leme sem mexer em parafuso, sendo que se botar no máximo ela trava o leme e o acelerador podendo soltar a mão do manche pra fazr alguma coisa sem cair a aceleração ou perder o controle. Eu tive um desse acho que 95 ou 96, motor muito bom, mas lógico ele não anda com o Super ou Suzuki 15, mas tb não bebe como o Yamaha redondos.
  20. Guto Pinto
    Sim Renatão não dá pra comparar as duas, categorias diferentes. Mas comprar coisa usada já viu, estamos em 2016 ou seja terá que partir pra um carro com 4 anos de uso, e a Hilux dá até pra arriscar , mas S10, Ranger, Frontier, Amarok com mais de 100mil km com certeza terá dor de cabeça, ainda mais as primeiras que deram muitos problemas. Eu mesmo não saio de Pick up grande ,eu gosto, mas pra quem mora em cidade grande sofre com elas. Só pra comparar a Strada Cd tem 680 Litros, a Toro terá 850 litros e a Hilux 948 litros. A Toro terá o mesmo volume da caçamba da S10 antiga ( 860L) ou seja não será tão pequena
  21. Guto Pinto
    A nova Toro será interessante, lógico sem comparar com as pick ups médias, virá com motor 170 cv Turbo Diesel 2.0, cambio AT 9 marchas mesmo do Renegade, se versão Top sair até uns 110mil vai tirar muito o mercado das maiores. E tb sairá a versão 1.8 Flex 4x2 manual . A principio achei feia, mas vi umas fotos não é tanto como a Oroch . Pra ter idéia de tamanho a StradaCD tem 4.5m, a Toro 4.95m e uma S10 5.30m.
  22. Guto Pinto
    Felipe belo motor esse americano, vc sabe tds as vantagens que ele tem sobre os outros?
  23. Guto Pinto
    Eu tenho a Liger 15lbs 5.7 com passadores normais, varinha top, mas pra iscas mais leves eu ainda prefiro a Black Widow 14lbs. Tb concordo que com 1500XT o conjunto possa ficar desequlibrado, vai ficar bom mas ficaria melhor com carretilhas de menor porte como a Scorpion 1000, Curado 50, BW , Ci4, Venator , Exo 100 etc...
  24. Guto Pinto
    Nesse caso o motor aqui tb é o mesmo.
  25. Guto Pinto
    Rodrigo dá uma olhada nesse video, ele tem um junão mas fica escondida. As vezes pode ter sido aí, mas se for lá dentro leve num mecanico.
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