Alex Prime

Pessoal fiz uma alteração no tamanho do jack a uns 2 meses mas não tinha ido acelerar o barco. Resolvei pescar....rsrsrsrsrs Hoje coloquei o barco na água e foi bem positivo os testes. http-~~-//youtu.be/QgzP9xQbUCY Aqui as configurações do barco: - Casco: Mega Bass New Trick 2013. - Motor: Mercury 115hp Optimax - Rabeta: de competição Bob's Machine com Nose Conse - Hélice: Mazco 14.5x28P - de superfície - Jack: 10" Bob's Hidráulico + 4" de espaçador = 14" - Altura do Motor: 1 1/2" acima do PAD Grande abraço a todos joia:::

Acho que passa também mas tem que colocar pra ver. Já me falaram da maré e ajuda mesmo...rsrsrsrsrs. Grande abraço e Obrigado

Acredito que chega também mas queria mesmo é em casa....rsrsrsrsrs Já vi casos de andar entre 1 a 3,5 milhas de diferença pra àgua doce. Mas infelizmente só colocando na água pra testar. Grande abraço

Grande Fabrício Obrigado...sempre tem algo que fico pensando em fazer. Acredito que 70 milhas é possível mas é muito difícil...acho que seria como romper as 100 milhas no GrandBass. Assim que fizer o video posto aqui. Grande abraço

Tudo em bassboat é em milhas terrestre. Seguimos os padrões dos EUA. Grande abraço

O dr. Obrigado pelas palavras mas sou apenas um apaixonado...por Bassboat. Vamos marcar sim...o Miquéias já me chamou varias vezes, logo vamos consiliar está viagem. Grande abraço

Obrigado Felipe Só decidar um pouco que chega. Grande abraço

O capacete já uso...rsrsrsrsrs Na verdade estou a 68.3 x 1.6 = 109,28 km/h...milhas terrestre. Grande abraço

Pessoal fiz um vídeo neste domingo passado. Já faz um tempo que estou sem postar nada. Teste de um hélice que fiz algumas alterações e neste vídeo cheguei a 68.3 e depois cheguei a 68.5 mas não gravei nesta hora. http-~~-//youtu.be/tLX5UX7-GPk http://m.youtube.com/#/watch?v=tLX5UX7-GPk Cheguei no limite do meu motor... ...o casco acredito que chegue próximo das 80 milhas. Fiz outros testes com outros hélices e estou muito feliz com o conjunto. ? um barco comparável aos dos EUA. Parabéns a Megabass Abraço a todos

O dr. certeza que está confundindo alguma coisa. O bassboat que navega com o motor mais alto é STROKER, já vi até 3,5" acima do PAD com pressão. Medimos a altura do motor (eixo do hélice) em relação ao fundo do casco (meio e na extremidade do casco). Pode medir que estará 5" ou mais abaixo. Grande abraço

Que noticia boa...parabens pelo barco. Isso é marcado no GPS? Grande abraço

Dr. Acima do PAD só se tiver uma rabeta de performance. Faltaria água no motor. Medimos o PAD em relação ao eixo que o hélice é fixado. Endendeu!!! Qualquer duvida me liga. 34-91198408 Grande abraço

Dr. Ficará um conjunto muito bom. O ajuste será muito parecido com yamaha uma vez que tem praticamente a mesma relação de rabeta. O hélice será de 20 a 22. Originais de fabrica. Se for algum trabalhado pode até 24. Acredito de 50 milhas é obrigado vc andar, mas depende qual hélice irá usar na primeira ida pra aguá. A altura do motor começaria em 6" abaixo do PAD e iria subindo, acredito que ficará bom em 5" abaixo. Grande abraço

O dr. tudo bem com vc? É uma marca muito boa mas pretendo romper as 70 milhas com o 115hp. Se tudo der certo vou testar 3x novos hélices e outros ajustes que fiz. Domingo agora ou domingo que vem....vamos ver se pelo menos passo deste maldito numero 68...rsrsrsrsrs Grande abraço

Realmente é de grande importância estas medidas. O porque de saber altura? Logo teremos muita informação de cada barco com os melhores resultados e assim teremos um padrão na hora de montar um barco. Imagina sair da fabrica com um excelente ajuste conforme os dados que tem disponível. Nos eua é assim e logo seremos assim. Grande abraço a todos

PAD este que foi inventado por Paul Allison.(Allison Boats). Possibilita maior controle do seu barco em alta velocidade. "mais velocidade = mais de elevação = menos superfície necessária" (molhada). Minha tradução para o nome seria "precisão ao dirigir"...rsrsrsrsrs Como medir a altura do prop shaft (Eixo do Hélice) em relação ao PAD. Precisamos de um nivel para nivelar o barco primeiro e depois colocar o nivel sobre a placa de anticativação e nivelamos o motor com o uso do trim. Medimos a distância do casco ao chão e do prop shaft (eixo do hélice) do chão. A diferença entre essas medidas é sua altura em relação ao PAD. Você está abaixo do PAD, no mesmo nível ou acima. Uma figura que explica com medir mas está inglês. Não existe outro tipo de relação ao pad que não seja do prop shaft (eixo do hélice). Caso converse com um americano sobre seu acerto, ele perguntará qual altura que está navegando. Isso é básico. Por exemplo eu navego a 1 1/2" acima do pad. Isso varia conforme a rabeta e do hélice para conseguir qualquer altura. No Trick novo já temos varias medidas que conseguimos bom acertos. Grande Abraço a todos

Parabens pelo barco. Grande abraço

Cada dia fica melhor... Domingo vamos passar um pente fino. Vamos ver o que conseguimos melhor. Abraço

3000 reais e um consumo maior para ganhar 2 a 3 milhas de diferença... acho que não compensa neh?!Compra um adesivo Pro XS e cola no seu Optmax 115 e seja feliz kkk :gorfei: :gorfei: 3 milhas em um barco montado e não ajustado. Essa diferença será maior. Ai você pode pensar que se ajustar o normal ele andar mais e a diferença ficará novamente nas 3 milhas...errado, porque 250 ou um pouco mais de RPM não tem como chegar no normal. As palhetas de carbono são mais sensíveis e para acelerar um pouco elas não precisam abrir totalmente como acontece no motor normal., isso é economia de combustível. O compressor é diferente também. Tem mais algumas coisas e muitos motivos. Pensar na hora de vender é muito importante. Grande abraço

A linha pro xs é um linha melhor em desempenho que os optimax normais. Limite de giro é maior. 5750 normal e 6000 115 hp pro xs Palhetas de admissão em carbono. Pra ter uma idéia de performance do 115 pro xs em relação aos normais, ele anda mais que os 125hp. Seria um linha antes da mercury racing. Um exemplo que existe diferença é só entrar no site da nitro e ver as velocidades dos barco com os motores normais e pro xs. Da cerca de 2 a 3 milhas de diferença. www.nitro.com Coloca o modelo e depois motors. Grande abraço a todos

Tenho alguns amigos americanos que tem mais de 50 hélices em casa. Aí é louco de verdade. Abraço

Loucura até parece.rsrsrs mas hoje tenho 10x sendo que 3x estão nos EUA. Cada hélice tem uma característica e ajuste. Hélice que levanta mas a frente do barco, mais a traseira, leva pouca carga ou muita carga, mais giro, tem mais cup ou menos....enfim tem muita coisa pra fazer. Grande abraço

É dr. viu alguns deles...blz... Grande abraço

Grande Fabrício Haja dedicação...$$$$$$$$$...rsrsrsr Abraço

Pessoal divido com vocês alguns dos meus Hélices. Tem muita gente que me pergunta quais são os hélices que utilizo nos meus testes, esses eu tirei para dar uma lustrada, depois coloco os outros. Algumas fotos: Se as fotos ficaram de ponta cabeça...tentei fazer alteração umas 10x vezes e essa merd......ainda ficar me desculpem. Todos estes hélices tops. Grande abraço a todos