Fernando Simon

Não Chedid. A Ms não representa a Daiwa no Brasil nem no PY. A Casa Japon representante/distribuidor da Daiwa na America Latina resolveu criar marca propria e patenteou a Marine Sports como uma marca diferente de um passado de atacadista de outras marcas. Assim continua representando a Daiwa mas vende outras marcas também e a SUA marca MS. Como para a Daiwa que não se interessa pela AM Latina assim como outras marcas (Apple, etc) pois tem mercado serio cativo em outros territórios permitiu a C Japon fazer sua marca. a MS fabrica alguns tipos de varas no PY e importa outras com sua marca além de molinetes, carretilhas e assessórios em geral, mas somente fabrica as poucas varas maciças, até agora. A MS não tem nada a ver com a Daiwa apenas a mesma firma (Casa Japon) representa uma é e dona da outra marca (MS). Pode um dia vender a marca (MS) ou perder a distribuição da Daiwa para alguém no Brasil (bastante provável). Daiwa e Marine Sports não tem nada a ver uma com a outra. Apenas o mesmo distribuidor que administra as duas.

Acontece que as grandes lojas e as outras também estão perdendo para as lojas virtuais que vendem bem mais barato mercadoria boa. Penso que o "descaminho/contrabando" esta proliferando no Brasil e estragando o mercado sério. Bom para o brasileiro que esta raivoso com a carga tributária que incide nestas mercadorias importadas e fica o pior para as lojas físicas que vendem bem menos. A Tributação completa com os impostos municipais. estaduais, federais e Imp Importação somam mais de 105%. Quer pagar o dobro????????

Indico uma Marine Pacífica 200 ou se quiser mais linha a 400, que nunca vais te arrepender. A Pacifica é plagio da Shimano calcuta e não perde para ela. Na PC 200 cabem 200mt de O,35 ou uns 150mt de O,40. Tá muito bom

Exato. O molinete tem fibra de carbono NCRT, mas a carretilha é de aluminio ainda. - NCRT novo compósito carbono , 20 % mais leve e 40 % mais forte que material plástico Isto vai virar moda. Logo teremos muitas carretilhas não metalicas, com resistencia bem maior que o plastico atual.

Inóx medios. Bons e duram bastante se bem cuidados, senão...... Sâo os mesmos dos Daiwas e Shimanos mais em conta (NMB Bearings). Mas uma marca pode exigir do fabricante um rolamento com metal mais resistente a oxidação que outra marca no mesmo tipo e tamanho de rolamento. Parecem iguais mas podem não ser.

E tem a Sumax e a Ryobi com sua fibra de carbono chamada "NCRT". A fibra de carbono vai ser disseminada em carretilhas e molinetes de qualidade. E o carbono/polímero comum para os pobres. O bom que o Zaion e o Ci4 devem baixar de seus preços espaciais.

O site da fleming é da Aicas distribuidora e eta em re-construção: http://www.aicas.net/

è para ver se pescador realmente está interessado na carretilha ou num ovo. kkkkkk :gorfei: :gorfei: rindo3:: paia:: Se podes alcançar um valor maior, a Sole não perde em nada para outras chinesas, mas tem tamanho pequeno e pouca capacidade de linha, para iscas bem leves. Para carretilha maior iria de MS Venator, com bom preço ainda que não repassaram o dolar.(- de 500R$).

Hoje qdo o dolar esta semana baixou p R$ 3,23 o preço no Parapesca esta assim: Venator = 466,00 Lubina new = 499,00 Lubina 2014 = 361,00 Liger = 766,00 Devem ter bom estoque a preços velhos.

Passe um desengripante nos rolamento do carretel e da sintonia fina para limpar e depois coloque apenas uma (1) gota de oleo SVG10 (singer).

Paga-se adiantado ou na entrega? Quanto ao preço dividam por 12 que terão o preço em Dolar. exemplo New Alphas Sv: 30.000¥ = 249,90US

Se for para indicar um bom custo beneficio indicaria a Sufix 832 que não perde em desempenho para a Samurai e custa proximo a Vexter.

Resenha que postei em outro forum e vou colocar aqui: Adquiri esta carretilha e me sinto satisfeito com ela. É uma opção para as Daiwa Alphas, Shimano Chronart 50 e Quantum Smoke 100 se quiser gastar bem menos. Com pouca capacidade de linha (115 de O,25 ou 85 de O,30mm), um carretel em "V" raso e vazado, me interessei, pois afirmavam ter um arremesso muito fácil e longo com iscas muito leves. Indicada pra pesca leve mas usada até pra pesca de Robalos em agua salgada. Adquiri uma esquerda, testei e desmontei pra ver como era: Dados da carretilha : Chassi em Duralumínio e tampas laterais em polímero. Projetada pela Saint Plus para o uso Saltwater ( rolamentos em aço inoxidável). Sistema de Fricção de discos simples sintéticos. Resistencia do Drag : na minha provei apenas 2,5Kg lubrificados e 3Kg (10Lb) com discos secos. Freio magnético linear c controle externo e micro-click. Cap de linha : aprox 115m de linha 0,25mm. Manivela com 80mm. Carretel em alumínio em V aliviado com peso 6,5g. 6 rolamentos de inóx + 1 rolete AR (de alta performance) . Infinito anti-reverso. Ratio : 7,2:1 e IPT de 27,6" (70 cm) por volta na manivela. Manivela direita e Esquerda. Peso 189gr. Made in China ESQUEMA: Desmontada: Chassi principal em Duraluminio: Peças do engate: Engate montado, falta colocar o eixo, a coroa e pinhão: Eixo no lugar, bonitas as peças e o desenho. O eixo da manivela parece de bronze: 1º bastante graxa nas peças móveis e nas molas também: Peças da fricçao: Coroa de Duralumínio de 6,5gr e 72 dentes, tamanho 35 x 4,0mm e furo de 8mm e o Pinhão de bronze de 2,7gr e 10 dentes, tamanho 20 x 8mm, dentes 6mm e furo de 3,0mm, arruela inóx dentada (desengate) e discos de fricção de borracha nitrílica sem amianto, tampa superior de aluminio tratada c cerâmica. Esta merece um carbontex que iria aumentar e amaciar consideravelmente seu drag. Discos sintéticos (Borracha Nítrílica-NBR c fibras Aramidas) e catraca inferior de aço inox + Chapa de Duralumínio c tratamento cerâmico no superior e com micro-click. Discos fabricados na China pela Jeil E&S Co. / 3 Star modelo JIC6000 resistente ao oleo quente. Link = http://translate.google.com.br/translate?hl=pt-BR&sl=en&u=http://jeilens.en.ec21.com/&prev=/search%3Fq%3D3Star%2BJIC6000%26espv%3D210%26es_sm%3D122 Imagem = http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=pt-BR&rurl=translate.google.com.br&sl=zh-CN&tl=en&u=http://njodeal.cn.china.cn/supply/1406682210.html&usg=ALkJrhizFkWTUQNsaXtJ3ctdz3ETYaDR4Q Depois da arruela dentada vai o disco de fricão inferior (de borracha preta), precisamos cuidados pra não encostar graxa neste disco, apenas nos dentes da catraca de desengate: Agora vejam o meu testa errado: Vejam no disco de fricção superior passei pó de grafite pra alisar. Não deu certo: perdi a força da fricção e tive que lavar os discos novamente para remover o grafite que havia passado. Refeito: Coroa no lugar e disco superior da fricção montado a seco mais a tampa de cerâmica: A Coroa e Pinhão havia engraxado com mistura de graxa de lítio c pó de grafite para dar mais consistência e não escorrer pra fricção, mas retirei e passei graxa EP2 (Extrema Pressão NGL2 pegajosa usado em máquinas pesadas). Agora depois de lavado os discos (mergulhado por 2horas) com benzina e após com alcool 97º e bem secos consegui um bom freio de 3Kg com picos de 3,5Kg (7Lb) Lateral em carbono (polímero) mais o rolete anti-reverso e a presilha: Lateral fechada faltando colocar a manivela: Manivela de 80mm c 4 buchas nos manípulos, bastando achar rolamentos ideais para troca-los, o que a deixaria mais macia, mas suscetível a ferrugem: Agora o Guia-linha (devanador): pra desmontar precisa tirar o para choque frontal e alcançar a chaveta maior. Temos aqui mais 2 buchas que podem ser trocados por rolamentos se acharem no tamanho 3,0 x 7,0 x 3,0mm. Vai deixa-la mais suave, mais cara e mais propensa a ferrugem, pois as buchas são mais difíceis de estragar. Vamos pra outra lateral; freio magnético c controle externo e micro-click: Magneto e peças; somente montar e lubrificar c oleo fino no rolamento. O Magneto é forte e muito bom, segura mesmo. Rolamentos muitos bons, feitos de inóx, selados c lacre removível pra manutenção. O carretel pesa sem o rolamento 15,5gr tendo o=20mm x O=29,5mm x largura 23mm. Carretel cheio de linha multi o,27 (+-100mts): Completa mas sem ter colocado o carretel: Carretilha montada, mas o guia-linha não especificam se é de cerâmica ou proteção de titâneo p uso c multifilamento, mas parece cerãmica Tem demonstrado durabilidade, sem marcas até agora. Interessante que o eixo do carretel não tem atrito com o pinhão, que rola firme em 2 rolamentos próprios, ficando o toque o toque do eixo somente da sintonia fina na ponta. Com isto o carretel gira mais livre ainda. FreeSpool. Pinhão de ronze e os rolamentos que deixam o sistema mais firme, resistente, macio e durável pois encaixa os dentes com precisão. O carretel roda somente sobre seus rolamento em cada lado. Gira muuiito. Evitem de colocar oleo dentro do pinhão pra ficar bem solto, pois a extensão do eixo não encosta nele.. É parecido com o sistema "FreeSpoo III" recentemente lançado pela Shimano e usado também pela Sumax Titanium. Arremessei isca de apenas até 4gr com muita facilidade a 20mts. Indico pra quem quiser uma boa carretilha pequena e bem acabada e de boa durabilidade. É uma pequena Jóia. Minha tetéia. Abraços Fernando Simon

Tenho uma Triton TLD 20 e é leve e forte, mas não tão forte se exigida por exemplo na pesca no mar. Uma Torsa por ser de aluminio o corpo seria mais indicado, A TR2000LD seria muito boa para pesca no Araguaia em peixes grandes de couro.

Mais do melhor que existe já esta bom, não achas? Devem ter aumentado a carretilha com engrenagens maiores e carretel maior que não parece ser muito fundo. A Daiwa não iria se arriscar colocando dentes menores como fez a Shimano.

Entre as duas vai de Tekota.

Vara SHIMANO Stimula STS-56UL2A p/ molinete Especificações: Modelo: STS56UL2A Aplicação:Molinete Tamanho: 56 (1,68m) Nº de parte(s):2 Potência: Ultra Light Lure Wt (Peso da isca): 1/32 a 3/16oz (0,9g - 5,3g) Linhas de: 6lbs - 12lbs Material do cabo: Cortiça Nº de passadores: Tip (Ponteira) +5 Te importaria em pesar esta vara e ver se é lenta ou não?

Se for UL poderia ser menor que um 2500, bom mesmo um 500, Da Marine tem o Altima micro que pode ser considerado. O Joker já é consagrado.

Agora com o T-Wing a Daiwa se confirma. T-Wing Magforce FreeFloating Robustez. .

Quanto mais cortar mais rápida vai ficar, sendo que a libragem (força) vai ficar a mesma. Ideal seria manter a distancia dos passadores com coerencia.

BaitCasting porque é carretilha para arremessos de iscas artificiais. A marca é MY e o modelo é BR100 Uma carretilha chinesa com design similar a MS Brisa e a marca cada vendedor coloca o que quiser. Aqui tem a mesma com marca Lueda e mais barata: http://pt.aliexpress.com/item/fishing-reel-bait-casting-reel-Lure-Reel-BR100-red-right-reel-6-1BB-Free-shipping/2034731921.html Aqui com grafismos diferentes: http://pt.aliexpress.com/item/Br100-magnetic-fishing-reels-drop-round-lure-wheel-6-1-shaft-big-fishing-supplies/1760321800.html

Parece com as aquelas carretilhas p pesca no gelo. Também gostaria de saber se arremessa como as de perfil baixo e seu peso e tamanho.

O que Vc denomina "fricção de cerâmica". Trocou os platôs ou seriam discos de carbono (Carbontex)?

Engano seu. A moderação me é muito simpática. São dois membros recalcados que querem a atenção somente pra si. Acham que sabem mais que outros, ironizam, não argumentam e ainda afirmam que minhas respostas são copiadas do google e não conhecimento pessoal. Então..... Dizem que por ter pescado no mar sabem mais que outros em molinetes e por terem descendência diferente então tem inteligencia superior com entendimento maior sobre tecnologia. KKKKKKKK Por terem algum curso em sua atividade ou função se consideram doutores, capitães ou engenheiros. Prefiro ficar distante de personalidades assim.

Excelente Eduardo. E pelo jeito os gráficos também.