Alex Prime

Muito obrigado Em dezembro devo colocar ele na água salgada...mas acho que até lá...da para melhor mais alguma. Grande abraço

Obrigado Em bassboat tudo é milhas terreste (1.6). Abraço

Obrigado Tomará que monte logo o seu , tenho certeza que será feliz. Grande abraço

Pessoal novos ajuste e nova marca. No lowrance 65.6 milhas e Garmin 65.7 milhas...rsrsrsrsrs Sempre deixo o garmin para não ter duvida sobre a velocidade. Quando atingi 63.8 no lowrance o garmin ficou 63.7. Agora o garmin ficou maior. Video das 65.6 milhas. http-~~-//youtu.be/qwxP1uPkhvg Grande abraço a todos

Dr. Sobre a altura do motor quero saber se já testou os ajuste no jack, mais baixo ou mais alto. Sobre o giro pra iniciar o planeio é quando vc acelerar e o barco começa a sair, qual o giro que atinge? Por ex: 2000rpm , 3000rpm. O ideal é 3000 a 4000. O seu amigo falou sobre essas tampas no Helice e por isso perguntei qual hélice está usando, uma vez que, tirando elas ira ventilar o hélice. Isso servirá se ao adelerar o motor o giro não chegar na rotação ideal, caso contrário ir é piorar o planeio. Na teoria um hélice de 4 pás passo 24p teria o mesmo giro de 25p 3 pás. A diferença é que o fury tem o diâmetro 14" e trophy 13.75". O fury conseguira trabalhar o motor mais alto e atingir o giro um pouco mais próximo do limitador. Eu nunca testei os hélices de 4 pás no meu atual barco mas é um Helice mais fácil de tocar e mais será mais lento que um fury. Espero ter ajudado. Abraço

Dr. blzQual é o hélice que está usando? Vc já alterou a altura do motor? Qual é o giro que atingi ao iniciar o planeio? Grande abraço

Valeu Alex, como comprar aqui no Brasil aquela rabeta de performance??? Abraco, Aqui eu não sei mas pode tentar em uma revenda mercury para encomendar Agora nos EUA tem muitas pra vender. QQ me fala que tento achar uma pra vc. Abraço

O motor é optimax 115hp. Não liguei. Está normal...depois vou tentar ligar certinho. abraço

O barquinho ficou bala....rsrsrsrs Grande abraço

Não lembro exatamente mas se navegar devagar a 45 milhas fica em torno de 16 litros. abraço

Obrigado Os testes comecei agora, tem muita coisa para fazer. O que fiz foi na distribuição de peso interna no barco mas ainda na terminei. Estou aguardando chegar uma extensão que pode fazer ganhar algumas milhas. O restante é tudo igual. abraço

Show de barco...parabens Grande abraço

Pessoal agora o video saiu...e ainda consegui ganhar 0.5 milhas. Ainda bem que foi na hora que estava filmando. O outro video foi para saber qual altura de trabalho da rabeta. Da para ver o hélice trabalho na superfície da água. Grande abraço a todos

O Salsicha disse tudo...Uma incrível marca... joia::: Grande fabrício... Temos que agradecer o Juarez por construir um casco que permita chegar a essa velocidade. Obrigado Grande Abraço

Muito obrigado Aguardo sua visita. Grande abraço

É dr. o negocio ta começando a ficar bom!!!! Logo o seu estará pronto e vamos ajustar está jóia. A visita já está devendo. Grande abraço

Obrigado dr. Acho que se fosse na água salgada chegaria próximo. Agora é ter mais tempo pra dedicar nos ajuste e bora acelerar!!! Abraço

Com certeza dividirei meus ajustes. Hélice: RE 3 28p Motor optimax 115hp. Abç

O dr. Obrigado Abraço

Pessoal os ajustes estão dando resultado. Meta que coloquei para alcançar foi 62.5 milhas, tinha certeza que chegaria próximo a este numero mas passar foi melhor ainda. Foi o segundo teste mas o primeiro realmente só para acelerar. O motor está com 6 horas de uso então foi um pouco mais prudente mas como tudo está dentro dos patrão Mercury (pressão e temperatura) o negócio é acelerar mesmo. A velocidade atingida foi 63.3 milhas no Lowrance: Tudo em água doce e altitude próximo a 800 metros. Meta cumprida....e agora...!!!!! Agradecer ao Juarez por fazer um casco fantástico que possibilita atingir tal velocidade...e vai mais......... O video somente quando chegar o kit para a Gopro. Grande abraço a todoso

Muito Obrigado Estou em Uberlândia-MG. Pesco nas represas próximas. Grande Abraço

Estes hélices são melhores aproveitados com uma rabeta de performance, ou seja, captação de água em sua parte inferior, um vez que, necessitam ficar na superfície e as rabetas normais não conseguem trabalhar na altura ideal. Outro fator importante é por terem cubos sólidos possibilita utilizar diametros maiores, mas se não tiver uma rabeta de performance esse diametro superior não será aproveitado e perderá performance em vez de ganhar. Também por serem totalmente ventilados se forem instalados sem conhecimento o planeio fica prejudicado. Geralmente as rabetas de performance recebem um alteração na placa de anti-cavitação, ganham pequenas abas na sua parte traseira ficando como um pequeno hidrofólio para ajudar no planeio. Sua utilização dependem muito do tipo de casco e altura que o pro shaft (eixo do hélice) em relação ao fundo do casco (pad). Comecei a utilizar os hélice de superfície há mais de 1 ano e meio e aprendo a cada teste com estes hélices. Ponto mais importante....ALTURA DE TRABALHO, "altura em relação ao PAD". Isso é o que você houve e vê os EUA falando. Altura do em relação ao PAD. (fundo do casco). O fundo do casco e a placa de anti-cavitação tem que estar niveladas para se achar a altura correta. Vou realizar meu primeiro teste navegando acima do pad e testarei 3x hélices de superfície. Será o 2 teste no MegaBass TRICK. Depois postarei o resultado. Resumindo são hélice de performance e para andar rápido. Grande abraço

Parabens Você tem uma MARCCA histórica no brasil, como o Tardeli, Robson. Lógico que a dedicação e persistência trazem resultados. O barco é Top e um dono "milhado", o que poderia acontecer de diferente. Grande abraço

Se conselho fosse bom agente vendia. Vai de Grandbass....e grande abraço

Muito obrigado Tudo que fazemos com prazer e dedicação o resultado é certo. Grande abraço