Guto Pinto

Aqui ainda tão sumidas, as vezes as chuvas que cairam esses dias atiçam elas. Pra pegar a agua aqui tem que estar entre 26 e 30 graus, se tiver abaixo nem pesco. Aqui elas saem de Novembro a Abril, e pode pescar a Piracema pois ela é liberada aqui no Sudeste e Sul

Dá sim, mas não use linha muito fia senão vira lambança, entre 0.35 e 40

Alexadre Assim: A Bóia vc coloca 5cm pra cima do Girador, se for usar um anzol só pode amarrar a pernada no Girador mesmo e não na linha da chumbada. Pode ser bóia dessas pequenas de pescar Lambari, o intuito é deixar o chumbo no fundo do rio e os lambaris nadando acima, caso não colocar bóia os lambaris não vão nadar direito e podem enterrar o lodo diminuindo a chance de captura. A maior Curvina que vi ser pega aqui foi do barranco desse modo, pesou 4kg. Deixe armado ou pesque de noite se possível pois é a hora que elas encostam a beirada.

Ricardo o ideal é isso mesmo, comprar motor quem vc conhece. Mas motor pintado, é fácil identificar, tem que ter um pouco de conhecimento. Pintado por fora é mais fácil ainda pois é difícil encontrar os adesivos originais aqui no Brasil. E motor que mecanico empurra a maioria das vezes é certo de problema.

É isso tudo mesmo que o pessoal disse. E uma coisa é certa, motor com boa pintura, tanto interna como externa é sinal de motor bem cuidado, a maioria dos motores ruins que vi estavam tudo judiado por fora tb. Nota-se nesse motor que o Diego postou até aquele selo preto na base do motor que costuma descolar com tempo está integro, esse motor é 90% de chance de estar zerado. Mas td cuidado é pouco tem cada aberração vendendo a NET que dá medo, olha us exemplos: -http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-706904225-motor-de-popa-yamaha-25-hp-r-_JM Essa Pintura saiu até 93. -http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-713737384-motor-de-popa-yamaha-25-hp-bom-estado-revisado-otimo-custo--_JM Além da pintura tosca de fundo de quintal o preço absurdo, fora que erraram o ano colocaram 94, mas acho que é 84, kkkkkkkk -http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-712096415-motor-de-popa-mercury-15-hp-americano-1998-_JM Pintura até 93 o máximo -http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-713480293-motor-de-popa-evinrude-25-hp-c-garantia-surfski-ano-1999-_JM Que feio, loja de nome coloca um motor uns 8 anos mais velho -http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-659888796-motor-de-popa-40-hp-usado-johnson-2-tempos-rabeta-longa-1992-_JM Outro errado por uns 10 anos no mínimo -http://sp.olx.com.br/regiao-de-sao-jose-do-rio-preto/veiculos/barcos-lanchas-e-avioes/motor-popa-yamaha-25-111200529?xtmc=motor+de+popa+yamaha+25hp&xtnp=1&xtcr= Esse aqui coloca helice estriada num motor a pino, hehehehe Pra verem a diferença de dois anuncios de motores usados mas filés: http://sp.olx.com.br/regiao-de-sorocaba/veiculos/barcos-lanchas-e-avioes/motor-de-popa-mariner-ano-1996-original-124935806?xtmc=motor+de+popa+mariner+&xtnp=1&xtcr=7 http://sp.olx.com.br/vale-do-paraiba-e-litoral-norte/veiculos/barcos-lanchas-e-avioes/motor-popa-mariner-15-hp-99448349?xtmc=motor+de+popa+mariner+&xtnp=1&xtcr=21

Como o Thiago disse Curvina é um Bicho doido e cada lugar pesca-se de um jeito. Aqui como em toda Represa do Sudeste onde ela foi adaptada, se pesca em locais profundos, soltado a linha em baixo do barco, eu uso chumbada em cima, Girador, 1m de Leader 0.40mm e Anzol 2/0, solta no fundo e procura a altura que elas estão pegando normalmente contado as maniveladas no molinete ou carretilha, mas teve local que já fui onde se usava chumbada em baixo e chicote. Agora como vai pescar do barranco uma técnica que usava aqui na represa, era Chumbo em baixo com 1m a 1.5 m de linha, duas ou uma pernada de 30cm de linha mais grossa e o Anzol amarrados no girador ( mesmo esquema do Tiago porem a chumbada mais longe do anzol) e uma pequena bóia acima do girador só para o Lambari não enterrar no fundo do rio, só deixar na espera. Nessa Situação isque o Lamba pelo Lombo em vez do Nariz pois é mais dificil ele voar no arremesso e usar molinete que é melhor arremessar com esse chicote. É igual Chicote que se usa em pesca de Praia , só que tem uma bóia pequena em cima.

Meu Véio fala que a minha geração é muito mimada e estressada. " Vc se estressam só pq um Pneu furou, um piloteiro faltou, a comida não tava boa" " eu ia na década de 70 de Cuiabá a Cáceres em estrada de terra , ficava atolado 2 dias, acabava comida , motor quebrava, e tudo era festa" " E vcs por causa que de um piloteiro ruim fazem esse alvoroço"( vendo o relatos dos guias ruins na ultima pescaria) :gorfei: :gorfei: :gorfei: As vezes mesmo tudo mto bem planejado algumas coisas podem sair fora do normal e temos que ter psicológico pra lidar senão vai td pro brejo, e uma pescaria ruim pode se tornar péssima

Além de todas vantagens já ditas, se numa pescaria vc usa mto isca de superfície como Zara o Fluor por ser mais duro enrosca menos nas Garatéias quando se trabalha a isca, e se enroscar é facil tirar, já a multi faz nó e as vezes o anzol penetra no meio das fibras tendo que cortar um pedaço

Se o motor tiver bom por esse preço é negócio bom, o unico defeito desse modelo é a Rabeta(quilha) que é bem fraca, se bater forte em pedra quebra a toa, ele não tem protetor de partida engatado. A partida é mais pesada que os novos mas em compensação se o motor tiver bom é meia fierada

Tem que ver o motor Thiago, esses Yamahas costumam ser caros, o preço tá muti em conta, por aqui um desses por menos de 3 conto não acha nem a pau, só se o cara quer se desfazer.

Diego eu iria fácil se o motor tiver inteiro, leve num mecanico antes. Vc já tem 15 Yamaha não precisa do Super, ou vende o Yamaha. Yamaha a pino só antes de 86 se não me engano. A unica coisa que ele não tem é água rasa

Meu Mariner é o mesmo motor Thiago, e já tive 2 Yamaha 15 um 90 e outro 94, é outra coisa , e andam mais , nunca vi motor que funciona tão redondo e tem um barulho quando acelera bem característico que nenhum tem.

Boa Leo, então muda sim e pelo jeito fizeram besteira os Yamahas mais novos pós 98. Agora o modelo novo que tá por vir vamos aguardar, será que voltarão o o carbura dos Quadrados? :gorfei: :gorfei: :gorfei:. Uma coisa que sempre me intrigou, na decada de 90 os Yamahas sempre tiveram a fama de motores que mais andavam e menos bebiam , depois vejo tanto relato que Yamaha é beberrão que acho estranho, pois só tive Yamaha de 90, dois 15 e um 25. Aí ficava encucado, será que os Super e Seapro são tanto assim ou os Yamahas cairam?

As vezes é esse o segredo Ricardo, pois o modelo antigo do Yamaha para o novo parece que só muda a cobertura do Magneto, partida e escape. Os Pistões e os cilindros são os mesmos.

Turma grande é legal, mas é muito arriscado, já vi muitas amizades de anos se acabarem em pescarias, e sempre por motivos bestas. Nós cada dia mais estamos ficando intolerantes e individualistas, toda turma vai ter o mão de vaca, o preguiçoso, o cachaceiro, o puteiro, o sistemático, se não tivermos um pouco de paciência, lógico dentro dos limites, nenhuma turma dará certo. Nossa turma é bem restrita, uns 8 no máximo mas fomos criados juntos então é mais fácil, mas tenho saudades daquela época de acampamentos, mil planejamentos e pescarias com mais de 10 dias que meu Véio fazia antigamente e me levava, pescarias que não tinha hora pra chegar em pra voltar, apenas íamos pescar

É vai entender que a Yamaha fez. Os Azuis até 93 eram Japoneses, depois começaram a ser montados em Manaus. O 15hp pelo menos colocaram cambio na frente, reduziram o peso de 39 pra 36, mas o 25hp de avanço só a agua rasa.

Que top Leo devia andar muito nessa chatinha, e não era frouxo com peso como esses mais novos. Os 15hp desses anos tb eram de outro mundo, não é atoa que até hj não vendemos o Mariner que é o mesmo motor.

Quando era solteiro era do " VAI", ia pra qualquer canto e tinha a vantagem de poder "errar", se fosse ruim, a próxima já tava perto , depois de casado só planejando com muita antecedêcia porém escolhendo melhores lugares, mais confortáveis e com menos chance de "errar", ou seja virei um chato. :gorfei: :gorfei: :gorfei:

Que filé hein tava novinho, eu prefiro um desses do que o Seapro ou Yamahas novos, foram os melhores 25hp que existiram, e não to sendo saudosista não, os unicos que não gostam dele são os mecanicos pois não quebram, nem carburador sujo, parecem autolimpantes, kkkkkk. Não é atoa que ainda se ve muitos desses rodando mesmo em pousadas depois de 20 anos de uso. Mas o preço pra época não foi tão ruim não, ng ia imaginar que os preços iam subir tato.

Top 30hp 3Cilindros Yamaha mexidos., motor top pena não terem vindo pra cá, fora o bote que lembra muito o casco do Flashbass em tamanho reduzido. Depois olhem o canal desse cara no Youtube ele testa vários motores até 30hp.

Infelizmente quando um retentor da rabeta estoura só vamos perceber quando o diferencial quebrar ou trocar oleo da rabeta. Ele vaza tudo de uma vez, não fica pingando, fora que a coloração é diferente e fede . Eu dei uma sorte tremenda no meu 15hp que por causa de linha o retentor comeu, mas entrou água e ele não trabalhou a seco, e o percurso que faço aqui é 10 minutos no máximo, notei que o motor tava roncando um pouco e só. Quando foi trocar o oleo era só agua, sorte que não danificou nada.

Diego na Verdade os Tohatsu 9.9, 15 e 18 usam a mesma cabeça de força.

Mas aí vc quer ir pescar com sua esposa e tem que carregar o bicho de mais de 50kg no lombo . O negócio é ter os dois :gorfei: :gorfei:

Astra mas 15hp com 4 dentro mais tralha subindo rio dá isso mesmo. Nessas situações é que vc vê a real diferença de 15 pra um 25.

Fiz essas contas baseado no desempenho que acredito ter tido qdo andou com sua esposa. Barco pesado aí não tem jeito mesmo.