Fabrício Biguá

Turma....o nosso amigo Adhemar está vendendo o GPS dele. Trata-se de um GPSmap 60Cx da Garmin. Valor: R$ 300,00. 😱 Estou apenas ajudando o amigo a vender. O contato deve ser feito com ele diretamente pelo telefone (61) 99987 2477 - Adhemar.

Muito bom Marcel...Mais um tópico pregado. Assim q possível, se for do seu interesse, faça uma tabela com as principais iscas do mercado e qual inline se usar com ela. Rip Roller (6.25 e 5.5); Jimmping Minow; Pop Queen Maria (130 e 105); Bonnies (128, 95 e 85); Perversa Curisco e por aí vai... Tenho certeza q será um dos tópico mais visualizados do FTB.

Você tem razão...🤗 Dividi o tópico e mande a outra parte lá para a sala dos ASSUNTOS GERAIS SOBRE BASSBOAT. E sim, Neroo...Você tem razão para a chateação. Eu, no seu lugar, estaria do mesmo jeito. Só postei a informação de que em breve você receberá o combinado. O Vinícius não é um cara do mal. Ele deve estar nos EUA resolvendo alguma bronca. Como não conseguirá resolver seu problema de lá, deve estar te ignorando (o q te deixa mais puto ainda). Mesmo puto e com 100% de razão, desencane para não passar mais raiva ainda.

Ivan...boa tarde. O q seria esse "dar contra"??? Seria não pegar ou seria uma "compressão" q puxa a feira de volta pro interior do motor?!? Este motor não tem muito mistério. Os guias lá da amazônia montam e desmontam um motor destes em 10 minutos....rsrs...Como você já trocou quase tudo, sugiro q leve a um mecânico. Mesmo não tendo aí na sua cidade, deve ter algum por perto.

Marcel....mais um tópico show de bola, que demandou tempo e muito ensinamento para ser construído. Show. Concordo com tudo o q disseste. Farei apenas algumas observações, não para contestar, mas para "agitar" as ideias....rsrs - Sobre o peixe ser consequência: Entendo o q disse. Claro q vamos atrás de peixe, maasss, e se ele não sair, independente do esforço de todos (q é UMAobrigação)?!?! Não há o q se fazer a não ser tratar bem os turistas e manter a pescaria alegre. Ocorre q o q não falta é pescador chato (estou sendo generalista, é claro), mas pescadores que gastaram, em alguns casos um dinheiro q vai fazer falta (ou não), e tentam de todas as formas contaminar os demais. Começa a chorar que deveriam ter escolhido outra operação, em outro mês, em outro rio, em outro planeta. Então, não estou contestando você ou o @Kid M, afinal, "Tostines vende mais porque é fresquinho, ou é fresquinho porque vende mais???". Nunca saberemos a resposta. - Sobre "treinar" seus clientes: Puts, é um diferencial único, em concordo em 100% com iniciativa e as suas intenções. Mas agora vem a pergunta, até quando você conseguirá fazer isso?!?! Imagine uma operação que comporte 30 pescadores por semana durante 5 meses?!?! São 600 pescadores...rsrs...como você vai treinar tudo isso?!?! Como fará este atendimento personalizado?!?! Você só faz isso pq ainda é pequeno. Espero q você seja gigante 🙏 (e nem sei se é isso q você quer), mas quanto maior for o seu negócio, mais problemas você encontrará. Por mais q você faça vídeos explicativos ensinando cada um deles (o q seria fantástico e teoricamente daria o "mesmo" resultado final), mas temos ainda a figura daquele pescador reclamão e q varia de grupo para grupo. Darei só um exemplo deste cara aqui pra baixo: Numa semana entra um pescador que diz o seguinte: "- Puts, todos os dias os guias nos levaram para comer fora do barco (na praia). Aposto que é para economizar comida ou combustível do gerador". Mas na outra semana entra outro pescador que já diz: "- Puts, todos os dias comemos no barco, se fosse para eu comer dentro de restaurante eu ficaria em Manaus ou em casa". 🤪 Mesmo com regras claras, temos a figura daquele q não lê nada das regras, ou finge não le-las, só para reclamar. - Sobre ter um "líder" na pescaria: Excelente dica. Confiar naquele mais experiente é sinal humildade e inteligência. Já passei 40 dias por ano com grupos na AM. Queria adquirir ensinamentos e era um taradinho em pescar mesmo...rsrs...Queria conhecer todos os rios e lagos do médio Rio Negro. Cheguei a ser responsável por 13 grupos de pesca em um único ano em SIRN. Muita responsabilidade sobre meus ombros, muita visibilidade entre os amigos, muita "notoriedade" que não faço a mínima questão de ter. Gosto sim, de ver todos os meus amigos com um peixe gigante na ponta da linha....mas sabe o que aconteceu?!?! Comecei a não pegar mais peixes grandes. Todos sempre preocupados se eu iria subir ou descer o rio. Se subisse na frente, era para pegar lagos virgens, se subisse atrás, era pq sabia de algum lago top que deixei para trás e não disse pra turma.🤦‍♂️ Comecei a ser odiado pelos "midiáticos" ou ser confundido como sendo um deles. O que antes era um dos maiores prazeres que tinha, acabou se tornando uma chatice pra mim. Hj vou para a AM uma única vez por ano, com 15 grandes e verdadeiros amigos de pesca. Tudo o q posso fazer eu faço para q a pescaria seja a melhor de nossas vidas. Todos já são experientes e tb são líderes no grupo. Todos fazem de tudo para deixar a pescaria divertida, mesmo que caia neve na AM. Iria tb outra semana com amigos desconhecidos, claro, pois nestes 15 anos, não encontrei meia dúzia de insuportáveis...Mas tb estou tendo problemas em conseguir o tempo q tinha antes para pescar. São 6 anos sem montar grupos aleatórios. Claro q durante os 10 anos montando grupo, tive a felicidade de conhecer centenas de pessoas incríveis e que até hj somos grandes amigos. Mas me dedico a agradar primeiro aquelas boas pessoas. Hj em dia não suporto muito críticas infundas. Já mando logo o babaca para a concorrência ou mando ele TNC. 🤭 Humildemente falando, tenho duas virtudes que considero fundamentais. A de não precisar da pesca para sobreviver, e a de não fazer a mínima questão de ser midiático. Hj no Brasil temos um enorme grupo de pessoas que "adoram ser enganadas". E o q não faltam são pescadores neste grupo. Poucos são os que valorizam o tipo de trabalho prestado por você. Quer um exemplo prático?!?! Lá vai..rsrs.. Esta semana (ago/19) um amigo voltou de Barcelos. Pescou 3h de voadeira acima do Repartimento no Alegria. Nunca pegou tanta chuva na vida. Tempo horrível e repiquete forte no rio. O q mais tenho visto são operadores, grupos e pescadores, se preparando pra ir pra lá daqui 10 dias como se fossem pescar com rio no ponto certo. 🤦‍♂️ Se começar a abaixar agora (o q não vai acontecer), pode esperar 30 dias aí para o rio ficar na caixa. E você acha q vou criar tópico aqui no fórum para falar disso?!?! Vou nada, cansei de dar força para os midiáticos, aos sabidões, aos que nasceram do FTB mas hoje não perdem a chance de falar mal dele. Vamos deixar que cada um siga com a sua vida, acertando e errando como a grande maioria de nós sempre o fez. Descobri, assim como você, que falar a verdade é fundamental nas relações, doa a quem doer, chore quem chorar, e que se lasque o mundo. Claro q não estou falando daquele babaca que fala a verdade nua e crua, a todo tempo e a toda hora, ao ponto de machucar desnecessariamente o próximo. Talvez seja por isso q você ainda é "pequeno" comercialmente falando....mas pra mim, é um grande pescador e uma grande pessoa. Não vamos ficar ricos nunca, mas vamos morrer felizes e com amigos verdadeiros chorando pq perderam um cachaceiro q fará falta... É isso... Sei q o tópico não tinha esta "pegada" down dos meus comentários mas, como ele será muito acessado por novatos, é bom eles saberem onde estarão metendo os pés neste tipo de pescaria, e a reconhecer os baba-ovos parciais, ou os midiáticos que estão atrás de uma boquinha para fazer mais uma foto bonita no Insta ou no zap...rsrs Temos ainda um conjunto de dicas muito top q fala como ter sucesso (dentro do possível) nas pescarias do tucunaré açu, até pq, os assuntos se mesclam com outros. Tucunaré Amazônico - Como obter sucesso - AQUI - [Resenha] Como tirar o tucunaré do igapó - AQUI - Tucunaré - sabia todos o recordes mundiais - AQUI - 10 Dicas de Ouro para se capturar o tucunaré amazônico - AQUI - Homologar recorde mundial na IGFA. Aprenda AQUI o passo-a-passo. Planilha: Tralha amazônica mínima - AQUI - BOA SORTE A TODOS.

Marcos, a linha amarela chama muito a atenção, mas influenciar?!?! Uhmm....acho q não vai, ainda mais para hélices. Já usei cores diversas na Amazônia e sem problema...Agora, como a cor da água é de "coca-cola" rapidamente esta linha vai estar parecendo um nojo...rsrs.. Leva e teste. Se perceber alguma queda de produtividade pelo fato do peixe esta vendo a linha, pesque com a 50lbs. Agora, neste caso, use um líder para não correr riscos desnecessários.

Olha só que interessante. Em menos de 24h, 148 pessoas já leram o tópico da reprovação. Acredito que boa parte destes 148 leitores tb leram o q postei abaixo do Neroo. Vocês acreditam que 3 pessoas já mantiveram contato comigo para comentar o assunto?!?! Sim, em todos os casos, compraram algo errado por orientação errada, ou foram enganados na compra de acessórios, ou na forma de pagamento, ou na indicação de potência do motor ou da hélice, prazo de entrega, revenda, e etc. Foi o q disse, o textão ficou chato, mas muitos amigos que o lerem, irão tirar proveito dele.

Muito bom Marcel. Excelente tópico. Soube, com inteligência, fazer o seu jabá, mas dedicado a repassar ensinamentos. Sou fã do seu trabalho..rsrsrs. Ficou tão bom, q vou deixar o tópico fixo no topo da sala. Ah, e depois quero falar contigo sobre o Paratucu, e seu acampamento. Estamos querendo conhecer ano q vem. Mas muito boa as dicas. Sei q muita gente vai meter o bedelho aqui pra baixo...o q faz parte e deixará o tópico ainda mais interessante. Achei tudo top...mas eu consigo deixar ainda mais enxuta..rsrs Jummping Minow = apenas 3. Carretilha = só 02 de boa marca. Vara = apenas 02. Líder = não precisa. e meia água tenho as minhas preferências. No resto, tb sigo todas as dicas dadas, claro q mudando uma coisa ou outra, mas a essência da pescaria amazônica é essa mesmo. Quanto menos é mais.

Blz pura, Sidnei. Seja muito bem vindo. Vamos lá...O Trick 460 navega com motores de 60hp a 150hp. O motor q você vai usar é um 90hp, ou seja, está um pouco abaixo da média, digamos, "perfeita". Com esta motorização você conseguirá navegar a 50mph (ou 80km/h) no máximo. Agora, muita coisa pode interferir nesta velocidade final, sendo o peso total do barco + motor + tralhas + pescadores o que irá influenciar mais nesta velocidade. Quanto mais peso, menor será aquela velocidade q indiquei como máxima. A regulagem do conjunto (jack, hélice, e etc) tb devem ser considerados. Tudo influencia na velocidade final. Quanto ao consumo, eu não me lembro ao certo, mas use a conta de 330ml de combustível por cilindrada do motor, ou seja, multiplique 330 x 90 = 29.700. Corte 2 casas decimais a direita, e você terá 29.7 litros por hora, isso acelerando o motor ao máximo. Em 3.500 RPM a 4.000RPM você estará na melhor faixa de consumo x velocidade. Vai cair muito o consumo. Espero ter ajudado. Agora basta você fazer as contas aí q vai saber aproximadamente o q vai gastar. Boa sorte com o barco. Abs.

Pronto...Ajustei as ideias novamente. Acho q agora dá pra entender melhor...

Este tópico começou com uma desaprovação feita pelo nosso amigo @Nerooo a um estaleiro de bassboats que não entregou o combinado na compra. Aqui o tópico: https://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/46317-xtreme-boats-reprovado/ Daí fiz esse blá-blá-blá-blá aqui pra baixo, e misturei um assunto com o outro. Então, dividi o tópico. Nero...sabe um problema q temos hoje acontecendo no mercado de bassboats no Brasil?!?! Vou postar aqui pra baixo algumas impressões minhas, isso pq muita gente nos lê e tira proveito do q vamos aprendendo neste mercado. Já vou avisando, o texto é longo e chato. Tb não quero ser o dono da verdade. Vamos lá...Nos últimos anos tenho observado o motivo da maioria dos problemas que acontecem entre estaleiro/vendores/clientes!??! Uma das principais causas, se deve ao fato de q todo mundo q tem um bassboat se acha vendedor de um. Claro q não estou falando do caso do Neroo, estou sendo generalista. Deixa eu ver se consigo explicar melhor. Um dos grandes problemas ocorridos entre o estaleiro e o cliente, diria que em 90% dos casos, a culpa é do cliente mesmo, que quer se dar bem sempre. Sei q muita gente vai querer me jogar pedra, mas q se lasquem. NÃO ESTOU FALANDO DA XTREME em si, irei incluir todos o envolvidos no mesmo "balaio", inclusive OS ESTALEIROS DO BRASIL.... A maioria dos problemas se devem primeiramente ao estaleiro, passa pelo tal do "cliente vendedor/representante" da marca, e termina lá no cliente final. A coisa é tão complicada, que TODOS SAEM PERDENDO. O ESTALEIRO O estaleiro solta no ouvido do seu novo cliente que qualquer amigo dele q comprar um barco da empresa ele poderá ganhar comissão (ou até mesmo desconto para trocar de barco futuramente). Essa é a propaganda mais barata que eles podem fazer. É barata porque é praticamente de graça, o boca a boca é enorme, e essa propaganda é feita a todo tempo e a qualquer hora (24h nas mídias sociais, pescarias, encontros e etc). Em minha humilde opinião os estaleiros estão dando um tiro no pé ao abrir essa percentagem de comissão paga para todos. Hj todo mundo sabe o quanto se pode barganhar no valor do barco (seja o vendedor, seja o cliente). Uma merda!!! Hj quase nenhum estaleiro consegue ganhar dinheiro vendendo um conjunto completo de "cabo a rabo", isso pq todo mundo sabe onde encontra mais barato cada pecinha a ser instalada, afinal, se ele paga comissão no casco, certamente paga no resto do conjunto, então, lá se vai o cliente atrás de quem não cobre comissão. Na verdade os estaleiros deram força pro "inimigo" ao divulgar o que não deveria. Detalhe, acaba que NINGUÉM GANHA DINHEIRO neste processo, a não ser o próprio estaleiro (q tb não ganha o suficiente para manter uma indústria e dezenas de funcionários)....Demorei a entender isto, mas é a mais é a pura verdade, eu acho...hehe O CLIENTE "VENDEDOR/REPRESENTANTE" Ou o que acha que vai conseguir vender algum barco. Na grande maioria das vezes o novato só quer mesmo mostrar o novo barco, mas como o assunto é muito interessante e o pouco que ele aprendeu ser torna "muito" em um curto espaço de tempo, e os amigos mais próximos acabam querendo comprar um conjunto tb, ou seja, o novato acredita que é um vendedor realmente. Este cara veste a camisa da empresa e quem contrária-lo, aff...sai dando porrada pra todo lado. Ocorre q este cara tb é um perigo, pois ele, diferentemente de você, q ao ter uma decepção com a empresa logo veio e mandou a porrada nela (1% apenas faz isso ), mas o "cliente vendedor" geralmente e, em pouco tempo, fica sabendo dos defeitos do barco escolhido (pois todos tem vantagens e desvantagens; defeitos e soluções), mas neste caso ele omite todos os defeitos para não se queimar com o estaleiro, e tentar ganhar um $$$$ sabe-se lá quando, ou quanto. Ele tb omite a insatisfação para não perder numa futura revenda. T tem muito cara bom neste grupo, mas diria q entre 80% a 90% (chutando), é totalmente PARCIAL com os erros do estaleiro, assim como é parcial com as lojas/marcas de motores de popa, motor elétrico, e tudo o q você pensar de um barco. Tem cara querendo ganhar dinheiro do parafuso ao sonar (o q é compreensível). O CLIENTE Este geralmente só quer comprar um barco e pescar. Só isso?!?! Mais ou menos. Temos uma pancada deste tipo de cliente q sabe destas "jogadas" de mercado q postei acima, ou acha que sabe, e tenta de todas as formas se aproveitar da situação. Ele usa e abusa do cliente representante que falei acima (o q tb é compreensível, afinal, quem vai dar 100 mil ou mais num conjunto sem barganhar?!?!), mas se esquece que existem inúmeras variáveis na compra de um bom conjunto, como o valor da comissão de cada estaleiro, situação financeira de cada estaleiro, prazo de entrega, amizades envolvidas, necessidade de vender, frustrações e acertos envolvidos em tudo, e por aí vai...São zilhões de variáveis. O modelo de casco a ser escolhido é o mais fácil de todas as etapas de escolha de um conjunto, tenham certeza disso. ...mas o q este cliente "esperto" faz?!?!? Ele suga o máximo de informações conseguidas e depois vai direto no estaleiro fechar a compra. Em toda a conversa que ele teve com os vários "clientes vendedores/representantes" foram feitas de forma "indireta", ou seja, cada um fingindo não saber das intenções do outro...rsrsrs...mas ele vai lá, chupar toda informação de quem ele pode, de fazer "leilão" com os todos os estaleiros, e negocia diretamente para não pagar comissão pra ninguém (o q tb é compreensível). Tem algum problema em tudo isso?!?!? Claro que não!!! Ah, e volto a frisar, não estou falando isso de você ou de qualquer outro amigo pescador. Estou é tentando alertar todos os envolvidos no processo, por já ter feito parte de todos os grupos e constatar que isso tem atrapalhado toda a cadeia. O estaleiro não decola, e uma grande parte dos clientes se frustam. Já fui cliente, cliente "vendedor", e já estive representando o estaleiro, ou, os estaleiros. HJ SOU PESCADOR! Todos os q espremem ao máximo esta cadeia de produção se lascam. Não existe milagre no comércio. Todos precisam ganhar, principalmente o estaleiro. Estamos em um Pais com 210 milhões de habitantes, e deveremos ter uns 3.000 bassboats na água (somados todos os estaleiros), ou seja, representatividade ZERO. Temos um Governo que não valoriza a indústria, pior, um povo que não valoriza sua indústria. Como eles podem reverter isto?!?! Vixi, sei lá. Conheço apenas uma meia dúzia de dois "clientes vendedores", ou pseudos representantes de estaleiros que são pessoas com conhecimento verdadeiro do que falam e que vendem. Estes, podem sim, ajudar e muito a indústria e o cliente final, pois, usando da verdade, consegue entregar o que realmente o cliente precisa. Aí alguém pode falar...."este Fabrício é prego, tá falando dele mesmo!!"...Aí eu respondo, "Ô coitado!!" O segundo bassboat mais top q vendi foi uma lástima. Tudo deu errado. O que era para ser "a" propaganda da empresa foi um fiasco.😱 A pintura saiu errada e ruim (aplicação horrível), os cheques dos pagamentos entraram antecipadamente, não teve capricho na produção/instalação, nada. Cagaram para a oportunidade. Na época compramos tudo de mais top q tinha no mercado. Até para os EUA eu fui buscar peças. Ah, e o preço do conjunto foi cheio. Era para todos saírem satisfeitos, até o cliente, que apenas pagou pela comodidade e confiou em mim...mas não, foi uma merda só. Eu fiquei puto. Aloprei no estaleiro e falei q daquele jeito não indicava mais nenhum amigo e blá-blá-blá-blá. Ninguém ganhou nesta negociação, ninguém....Todo o trabalho foi jogado fora. TODO. Como ficou faltando parte do pagamento, o estaleiro resolveu abri mão deste valor em face das pertinentes reclamações feitas. De bom é q isso serviu como experiência. Foi assim que, aos poucos, fui começando a entender este mercado, fui aprendendo onde estava pisando e o que os clientes buscavam. Hj, ainda novato, mas já com uns 7 anos aprendendo, uns 30 barcos montados (a maioria de amigos), e menos afoito, descobri que tá quase "tudo errado" ou q fiz muita coisa errada. Quem é o culpado disso todo!??! Acho q todos...rsr O cliente final se aproveitando da situação passa dias e noites tentando sugar informações de um vendedor/representante inexperiente que se deixou levar pelo prazer do assunto ou pela proposta do estaleiro, que acaba não ganhando nada pq "prostituiu" o mercado dele. O ideal seria o estaleiro ter público suficiente para q ele fizesse e vendesse apenas o casco. Ou que o estaleiro vendesse tanto que a própria indústria de motores, acessórios, carretas, o procurasse fazendo com que o preço de compra destes itens pra ele fossem realmente diferenciados. Isso pq não é justo que um representante/vendedor passe dia e noite para fazer uma venda de casco, indicando qual o melhor motor, hélice, elétrico, sonar, carreta, e etc, para depois ver o "espertão" comprando tudo "por fora". Claro q estou falando isso do verdadeiro vendedor/representante da marca. Conversa entre amigos e donos de barcos, isso tb é muito prazeroso (talvez até mais q vender) e é a parte mais top de todo este mercado. Agora, quanto vale a comodidade ou a informação imparcial que irá colocar em prática exatamente aquilo que você quer ou que você pode pagar neste momento!??! Quanto custa o repasse destas informações que são feitos no final da noite e se arrastam pela madrugada seja escolhendo os detalhes das cores (chega a levar 15 dias para decidir apenas a cor do barco), indicando lojas, produtos, melhor preço, e zilhões de dicas, para não ganhar nada. Pergunto: - QUANTO VALE TUDO ISSO?!!? Depende... Vou usar agora o seu exemplo, me permita. Sou fã do capricho usado nos barcos da XTREME. É um barco interessante sim...mas tem um detalhe aí, EU FABRÍCIO (OPINIÃO MINHA), acho o estaleiro muito humilde/simples/precário, para o tipo de negócio dele. Talvez o de todos?!? Não disse q o dono é nada, me refiro unicamente ao estaleiro, ok?!?! Fato é que todos os usuários de bassboats, q sabem um pouquinho o que acontece no mercado, sabiam que o dono estava vendendo a fábrica e indo para o exterior. TODOS!!! O Vinícius tb não escondeu isso de ninguém. Ah, e não estou dizendo que ele seja desonesto (pois tenho certeza q não é)...mas você vai passar um pouquinho de raiva para conseguir tudo o q combinou pq do exterior ele não vai conseguir resolver o seu problema. Transom, selim, pedestal e documentos?!?!? Me perdoe, mas isso não é "prejuízo". Fique tranquilo, você vai receber o q pagou, só vai passar um pouco de raiva (q tb é prejuízo, claro)...rsr. O combinado não sai caro. Ah, quer ver um problema de verdade, no seu caso mesmo??! E a garantia do seu conjunto!?! E o Pós-Venda?!?! Quanto isso vai desvalorizar o suado investimento que você acabou de fazer?!?! Por baixo digo q você já perdeu uns 10 mil na brincadeira só pelo fato do dono ter ido embora do País. E olha, isso é apenas a minha opinião, tá!?!? Digo isto para que daqui a pouco não venha o dono com o pé na minha cara...rsrs...Não sei se ele foi definitivamente. Mas relaxe, tem muita, mas muitttaaa coisa pior aí neste mercado. Já vi barco na estreia dele ir para o fundo de lago (não disse o estaleiro). 😱 Em 12h o dono do estaleiro já estava na margem do lago com o cliente. Pegaram o barco de volta, e deram-lhe um novinho 15 dias depois. Quanto vale isso?!?! Uhmmm, eu acho q vale muito, outros acham q não passou da obrigação do estaleiro...rsrs. Ocorre q depois da poeira abaixada, constataram que as falhas foram de ambos. O estaleiro não colocou espuma expansiva suficiente nas partes ocas do casco, além de ter colocado apenas 01 (uma) única e mediana bomba de porão. Do outro lado o dono do barco estacionou o novo barco bem na saída de água da calha de um enorme telhado. Ele estava num flutuante, choveu muito a noite inteira, a bomba de porão não conseguiu jogar aquela quantidade de água pra fora e o barco foi pro fundo. O prejuízo?!?! Aff...imagina aí?!?! Barco top, como 250hp, sonares, elétrico, tudo top... Olha, sou de perguntar pra você.... que estaleiro nos dias de hoje teria $$$ para bancar este prejuízo?? Além de grana o cara teve culhão pra caramba. Quanto vale isso!??! Hj, pela dificuldade do mercado, respeito muito todos estes caras. Também valorizo muito mais meu tempo, o pouco q aprendi e as pessoas que me respeitam. Se percebo que alguém quer me explorar, ou me usar para lá na frente atravessar uma venda, ou fazer uma compra no caladinho para economizar mixaria, respondo apenas o q ele me perguntou, procuro ser o mais educado e imparcial possível, e deixo ele ser feliz. Constatei que na maioria das vezes em que o cliente não tinha condições $$$$ para comprar exatamente aquilo q podia pagar, ele se lascou. Passados 1 ou 2 anos ele percebe q errou na escolha, compra tudo novamente, e se lasca. Vende tudo, começa de novo, e se lasca. Tudo pq o maior prazer dele não é o de ter um barco legal. Ele gosta mesmo é da sensação de ter conseguido aprender tanto, sem pagar nada ou por ter conseguido economizar 5 ou 10 mil pela sua esperteza....rsrs...É sério, tem muita gente assim. Alguns que atendi anos atrás voltam a me procurar para dizer que se arrependeram, ou que gastaram 2 ou 3 vezes mais, por não terem seguido as dicas. Para aqueles que acreditaram no que eu repassei, a grande maioria se tornaram meus amigos próximos e estamos sempre pescando e nos falando. Nunca fui um vendedor "nato", que, para ganhar comissão, vende um casco de 20 pés com motor de 30hp. E olha que tem gente que valoriza este tipo de vendedor. Na maioria dos barcos que ajudei a montar, sabe quanto eu ganhei?!?! Em 90% dos casos, NADA!!!. Em outros ganhei uma capa (quando liguei lá para comprar e acabei ganhando), ou um selim, ou sou atendido de forma mais atenciosa. Em 5% ou menos da ajuda prestada eu ganhei algum dinheiro. O q me deixa mais satisfeito não é ganhar 1 mil, ou 3 mil, ou mais em uma negociação (claro q isso é bom tb, valoriza o trabalho. Não seria hipócrita de dizer que numa o fiz por dinheiro). Agora, como sou humano, tb tenho meu lado capeta..rsrsr...já ri demais ao ver vários e vários "espertões" se lascando e perdendo rios de dinheiro pq fizeram a escolha errada ou buscaram o mais fácil. Tá já errei, deixo claro. O espertão não quis dar força ou comissão para ninguém, mas em contrapartida perdeu 10 mil, 30 mil, 50 mil, lá na frente, além de ter perdido muito tempo e passado muita raiva...rsrs Acho q é isto...Misturei um monte de assuntos, escrevi mal pra caramba e tive q reorganizar novamente o texto (e nem sei se está compreensível ainda). Desculpa o textão chato....Como muita gente lê o que postamos, ainda mais um tópico de DESAPROVAÇÃO, escrevi mesmo assim. Espero que ele ajude os novatos neste fantástico mundo dos barcos de alta performance. Fato é que tudo é caro. A escolha errada do passo de uma única hélice pode gerar um gasto/perda de 3 mil reais. Imagina o tanto de acessórios que tem num barco destes que pode nos dar prejuízo pela escolha errada?!?! Mas temos tb o lado bom disso tudo. Além do prazer inenarrável de navegar rápido e em segurança, o de arrumar amigos incríveis. Já dei a sorte de me deparar com alguns na água, vários com barcos fantásticos que, ao me reconhecerem aqui do fórum, me falaram que hj tem aquele modelo "X" de barco pq leram tópicos como este que o ajudaram na melhor escolha. Pra mim isso não tem preço. Por isso perdi todo este tempo para fazer este textão bem aqui no seu tópico. Eu tb já passei muita raiva tb...rsrs... Só para deixar registrado, em uma certa ocasião, ainda como "representante" novato, consegui a proeza de vender 4 bassboats tops e completos em apenas 3 horas. Cheguei a pensar que havia nascido para aquilo (ô coitado...kkk). Detalhe, quase tudo com preço cheio. Me recordo que na época eles custaram R$ 420.000,00 (fora sonares, elétricos e carretas). Passei 3 meses trabalhando igual um cachorro para escolher a cor de todos (faixa, filetes, fundo, cor de banco, painel, e etc), indicar melhores acessórios, pintura de carreta, tipo de pneu, de led, de bomba de porão, de volante, das lojas de peças nacionais e internacionais que compensavam mais a compra de tudo, mandado cheques para a empresa, além de ter sido arrochado centenas de vezes quanto a data de entrega, onde cada coisa seria instalada, feito entrega técnica, ensinado a pilotar, e etc...quando, ao final de tudo, sabe quanto eu ganhei?!?! R$ 4.500,00 😱 Sim, ganhei pouco mais de 1% para ter toda esta dor de cabeça. Depois, só na negociação que fiz dos 4 elétricos, eu ganhei R$ 5.000,00, Isso pq o estaleiro não quis me dar comissão e eu fui lá e comprei por fora. Pense num mercadinho complicado este viu. Se não ficar esperto, vai perder dinheiro com força. Abs...e aos poucos vamos trocando ideias aqui pra baixo, caso alguém da turma queira se alongar ainda mais...rsrs 🤪

Nosso amigo @CarlosAugusto acabou de voltar do Salto do Thaimaçu. Perdeu mais de 7 jaús por estar usando linha 0,90mm. Segundo o pessoa de lá, para tirar os jaus das locas, só linha de 1mm pra cima. Peguem as dicas com quem entende da região.

Perfeita colocação, Leandro. Este País não é sério. É um País populista, ou seja, agradaram o Pescador Esportivo (com o cota zero), agradaram o Profissional (q continua matando), e fizeram vista grossa para os pescadores do outro lado da fronteira, ou seja, não mudou nada...rsrs Daqui a pouco aparecerão os pescadores amadores para matar e vender aos profissionais, quer apostar?!? rsrsr Já disse aqui algumas vezes, infelizmente só vamos aprender quando tudo acabar. 😪

Puts....um dos melhores relatos escritos este ano. Parabéns mesmo, Eder. Lindas imagens, belíssimos peixes....me senti na pescaria com vcs. Muito bom...

Puts Grilha. Numa mesma semana @Victor Cedro e o@Luciano Lopes discutindo novamente por conta de carretilhas?!? Tá Fóda, hein. Claro q não é a carretilha em si, mas falta de tolerância de ambos os lados e, na primeira alfineta o outro resolve alfinetar mais pesadamente. Tá na hora de parar, né?!?! Já chamei a atenção de todos e peço mais uma vez, encarecidamente, parem de buscar a verdade real daquilo que é pessoal. Se alguém der a primeira alfinetada, recue. Recuar é sinal de maturidade. Reparem q a maioria dos tópicos é formado de mimimi. Assunto técnico ficou lááá pra trás. Ah, e eu poderia estar vendo o jogo, bebendo uma, ao invés de estar aqui mediando conflitos, né?!? Vamos dar um tempo das chatices?!?! 👍

Vlw a dica, Guto...Ajustei aqui. Agora todos conseguem acessar. Qualquer outro problema, é só falar.

Este aqui é do amigo Victor (16 99212 2464). Barco está em Ribeirão Preto. Se busca um barco zerado e de um cara cuidadoso, aqui vai. Não sei o valor q ele tá pedindo...mas pode entrar em contato com ele q o cara é ponta firme demais.

Prontinho... Já movi o tópico para a nova sala. Agora todos tem acesso novamente.

Ah...outra coisa. Caso vcs tenham algum tópico muito importante e q desejem visualiza-lo. Postem o link do tópico aqui pra baixo q nós vamos jogando ele para as novas salas, assim vcs o visualizam.

Opa...desculpa a demora em responder. Na verdade não perdemos nenhum conteúdo com a nossa atualização. Mas a moderação se reuniu para mover os tópicos antigos para novas salas. Enquanto isso, nas salas antigas, o conteúdo está inacessível para todos vcs. Aguardem só mais um pouco. São muitas, mas muitas páginas a serem movidas. Já terminamos de mover a antiga sala NÁUTICA. Mas ainda falta muita coisa.

Mais um belíssimo relato, Japonês. Lindas fotos. Sem dúvidas o Fogo é um dos peixes mais belos da água doce. Esta turma é top, lugar top, muito bom mesmo. Arrocha q no ano q vem dou um jeito de esta junto com todos.

Guilherme... Trocar os knobs é coisa simples. Com um clip de papel você consegue tirar a tampinha lateral do knob (basta dobrar um pouquinho a ponta do clip). Depois, com uma chave 6mm, se não me engano, ou com um alicate de bico, você tira a porca. Troca o knob e faz o procedimento inverso para prender o novo. No Mercado Livre você encontra alguns modelos. Mas procurando no Google você tb encontra algumas lojas q vendem.

Puts, Fabiano...esta eu não resisti...hehehe... "onde encontrar as banquetas que vem nos modelos da Calaça?" Na Calaça, uai... Mas o Taylor foi mais amigo q eu e postou o telefone direto do João, q tb pode ser encontrado por MP, clicando aqui - @Barcos Calaça