Kid M

Arnaldo, arrow:: Essas ações realizadas pela Equipe de Moderação são pontuais e definitivas. ::ops arrow:: Infelizmente não teremos mais "lotes de camisas" do tipo que foram produzidas. arrow:: A Veefs (que foi quem as fez), certamente terá modelos assemelhados para comercialização. arrow:: Sugiro que faça contato com eles nesse sentido. arrow:: Até bem pouco tempo eram anunciantes aqui no FTB

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arrow:: Tá postado ! ::tudo:: ::link2:: viewtopic.php?f=143&t=31102&p=350827#p350827

Data marcada ! Em AGOSTO ! Tópico vai ser postado ainda hoje... Aguarde alegre::

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Grande Rodrigo, A essência da resposta de sua pergunta já se encontra postada nos tópicos anteriores, mas não me furtarei (na linha dos universitários) a postar meu ponto de vista... arrow:: Entendo que a pescaria na Amazônia é aquela que se faz num bote com um parceiro e um piloteiro (de preferência que seja bom e conhecedor do local) Dito isso, a questão que parece importante é a questão das acomodações e companhias da viagem. arrow:: Para os que vão APENAS pescar, os conceitos de "calado", "acesso a rios mais remotos", etc... justificam a escolha de uma embracação menor, ou até mesmo o uso de um "flutuante avançado" (já tem alguns por lá). De uma forma geral, isso significa sacrificar conforto em troca de melhores oportunidade de pescaria... (mas também é relativo) arrow:: Para os que vão TAMBÉM pescar, mas não dispensam o convívio, integração e estar entre amigos, os barco hoteis maiores possibilitam esse processo de forma mais direcionada, sem que com isso, a pescaria seja colocada em foco secundário... Estamos falando de dormir em cabinas refrigeradas com banheiro exclusivo , fornecimento de ótima alimentação, comunicações eficiente (rádio e telefonia), e por aí vai... arrow:: Há algumas embarcações menores (para 6/8 integrantes) que fazem algo mesclado das vantagens do barco pequeno com as "regalias" do barco grande. A depender do tamnaho do grupo, é também uma ótima alternativa. arrow:: Uma coisa contudo é mais que certa: Estar na Amazônia é sempre fantástico (mesmo com repiquete...) ::tudo::

Amigos, Andei olhando - ainda que de forma melancólica - alguns dos relatos mais antigos, e me deparei com este abaixo, postado por mim próprio, sobre nossa pescaria (Grupo Mocorongos) em 2012. arrow:: Pela chegada de muitos novos usuários, pareceu-me interessante disponibilizá-la para que também eles possam ter uma ideia do que seja ir pescar em Barcelos... arrow:: Os que já conhecem, podem desconsiderar a chamada se assim desejarem... arrow:: Como não estarei indo por lá em 2013, a explicação pela ponta de "nostalgia" e o desejo de sucesso aos que forem àquele paraíso ! ::link2:: viewtopic.php?f=4&t=27714 arrow:: Em tempo : rindo3:: rindo3:: rindo3::

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Shoji, Excelente a demonstração apresentada e mais, a confirmação de que estamos tendo uma bi-tributação sobre o produto, sem esquecer que parte do tributo estadual (ICMS) incide sobre uma parcela exclusivamente tributária, que é o imposto federal ! Sei que são as "regras", mas nem por isso estão corretas, ou pelo menos, COERENTES ! Tecnicamente, o imposto de importação (bem como o do ICMS) deveria ser cobrado exclusivamente sobre o valor do produto, ou seja, os US$ 300 que equivaleriam aos R$ 645,75 (dando de lambuja o frete e o seguro do envio). Dureza mesmo é fazer com que essa alta carga tributária incida naqueles que se utilizam do comércio legal ! Não é de se estranhar a margem dos produtos "contrabandeados" e/ou adquiridos nas nossas "fronteiras" (Paraguai e outras...). arrow:: E haja tributação e arrecadação sem efetivo retorno... bang::

Já estamos na fase dos "finalmentes".... ::tudo:: Não vai demorar para postarmos o tópico com todas as informações ! Esperem só mais um pouquinho, pois estamos concluindo o processo... alegre::

Alex, E as twitch baits que tinha começado a preparar ? arrow:: Deu um tempo nelas ?? anjo::

Legal Gustavo, arrow:: Uma das coisas boas dos Fóruns é exatamente essa possibilidade de passar um pouco da experiência vivida (e adquirida) aos companheiros ! arrow:: Fico feliz que um dos propósitos dos relatos postados cumpriu sua finalidade, que é (sempre) a de envolver o leitor, fazendo com que também ele deseje desfrutar de algo parecido... arrow:: No que puder contribuir, fique certo de que pode contar comigo. :amigo:

Gustavo, arrow:: O esquema da Pop Queen é apenas "pegar a manha"... vá treinando que é isca de enorme resultado na Amazônia. arrow:: Também uso (e gosto muito) da Chug Bug ! Parece trabalhar melhor com o uso de molinete... Outra Popper que deve tentar usar é a Vulcan da Marine Sports ! Barata e super eficiente ! Popa MUITO ! arrow:: Trabalhe com vara de 6' que terá um melhor resultado não apenas nos lançamentos, mas na alavanca na hora da briga. arrow:: Com linha de 50 lb (ou de 40 lb) de multi, um lider de 1,5 m de monofilamento (0,50 mm) trançado é uma boa combinação ! arrow:: Leve algumas reservas das Sub Walk (9cm) com as garateias devidamente reforçadas, pois elas lhe darão grandes alegrias... (umas Perversas da Borboleta também são sempre recomendadas...) arrow:: A Jumping Minnow (osso) da Rebel (T20) é isca obrigatória (+de 1), com as garateias substituídas por 4x. Gosto muito de trabalhar essa isca com longos arremessos (por isso a recomendação da multi de 40 Lb + pequeno lider), zarando com velocidades alternadas, sem esquecer as rápidas paradinhas no decorrer do recolhimento. Como deverá ter mais de uma dessas iscas, equipe uma delas com garateias vermelhas (reforçadas), pois funcionam bem... (ou pelo menos ficam bem bonitas... :gorfei: )

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Lamana, arrow:: Acho que em vez de Cade, deve passar a se referir ao "CADÊ" ? lingua2::

João, A opção é sua, e não a indico, depois de ter ido por lá algumas vezes... arrow:: O esquema faz com que chegue em Barcelos literalmente quebrado ! Não sei se não seria mais interessante ir uns dias antes num outro vôo, e esperar pela partida ! arrow:: Barco Regional é um folclore para quem não está acostumado a ele ! Para quem conhece e faz uso, já é complicado... imagine os demais... arrow:: Sem querer estragar seu "espírito de aventura", pense melhor antes de enfrentar esse desafio ! blink::

João, Temo que o problema dessas linhas se resolve pela pressão com que são colocados no carretel ! Precisam mesmo entrar bem justas para evitar problemas posteriores... arrow:: Já tentou usar algo na linha de multi um pouco "menos fina" ? arrow:: Se o problema persistir, já haverá maiores indícios de onde se encontra "o problema" ! Teste com uma Power Pro, ou até mesmo com uma Power Pro 8 (que é ainda mais fina que a Power Pro tradicional). Acredito que vá ter êxito nessa mudança... arrow:: Nunca consegui usar a "Spider Wire" de modo adequado... bang::

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João, arrow:: Também me irrita profundamente a adoção dessa política agressiva por parte de empresas aéreas, principalmente quando agem sem concorrência de mercado. arrow:: Não sou contra "fusões e aquisições" e sim o protecionismo dos orgãos fiscalizadores às empresas ditas nacionais, evitando a abertura do mercado à outras empresas, principalmente estrangeiras... arrow:: No dia em que isso acontecer, DIFICILMENTE haverá a capacidade de sustentação de passagens com esses custos, principalmente nos trechos citados... arrow:: Mas para isso, é preciso mais do que "apenas fiscalizar"... é preciso QUERER, e isso não é o que vemos acontecer ! diabo::

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Grande Johnny, Melhor mesmo será esperar pelo lançamento das de 17 lb ! arrow:: Não estou precisando para o momento... Obrigado pelo retorno, e continue fazendo o sucesso, já que bem o merece ! mestre:: mestre:: doutor:: arrow:: Apareça mais por aqui quando puder... :amigo: