Arilson_Gil

Vou testar esta aqui .... http://www.oboto.com.br/isca-artificial-bomber-a-salt-hd5/p Aproveita que está na promoção ::tudo:: Ela é uma isca grande, preparada para pesca em água salgada....então tem que ser um Dourado bem caprichado para pegar com ela!!! :gorfei:

Fiz duas viagens para o Suia Miçu atrás dos trairões e tucunarés, e pude notar o seguinte: 1) Zig Zara - cor pérola e metálica com verde e laranja - não furou e não abriu nenhuma garatéia - foi a isca mais produtiva, talvez por ser um pouco menor que a Trairão e a Dr. Spock e, por isso, atrai todo tamanho de trairão e tucunaré; 2) Trairão - cor osso e verde com barriga laranja - é o melhor rattlin e o barulho é essencial como disseram os colegas; - por ser maior pode selecionar um pouco os peixes maiores; - é muito cara ainda mais se somar o que gasta para trocas necessárias; - por precaução, colei todos os pitões e troquei as argolas e garatéias; mesmo assim entortou os pitões e saiu um olho; 3) Dr. Spock - cor branca e cabeça vermelha - é o melhor custo benefício; - isca barata, do tamanho da trairão (seleciona os peixes), com excelente rattlin e muito difícil de furar; - não precisei trocar argolas nem garatéias; - é a mais pesada delas (33 g; a trairão tem 28 g e a Zig Zara 18 g); Obs. todas as zaras trabalhei bem rápidas, quase que como se fosse uma isca jumpin (vinha quase que pulando e não só zig zague); assim faz mais barulho e irrita mais o trairão :gorfei: 4) Biruta 110 - cor Halloween - peguei o maior trairão (9 kg) e o maior tucunaré (5,8 kg) nela; - usei quando peixe não subia na superfície; e também em locais locais mais fundos e no meio de uma baía (onde saiu o maior tucunaré); - não precisei trocar garatéias ou argolas; - voltou detonada, com marcas de riscos e dentes, mas nada que prejudicasse seu trabalho; - trabalhei essa isca com toques fortes e algumas paradinhas no meio do trabalho; uns três toques fortes e uma parada e assim vai repetindo; normalmente o ataque vinha na paradinha; Espero ter ajudado. Abraços.

Também gostaria de aprender essa regulagem....

Vou de Abu Revo SX - 7.1 - esquerda. Quando comprei nos EUA, com o dólar ainda a R$ 2,60 era o melhor custo benefício (mesmo preço da Venator aqui no Brasil). Ótimo drag, capacidade de linha compatível e peso bom (não é tão leve quanto a venator e recolhe mais lento 7.1, mas aguenta mais drag e linha). Pesco com a manivela esquerda, por isso descartei a Revo STX (não tem 8.0 esquerda, além do preço mais salgado). Descartei a Revo Rocket pelo preço, pois buscava melhor custo benefício (queria trazer duas para formar conjuntos iguais). Abraço.

Comprei a Rapala Amazon Propeller, 5.7, 96 gramas, 40 lbs (acredito que esteja marcando multifilamento, deve ser 25 lbs mono). Muito leve e ação bem rápida. O preço era razoável um pouco antes da subida do dólar, agora está nas alturas doeu:: Ainda não usei, vamos ver na prática.

Pesco dourados com as Varas da Rapala Bronze de 25 e 30 lbs, com 6' (1,83). São bem rápidas e excelentes para fisgar e não são tão pesadas. O preço também é bom.

Conheço as camisetas faca na rede e são muito boas mesmo! Porém, não comprei porque gosto de cores mais simples e sem desenhos. Sei que está na moda e fica muito bacana nas fotos mas não me atrai muito :gorfei: A camisa 1 apenas com os logos da turma do Biguá, sem o desenho das iscas seria perfeita para mim. Se tiver algo assim em uma próxima oportunidade eu gostaria de comprar sim. Abraços.

Caro Bruno, Já pesquisei a mesma vara para comprar. Realmente é muito leve A ação, para minha opinião, é rápida. Inclusive deixei de comprá-la pois estava em busca de uma vara de ação mais lenta para me divertir com os tucunarés azuis aqui do sudeste de São Paulo. Optei por outra Vara também da Berkley, a Cherrywood HD, tem uma acabamento um pouco mais simples e não é tão leve quanto a Lightning, porém, paguei mais barato e a ação era mais lenta como eu queria. Abraço.

Já comprei e foi tudo ok!

Bom dia Marcelo, Espero que te ajude....segue um relato que fiz da minha viagem lá: http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/35893-material-nos-eua-mais-barato-que-e-bay-e-amazon/ Abraços e boa viagem!

Prezado Dini, No site da High Roller e também da Bass Pro a garatéia da Rip 5,5 é indicada como sendo VMC 1/0. Mas comprei algumas na Bass Pro que vieram com 2 garatéias bem maiores, acredito que 3/0 ao comparar com outras aqui. Você usa essas garatéias originais grandes ou outras menores nesse esquema com as duas na "barriga" da isca? Se usar as grandes, elas não enroscam entre elas? Parabéns por compartilhar a ideia!!!

Não decidi ainda se tenho coragem de ir em avião pequeno nem com dois pilotos, imagine então com um só.... Confesso que Direito Aeronáutico passa bem longe da minha área de atuação, mas, até por vício na minha profissão, fiz uma pesquisa para tentar auxiliar os colegas na hora de argumentar com a empresa de táxi aéreo. Acredito que o regulamento da ANAC que trata do assunto seja o RBAC-135, item 135.99 e seguintes (operações complementares ou por demanda - Táxi Aéreo). Não estou familiarizado com os termos técnicos e siglas aeronáuticos, mas, pelo que pude entender funciona assim: - algumas aeronaves podem voar sem co-piloto ("single pilot"), a depender do determinado no Manual de voo da aeronave; Obs. não encontrei a lista de aeronaves "single pilot". - a ANAC estipula casos em que, independente da aeronave permitir o "single pilot", será obrigatória a presença de co-piloto, dentre eles: - aeronave com configuração para passageiros de 10 assentos ou mais exige co-piloto; Obs. é proibido ocupação de assento de piloto ou co-piloto por passageiro; Ex. No Grand Caravan acho que são 9 passageiros, certo? Então não precisaria de co-piloto se o manual de voo desta aeronave permitir o "single pilot", mas também não pode um passageiro a mais ocupar o banco, até porque seriam aí 10 passageiros e passaria a ser obrigatório o co-piloto, cujo banco está ocupado; - se o voo se der por instrumentos é obrigatório co-piloto Ex. acredito que seja com muita chuva, com baixa visibilidade, a noite, talvez; Obs. se utilizar sistema de piloto automático aprovado, pode voar por instrumentos sem co-piloto; Há outros casos, mas acredito que não interessem à natureza do voo que estamos conversando. Abraços.

Prezado Fernando, Eu tenho a Abu Garcia Ambassadeur C3 5501 e 6501 e as SX AMBSX 5601 e 6601. Como o Guto já disse, em questão de durabilidade as C3 são fantásticas. Minha 6501 ganhei do meu pai faz mais de 20 anos e nunca tive um probleminha sequer! As AMBSX 5601 e 6601 comprei em fevereiro deste ano nos Eua. Elas são um pouco mais leves que as C3 e ainda assim cabem mais linha. Nota-se em alguns itens que são mais frágeis que as C3, principalmente no botão que libera o carretel para o arremesso e no distribuidor de linha, que são de plástico. Obviamente isso afeta a durabilidade do produto. Mas optei por elas porque na época o dólar estava num valor razoável e acredito que a diferença de preço com as C3 compensou, até porque com o preço de uma C3 eu compraria três da AMBSX. Fiz duas pescarias com as AMBSX até agora: uma de Dourados em Cuiabá e outra no Suiá Miçu de peixes de couro e trairão. Até o momento não tenho nada a reclamar delas. Vamos ver com o tempo..... Abraços.

Bom dia Pessoal, Consigo visualizar quando há voos aos domingos na área do cliente do site da MAP. Segue um recorte que fiz. Att. Arilson

Valeu Kid!!! Vou entrar em contato sim!!! ::tudo::

Tem razão Kid....aqui pelo interior de SP a única conexão que se adapta chega a Manaus apenas 1 hora antes do próximo vôo, ou seja, atrasou um pouco já era, fora a chance de ter problemas com a bagagem por não despachar com mais tempo. Teria que ir um dia antes se não quiser correr o risco. Mas para novatos como eu que pretende ir pela primeira vez e não tem a mínima intenção de voar em monomotor, já é bem melhor!!! O problema é que sair numa quinta (para fazer a conexão com tranquilidade) e voltar só na terça (13 dias corridos) fica inviável, pelo menos para mim, pelo trabalho e ainda mais com filho pequeno por vir. Teria que voltar por SGC mesmo....daí o preço já sobe mas talvez ainda compense (os fretados pequenos tem saído por volta de R$ 900, certo? Voltando por SGC daria quase R$ 1050, mas pelo menos é de ATR, apesar da volta enorme no retorno por SGC....acho que se melhorar um pouco o preço já compensaria o tempo perdido. Ainda tem algum operador que fecha o pacote já no ATR da MAP como fretado??? (mas de verdade mesmo e não contratar em ATR e chegar lá e ir de avião pequeno no susto). Quando pesquisei um tempo atrás o Barco Tayaçu I da Amazon Peacock Bass Expedition (salvo engano do Marlon Otero) fazia esse fretado direto com a MAP para seus clientes, será que ainda faz??? Acredito que eles conseguiam ir de ATR por reunir os vários clientes de empreendimentos diferentes que a empresa tem por lá (barco, flutuante, hotel, etc) Abraços!

Prezados, Acredito que o horário indicado é pelo fuso de Brasília (parece que os pedidos junto à ANAC seguem este fuso). No facebook da MAP estão indicados os horários com o fuso de Manaus, que acredito sejam os corretos para nosso planejamento. Segue o link: https://www.facebook.com/voemap/photos/a.152093421616210.33864.152054341620118/493659964126219/?type=1&theater Vou aguardar os preços antes de tirar qualquer conclusão!!! vergonha:: Abraços.

Lamana, o hotel é esse: http://www.orionhotel.com.br/ muito bom e excelente localização para passar a noite e continuar viagem em seguida, pois não perde nada de tempo para chegar e sair... Galera valeu pelas dicas!!! Foram fundamentais para nossa viagem!!

Mas vamos ao que realmente interessa!!! alegre:: alegre:: alegre::

Pessoal, Confirmo aqui tudo o que o Gutão falou. ::tudo:: Em alguns aspectos a pousada melhorou. Eu citaria a comida e o telefone. Quando alguns colegas aqui do fórum criticaram os guias, cheguei a duvidar, pois ano passado fomos no mesmo local e estava tudo bem. :choquei: Cheguei a defender aqui no fórum que poderia ter sido um desentendimento isolado, porém, mordi a língua e posso dizer que o guia que me acompanhou, na verdade não é guia, nem piloteiro, quando muito é um pirangueiro daqueles de 20 anos atrás. Daria para escrever um livro sobre as "estórias extraordinárias" que passamos, estou pensando até em fazer um tópico separado pois, no final, ficou até engraçado, não fosse trágico. doeu:: Pegamos peixes? Sim, mas no meu caso porque já havia pescado lá e lembrava os pontos. Meu "pirangueiro" pouco sabia sobre pesca com artificiais. Assumimos a pescaria eu e meu parceiro, o João, irmão do Guto aqui do Fórum. O João lembrava certinho os pontos do ano passado. Ele levou uma tralha mais leve e conseguiu as iscas brancas para os peixes de couro. Os lugares em que pegamos os melhores tucunarés e os peixes de couro o João que indicou. mestre:: Eu me dispus a ficar no bico do barco em pé e, em marcha lenta, fui procurando os trairões no "visual". Deu certo. danca:: Foi isso que fez com que a pescaria no nosso barco tivesse sucesso: paciência (e muita!!!!) com o "guia", entrosamento na dupla e o fato de já conhecermos razoavelmente o lugar. Não fosse isso teríamos pego nem 1/3 dos peixes.... No final no final, valeu foi a União do Grupo e a Paixão pela Pesca que fez com que todos os percalços fossem facilmente ultrapassados e o resultado está aí nas fotos!!! ::fisherman aplauso::

Pessoal, No google maps mostra o caminho apresentado pelo Erique (anel viário) como o mais rápido. Como o Guto disse, na ida passaremos por este trecho próximo das 12:00 então acho que não tem segredo. Paramos em Barra do Garças para dormir exatamente para terminar a viagem descansados e durante o dia na estrada e terra. Na volta, pretendemos dormir só em Itumbiara, por isso a preocupação com o horário de pico, pois devemos passar pelo anel viário ou por Goiânia próximo das 19:00 no sábado (Gutão me corrija se eu estiver errado). Mesmo no sábado às 19:00 será que fica ruim o trânsito pelo anel ou por Goiânia? Mais uma vez obrigado!

Pessoal também estou indo com o Guto. Esse tempo que se perde em Goiânia é por ter que entrar ou atravessar a cidade porque dormiram lá? Não dá para passar pelo anel viário e contornar Goiânia sem perder esse tempo? O plano é não parar para dormir em Goiânia...seguiremos viagem para dormir em Barra do Garças. Obrigado mesmo por essa ajuda! Não fosse o pessoal aqui do Fórum faríamos o mesmo caminho do ano passado e íamos perder muito tempo sem falar do risco!!! Valeu!!!

Prezado Francisco, Que mundo pequeno hein!!!! :gorfei: :gorfei: :gorfei: Ficou uma bela foto!!! ::tudo:: ::tudo:: ::tudo:: Me mande seu e-mail por MP para que eu possa te enviar a foto em sua configuração original para você poder guardar ou imprimir em alta resolução!!! legal:: legal:: legal:: Abraços!!!

Obrigado João!!! E parabéns pelo seu blog "Histórias de Pescador", sempre que posso acompanho as dicas!!! palmas:: palmas:: palmas::

Parabéns pela Pescaria!!! Na próxima que eu estiver por aí certamente vou pescar!!! palmas:: palmas:: palmas::