Kid M

Astra, Esse também é nosso entendimento ! O Fabrício é que está demorando de reformatar o Fórum dentro dessas premissas... Valeu pela contribuição !

Estamos (Equipe de Moderação) revendo a estrutura de postagem de tópicos do nosso Fórum ! Diria até que sendo um pouco mais radical na atualização/manutenção dos temas que hoje figuram no FTB ! O trabalho ainda não está finalizado (é demorado mesmo...), mas já posso iniciar com algo que será considerado nessas mudanças ! Há tempos que buscamos uma forma de ampliarmos os nossos procedimentos & preferências do que tratar no Fórum ! Claro que pela sua própria origem, a pesca em água doce e mais especificamente focada nos tucunarés será sempre o "carro chefe". Mas não precisamos deixar de considerar (e agregar) outros tipos de pescaria, sejam elas em mar, com caiaques, etc... Com vistas a isso, vou antecipar a postagem do tópico que preparei (mar) já sabendo que o mesmo será remanejado quando as mudanças ocorrerem ! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Muitos de nós tem a preferência pelos rios e lagos onde a pescaria (quase sempre) é imune às intempéries, pelo menos daqueles que nos fazem ter mais do que "receios"... Nem por isso "rejeitamos" a possibilidade de uma ou outra saída marítima, seja em local protegido ou mesmo em alto mar (às vezes chamado de "azul"...). Não me considero exceção à regra ! Gosto muito mais das pescarias ribeirinhas, onde o procedimento de pesca com iscas artificiais agrega um mínimo de técnica e criatividade mental na escolha do que usar, mas "não renego" as eventuais saídas "salgadas", principalmente morando numa cidade à beira-mar que oferece diversas alternativas & opções de pesca partindo de dentro da sua região metropolitana. Aqui temos a possibilidade de fazer uma pescaria dentro da Baía de Todos os Santos (BTS) - também conhecida de forma "quase pedante" como "inshore" (costeira), que é tranquila e quase sempre nos reserva os resultados esperados... A outra opção é fora da baía, costeando a margem em busca dos diversos bancos de arrecifes / corais (baixios) existentes há algumas centenas de metros da praia, ou até mesmo se deslocando mais para fora, saindo da plataforma continental (profundidades de 100 à 200 m) - depois do GPS, a marcação prévia dos pontos é de grande valia para acertar no local dos cardumes procurados... Nos dias de hoje cresce de forma acentuada a pesca esportiva com iscas artificiais marinizadas ! O que antes era quase que uma demanda específica das pescarias de arrasto (corrico), onde a busca eram os peixes de nado rápido e incisivos (albacoras, cavalas, bonitos e peixes de bico...) em disparada atrás desses plugs ou colheres arrastadas pelas lanchas e barcos, passou a ter um novo componente com a chegada (em definitivo) dos jigs e shads em grandes profundidades. Em contrapartida já existe a popularização crescente das carretilhas elétricas que são essenciais nas profundidades acima de 100 m ! Com esse "novo instrumental" (que não é tão novo assim, mas somete agora efetivamente se populariza de fato) pode-se pescar tanto em áreas internas (inshore) quanto nos baixios e locais com paredes divisórias de águas fundas para águas ainda mais profundas ("offshore"). Mudam-se basicamente os pesos dos jigs e os alvos desejados ! Claro que também um sonar se torna imprescindível para que as iscas sejam disponibilizados em locais onde existam presas para pegá-las, mesmo com toda a maestria de quem esteja dirigindo a embarcação. Pretendo apenas descrever um pouco do que tenho vivenciado nessas saídas em que ocasionalmente me presenteio, compartilhando com os que tem interesse nesse esquema de pescaria algumas observações colhidas e transformadas em narrativas pessoais. Vamos ver se funciona, e encoraja outros pescadores a fazerem o mesmo... O FTB tem na água doce seu principal público usuário, mas não precisa ser tão exclusivo assim... Respeitando o existente e ampliando as salas de acesso em outros temas tão interessantes quanto os atuais, poderemos - quem sabe - ter novas possibilidades de interação !

Não vejo problemas em postar no Bate Papo, até porque isso não deixa de ser um "bate papo"... Relaxe e participe, pois é assim que os assuntos são agregados !

Tudo muito legal ! Gratificante ter mais uma dessas da CBM !

Concordo com o Charles, Já existem tucunarés nascidos em cativeiro que são comercializados ! Entre outras vantagens, são transportados via aérea e já chegam num tamanho juvenil (você é quem escolhe o tamanho). Tenho a impressão (à confirmar) que o Projeto Pacú (MS ou MT) tem no seu extenso portfólio essa alternativa. Vale averiguar ! Boa sorte, lembrando sempre que precisará haver bastante peixe miúdo na represa e "pouca traíra"... Por fim, em se tratando de peixe da floresta amazônica, certifique-se da capacidade desa espécie suportar o frio de Goiás...

Cristiano, Entendo que o papel do estado é (ou deveria ser) estratégico nesses serviços que podem ser privatizados. Acompanhamento real por uma Agência regulatória é o mínimo que se espera em contrapartida na venda do serviço. A viabilização do serviço deve ser fruto de uma análise prévia, tanto do vendedor quanto dos eventuais interessados ! Tem que estabelecer parâmetros mínimos de manutenção e investimentos para a melhoria dos serviços !

Certamente um "novo nicho" de arrecadação ! Podem ainda não estar alinhadas com a legislação, mas haverão de encontrar uma forma de torná-las obrigatórias... (este é o nosso País).

Obrigado Cristiano, Também havia assistido esse programa lá e então... Muito bom rever essas lembranças ! Faltou apenas a "inclusão" das iscas artificiais nessa reportagem ! Quanto ao rio Maracá, desconheço quem já tenha se aventurado por lá !

Já tem um tempo que não me pronuncio, ou melhor, abro um novo tópico aqui na Sala de Bate Papo ! Gostaria de me manifestar sobre as questões de logística das encomendas / compras realizadas dentro do nosso País ! Falando sobre os "Correios" (nosso atual "elefante" que já prestou excelentes serviços no passado), é muito difícil entender a opção estratégica de alguém que detinha um "monopólio" dessa atividade se afastar de uma eficiência que é o principal item requerido para atuar nessa área de logística ! Nem preciso mencionar que os valores cobrados nos dias de hoje se tornaram absurdos, mesmo com a péssima qualidade do serviço prestada ! Se for para chegar, tem mesmo que apelar para o Sedex (bem mais caro) e mesmo assim com restrições de entrega - não compensa o benefício x custo ! Receber encomendas por PAC é uma loteria ainda mais se direcionada para o Nordeste. Tudo indica que irá ser privatizado a título de "economia"... embora seu problema mesmo seja uma questão de Gestão ! Quem sabe o novo dono venha fazer o que dele se espera ? Tomara que sim... Há empresas privadas que trabalham com esse tipo de logística (todas as companhias aéreas tem seu nicho de serviço em atividade), mas realmente umas poucas colocam a qualidade de seus serviços (mais caros que os demais) em prioridade perante seus clientes ! Pegar a domicílio, embarque, tracking eficiente, entrega, etc... é simplesmente uma rotina acompanhada (e aferida) por essas empresas ditas "de ponta" ! Para não ficar "vago", listo como exemplo a DHL, UPS, Fedex, etc... (só algumas delas). Pois bem, o que me assusta é que uma encomenda postada num determinado dia é transportada neste mesmo dia, chega no seu destino (aeroporto) e não consegue ser entregue ao cliente há diversos dias... (está no depósito da empresa aguardando rota para ser despachada). Também não vou deixar de mencionar esse serviço, pois é preciso ficar alerta na hora da escolha ! Trata-se da LATAN Cargo. Começa bem o serviço (dentro do que se propõe a executar) mas se perde nos detalhes que fazem a diferença perante os clientes ! Acredito que não tenham competência para se qualificarem e disputarem "esse mercado" com quem é do ramo ! Aproveitam os canais de distribuição já existentes para "arriscarem-se" nessa atividade, mas deverão ter "vida curta" salvo se conseguirem rever a questão de controles e acompanhamentos de suas cargas. De minha parte já perderam a oportunidade de fidelização ! Pago mais um pouco e fico satisfeito... E com vocês isso também acontece ou é algo que "fui escolhido" para "sofrer"... ?

Aí fica complicado...

Adalberto, Esquema muito legal esse que vocês foram ! Muito mais peixes de couro em iscas naturais do que pesca com artificiais, não ! Mas uns bitelos apareceram para as fotos... Parabéns

Marcão, Duas coisas... 1. É (ou era) para ser surpresa... 2. Ele é Baêea, e não Grêmio, mas ficou linda...

Para com isso ! Taquicardia pura ! Absolutamente fantásticas ! Não tinha a menor dúvida que seriam sensacionais ! Esperando chegarem, mas nem precisa isso... Muito obrigado pelo carinho demonstrado ! A MARBELE não chegou onde está por acaso ! PARABÉNS

Giovani, Assim como você, acredito que a grande maioria dos pescadores "estranha" essas taxas cobradas em Barcelos e/ou SIRN. É para estranhar mesmo, pois não vemos qualquer benefício desses pagamentos. Não me refiro a valores e sim a do que fazem com esses recursos ! Cobrar por cobrar (mesmo após a criação municipal de uma lei que autoriza isso) é o que nos parece existir ! O coerente (não estou entrando no mérito de ser ou não justo) é reconhecermos algum tipo de consequência dessa cobrança e isso me parece ser algo quase que unânime. Beneficiam o que mesmo ? Quando se faz um "pedágio" (e essas cobranças não deixam de ser um pouco isso) há uma contrapartida estabelecida previamente e acompanhada pelas agências reguladoras, mas nesse caso qual o acompanhamento ou transparência de uso dessa arrecadação ? Posso até estar completamente errado nessa minha visão, mas depois de tanta corrupção e má gestão da classe política nesse nosso país, é difícil pensar diferente disso ! Como é possível haver uma taxa de licença de pesca federal, e outras estaduais e municipais ? Não vejo a lógica nisso... Acho mais fácil "não implementarem" do que "abrirem mão" dessas cobranças...

Essa é um programa muito legal ! Não há necessidade de chegar muito cedo (algo tipo 05:30 h) e o lugar de embarque é bem mais próximo dos bairros de moradia de Salvador (Marina), pois é próximo ao Farol da Barra, local que estabelece o início da Baía de Todos os Santos (BTS). Nessa região, além do Yatch Club de Salvador, situa-se também outros locais de atracação, principalmente os privativos dos grandes prédios que circundam a península onde se situa a cidade de Salvador. Certamente que existem outros operadores partindo deste ou de outros pontos, mas temos uma estreita parceria com a lancha Tubara (28 pés e dois Evinrude de 115 hp's cada) e seu comandante Bruno, que nos propicia alternativas de pesca sempre produtivas e animadas. Ele é um profissional do ramo e conhece como poucos a região da BTS, dos pontos da costeira (azul - alto mar), as localizações dos "baixios ou parcéis" (azul - alto mar), as "pargueiras" (120/200 m de profundidade) e até mesmo a busca dos peixes de bico no mar azul... Gente da melhor espécie e recomendadíssimo a todos os usuários daqui (complicado é arranjar uma "vaguinha", mas por aqui tudo se dá um jeito, desde que feito com antecedência), que merece um pequeno "merchandise" (abaixo). Mas vamos aos registros que interessam nessa "pequena crônica". O preparo das tralhas é sempre feito de véspera, até para não atrasar na saída do barco. Distante 20' da maioria das residências, a infraestrutura da Marina permite o estacionamento dos veículos, tem ótimos banheiros (para o retorno) e acesso tranquilo nas embarcações. No caso da Tubara, o barco já fica preparado e abastecido de véspera, com saco de gelo à bordo. Os "acepipes" e bebidas ficam por conta dos pescadores. É embarcar e sair para o destino estabelecido ! Mesmo com a preferência da maior parte dos clientes pelo "azul" (alto mar) a "opção BTS" não pode ou deve ser esquecida. São alternativas diferentes e ambas capazes de fornecer grandes emoções, independentemente dos tipos de peixes capturados. A opção Tubara BTS funciona basicamente através da pesca com jigs ! E nesse universo de opções de marcas, tamanhos, pesos, e detalhes, a diversão é garantida. Com os dois motores de 115 HPs acionados, a Tubara se move com agilidade e rapidez na direção dos inúmeros pontos assinalados no GPS do barco que também tem um sonar poderoso para melhor posicionamento da embarcação e permitir a pesca de até seis pescadores (inclusive com pontos de energia para as carretilhas elétricas de clientes que as desejam usar...) por saída. O tempo de navegação é curto e próximo às 06:00 h já é comum estarmos com os jigs na água ! Qual o melhor ? Assim como em qualquer pescaria tem "os preferidos", embora os pesos se situem sempre em até 140 g, dependendo da correnteza e maré crescente ou vazante ! Os indicadores de profundidade dificilmente superam os 60 m, de modo que quase sempre estamos exercitando as tralhas manuais (molinetes e carretilhas). O objetivo permanente é encontrar um cardume de xaréus, peixe de enorme valentia e força que anda quase sempre em cardumes e quando se fazem presentes geram batidas em todas as iscas que estiverem dentro d'água ! Os embarques triplos (ou até mais que isso não são incomuns) são sempre trabalhosos, pois os xaréus (independente de tamanho) são muito brigadores e tendem a cruzar com as linhas submersas ! Quase sempre geram embolamento... mas compensa ! Também encontramos outras espécies, como a "salteira" (foto acima) que dá um show de esportividade (pulam quase sempre) e sempre é devolvida ! O "galo" aparece sempre por ocasião da virada da maré, quando as águas ficam sem correnteza ! Atacam com vigor e tem no sabor de sua carne uma motivação para serem levados para casa ! Não raramente aparecem também as "sororocas" que geram prejuízos ao cortarem os metros de fluorcarbono que são utilizados antes das argolas e dos distorcedores ! Mesmo pescando com multifilamento trata-se de um complemento fundamental. Sem qualquer dúvida, o troféu da BTS é mesmo o xaréu ! Embarcá-lo (independente do tamanho) não é uma tarefa fácil ! Na batida já é fácil reconhecê-lo pois a disparada não deixa qualquer dúvida ! Complicado até de confirmar a fisgada tal a violência com que tira a linha do carretel ! Não adianta nesse primeiro momento querer pará-lo na força, pois dificilmente irá ter sucesso nesses primeiros minutos ! Preparem-se para um "cabo de guerra" bastante aguerrido ! Pescando no mar, as linhas são menos grossos e contem maior quantidade de metros, exatamente para lhe dar a segurança de poder competir de forma esportiva. Forçar a captura acaba resultando em linha partida e mau humor pelo desfecho do embate. Deixar passar alguns momentos após a arrancada e vir trabalhando o peixe utilizando a pressão da vara é a melhor recomendação ! Nada de freio muito apertado, pois é preciso que o peixe "se canse" e possa ser embarcado. A depender do tamanho (chegam até os 8 quilos dentro da baía - já foram bem maiores...), a paciência precisa ser exercitada. Quase sempre a ajuda dos companheiros se inicia com a retirada das demais linhas da água, evitando que as mesmas se embaracem naquela onde o peixe está ferrado (que é frequente e nada bom). Muitas vezes a exaustão acontece de ambos os lados com muita adrenalina saindo pelos poros do pescador cuja taquicardia se faz presente nesses momentos. O conhecimento para embarque é função dos mais experientes, quase sempre recorrendo ao Comandante que com presteza e agilidade coloca o troféu à bordo ! Momento de muita alegria e compartilhamento da euforia ! Peixe capturado dessa forma não é de alguém específico e sim de todos que estão embarcados ! Essa é uma das magias da pesca. O retorno à Marina se dá ao entardecer ! Os sanduíches (às vezes rola um churrasquinho feito na hora), bebidas, e outros itens de alimentação há muito já terminaram, o sol já acelera sua descida e a sensação da maioria dos pescadores (sempre tem os fominhas que insistem em "ficar mais um pouco"...) é de retornar para um bom banho na finalização do dia. O caminho de volta é curto, mas o ritual de reabastecimento da lancha para o dia seguinte é seguido à risca. Um jato de água doce nos conjuntos usados para minorar os efeitos do sal é uma realidade ! Entrega dos peixes para limpeza (terceirizado) e posterior divisão é algo comum, mesmo com diversas solturas de peixes com menor expressão e/ou sabor ! Hora do banho e mudança de roupa após um dia de muitas ações e diversão. Muito difícil as pessoas (pescadores) não estarem completamente relaxados nessa conclusão de dia. Hora de voltar para casa mesmo com a expectativa da próxima saída.

Para quem não teve o prazer e/ou a sensação de fazer uma pescaria de ariacós, ficam as recomendações para fazê-lo. Peixe que vive em bons cardumes, onde os indivíduos quase sempre tem um "tamanho" semelhante. São um pouco exigentes com relação as iscas em que atacam (quase sempre pescados no "camarão vivo"), mas com muita agressividade na busca pela comida, disputando com seus companheiros de cardume as oportunidades de alimentação ! As melhores marés para que sejam encontrados são as chamadas de "mortas", com pouca correnteza ! Normalmente aparecem em pesqueiros naturais (ou "plantados") a partir dos 20 m de profundidade. Não tem qualquer cerimônia em beliscar as iscas nas primeiras descidas... Na verdade a melhor forma de pescá-los (pelo menos para mim) é com "linha nas mãos", um peso na ponta e dois a três anzóis configurados numa parada vertical (chicote). Anzóis médios complementam o "conjunto". As saídas para a captura desses peixes se inicia bastante cedo, antes mesmo da claridade do dia dar sinal de vida ! Já existem os "pegadores de camarão" que passam parte da noite no ofício de captura dos camarões com um instrumental próprio para essa finalidade. A depender da maré (e da sorte), pegam até 5 quilos por bote ! As vendas são feitas "no olho", quase sempre de uma quantidade média de 100 à 150 indivíduos, por volta das 04:30 h em local específico, na parte "do fundo" da baía de todos os santos (BTS), no popular bairro da Ribeira ! Neste mesmo local é onde ficam as embarcações atracadas, de lanchas à catráias, de botes à saveiros e diversos outros tipos de embarcações. É onde o bairro acorda primeiro... Fregueses regulares e outros que se arriscam a buscar por essa disputada isca vão chegando de forma sistemática e a depender do assédio os preços podem crescer rapidamente, embora o mais normal é que uma venda custe abaixo dos R$ 100,00 (não é barato, mas é fatal na sua utilização). Preservá-los com vida é uma tarefa importante quase sempre direcionada ao dono da embarcação alugada, que se utilizando de um "cofo" (cesta de palha com tampa para ficar dentro d'água), vai controlando a oxigenação dos camarões até sua devida utilização. Hora de embarcar e partir no rumo desejado (esses pontos são quase que uma "posse" de cada barqueiro, já que a implementação do pesqueiro é feita por eles próprios com a colocação de madeiras, pequenos arbustos e tudo que possa significar uma proteção submersa). O movimento inicial da embarcação é controlado com conhecimento de causa pelo seu proprietário, que sem qualquer ajuda tecnológica vai posicionando o curso pelos diversos canais existentes, evitando as amarrações de outras embarcações na região. Isso feito (não mais que uns 10') é hora de colocar a proa no rumo desejado e aumentar o som do motor de dois tempos, permitindo um aumento de velocidade ! O clarear do dia começa a anunciar a chegada do sol, embora ainda demore um pouco para isso acontecer. A temperatura da atmosfera é muito agradável e a ausência de vento faz com que o barco deslize no tapete aquático da BTS. A estratégia usada quase sempre é ir direto até o pesqueiro mais distante e de lá vir voltando... (quase sempre funciona bem). Enquanto o "toc toc" continua ativo, é hora de preparar as linhas e para isso nada melhor que utilizar o conhecimento de alguém que está naquela vida há mais de 50 anos... Recebemos nossas "linhadas" já prontas para serem usadas, construídas com um fio de monofilamento 0,50 (ou 0,60 mm) e anzóis (2) presos em pernadas distintas ! Chumbo de 160 g para ser usado em locais com pouco correnteza (muda-se se for o caso). Repassa-se a explicação de como prender o camarão para mantê-lo mais tempo vivo (entre a terceira e quarta cascas vindo do rabo, pois o peixe abocanha tudo...). Um grande balde com água do mar pela metade é colocado num local de alcance para os pescadores (de 4 à 6 integrantes), faltando apenas a chegada do local. O cheiro do mar é estimulante, bem como a sensação de serenidade existente naquele navegar. Passamos por inúmeros outros botes, com cumprimentos e brincadeiras entre os conhecidos, num clima absolutamente relaxado. O dourado do sol nascente quase sempre coincide com a chegada do local desejado (uns 45' à 60' de navegação) e a ansiedade para começar a pescaria ainda é reprimida para a poita ser largada e o barco ficar alinhado no ponto desejado pelo "comandante". Tudo pronto e é hora das iscas irem de encontro aos peixes, quase sempre os ariacós ! Na descida da linha já tem peixe ferrado ! É uma verdadeira magia ! Como estamos todos pescando com dois anzóis, não demora para os dublês aparecerem... Ação intensa por uns 15' e depois uma "paradeira" ! A caixa de plástico já registra uma pequena quantidade de ariacós embarcados, embora sua grande maioria de peixes menores do tamanho desejado (nem por isso desprezados). Depois de 5' sem ações é momento de seguir para outro ponto. Recolher a poita, ligar o motor e partir para novas emoções no próximo local e assim sucessivamente ! Duas possibilidades pela frente, sendo uma delas o término das iscas (acontece bastante) e a outra é a passagem pelos derradeiros pontos antes de chegarmos na Ribeira. Normalmente isso acontece por volta das 11:30 h e dificilmente desembarcamos após às 12:00 h. Hora de providências finais como a limpeza dos peixes, os agradecimentos e pagamento do "comandante" pelo aluguel do barco e dos "pontos" (menos de R$ 500 a ser rateado) e a depender do dia (se feriado ou final de semana) um almoço no próprio bairro que fica localizado na região de Itapagipe (perto da igreja do Bonfim), famoso por suas moquecas e frutos do mar com preços bem mais acessíveis... Mesas sob amendoeiras e tamarineiros centenários, e uma cerveja mais que gelada... Alguém "preocupado com o peixe" ? Quando eu digo que é apenas um item complementar é nisso que me retrato... (mas os peixes são divididos e vão para casa sim)

Leandro, Belas fotos ! Já estamos providenciando um local para elas serem postadas... (não demora) !

Marcelo, Esse talvez seja um dos pontos mais importantes de quem está disposto a se aventurar nas águas do rio Negro (ou qualquer outro rio Amazônico). Quando se encontra "o procurado" é muito difícil de querer variação do serviço prestado ! Para efeito do operador (ou barco hotel) esse é um indicador "sem preço", e se justifica plenamente. Claro que a expectativa dos grupos varia de acordo com suas características, mas todos desejam bons serviços ! Parabéns pelo ocorrido em 2018 ! Que 2019 seja ainda melhor para vocês...

Parabéns Vinicius ! Show de peixe !

Superar o trauma pela perda e se livrar "do corpo" o mais rápido possível para não dar arrependimento.

Araguaia é local onde se encontra as duas modalidades, e indicações de Operadores é o que não falta no Fórum !

Mais um desses nomes ícones de um passado não muito distante que sempre buscou a melhoria preservacionista ! Não o conheci pessoalmente, mas sua fama não possuía fronteiras ! Precisamos de reposição de gente desse quilate !

Diante de tantas variáveis, acredito que esse perfil possa ser útil àqueles que "mapeiam" uma época de menor risco ! Valeu Marcos ! Era essa mesma a minha pretensão. SHOW

Beleza Marco, Sugiro (se é que posso) que junto ao gráfico existente poste um segundo apenas com a linha representando a média verificada. Mesmo que não seja algo que possa oferecer uma "certeza" indicará a "tendência" registrada nesses últimos anos... Para os que não são muito detalhistas, o perfil da curva já sinalizará a forma de comportamento da bacia do rio Negro.

Indiscutivelmente é um excelente grupo de piloteiros ! Já pesquei com alguns deles ! O barco hotel também parece ser muito bem cuidado ! Uma ótima alternativa ! Seria interessante postar uma ideia de preço por pessoa e quantos dias pescando !