Guto Pinto

Sensacional, bons tempos, tudo difícil. O engraçado que antes usavam só sunguinha naquele sol de matar, meu pai tb era assim. KKKKK

tem um video dela

Jr no proprio site da Paoli vende. http://www.paolimolinete.com.br/loja/

Tiago o motor é 96, mas atecnologia não mudou nada, se tiver inteiro é mesma coisa dos motores atuais, não muda nada, só se tiver muito rodado e com compressão baixa, um Suzuki 25 é um motor "andador . Como dissemos dá pra tirar 40 fácil aí com motor reguladinho peso distribuido, agora tem q distribuir bem o peso, trim, e ir fazendo testes.

Olhem esses dois tópicos com o mesmo barco: http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/29794-pantanaltica-classic-150mercury-seapro-30hptornado-l500/ http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/26963-classic-150-mercury-40-hp-2t-eo/

Acho que amontagem da lancha ficou pesada. Ache um passo 12 ou 11, e levanta esse trim , teste em 2 pessoas. Dá pra tirar 40km em 2 nesse conjunto.

Que top Kid, vou com paciencia escanear as fotos de pescaria do meu pai no Araguia e Pantanal na decada de 70 e 80. E as minhas primeiras no fim dos 80 e 90. fazer devagar pra ficar legal

Sabiam que ainda fabricam eles? E não são tão baratos não http://www.casaancora.com.br/pesca/molinetes/molinete-paoli.html

O carretel , dividido em 2. Se quiser pode buscar aki. Esse não ligo mto não

kkkk. O Paoli tá quebrado o carretel tá rachado. Mas não vale nem o frete. Os outros tem historia aí fica guardado

Achei uns trem em casa , se procurar nas coisas do Véio deve ter mais, mas duro é tirar o entulho e a poeira de cima Molinete Penn do meu Pai , meu tio comprou nos EUA na década de 80, pensa num trem pesado. Pega 100m de linha 60. O Primeiro molinte grande que ganhei , na década de 90, um Quantum XR7, tá novinho ainda Lógico Paoli Uma Colher que usavamos pra Corricar Dourado no São Francisco em 3 Marias, Enrolava uma Grilon 120mm num galão , qdo o Dourado entrava acelarava o motor e literalmente matava o bicho afogado, isso no começo dos anos 90. Devo ter umas 20 delas ainda, no caso ela tá do lado de uma Zigzarinha Esse cantil melhor nem comentar se beber alguma coisa nele hj dá Tétano Um motor Mercury 18 hp ano 86 ou 88 não lembro, tá inteirinho ainda

Depende da espécie, local de pescaria e regulagem do equipamento, um Tucuna azul de 4kg( 10lbs) arrebenta fácil uma muti 25lbs ou mono 0.40mm(20lbs) na primeira corrida se o freio tiver fechado, mas por exemplo num pesqueiro ou rio sem estrutura com barco solto dá pra tirar um Pintado de 20kg ( 45lbs) com os pés nas costas com uma linha dessa libragem . Portanto tem que adequar a trallha( não só a linha) para o peixe , o tamanho medio e o local onde for pescar, assim vc dimnui a chance de perder seu troféu, rebocar ou matar o peixe por exaustão.

Tipico dessa nova identidade criada na nossa população nos ultimos anos. O cara tem que aparecer, tem que provar que é melhor q os outros, mesmo sendo um grande mer....... Que o arpão , rede etc... dele pega tudo e não os imbecis que gastam uma fortuna pra pescar lá e soltar. Não me espanta isso vemos essa cena td dia nas nossas vidas seja no transito, na rua, no trabalho. Nosso país virou um lixo educacional , como o Kid já disse a próxima geração que virá já tá ferrada, não tem solução nos próximos 30 anos.

Reliquia, vou ver se acho os meu velhos aqui.

kkkkkkkkk

Todas essas que indicaram são boas. Eu tenho usado ultimamente a MS Action, mto barata custa R$20 o carretel com 600m , to gostando muito, bem resistente, não dá mto memória , e se ficar velha troca, pelo preço não dá nem dó de jogar fora Agora se quer a melhor como diz o titulo é a F-1 Applaud e a Triumph , mas tem preço de multi.

Charles a mudança é basicamente a troca da junta e o avanço do ponto de ignição em 5 graus, coisa fácil que qualquer mecanico faz. A troca da hélice não precisa, eu até coloquei uma héilce menor ainda. Dá uma olhada no tópico que fiz: http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/38965-troca-h%C3%A9lice-mercury-sea-pro-passo-13-por-12/

Acredito q sim, os rolametos tb.

Eu tenho 2 Venator normais e 1 SE e nenhuma faz isso, ao não ser o problema for com linha mono muito fina, com multi 20lbs não entra não. Aliás as diferenças entre elas: Tamanho e chassi o mesmo. Drags diferentes 6.3kg contra 7.1 kg da SE -Manivela da SE é 0.5cm maior e de aluminio aliviada, os Knobs são diferentes, o botão da sintonia fina da SE tem um memorizador de linha, parece inútil, mas pra quem tem e usa muitas carretilhas ajuda a lembrar qual linha tá lá. -Ambos freio centrifugos são de regulagem externa, mas o da SE são 4 sapatas a outra 6 palhetas, os rolamentos da tampa e do carretel da SE são ceramicos. Além disso a SE tem porta isca porém não é retrátil como vem na Black Widow, e a fricção faz barulho igual molinete, assim como nas Lubinas, Bw. Minha opinião: A diferença no preço no lançamento não compensava, ficava em alguns casos até R$300 de diferença, hoje diminui pra em torno de R$150 ou menos.( 550-700 em média) o que era o previsto. A SE só fiz uns arremessos , notei que ela é mais confortavel pra recolher( manivela maior) e arremesso iscas leves ficou melhor ainda.

Tatula em aluminio, bem robusta, porém pesada( 225g , 215 Type R contra 159g da Venator) e com chassi grande, pra quem pesca com isca artificial a Venator é mais confortável, porém tem muitos que não ligam pra peso ou tamanho, aí Thiago o correto é pegar as duas em mãos e ver qual gosta mais, ver se peso e tamanho tem influencia no uso, e qual tipo de pescaria vai fazer

Venator SE tem um arremesso melhor que as outras duas, principalmente iscas mais leves devido aos 2 rolamentos ceramicos e sistema novo de apenas 4 buchas no centrifugo, além de ter uma manivela maior em aluminio, na prática a diferença é essa.

Ambas muito parecidas , já surgiu mto essa duvida aqui, tem muitos tópicos. Basicamente BW aluminio, Venator liga de Carbono, BW um pouco menor, Venator pega um pouco mais de linha, peso, drag, preço e quantidade de linha de recolhida pra cada volta a mesma. Vai de gosto, tenho as duas, eu prefiro a Venator, tem gente que prefere a Bw. Só pra ter idéia do tamanho. Liger, BW e Venator

Fernando duro é vir pra cá, sempre teve motores jet, mas nunca vieram pra cá. Uma coisa interessante dos jet pequenos, sempre perdem 5hp de potencia, por exemplo o 20hp Jet tem potencia na cabeça de força de 25hp, o 40 tem cabeça de 50hp . No exterior tem até o seapro

http://www.ebay.com.au/bhp/trailer-coupling-lock

Ou contaminou os discos com agua e oleo