Guto Pinto

Tenho 4 carretéis da Vexter e 2 da Action 600m, na ultima pescaria usei a Action 0.65mm e vou falar que as linhas são bem parecidas, tendo a impressão que a Action é um pouco mais macia a linha é muito boa, não faz memória e muito forte,e o preço é uma pechincha, mas a Suer Raiglon e Maxforce é melhor na abrasão.

Eu uso a Maxforce, Super Raiglon e Vexter Super Nylon

Ao contrário do mecanico do Astra o meu não disse que tem problema algum, eu já to usando há mais de um ano sem problemas, outro dia retirei e esvazei ele, tinha muito cisco lembrando que no pescador já tem uma peneira, e dentro do motor outro, pra ver como são bons nossos postos

Liger 5.7 15lbs e Green Bass 5.8 17lbs. Sugestão loja MG pesca

Até o Dólar caiu essa semana por causa disso, acho que tá na hora dela largar o Osso.

Metade minha metade do meu irmão, pode aparecer é muito, mais dependendo a pescaria tem q ter um modelo médio Pesado , Pesado e um extra Pesado, por exemplo Abu 7000 e BM 20 não dá pra pescar Pirarara no Araguaia por exemplo devido a pouca capacidade de linha 0,80mm, e as grandonas não dá pra pescar fazendo arremessos mais longos pra peixes médios o que a Pacifica 200 e Abu 6500 fazem muito bem . Ficando a Abu 7000 e BM 20 quando vou a algum lugar onde os Peixes de Couro possam ser grandes mas não precisa de bitola muito grande

Abu 10.000

Fernando Castro outra opção se não quiser gastar tanto nas Abu Suecas 6500 é a MS Pacifica 400, superior as Abu Chinesas, muito macia , toda em alumínio e com bom arremesso e com mesma capacidade de linha. Só pra ter idéia do tamanho delas. Na ordem Pacifica 100, 200, Abu 6500, 7000, MS Black 20, Penn 330 e Okuma CV 55

Pega um saco de Lixo grande e fecha ou essas capas de chuva descartáveis, mais prático, facil e barato, ou envolve com um plastico bolha grande e coloque uns elásticos. Mas como disseram deixe um vão para o motor respirar, umidade não é bom para o motor. Já tive essas capas que vendem e apodreceu.

Tenho a 6500 C3 e a 7000 , elas pegam exatamente 100m de 0.60mm e 150m de 0.70mm.

Provavelmente estavam carbonizadas pelo amaciamento com oleo dobrado, isso não quer dizer que tem que trocar, mas vela custa 10 conto cada não custa nada colocar umas novas

Acho que é a marca , vou dar uma olhada nas minhas, do 15hp a original é 9, tenho uma 10.5 e agora pedi uma 9 nova.

Sim, alguns são ao contrário, mas a maioria é assim, fechando menos combustível passará e abrindo mais.

Basicamente são do mesmo tamanho, porem as 2 primeiras são chinesas e a C4 Sueca, de qualidade e resistencia bem superior, assim como a C3, na minha opinião invista num C3 ou C4 e terá carretilha pra toda vida, essa classe de carretilha não evolui, é a mesma de 20 anos atrás ao contrário das perfis baixo que vivem mudando o que justifica esse investimento

Basicamente é assim a Agulha de alta regula a entrada de combustível ( no caso dos motores de popa a maioria se situa na lateral esquerda do carburador) quanto mais fechada menos combustível pra queima. A agulha de baixa( na maioria dos motores fica em cima do carburador) regula a marcha lenta , ou seja a entrada de ar que vai pra queima em baixo rpm. Se fechar muito a agulha de alta a mistura ficará pobre( pouco combustível), o motor perderá rendimento, falhar e no caso do 2T que o oleo lubrificante vem junto pode até fundir, porém se abri-la demais o motor vai beber muito, e carbonizar. O ideal é regular conforme vai usando, ou preferencialmente não mexer deixando como veio de fábrica, normalmente essa agulha fica de 1 a 2 voltas abertas, no Mariner meu é 1.5 , no Seapro tava falhando com 1.5 eu abri pra quase duas.

Thiago nesse mesmo barco o Seapro em 3 pessoas atingiu 43km em 25hp e 49km já transformado. Como já disse se colocar o passo 12 no Yamaha ele vai andar uns 3km a menos que o Seapro no máximo.

Deve ser refrigerado a Ar, mas o mais engraçado é o balde onde tá a mangueira de gasosa

Olha e até funcionam redondinhos

Quando Moleque roubei uma garrafa de Pisco que meu pai tinha trazido do Chile, tomei com Sprite e gelo. Moço pensa num trem que me deixou doido e vomitando no outro dia, até hj lembro do cheiro daquele trem :gorfei: :gorfei:

Astra o Evinrude 15 tá lá, não sei o que vai virar, hehehehehehehe. Haupt já andei muito , acho até que perdi audição com ele ,Force só vi agora os outros não.

Ceis tudo aqui os Pacus vão pular as comportas. :gorfei: :gorfei: :gorfei: . Somos uma familia de pescadores viciados então já passou de tudo na nossa mão desde que nasci oq vi foram: Motores Yamaha: 4, 15(2), 25. Mercury 7.5, 15, 18 e 25 SP, Evinrude 15, 25, Jonshon 6, 15, Mariner 15. Hoje na familia um 5, dois 15, um 18 e 2 Seapro e 4 barcos Squalus 5m, Tornado e Amazonas 6m e Alumar 7m. Hoje dia de folga podia descansar, mas não fui fazer fiz esse teste dar uma pescada e no fim a tarde dei uma lavada e encerada das boas no Mariner lá em casa.

Luis eu comprei o suporte na MArtinelli, e o sonar fica dentro de uma caixa de pesca vazia junto com a bateria e plug and play. O barco tá no clube qdo for lá tiro umas fotos mais detalhadas

Os 15hp nem mexo Astra já tão bom demais. Agora o negócio é fuçar no 18hp XD, to pensando até num helice Inox e escape maior , porem terei que recorrer ao EBAY. Deixar ele assim:

Top, depois passa o custo total pro pessoal, partida elétrica no Seapro antes achava besteira hjé essencial

O Barco aí, aproveitei e acabei de colocar o EVA nos banc.os. Esse fds estou de folga graças a Deus, se der tempo vou experimentar a helice passo 12 que to encomendando.