Silvio Mattar

É que uso o azul, que é um trava roscas leve e que não precisa muito esforço para soltar, ele apenas evita que acabe soltando muito facilmente as peças. O detalhe é que você necessita ter diversos tipos de chaves de fenda, philips, torx, halen, de vários tamanhos diferentes e tem que experimentar o bit ou a chave que melhor se adapte no parafuso em questão, pois se ficar folgado demais, ou a tamanho não permita um encaixe perfeito da ferramenta, vai acabar detonando o parafuso e até mesmo a chave ou bit, e eu procuro ter um monte destes ítens, às vezes até exagero um pouco, não muito! 
Quanto aos charutos os meus COHIBA estão nos finalmente, devo ter apenas um ou dois, mas estes eu costumo apreciar no máximo uma vez por ano, em ocasiões especiais, na maioria das vezes em que sentamos eu e meu irmão para conversar e apreciar uma boa bebida. Em boteco o pessoal pensa que é para fumar charuto como nos filmes de faroeste ou então tipo pai de santo, fazendo muita fumaça, o que não é o caso dos bons, tipo Dona Flor, Don Alejandro, Cohiba e outros. O gás do maçarico eu comprei um o mais neutro possível, em uma embalagem pequena, específico para isqueiros, mas também tenho fósforos em palitos longos de eucalipto, próprios para acender um bom charuto. Modestia à parte, eu tenho muito bom gosto, só me falta dinheiro para fazer tudo o que eu quero!

Muito obrigado mesmo pela tua opinião. O detalhe é que eu sou muito curioso, e estas coisas podem ajudar, e muito, tanto na manutenção (também faço manutenção de materiais de pesca), como também auxiliar na durabilidade dos materiais, muitas vezes adquiridos com muito trabalho e também com renúncia a algumas mordomias na vida diária. Longe de mim querer ser o dono da verdade, mas eu considero muito importante este tipo de discussão, pois o conhecimento que não é compartilhado começa a ser, pelo menos na minha opinião, como um tipo de egoismo, onde coisas básicas não são ditas para que, lá na frente, eu tenha alguma vantagem, seja de qualquer forma. A vantagem é eu ter comprado a lupa e poder expor com fatos e fotos (essa revista os mais experientes (velhos não!) vão se lembrar) o que eu levanto. E aceito também sugestões de materiais que, de repente, eu possa usar o material que tenho disponível para fotografar e divulgar.  Eu tenho uma coisa comigo, que conhecimento útil guardado é conhecimento perdido, e eu faço questão de ensinar a quem queira aprender o que eu sei. Se olharem nos tópicos em que postei algumas coisas aqui, podem ver que aprendi e também ensinei muita coisa. Este Fórum é para troca de experiências, e eu me proponho a ensinar o que eu sei, e se alguma opinião minha estiver errada, eu tenho que ter humildade suficiente para me desculpar e aprender, afinal de contas ninguém sabe tudo mesmo. Uma amiga minha de trabalho costumava dizer: "Quando eu morrer, me enterrem com a cabeça para fora do túmulo, pois eu ainda não vi tudo nesta vida!"

Caro SAverio... 
 
Eu tenho acompanhado teus posts com as fotos em macro, acho muito interessante e espetacular. Mas fico em silencio, pois ja dizia meus pais: burro inteligente fica quieto ... 
 
Nao posso opinar algo de que sequer já vi próximo a mim.
 
Sou tecnico textil formado pelo SENAC em SP (ok, faz longos anos)... E te digo, que dificilmente um tecnico textil teria capacidade de afirmar algo vendo fotos somente, talvez nem colocando a mao.
 
Sobre se é carbono, se é branco, translucido, opaco, seja lá qual for a cor, isso não importa, existem carbonos de cores distintas, inclusive branco. Semi transparente, etc.
 
O que podemos visivelmente falar, é que isso é uma trama sintética (que pode ser poliamida, poliester, etc.), e de fato não são alinhadas sequer na mesma conformidade, está mais para um monte de fibra refugadas que foram trituradas e então expostas a algum processo de autoclave ou cura com algum endurecedor (assim como fibra de carbono ou fibra de vidro).
 
O que por si só não melhora ou piora a performance estrutural, obviamente, visualmente fica ruim e provavelmente se usa mais material endurecedor que o desejado, portanto, em teoria prejudicando o resultado final que poderia ser melhor com fibras bem alocadas.
 
O que mais me demonstra uma qualidade ruim, é a quantidade de contaminantes na mesma, denotando que ou é um material de refugo ou simplesmente não ocorre uma seleção mínima de materiais.
 
Sobre botar fogo, seja carbono, plastico, fibra, ertc, o resultado vai ser o mesmo, fumaça preta e uma encrenca pra tirar da mesa depois.
 
O que torna a fibra de vidro tao forte e barato, é justamente suas fibras nao terem ordem alguma... mas isso tb a torna pesada e com falhamentos que com o tempo aparecem...

Enfim, gosto do teu topico e dos teus post, mas qdo um burro fala o outro abaixa a orelha... Espero que nao perca o tesao de continuar com isso.

Ressuscitando esse tópico pra dizer que vários desses preços dobraram, em apenas dois anos. 
 
Algumas iscas triplicaram. PopQueen, Bonnie, estão indecentemente caras. As nacionais, basicamente, dobraram de preço. Linhas dobraram também. 
 
Varas são uma exceção. Há agora modelos confiáveis mais baratos que uma Enzo, como a Rapala Pinima, Daiwa Aird-X, até Maestro (Pesca Brasil) e Midgard (Maruri) podem ser levadas em consideração, dentre outras. Claro, nenhum destes é considerado um produto de alta qualidade, refinado, nada disto. São produtos populares, mas que entregam o quesito mais importante quando se trata de tucunarés amazônicos: a resistência. 
 
Veredito 2021: a tralha mínima amazônica certamente não sai mais abaixo dos 7 mil reais, se levarmos em consideração equipamentos baratos e reconhecidamente resistentes. Basta uma vara ou carretilha de luxo, só uma, a conta passa dos 10. Um único estojo preenchido com apenas iscas japonesas custará 5. Somos forçados a diminuir quantidade e qualidade. 
 
Cabe aqui uma explicação: não foram os produtos que valorizaram. Uma Curado ainda vale uma Curado, um kg de carne continua valendo um kg de carne. Foi o dinheiro que desvalorizou, então você precisa entregar mais dinheiro para obter as mesmas coisas. A raiz da pobreza é aceitar sustentar a riqueza de alguns parasitas. Já parou pra pensar que a sua produtividade hoje é maior que alguns poucos anos atrás e você não consegue mais ter o mesmo padrão de vida? (Vale para a maioria!)
 
Abraços a todos. 

Mesmo não sendo muito pertinente ao tópico, olha o que eu encontrei no AliExpress.
 
https://pt.aliexpress.com/item/1005004119129337.html?spm=a2g0o.detail.1000014.4.3c4b648eAUYMcP&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.281175.0&scm_id=1007.40050.281175.0&scm-url=1007.40050.281175.0&pvid=18d8e656-0457-44cd-a761-0ea3aa442830&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.281175.0,pvid:18d8e656-0457-44cd-a761-0ea3aa442830,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000028099553565"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=2%40dis!BRL!2485.45!2485.45!!!!!%402101d1b316608305985421576e7522!12000028099553565!rec
 
A pergunta que não quer calar: vale a pena ou não vale???

Sérgio, bem vindo e vamos por partes.
 
Eu ouvi de uma pessoa experiente no assunto que é necessario colocar um parachoque extensivel na carreta, que proteja esse motor de popa de uma batida trazeira, alem de estar equipado com as luzes obrigatorias, faixas refletivas para o veiculo de tras visualizar seu limite.
 
A lei diz (estou falando de forma coloquial ok?) que nao pode haver nenhum objeto alem dos limites físicos do reboque, portanto, de fato nao poderia haver um motor pendurado depois dos limites da carreta.
 
Portanto, para isso foram criados os parachoques extensíveis. que nada mais sao que extensores acoplados no chassi da carreta, portanto, assim, aumentando seu comprimento e deixando o conjunto dentro da lei.
 
O parachoque pode sim ter luzes de sinalização, mas normalmente não os tem, pelo motivo de serem escamoteáveis, ou se preferir, retiráveis a qualquer momento, isso torna todo o sistema eletrico mais complexo e factível a falhas e curtos circuitos, por essa razao, a maioria das fabricantes prefere não colocar as luzes no mesmo. Como a lei não define o local exato, fica por isso mesmo. Afinal elas estao proximas e sao perfeitamente vistas com ou sem o extensor.
 
O uso de faixas refletivas é antes de tudo, um bom senso, custa déreau uma faixinha, não custa por. Mas a Lei diz que faixas refletivas são obrigatórias em caminhões e reboques, mas não me lembro de ter a mesma obrigação em carretinhas. O que toda fabricante faz (ou deveria fazer) é colocar faixas amarelas e pretas delimitando o local.
 
Sobre proteger o motor numa eventual batida... Olha sinceramente, isso é quase impossivel, seja pela forma que 99% dos extensores serem feitos (apenas fixados por parafusos ou pressao ou por serem extensoes mesmo do chassi), nao sao capazes de absorver um impacto, ainda que pequeno... Afinal eh uma carretinha nao um bi trem.
 
Minha duvida é se esse parachoque extensivel precisa ter exatamente a largura da carreta, se pode colocar a placa nele e se ele é mais simbolico pra avisar os carros sobre o tamanho do reboque ou se ele precisa ter força suficiente pra aguentar uma batida igual os parachoques tradicionais?
 
Nao precisa ter exatamente a mesma largura, alguns sao inclusive chanfrados, mas delimitar o espaço, mas o ideal seria que fosse igual ou levemente inferior a ponto de nao prejudicar iluminação .
Já a placa é obrigatório estar afixado no chassi ou em algum lugar que nao se pode move-la, inclusive isso é vistoriado pelo detran.
 
Sim, serve mais como fator simbólico, jamais que ira suportar uma batida, so se for uma re estacionando, obvio.
 
 
Qual é a regra geral? Existe regra ou é tudo na base do olhometro?
Quem ja fez um parachoque desses pode descreve-lo?
 
Regra existe, mas 99% dos casos é olhometro mesmo. 
 

 

 
 

 

 
 

 
 
todos auto explicativos

Em Fevereiro, conversando com algumas pessoas que fazem a venda dos fretados, elas disseram que a Azul começaria a operar... mas que nas regras não aceitariam tubo de vara...
Tiro no pé... 
Vamos fazer o seguinte.. vamos de Azul e contratamos um fretado só para levar os tubos... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Logo lançam a vara Enzo telescópica, kkkkkkkkkkkkk

O pescador como as pessoas em geral as vezes querem acreditar em certas coisas que na verdade não é tão verdade assim, e 😄não tente mudar o pensamento da pessoa. Eu por exemplo acho que a melhor isca de superfície do mundo é a Slider tunada por mim, não tem Bonnie, T10 ou realis pencil pra mim é a melhor, tem coisas boas na vida uma delas é poder acreditar no que queremos 😄

Todos nós temos as nossas iscas preferidas.... na verdade isca boa é aquela que vc se especializa em trabalhar ela, e de diversos modos...aí acontece de uma isca que vc tira leite de pedra (tipo a tua Pro Slider )  vc arrebenta de pegar peixe, outro pescador do lado já odeia a mesma isca, por não saber trabalhar corretamente...e vice versa.

é verdade!!! esqueci desse detalhe... o mesmo aconteceu com as Inna! hahahahahahaha *Modelo Antigo*. Rapaz, uma vez batendo um papo a respeito dos mitos das iscas antigas, chegamos a conclusão que antes tinha mais peixe, isso sim!!! aí as iscas pegaram fama rsrssrsrsrsr

Claro que não vão falar que a antiga é melhor rs

Para quem é fã dessa isca, que foi muito valorizada nos escambos chegando a ser vendida acima de 100 reais e algumas até na faixa de 200 reais, a Aicás voltou novamente a disponibilizar para as lojas, em diversas cores:
https://www.sugoibigfish.com.br/produto/isca-aicas-mini-macetao-7-5cm-10g-new-141151
https://www.oboto.com.br/isca-artificial-de-superficie-mini-macetao-75-cm-aicas/p/9671/
https://www.oboto.com.br/isca-artificial-de-superficie-macetao-jr-9-cm-aicas/p
https://www.planetaiscas.com.br/item/Isca-Aicas-Mini-Macetao-%2d-7%2C5cm-10g-Cor-T01-Dorso-Amarelo.html
https://www.planetaiscas.com.br/item/Isca-Aicas-Macetao-Jr-%2d-9cm-14g-Cor-T08-Arari.html
 
 
 
 

Só para ilustrar como eu consigo as fotos macro, estas fotos serão esclarecedoras.
 

 
A lupa está em uma altura maior, no suporte, e a foto fica desta forma.
 

 

 
Em uma altura intermediária.
 

 
Encostada na peça.
 

 

 
Os três discos de perfil.
 

 
Somente um disco.
 
Estas fotos são dos discos rígidos de carbono da Pro Fish.
 

Muito boa a discussão !  Que bom que agora posso expor aqui minha experiência em carbono para ajudar os amigos do Blog .   Enfim, para quem não me conhece, sou o Marcelo Pires do canal Pesca Verdade , desenvolvedor dos discos de freio da Pro Fish Carbon a 10 anos .  Eu demorei quase 2 anos para conseguir fazer uma placa em carbono que realmente funcionasse ! Uso 100% fibra de carbono , aliás é a única fábrica no Brasil , meu concorrente hoje é a fábrica Carbontex que também é desenvolvedora de placas em carbono . Eu até hoje desconheço outra fábrica que faça um drag 100% em carbono.  As demais apenas compram as placas prontas de “ carbono “ e cortam , colocando sua marca,
A grande diferença entra uma placa de 100% fibra de carbono por uma desta da foto, com essa faixa branca , é que a de carbono real tem uma durabilidade extremamente grande e sua composição é feita para dissipar melhor o calor e não ter nenhuma deformidade .  Todo drag de carretilha ou molinete funcionam por fricção que gera caloria, um exemplo de drag ruim, os da Marine Sports e outras que usam aqueles discos de borracha/plástico como as Brisas, Titan etc Quando vc faz um teste de balança na carretilha que consiste em puxar a linha com a balança para ver quantos Kg ela tem de força ( que não é real ) , as pessoas se surpreendem  ter 5kg de drag numa brisa com esse plástico, oque ocorre quando o peixe pega e toma linha, esse plástico  esquerda , deforma e perde drag durante a briga … Vc vai apertando a estrela e mesmo assim o peixe continua tomando linha, isso porque o material é de baixa qualidade e mesmo medindo ótimo drag da balança , não mantém o drag que mostrou na balança . O mais engraçado e quando esfria, ele volta a dar drag medindo na balança , e aí o pescador fica sem saber oque tá de errado !
Os discos de drag da Pro Fish Carbon , não sofrem deformidade por isso não perdem aderência , e também resistem ao aquecimento da frenagem mantendo o mesmo drag do início ao fim da briga com o peixe …. Algumas carretilhas as vezes perdem drag medindo na balança quando se coloca carbono, mas melhoram a performance na hora que precisa de drag.
Olhando as fotos dos meus discos acima, dá ver nitidamente que a fibra de carbono usada é de extrema qualidade , o modularem é bem justa e muito mais perfeita que o discos acima que parece uma bolacha Oreo , que nem parece fibra de carbono e sim um trançado de material sintético.
A placa em carbono desenvolvida na Pro Fish Carbono, além de ser impermeável , podendo molhar , encharcar ou mesmo mergulhar no óleo , ela possui em sua formulação um lubrificante seco , que auxilia o drag a trepidar menos , um problema que tínhamos alguns anos atrás .
Eu as vezes fico muito chateado, quando pessoas não valorizam materiais feitos aqui no Brasil a maioria  , feitos por pescadores aqui que não ficam nada trás dos bam bam bam dos EUA e Japão , temos muita coisa boa aqui em nosso país muitas iscas e acessórios de primeira linha que batem de frente com os estrangeiros .  Hoje a Pro Fish Carbon tem um sistema de Drag multidiscos para colocar em carretilhas que possuem apenas 1 disco na coroa , é a única fábrica no mundo que possui este sistema de drag 100% carbono sem necessidade de usar arruelas de inox .
Além de ser fabricante de discos e outros produtos , a Pro Fish Carbon tem o melhor atendimento ao cliente , eu mesmo atendo todos os problemas e sempre estou disposto a resolver da melhor forma para o cliente ficar satisfeito … Dou 1ano de garantia nos meus produtos e o custo é bem justo !
Gostaria de agradecer o Luiz Frisoli pela oportunidade em ajudar aqui neste debate e poder colocar um pouco da minha experiência em fibra de carbono e em nossos produtos.
Para quem quiser tirar alguma dúvida meu zap 37991910037  ! atendo a todos sempre !
 

Galera, noto que muitos tem dificuldade e duvida ou até curiosidade sobre os tamanhos de carreteis da MS e quais são os maiores ou menores, especialmente sobre os que carregam o freio ACB, após um tempo tive contato com os tais carreteis, e posso afirmar os tamanhos dos mesmos, e aqui vai, lembrando que estes dados são os de diâmetro , e não necessariamente significa que os mesmos possam ter compatibilidade entre os modelos, pois existem mais observações a serem tomadas, como largura do carretel, espessura e comprimento do eixo, mas podem ser úteis na hora de ver sobre capacidade de linha, e velocidade de recolhimento; de qualquer forma. aqui vão os dados:
 
35 mm.
Venator GTS (roxinha)
Venator SE
 
34 mm.
Lubina black widow GTS
Lubina black widow GTX
Chroma GTS 
 
32 mm.
Venator Lite
Venator Lite SW
Venator Lite pink
Venator S
Venator GS
Venator AC (Lançamento)
 
30 mm.
 Liger GTS (nova)
 
tá aí galera, espero ter sanado a duvida de alguns!
 

Marcel, desde que li seu tópico, iniciei as trocas baseadas nas suas recomendações. Inicialmente, troquei em uma de cada modelo para a primeira pescaria. Só utilizei as iscas com anzol e, portanto, troquei de mais modelos e quantidade, ou seja, 2/3 das minhas iscas com anzol e deixei 1/3 para casos especiais. Fiz mais duas pescarias e só utilizei as iscas com anzóis e foram super aprovadas. Resumindo, não vejo mais necessidade de grateias e já troquei 100% para os anzóis. Comprovei pescando tudo o que você, de forma impecável, descreveu como vantagens. Meu muito obrigado!

Realmente Ferraris são muito difíceis de comprar então vamos nos virando com o que temos, ou melhor com o que temos condições de comprar. Afinal de contas quem nunca andou de fusca né.

Fala Amigo, acho que nos últimos 6 anos eu estime umas 5 vezes por la, estou voltando agora no final do mês gosto muito da represa.

Iscas que gosto muito para lá

PopQueen 80 e 105
ZigZara 110 e ZigZarinha 90 - Eu prefiro a 110 faço a maior parte da minha pescaria com ela, pesco sempre com a cor osso e uma branco perolizada
Stick Popper da Borboleta
BabyTorpedo modificada com helice da Jet
Firestick da Intergreen
Bonnie 105
Jigs de penas duplos da Marine Sports (Já tentei os KillerJig da Yara mas achei grande para lá)


Tirando a PopQueen o resto são todas iscas fáceis de achar e com resultado muito bom lá

Leve tralha leve, para ter mais esportividade com os Tucunarés de lá que geralmente não são tão grandes mas são muitos, Meu kit preferido para la é vara Tunizza 14lb e carretilha Aldebaran ou Liger, linha 30lbs

Boa pesca !

srrsrrsr .... sei que o rumo do tópico não é esse ... mas .... trabalhei no setor automotivo mais de 40 anos ...
 
as marcas mudam pra ter mais competitividade e lucrar mais ( isso inclui venda de peças ) ... quem fica "parado" perde o bonde ... e nem sempre essa mudança é pra melhor ... 
e , já tive Elantra e Azera ... são ótimos carros ... o que existe é muito preconceito .... coreano é hoje , o que as japonesas foram uns anos atras ... e que um dia as chinesas serão ...
 
 
 

vou ser simples e direto .... Não !  ... vc tem duas joias da Shimano ...
 
uso até hj uma Alphas Roxa e uma Scorpion Xt 1000 ... não troco por nenhuma atual ...
 

bom galera, vou deixar meu relato aqui sobre essa nova AC, sabemos que são projetos Doyo, então comparando com suas irmãs atuais (new liger e GTX) dificilmente elas vão apresentar alguma diferença mecanica significativa, sendo a GTX até mais proxima da tal AC, claro que a MS sempre deixa alguma surpresinha interna porém não será algo muito estrondoso
vejo que muitos tem reclamado dos preços da MS estão ficando altos, porém isso não se deve ao projeto e sim ao dolar que está absurdamente caro, particularmente eu acho que a marine estava muito bem servida com seus 2 projetos anteriores, sendo a gtx para quem busca uma pesca mais pesada (norte do pais) e a liger para os menores (sul e sudeste) fora que estas duas tem preços menores à AC, então as considero boas opçoes, antes da compra da tal AC, creio que a carretilha veio a acrescentar a marca, porém o valor se destoa da proposta da marca, mesmo para a situação econômica atual seu valor está absurdo, muito superior as 2 irmãs, com as reduções de custo obvias no modelo: liger tem manivela de carbono (mais cara), carretel menor e está com preço inferior, e a GTX que é praticamente uma AC (o projeto é identico, até herdou a manivela de aluminio) sem um rolamento está quase 300 reais mais barata, se a AC baixar o custo, creio que será uma excelente custo beneficio, porém com esse preço...está cara até pros padrões economicos atuais.

eu procuraria uma Scorpion xt 1000 ou uma Curadinho 50 , ambas usadas ...

reclamaram tanto que a Venator tinha chassis de plástico ....
 
daí pegaram a Lubina BW e resolveram isso .... uhuehuheuehuehue

Bom dia Turma, obrigado pela confiança, faço esse tipo de serviço realmente por paixão, de fato sou extremamente meticuloso, pois penso que em uma pescaria tudo deve dar certo, Arthur vou chegar nas suas Máquinas, e dar meu toque pessoal, UM ABRAÇO A TODOS!!!!!