Rockenbach

Quem nunca chegou no destino e com um tubo de vara e a primeira pergunta que se faz ao pedir o uber é: "Será que vai caber nesse carro?" Quando cabe é aquele desconforto de ir meio de lado dentro do uber com o tubo de vara atravessado hahaha. O pior mesmo é a ansiedade de saber que se a tralha que esta levando, vai dar o peso correto do fretado. Quem nunca tomou uma putiada do pessoal do fretado por excesso de peso? Ou então ficou pensando se o peso do tubo e das malas dariam pra embarcar sem nenhum problema? Há um tempo venho observado as varas em partes, confesso que sempre fiquei com uma certa restrição. Restrição essa mais por puro desconhecimento e ignorância do que qualquer outra coisa. Sempre achei que elas seriam mais "frágeis", ou até mesmo sem muito potencial. Ou então o cumprimento da profecia que com o passar do tempo ela iria perder a ação dela. A verdade que cada ano que passa, a tecnologia em um todo evolui e com as varas não são diferentes. Esses problemas que citei, aparentemente ficaram no passado. Hoje, finalmente eu, um fã de varas inteirices e que me interesso no universo custom, me rendi a uma em 4 partes. Optei nos modelos da Shimano Poison Ultima para pescar na Amazônia. Sim, uma vara extremamente cara, mas que um amigo trouxe diretamente do Japão, saindo 1/3 do valor absurdo que elas são vendidas aqui no Brasil. Testei ela em uma pescaria de tucunare azul e simplesmente fenomenal, não tenho um defeito para ser falado além do preço. Equilibrada, bonita, durável (até onde vi) e bem construida. Talvez esse seja o futuro. Obviamente sempre teremos um ou outro pescador que não vá se render as varas em partes. Mas inquestionável a praticidade de uma vara em partes e que me faz pensar hoje se realmente vale a pena manter minhas varas inteiriças no quartinho da bagunça aqui de casa.

Sempre fui um fã de latão também, troquei todas minhas Daiwas por latão. Mas conversando com algumas pessoas, as ligas de alumínio avançaram bastante. Tanto é que o alumínio da Shimano que era usado antigamente, é bem diferente do que de hoje. Você pode ver que quase ninguém hoje reclama de algum problema nas coroas como tinha antigamente nas primeiras coroas de alumínio. Eu também mudei bastante minha opinião, hoje creio que as coroas de alumínio são bem tranquilas de se pescarem até mesmo na Amazônia.

Eu sempre prefiro viajar com agencias, tanto pesca quanto viagens com família/esposa. Motivo disso é que não há necessariamente uma diferença de valor e caso aconteça algo, você tem a quem reclamar e pedir ajuda para intermediar algum problema. A 80up é show, sempre fui muito bem atendido.

Eu uso as custom do Waka F3 Platinum 8 LBs. Perfeitas para esse tipo de pescaria.

Existe esse canal no Youtube que testa linhas de forma bem técnica e tem o ranking. https://www.youtube.com/@thelinelaboratory Bem interessante. Atualmente uso Varivas 8. Linha muito boa. Fiz 6 pescarias com a linha e não perdeu nada de cor. Linha bem forte também, arrebentou algumas vezes quando foi arremessar, mas porque estava puída e não me toquei. Únicos problemas dela que encharca médio e o preço. Mas das linhas que testei, foi a que mais me agradou em 2024. Troquei todos meus conjuntos pra ela e estou bem satisfeito.

Fala pessoal, muito obrigado por todas as indicações aqui!

Fala pessoal, tudo bem? Vai ser minha primeira vez na Amazônia esse ano e estou comprando meu material de pesca e preciso da ajuda de vocês. Atualmente eu pesco mais tucunarés azul/amarelo e dourados, então nunca me importei muito com carretilhas com coroa e pinhão em latão. Hoje tenho 2 steez a2 e 2 zillion japonesas (todas em duralumínio a coroa e o pinhão), mas creio que por tudo que li, elas não se adequariam a Amazônia. Sabendo disso, estou pensando em adquirir duas Zillion TW HD para puxar hélice e outra para as outras iscas. Faz sentido? Quais outras carretilhas topo de linha da Daiwa vocês indicariam?