Guto Pinto

Só apertar mais ou soltar um pouco, vai dar meia volta ou menos pra ficar na horizontal.

Opa achei: vou comprar e depois falo pra vcs. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-680840357-trava-antifurto-universal-motores-de-popa-travanjo-_JM

Eu queria uma sem cadeado como essa:

Eu já vi, nos EUA ele usam muito , mas será confiável as que vendem aqui? Eu to esperando opiniões, pois não encontro em nenhuma loja de pesca e náutica só no ML

Motor em rancho jamais, só deixo o meu no clube pois fica na porta do caseiro e pra ter acesso ao clube tem que passar pelos guardas da hidrelétrica, caso contrário traria de volta e que é o método mais seguro e mesmo assim podem roubar a sua casa quando esta viajando, não tem jeito, se carro roubam a vontade com aquele tanto se alarme imagina um motorzinho de 40kg.

Ficou animal.

::tudo:: ::tudo:: Isso mesmo que tá ocorrendo, furto em rancho é coisa normal, mas aqui é esporádico, qdo começa em sequência logo descobrem quem é e somem com ele :gorfei: 2 ladrões já foram pro caixão aqui, se polícia não faz o serviço os rancheiros fazem. Barco e motor pelo menos nunca vi e tem gente que deixa a semana toda motor na canoa sem ninguém no rancho, na duvida eu deixo amarrado com aqueles cabos de prender capacete , não é seguro mas pelo menos dificulta ladrão apressado pois é difícil cortar como corrente.

Rio Pardo passa do lado da casa do Astra e ele não vai, e o trecho aí sai uns dourados . Se eu não for pelo menos 1x na semana eu fico doido :gorfei: Rio Pardo é bom de peixe, mas tem que insistir, já cansei de voltar sapateiro, mas pelo menos é do lado de casa aí eu posso errar, duro é andar mais de 1mil km e não pegar nada.

Tiago nunca apresentou falha, perdeu o rendimento uma vez mas foi pq o carburador tv bem sujo, o que ta dando trabalho é a primeira partida. Leve a hélice original pra usar. não custa. Ele anda bem, mas andar acima de 50 é fator barco e peso, como já disse atingi 52 km\;h em 2008 quando comprei ele, mas tava vazio de tudo em 2 pessoas 180kg , sem vento , descendo o Rio com correnteza forte, e num Squalus 500 ano 96 que tem 1.30 de boca, ou seja tudo feito pra voar.

Rafael já tá 30hp, veio com a junta já, mas sem mudar o ponto, meu mecanico mudou o ponto. Tem um tópico que o Tiago postou como faz essa mudança. http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/27808-qual-a-diferen%C3%A7a-do-mercury-25-sea-pro-eua-vs-jp/

Animal

Valeu Julio vou fazer isso com as que voltaram da ultima pescaria , nem abri a mala ainda, dar um trato geral

Essa carreta eu só usei 2x na Serra da mesa e umas 4x no Rio Grande se não me engano, se ela tava suja assim , imagino as que uso aqui no Pardo e ficam no barco o ano todo doeu:: . Bom acho que ela está em boas mãos agora, eu limpo e lubrifico , guardo com freio aberto, mas nada minucioso, se tá arremessando bem e não fazendo barulho tá 100% . :gorfei:

Valeu Ito, imaginava alguma coisa assim, deve ter um lote grande pois acredito que seja a carretilha da marca com mais saida aqui

É isso mesmo, mas se colocar no 1 e pegar um vento de frente já era, kkkkkkkkk, mas qdo pegar a mão vai gostar, é um canhãozinho . Como disse essa eu nunca abri por inteiro, só lubrifiquei os rolamentos aparentes e distribuidor.

Não pesco Curvina sem ele, pra ter idéia peguei o dobro que meu irmão pegou ontem sem usar o sonar. É simples, resistente( já uso em 2 temporadas de Curvina) , não tão caro, acho que paguei R$400

Lamana o segredo se vc ver na foto é que além de preso no suporte a haste encosta na alça do barco dando pressão, não move nada, e como deixo ele acima uns 5cm do fundo do barco não precisa ficar abaixando, ele funciona parado e em baixa velocidade e fica fora agua em alta velocidade.

E ai tá curtindo a carretilha?

Trabalhei que nem um condenado o FDS hoje tirei uma folga pra ir pra beira do Pardo. Levei o Motor que tava há mais de 6 meses parado pra dar um regaço e fazer uns testes. O suporte do motor elétrico ficou top para o transducer do sonar: As Curvinas começaram a aparecer com o aumento da temperatura, mas tão miudas ainda. Agora vamos aos testes. Andei sozinho (110kg), mais tanque cheio( 20kg), bateria, tralha e caixa de lambari ( 25kg), ou seja uns 160kg. Semi chata 6m 1.35m de boca e 85kg. Acabaram as dores de cabeça com a primeira partida. Primeiro regulei a entrada de ar- combustível com 1 volta e meia, hélice original 9.9 x 13 Atingi 49km\h no 3 pino, barco fica muito rente a água , estável, porém queria que decolasse mais, ou levantasse um pouco o bico, regulei no 4 pino, atingi 51km\h porém o motor começou a cavitar e o barco ficou meio p...loca. Achei o barco meio atrapalhado, ele gera muito pouco arrasto com 3 ou 4 ocupantes, mas sozinho esperava ele decolar mais e levantar o bico um pouco sem cavitar. O que mais gostei foi que com 75% do manete estava a 45km\h e tranquilo. Vai um vídeo aí, não filmei o GPS pois segurar o CEL e pilotar o bicho doido não é fácil. O próximo é ver a a velocidade em 3 , acredito que fique nos 45, e fazer um teste sozinho no Squalus 500 doeu::

Não sei se já saiu de linha a GTO JH, mas essa vai bater de frente com a Brisa 11000, pois será 10g mais leve, chassi de aluminio e freio multidisco, por quase o mesmo preço Duro esse dólar, logo uma Titan vai tar custando 500 conto. Só não entendo o preço da Curado hg não subir ainda, será alto estoque, ou a CGK resolveu diminuir o lucro devido a concorrência?

Tohatsus e com seus carburadores e regulagens problemáticas. ::nada:: . Veja quantas voltas está na regulagem Ar-combustível. Com 5 pessoas acho que tá bom demais 30km, mais sozinho era pra atingir mais

Dá sim pois vai usar o eletrico só pra arrumar o barco, mas depende quanto tempo vai ficar o som ligado , eu prefiro 2 , é muito fio ligado no mesmo local, e com balanço do barco ou um tropicão, a chance de dar algum curto é grande, se for fazer isso, faça muito bem feito e deixe no meio ou na proa, não na popa do lado do tanque :gorfei: . Eu quase botei fogo no barco uma vez por causa que a bateria ficava numa caixa fechada na plataforma , com o barco balançando nas marolas uma garra do elétrico soltou e encostou do outro lado fechando circuito pegando fogo no fio inteiro, como ficava fechada só vi quando saiu a fumaceira doeu:: . Motores de popa dessa potencia não tem alternador, e sim retificador de corrente, ele carrega bateria muito pouco, em torno de 5 a 7amp por Hora em aceleração máxima

Não vi ao vivo mas externamente lembra a Black Widow, sem manivela de carbono, 7.5 em vez de 8.3 e freio magnético em vez do ACB. Se for isso deve ser mais confortável, e um pouco mais leve, mas a antiga JH tinha o grande diferencial de caber 110m de linha 0,37mm, coisa que quase nenhuma perfil baixo hoje pega, conheço muita gente que gosta dela devido a esse quesito, principalmente se usa monofilamento

Top Astra, parabens. Barco muito bonito e arrumado, acredito um dos melhores ou o melhor nessa categoria . Só falta faer um video dele andando.

Realmente o Suiá impressiona, belas fotos