Guilherm

Ah sim, isso sim, com certeza isso eu vou repassar, não tem porque deixar a gasolina pra estragar ! Entendi errado.

Eu também pensei nisso, mas como o mecanico disse, a gasolina pode conter água e/ou ser de baixa qualidade, não sei até que ponto ajudaria alguém, não quero prejudicar ninguém também.

Interessante, não sabia dessa de por o dobro de óleo, vou aderir, quanto a adoçar eu ja faço, mas fazia por volta de 10/15 minutos, agora vou aderir a essa pratica, quanto a lavagem, sempre que chego do mar eu lavo tanto motor como o casco com agua doce + sabão. A gasolina estou vendo por onde descartar ainda, por hora está no tanque.

Sim, eu estava com ele e ele mostrou quando abriu o carburador a mancha que a agua faz no meio da gasolina, agora que vi que eu tenho que ver quanto de gasolina vou gastar para não desperdiçar tanto. porque estou pensando em sair pelo menos 1x por mês.

Passei os fios por debaixo do assoalho, foi a unica maneira que encontrei de fazer, coloquei uma mangueira mais fina que achei como conduite para não ficar molhado. Sobre o aterramento pelo que vi o pessoal falando eu posso usar o negativo direto da bateria, em outras palavras..Ex: Bomba de porão tem positivo e negativo, é só procurar ligar no positivo e negativo da bateria, sem muito esforço, foi o que fiz e que funcionou por hora. Vi na internet que tem retificadores para carregar a bateria, por enquanto não penso nisso, vou usar a bateria e depois carregar em qualquer lugar, por aqui cobram 20 reais, mais pro futuro compro um carregador e fico "auto suficiente". Realmente concordo com você em tudo que disse sobre passar a noite no mar, entretanto eu deixei todo o sistema de luzes no barco, não pretendo ir pescar tão cedo a noite sem alguem que no minimo tenha alguns anos como marinheiro, porem como estou com a mão na massa, quis fazer tudo que está a meu alcance no momento, como ja iria utilizar a bateria para por a bomba de porão (que a proposito acho que deveria ser um item obrigatorio pelo que ela ajuda no barco, utilizei e recomendo a todos que estão na duvida) fiz um "mini" painel eletrico para as luzes e um carregador usb o que acho indispensavel também por conta do celular ser o unico meio de comunicação caso algo de errado. Por tanto instalei as luzes de bordo e de alcançado e a bomba de porão, ainda não esta da maneira que quero, quando eu deixar 100% essa parte da eletrica eu trago mais fotos, o barco agora fica na casa do meu pai, não consigo mais ter aceso a todo momento para mexer o que torna um pouco mais chato esse projeto que ja faz tanto tempo! Quanto ao motor levei em um mecanico aqui que ja tem vivencia e ele abriu o carburador e me indicou trocar as velas (como ja ia fazer) ele regulou a lenta que estava ruim e tambem indicou um posto para usar um combustivel melhor, aparentemente o motor estava sem força e ratiando por conta de agua no combustivel, porem nada certo ainda, preciso testar na agua. Incrivel como a ajuda de vocês fizeram eu estar aqui com o barquinho e poder navegar e pescar coisa que nunca imaginei que ia ter mas sempre foi um sonho, um cara que conhece 0 se aventurando nesse projeto praticamente sozinho ! hahaha Agradeço demais vocês e a saga do projeto ainda continua, essa semana ainda volto com mais detalhes e fotos de como está ficando o barco por dentro e por fora!

Fora essas duvidas estou atras de um esquema elétrico para fazer , por onde passar os fios etc.. e também como aterrar a bateria ja que colocar no casco do barco não é uma opção, porque só navego em águas salgadas.

Pretendo futuramente, ja queria deixar tudo no jeito, comprei de led mesmo, só estou vendo como vou por ainda, as que comprei precisam ser aparafusadas. Junto da bomba tem um pedaço de colchão também raiz kkkkkkk Coloquei graxa sim no eixo ja tenho uma bateria 60 ah 12v tambem

Ja ajuda, acho que vou nesse modelo fazer o teste, não tem muito pra onde correr acredito, as velas que estão no motor são ngk b7hs, de qualquer maneira vou comprar. Troquei a Helice sem maiores problemas, vou tentar ir fazer o teste esse fim de semana e ver como se comporta agora, nada certo porque a previsão é de chuva, vou tentar instalar também a bateria para por as luzes de bordo e a luz de alcançado, junto uma bomba de porão pra não ter que tirar a agua na mão !

Entendi, eu tenho um manual aqui que indica essa mesmo que o @Guto Pinto comentou (QL77JC4), ngk é mais facil de achar por aqui também, fico entre as duas agora, posso tentar achar essa champion nesse modelo. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1820040490-vela-cabo-ignico-champion-ql77jc4-johnson-evinrude-25-30-hp-_JM#position%3D6%26search_layout%3Dstack%26type%3Ditem%26tracking_id%3D64e6b1b4-8d09-4239-9956-285202737d17 achei esse modelo da champion, será que compensa?

Meus amigos, boa noite, estou fazendo algumas compras aqui e entrei em um conflito sobre cabos de vela, existe alguma especificação certa para este tipo de motor que possuo? Iria comprar a vela ngk ou champion br7hs + cabo de vela novos.

Vi por cima porque estava sem tempo e não parece estar empenada, quando eu tiver mais tempo vejo com paciencia, quanto as marcas da helice vou procurar dessas então, valeu pela dica !

Boa noite, tive um tempo hoje e tirei a helice que veio no motor e realmente como o @Guto Pinto disse, estava comida, se for realmente esse o problema ja fico aliviado, de qualquer forma vou comprar outra, retirando essa helice percebi que está com uma 10x13 vou tentar achar uma igual e por na agua para testar na proxima semana! Segue fotos:

Certo, vou providenciar uma helice nova, vou tentar pesquisar qual a padrão do motor que eu tenho, obrigado novamente !

A borracha de fricção que você fala seria essa: https://nauticaclaumar.com.br/produto/retentor-do-eixo-carda-25hp-johnson/? ou essa https://nauticaclaumar.com.br/produto/retentor-do-eixo-do-helice-johnson/ ja estou procurando a peça para ter uma ideia dos gastos.

Entendi, vou dar uma olhada essa semana e volto para falar se consegui arrumar ou não, vou seguir o que o @Guto Pinto falou e ver sobre a borrachinha, esclareceram demais a minha cabeça, agora tenho por onde começar !

Foi isso mesmo que citou na helice, eu realmente retirei ela para limpar e coloquei a mesma, não fiz a troca porque queria testar o motor para ver se não tinha algo com mais prioridade para fazer antes, o que eu achei estranho é que quando coloquei na agua e comecei a navegar, estava tudo uma beleza, depois de um tempo que eu estava navegando e parei para ver o motor ja não estava engatando o neutro direito, ia direto do avante para ré, engatando avante ele andava na boa , porem somente na lenta, se eu acelerasse ele só subia o RPM e não empurrava o barco, como você disse, pode ser sim a helice, vai ser uma das primeiras coisas que vou verificar, vou ver o oleo da rabeta (no qual eu tambem troquei) e retirar a helice e montar com mais calma. Entendi, eu retirei por esse motivo, virou um monte de migalhas e estava tapando os viros de passagem de agua ai deixei os salva vidas dentro do banco por enquanto. Os estrados estão nas travessas mesmo do barco nenhum deles estã posicionado direto sobre a chapa do barco. Obrigado por essa aqui inclusive, porque iria fazer um estrado para a popa , porem ele uma ficar direto no assoalho, agora não vou fazer mais.

Boa noite a todos turma, venho com novidades sobre o projeto depois de meses, enfim pintei o casco do motor e tirei alguns vazamentos porem ainda faz um pouco de agua, nada preocupante e que um pedaço de colchão não tire, consegui colocar o barco na agua junto do motor pela primeira vez hoje porem obtive problemas, no começo estava indo liso e lindo, depois de algum tempo ficou dificil achar o "neutro" e parou de andar bem, engato avante porem só anda na lenta, se eu acelerar ele não da empuxo, não sei o que pode ser, se alguem tiver alguma dica do possivel problema agradeço! De resto, fiz tudo que estava ao meu alcance, limpei bem tudo, pintei o casco, inscrevi na marinha, tirei minha arrais, tampei buracos, fiz os bancos para abrir e tirei um pouco dos isopores, não sei até que ponto isso pode prejudicar o barco, também gostaria de opiniões, fiz uma carretinha de encalhe para jogar o barco na agua, fiz os estrados para pisar entre outras coisas pequenas e agradeço de imenso muitas dicas que eu segui daqui !! Segue algumas fotos.

O Tanque foi doação, agora tenho que comprar alguns produtos para limpar, quanto as mangueiras ja foi providenciado. Aranha também ja foi comprado e segunda eu ja troco. Boa dica da helice, ja vou deixar separado aqui para não esquecer! Quanto aos furos optei pelo sikaflex porque quase não existe, mal faz água, tão pequeno que é dificil passar 1 fio de cobre (daqueles fios flexiveis quando você descasca, tirei 1 fio daquele e quase não passa) porém realmente é o que eu estive pensando e que seja mais certo ao se fazer nos furos, porem eu não sei se tem mais furos escondidos que eu não tenha visto, vou colocar ele na água com sikaflex e ver se vai fazer muita água, se fizer eu vou correr atras de alguem para fazer a solda nos pontos que precisa! O Bujão quando tirei estava com zinabre, falta dar uma limpeza fina, engraçado que não tem nenhum retentor ou borracha para vedar a saida/entrada do viveiro, talves colocando uma resolva esse problema. Quanto ao corta corrente, acho que foi quebrado ou perdeu a tampinha vermelha de cima, até está lá porem aparentemente falta algo, depois anexo uma foto para ficar mais explicativo. A mangueira cortada é da entrada de gasolina sim, foi tirado o filtro e a outra parte que vai até a bomba, ja encomendei também. Os parafusos ja foi providenciado também. Bom saber, por enquanto é algo emergencial como você disse, logo mais vai estar com a carretinha ai consigo armazenar melhor!

@Astra-Taranis Boa noite meu amigo, voltei com novidades, estou com o barco e o motor de popa em mãos, logo de cara ja peguei o motor e dei uma boa olhada para ver o que faltava e fui comprando as peças que você tinha comentado comigo, vou limpar carburador, trocar oleo de rabeta , velase ver como o rotor está e se tudo estiver ok e não aparecer mais nenhuma novidade eu compro a helice e instalo, o motor veio sem o filtro e a mangueira que o conecta, meu conhecimento sobre é limitado vou enviar umas fotos e um video, se notar algo sinta-se à vontade para comentar e dar dicas. Quanto ao casco, esta com marcas de uso como qualquer outro, o casco é de 2015 da maresias nautica um golfinho. Porem no momento é o que vai mais me dar "trabalho", possui alguns furos pequenos embaixo e viveiros vazando bastante pelo bujão, é aqueles bujão duplo, de ferro, não pega um aperto legal, não queria ter que usar martelo ou algo para fechar bem, se tiver alguma dica sober também estou aceitando, quantos aos furos embaixo, são bem pequenos, estou pensando em passar sikaflex para ver se segura. Então de modo geral, estou bem satisfeito com o que encontrei até agora, nada que tenha saido do que eu ja imaginava, até melhor do que eu esperava encontrar, segunda feira chegarão as peças e eu vou tentar colocar o motor para funcionar, porem o corta corrente que estou em duvida como funciona, porque ele só tem um botão para "apertar" e não veio com nenhuma chave, se puder me dar uma luz sobre, ficarei grato também. Uma duvida que eu tenho, se o barco ficar armazenado de lado na parede, ele pode amassar ou acontecer algo? Ou somente devo armazenar ele de maneira que fique paralelo ao solo? As invençoes do senhor MacGyver vulgo meu pai estão funcionando por hora para quebra galho, alguma das coisas já não estão como isso mais, porém agora está sendo um projeto de pai e filho! WhatsApp Video 2024-06-15 at 22.24.53.mp4 WhatsApp Video 2024-06-15 at 22.52.35.mp4

Sim, comprei porque ja queria um projetinho com o "menor custo" aqui na região barcos mais simples com motores de 15 hp e 5m você não acha por menos de 10/13k em condições razoaveis. Porém é igual você falou, não sou rico e nem perto disso, quero ir mexendo aos poucos e gastando o que deve ser gasto para fazer a coisa certa. O Barco é igual você falou, pretendo deixar ele o mais bonito possivel. Sobre o motor imaginei que teria gasto um pouco a mais do que deveria, porem não queria comprar o casco e depois outro motor ja que estava tudo junto, como é de leilão ja deu pra perceber que a coisa é feia. Boas dicas que você me deu, ele chegando em casa eu ja faço tudo isso que você falou, passei as semanas passadas "estudando" os tutoriais de tudo quanto é tipo, troca de oléo, aranha, troca de velas e etc.. Carburador é a unica parte que eu estou "familiarizado" porque imagino que seja algo parecido com o de moto. Pretendo seguir o que você falou, ja tinha algo em mente de fazer algumas coisas que citou, mas agora ficou muito mais claro ! Agora é esperar e ver o problema que eu arrumei , porem vai ser mexido com muito gosto, chegando eu consigo pegar a placa igual você falou e pegar todas as peças para o modelo certinho dele, inclusive a helice!

Obrigado por perder esse tempo pra escrever e dar tantas dicas cara , bom demais ! Realmente pelo que vi posteriormente de comprar principalmente o motor, o pessoal ja falava a mesma coisa sobre, alguns elogiando e outros nem tanto, o que faz sentido diante dessa idade que o motor tem, a principio não sei como o motor está e nem se está ligando, o motor foi de leilão e foi de apreensão, provavelmente como foi dito, bem surrado, e a intenção é realmente essa, aprender com isso e passar a ideia adiante, o motor saiu se não me engano 2.2k, ja saiu em um valor elevado na minha opinião, queria ter pago mais barato, porém essas eram a circunstancia para eu ter esse novo projeto e eu aceitei os riscos, não faço ideia de que ano seja também, quanto ao motor eu sabia que teria dor de cabeça, porém não seria algo que me incomodaria de certa forma, esses motores velhos são uma boa forma de se entender como funciona as coisas, quanto as peças eu dei uma olhada e realmente se eu for trocar para achar alguma original vai ser complicado, só o motor quando chegar dirá, tinha um outro yamaha 25 hp para a venda, na epoca antes de fazer a compra pensei em até vir ao forum tirar essa duvida, porem não fui aprovado a tempo, poderia ter sido um divisor de aguas como está sendo aqui falar com você ! Quanto ao casco acredito que deva ter saido por volta de 1.8k, não sei se foram bons negocios porque nunca tive barco nem nada do tipo, na naútica é a primeira vez que ve envolvo com algo que seja meu, acredito que o casco eu ainda consiga dar uma boa revivida pelo que vi nele, como você disse, uma boa tinta e um bom reparo nos rebites ja dariam outra cara. Fico muito animado com suas palavras, porque é aquilo um homem sem uma merda pra arrumar não é ninguem, e me divirto muito com esse tipo de projeto, ja o motivo pelo qual eu quis me aventurar, tem um conhecido que teve o mesmo motor nos anos que foram feitos (sei por conta dos adesivos e por ter perguntado pra ele se era um motor parecido) e ele me disponibilizou a me ajudar com o que fosse preciso também, antes de entrar no leilão meu total de amigos ou conhecidos que tinham barco era 0 e ninguem que eu conhecia tinha conhecimento, esse é um dos motivos pelo qual estou aqui no forum, li muitas coisas aqui que me fizeram me animar mais ainda. Sei que vou ter dor de cabeça e que talves nem consiga por esse motor para andar na agua, por não saber como está o interior dele, se continuar muito custoso é algo que farei investir em um outro motor de popa, acredito que a parte mais facil de salvar seja o casco por assim dizer. De novo amigo, agradeço demais as palavras, se tiver dicas e tudo mais, seja bem vindo para compartilhar comigo, vou precisar de toda ajuda possivel e outra você disse logo no começo sobre ser grosso e me deixar pra baixo, mas eu vejo isso como honestidade, não adianta você chegar aqui e falar, pode ir amigo, motor muito bom, só trocar oleo e vela e andar e eu chegar na hora e me iludir com isso, a verdade sempre prevalece e ajuda demais, porque o que você citou são fatos e não opiniões sobre isso tudo, motor velho da problema mesmo e ainda mais sem saber o uso que foi posto a prova, possa ser que ele tenha sido bem usado e ficado guardado do jeito que deixaram após a preensão, lembrando que esse Johnson estava na capitania dos portos aqui em Santos, não sei se foi usado lá ou não , esse outro yamaha que comentei estava na Base Aérea do Guarujá e estava sendo BEEM usado, por isso optei pelo Johnson 20 anos mais velho, talves tenha sido uma decisão não tão sábia, mas aprendemos com o tempo! Segue em anexo o outro yamaha, achei que ele estava bem acabado e tudo mais, muito surrado e enferrujado. Também estava com a Helice quebrada. Fica meu agradecimento aqui para ti!

Em mãos tenho o Johnson 25 hp e o casco de 6m em anexos acima, caso você diga de ferramentas, acredito que o básico eu tenho aqui caso precise de alguma especifica eu consigo bem facil nas lojas ao redor, quero deixar confiavel para navegar e pescar em agua salgada na maioria das vezes. Sem pressa , estou com tempo para gastar e o orçamento entrando em um custo beneficio bom, sem muitos exageros e fazendo o necessário para não passar perrengue, como disse atrás não tenho pressa, então consigo ir comprando as coisas conforme os meses forem passando, a principio penso em deixar bom para navegar sem nenhum risco. Eu que irei mexer nele, comprei isso para me aventurar e aprender mais sobre tudo ao que envolve mecanica, pintura, reparos em geral, obvio que se algo for de crucial importancia mandarei em alguem que realmente saiba mexer e irá deixar viavél. Tem mecanico sim, porem tudo que eu puder fazer e aprender em casa eu gostaria de fazer eu mesmo.

Olá a todos, amigos, comprei um casco de aluminio e um motor johnson 25 hp de leilão, sou leigo no assunto, gostaria de dicas para quando o motor e o casco estiverem aqui em casa eu possa fazer uma "revisão" sei que é um tiro no escuro, mas sempre tive a vontade de ter um "projeto" destes em mãos e aprender sobre por si só, também não sei modelo exato do motor e muito menos qual seja o caso. Agradeço a todos que puderem contribuir com algo ! Segue as fotos do casco e do motor: