Helson

Valeu Alex. Fiz os testes com o hélice 13 x 21 e o barco chegou a 5700 rpm e 44 milhas, por enquanto é o melhor resultado sem jack plate, futuramente comprarei um jack e verei se melhora alguma coisa de velocidade final. Obs.: hélices testadas com diametro acima de 13 polegadas faz o motor cavitar. Abs

Valeu Bruno, seja bem vindo. No carnaval estaremos juntos no Morro do Mateus (Serra da Mesa). Abs ::bemvindo::

Fabricio, quando falo motor alto é com o trim levantado. Os ultimos testes foram no terceiro furo. Estarei fora por uma semana. abraços. ::tudo::

Caro Alex tive o seguinte comportamento com os hélices: HELICE 13 X 17 COM O MOTOR BAIXO CAVITAVA E COM O MOTOR ALTO ESTOURAVA O GIRO. HELICE 13 X 19 COM O MOTOR BAIXO CHEGAVA A 5100 RPM'S E COM O MOTOR ALTO ESTOURAVA O GIRO. HELICE 12,75 X 21 COM O MOTOR BAIXO CHEGA A 4800 RPM'S E COM O MOTOR ALTO CHEGA A 5100 RPMS(MELHOR RESULTADO, SÓ QUE A VELOCIDADE FINAL ABAIXO DO ESPERADO). HELICE 13 1/2 X 24 COM O MOTOR BAIXO CHEGAVA A 5000 RPM'S E CAVITAVA E COM O MOTOR ALTO (NÃO ENTENDI ESTE COMPORTAMENTO). Obs.: ainda não testei o hélice 13 x 21. Abs.

Caro Alex fiz os testes com o hélice passo 24 de inox e os demais de aluminio, realmente achei que fosse andar mais, mas só chegou no maximo a 43/44 milhas, o que vc acha que está errado?? Obs.: todos os hélices de 3 pás. Não tenho jack plate, testei com a instalação no segundo furo e no terceiro furo ambas tiveram um rendimento parecido e preferi deixar o motor instalado no terceiro furo. No caso o hélice que deu "certo" era 12,75 x 21, então pedi uma 13 x 21 para ficar como hélice principal e a outra como reserva. ::tudo:: Abraços e obrigado pelas dicas.

O quest 270 não tem problema para planar não, só estou dizendo que os flaps ajudam economizar gasolina. Abs

No meu caso um parceiro trouxe do Estado Unidos, lá custa em torno de 110 dolares. Na minha opinião vale muito apena instalar estes flaps. Abs

Valeu Cassio, Vou tentar arrumar um jack para fazer uns testes pois testei com o hélice passo 24 e cavitou muito. Abs

Fabricio o motor é de 115hp (opitimax), Não sei bem como funciona a marcação do smartcraft, pois na velocidade cruzeiro de 30 milhas marca o consumo instantaneo de 16 a 18 litros por hora, e a 40 milhas marca 28 litros por hora. No final de horas navegada deu uma media de 14 litros por hora e deu para perceber a economia em relação ao meu motor antigo (200 efi). Outra coisa que eu falei para o Cassio, os flaps estes fazem muita diferença.

Caro Cassio, um acessorio que faz muita diferença em qq barco e deveria ser obrigatorio de fabrica são os flaps, pois eles ajudam o barco a planar muito mais rapido e economiza muita gasolina, se eu estiver sozinho no meu barco e acelerar ate 3000 rpm ele praticamente sai reto sem levantar o bico. Estes testes foram feitos na Serra da Mesa, andei bastante se fosse no motor 200 efi que eu tenho certeza que teria gastado quase o dobro de gasolina. Como meu casco é mais pesado em relação ao seu minha velocidade final é menor mas a autonomia vale apena. Cassio vc tem jack plate? se não em qual furo está instalado o motor?

Caros pescadores, Fiz os testes com um quest 270 e um motor Opitimax 115: configuração do barco: quest 270 ano 2006 motor eletrico motor guide wireless 45 libras motor Opitimax 115 2011 sonar 160 cc direção hidraulica Bay star flaps smart tabs 80 libras hélice 12 3/4 X 21 resultados: barco leve 2 pescadores e pouca gasolina andando entre 25 e 42 milhas consumo 12 litros por hora barco pesado 4 pescadores e muita gasolina andando entre 30 e 40 milhas consumo 14 litros por hora as primeiras 2 horas de testes na marina estava com duas pessoas e pouco gas. as ultimas 4 horas rodei na pescaria com 4 pescadores a bordo e muito gas. total de horas e consumo segundo o smartcraft : 6 horas e 83 litros consumidos. velocidade maxima 44 milhas. Obs.: testei 4 hélices varios passos e unica que ficou legal foi a passo 21. Hélices com passos 17, 19, 24 todas cavitaram. Acho então que o segredo está no hélice. Não anda nem perto do 200hp mas o consumo é bom. Gostei do resultado. ::fishing

Valeu Walther, quando eu testa-lo em janeiro, farei uma coleta de todos os dados relativos a peso, velocidade e consumo e detalharei aqui no forum Abs. ::tudo::

Obrigado, o motor está sendo instalado e irei testa-lo na Serra da Mesa, apostei na tecnologia e nos testes de consumo e velocidade do site da mercury. Após os testes darei o depoimento de velocidade e consumo. Abs ::thanks

Tenho um quest 270 com motor 200 efi, recentemente mandei trocar o motor por um optimax 115 zero, meu barco tem flaps e navega bem, será que não vai ficar legal com 115 opt? abs ::tudo::

Iscas que nadam errático costumo trabalha-las com com puxadas retas, ou seja a vara reta na frente do pescador de cima para baixo. Este trabalho evita que a isca flutue.

Sou novo aqui, meu nome é Helson e já peguei um tucuna bom perto da ponte do bragueto, arremessei uma isca rosa de superficie da sumax com anilhas reforçadas lateralmente ao barranco. O bicho errou o bote no primeiro arremesso, mas na segunda investida o animal fisgou. Sempre tem tucunaré nesta ponte.