Julio C Rodrigues

Que show!
esses tucunas devem da varias brigas e flashs....

2024 ja marquei a minha! e tomara que seja com fartura assim!

Parabens pescador

Amigos, agora em novembro decidimos voltar ao lendário Rio Juma, sabíamos que encontraríamos uma situação pouco favorável, pois nesta época o rio esta muito seco, e o peixe fica extremamente manhoso.
Um pouco sobre o Rio Juma. Este rio, na verdade junto com os demais(Maçarico, Mamori, Mutuca, Tracajá, Madeirinha, Pantaleão, Matupiri, Igapó-Açu, Tupana e inúmeros outros) são gigantescos lagos, com comprimento de rios, que são formados durante a cheia do Solimões e Madeira. Suas aguas não correm, descem lentamente acompanhando o Rio Solimões na altura do município do Careiro do Várzea-AM. Eles pertencem aos alagados do município de Autazes-AM, na margem oposta a cidade de Manaus. Um parabéns ao município de Autazes-AM, que através de lei municipal, proíbe o abate e comercio do Tucunaré, reflexo é a quantidade de peixes em um local tão próximo da capital. Lá não existe repiquete, tem um regime bem fixo de aguas, pois é um alagado, então ele começa secar em julho, entra na caixa em meio de setembro e atinge o ápice da seca em novembro. Em dezembro ele começa novamente encher. Aqui a subida da agua não atrapalha, pois ela não tem a acidez da agua do Negro, então o pH flutua pouco(motivo que faz o temensis parar de comer), a subida da agua até aumenta a atividade do açu, pois traz agua nova com mais alimentos, coisas da Amazônia. As espécies que habitam são o tucunaré açu, o tucunaré popoca, aruana branca e pirarucu(estes cada dia mais frequentes na linha dos pescadores), não existem peixes de couro, pois a agua é parada.
O Rio Juma:

 
Chegando em Manaus, já encontro o lendário e gde amigo Magal.

Alguns minutos depois

 
Nosso grupo, Rodoval, Gustavo, Arimatea, Marcão, Jose Bento, Alfio, Andrezinho e este que aqui fala, grupo10.
Esperando no porto do Ceasa para fazer a travessia do outro lado do Rio Amazonas


 
Atravessando o encontro das aguas(rio Negro e Solimões)

 
Pequeno mercado do peixe, na margem oposta a Manaus, já no porto do Careiro do Várzea-AM

 
São mais uns 80kms de estrada de asfalto e terra, até chegarmos no Parana do Mamori


 
e Chuva que cai

 
De lá embarcamos em um barco rápido e em 2horas chegamos a Pousada Taboca no Rio Juma

 
Recepção na Pousada Taboca

 
Nossa anfitriã

 
 
Primeiro dia optamos por pescar próximo a pousada, começamos com hélices e zaras, com poucas ações, qdo colocamos jigs ai começaram a aparecer. Os amigos que pescaram de spinerbait arrebentaram e foi assim até o fim da pescaria(isca do mal,kkkk)



 
Estavam furadas

 
Vida dura

 
Segundo dia, fomo rio abaixo até o lago do Taquara, o único lago que estava mantendo uma cor de agua bonita. Lá foi meu melhor dia, pescaria de jig, mas diversos peixes perdidos e embarcados.

 
11lbs jig

 


 
Este já devia ter sido pego uma vez, estava caolho 10lbs 76cm-isca jig


A tarde o tempo desabou

 
Mas ainda saíram bons peixes

 
10lbs-jig

 
A noite uma boa caldeirada para esquentar

 
Terceiro dia, subimos em direção ao Mamorizinho, comecei no jigs e embarquei alguns peixes bons, como lá as estruturas convidam bater hélice(pés de Macacaracuias secos), não aguentei e hélice na agua. Tomei 3 pauladas dignas de Rio Negro, infelizmente ninguém ficou para foto, só lembrança.
 

10lbs 74cm-isca jig


 
matar a sede

 

 
Peixe não sabe brincar

 
 
Quarto dia, o pior de todos, pescamos em lagos, rios, subimos, descemos, só porqueira. Somente o pessoal do spinner pegou peixe. Bom pelo menos tinha mais tempo para cerveja.

Mas não dá para resistir


 
Nosso Mutum de estimação


 
Como foi ruim de peixe, matamos diversos desta espécie para encher a caixa térmica

 
 
 
Quinto dia, subimos 1hora o rio, próximo ao Igarapé Preto, lá o rio fica estreito, a agua lá já sentia bem a seca, estava com aquele aspecto leitoso, manha toda perdida. A tarde falei, "truco", como não queria pescar de spinner bait(sou uma besta memso) comecei jogar Jumping Minnow e trabalhar nas raseiras e bicos, tarde muito divertidas, nada gde mas muitas ações.
 

 

 
 
Hora do almoço


 
 
Sexto dia, pesquei até a hora do almoço, tentei repetir o estilo do quinto dia, T20 na agua, foi menos ativo, mas divertido.
 



 
Crianças voltando da escola


 
Retornando a minha amada Manaus

 
Alguns peixes dos amigos





















 
Duro é voltar trabalhar

 
 
Um comentário sobre o spinner bait, realmente é impressionante como o tucunaré açu pega bem nele, não tem como comparar nem com jig. Acho eu, que seu uso esta bem indicado em rios bem secos, muita pressão de pesca, peixe choco e pouco ativo, podem acreditar faz a diferença. Infelizmente os que existem no mercado quebram a haste metálica depois de alguns peixes. Recomendo os spinner bait com anzol 6/0 de 15-30g, evitem comprar alguns de tamanho gigante, pois peixe velhaco quer isca pequena. A Deconto tem um bom spinner bait, sei que nosso amigo Flavio da Extreme já esta preparando algo feito para os açus.

 
 
Material Utilizado:
1-Varas
-Saint Croix SCIII 20lbs 5'7" by Waka
-Venator SE 25lbs 5'6"
-Falcon Cara 5'7"
2-Carretilhas-Scorpion 201 e 201HG
3-Linha Multi PP 50lbs
4-Leadr Line System 50lbs
5-Snap Capella G Amazonas
6-Iscas mais utilizadas, Jigs(single tail 6/0 16g) e Jumping Minnow T20 cor osso
 
A pousada Taboca-Rio Juma
 
Ambiente familiar, muita cerveja gelada, quartos amplos com ar condicionado , banheiro privativo, barcos com motor 30hp zerados.
Contato David-92-993470456
-Instagram @taboca_amazon_lodge ou @pousadatabocaamazon

 
Agradeço a Deus e minha família por esta vida maravilhosa.
 
Abs a todos
 
Carlos Dini

ce ta doiiiiido !
show de pescaria  BIGUAS, ainda mais numa turma animada, e com bons peixes.
Faz tempo que nao acerto uma dessas, mas SERRA DA MESA, ainda esta na lista de sonhos!!!

Parabens!!

abraço

Q isso mlk...eu é q sou seu fã. Da família Nagatomo, diga-se de passagem.
Vlw a companhia. 
 
Vc é o meu mais novo guru da pesca...kkkkkk
Top demais conhece-lo e ri das suas sacanagens. Só tenho a agradecer pela companhia. 
 
 
Obrigado Sone.... Copiamos a sua pescada e acertamos a turma como vcs. 
 
Vlw, Marcelo...Obrigado meu amigo...
 
É "nóis" Durante...Parabéns mesmo pelo peixe de uma vida... Vc é merecedor de sucesso....
 
Vlw, Tráca...
 
Vlw, Octávio...
 
 
Vlw, Dick...Rapaz, tu não acredita no tanto q subiu em relação a sua semana.
Os guias pulavam na água, nível da cintura, e falavam q na semana anterior aquilo era uma praia...
Mas o q fez a diferença mesmo foi o otimismo da turma.
Obrigado pelos comentários e é "nóis".
 
João...na verdade vc é q surpreendeu uma turma q já estava formada. Pescar contigo será sempre um prazer, ou melhor, na próxima quero sair pra bater isca contigo também.
Obrigado pela parceria...
 
Opa...vindo de vc é um grande elogio, Celsão. Sei o quanto vc é tarado naquela região e o quanto tem evitado aparecer para evitar mimimi dos chatos de internet e zapzap...mas se vem de vc, sei q posso acreditar e que o comentário é verdadeiro.
Muito obrigado....
 
Vlw, Gargamel...Obrigado...
 
Vlw, Valterzão...Obrigado...
 
Vlw Magrão...E convença a turma de que eles são mais importantes que os peixes q os bichos saem.
Batam isca...Navegem menos...Uma hora ele pula em cima...rsr
Obrigado e boa sorte na sua pescaria....
 
Muito obrigado, Julio...E de pensar que quase não posto o relato, hein?!?!
Mas a ideia é eternizado pra nosso turma pelo resto da vida....e para ser apreciado por quem gosta de realmente pescar.
Obrigado e tamo junto...
 
Eu, ou melhor, toda a turma só tem a agradecer pelas palavras, Eder.
Muito obrigado....
 
Fez falta, Féla...
E neste exato momento vc deve estar a bordo de um avião partindo pra SIRN.
Muito boa sorte na pescada e, quando retornar, posta o relato pra nós. 
 
Vlw, Japonês...
 
Vlw, Marcelo...Obrigado. 
 
Muito obrigado, Luiz...
 
Vlw, Fabiano...E sim, meu amigo...a coisa tava feia por lá (tudo debaixo d'água. Quem olha as fotos pensa que foi apenas sucesso (apesar do resultado da obrar ter sido sucesso total mesmo)...mas por alguns dias ninguém pegou nada...
Se fôssemos colocar na ponta do lápis, o meio dia de pescaria lá no Negrão foi muito mais produtivo q todos os outros dentro de afluente....mas foi bom demais ver os parceiros acertando os brutos.
E penso exatamente como você...Aquela região do Rio Negro é um dos lugares mais fantásticos que frequentei. Quando estou lá estou em paz com Ele, e comigo mesmo.
Obrigado pelos comentários e tamos junto. 
 
Kkkkkkk.....fazem 20 dias do ocorrido e ainda dou pála de rir quando lembro....kkkkkk
Obrigado, Gabriel...

Um dos melhores relatos que ja li ate hoje!
me senti fazendo parte dessa bagunpesca!
Top demais!

Show os peixes!

Parabens ao torresmos kkkkkkkkkkkkkkkkk

SALVE GALERA !!!!!!
Hoje mais um review técnico do novo lançamento da marine sports (ms) , a carretilha KATANA  , o que esperar dela?
Sabemos que vem com chassis de alumínio (me agrada bastante) , mas:
Será que ela vale o que custa?
Os internos são bons?
Os rolamentos são de boa qualidade?
Ela veio de fato para brigar com a sua irmã mais nobre a BLACK WIDOW MODELO NOVO?
Ela vai figurar ao lado das melhores no Brasil?
OU SIMPLESMENTE VAI SER : MAIS DO MESMO . COMO A TURMA TEM FALADO ?
Muitas opções temos no mercado nacional hoje em dia , e todas praticamente na mesma faixa de preço (400,00 a 500,00).
Mas antes de começar ,vou deixar aqui os meus contatos para alguma custom , pintura etc.......
facebook : EDUARDO CHEDID
LDS Tuning
site : www.ldstuning.com.br    
Canal do youtube: eduardo chedid
AGRADECENDO AO GRANDE AMIGO VINICIUS SOUZA NETO ,QUE MANDOU A CARRETILHA SEM USO PARA CUSTOMIZAR E FAZER O REVIEW !!!!!!
 
Vamos aos fatos e fotos:

Uma carretilha bem bonita , pequena , leve 170 gramas com velocidade alta 8,3/1 , vamos as especs dela:
Especificações:
.Manivela com infinito anti-reverso
.Carretel de duralumínio aliviado
.Chassi de alumínio
.Laterais em fibra de carbono
.Coroa em duralumínio
.Guia de linha revestido em titânio
.Manivela de carbono
.Freio e botão do controle de arremesso
com regulagem ponto a ponto
.Sistema de Freio centrifugo ECS, com regulagem interna
.Super freio com 6 arruelas: 3 de carbono +2 de aço
inox + 1 duralumínio
.Tampa lateral com dispositivo de segurança
.Marcador de linha
.Freio: 16lb / 7kg
.10 rol. de esferas +1 rol. roletes
.Relação de recolhimento: 8.1:1
.Recuperação por volta[IPT]: 87CM
.Peso: 170g
.Capacidade de linha:
multifilamento Vexter X8 30lb(0.25mm) / 150m
 
De inicio vemos que ela é bem pequena mesmo (padrão tamanho 100)
Ergonômica e mais longa que a BW nova ,corpo mais fino também:
 
 

 
 
Grafismos em prata ,vejam que possui na lateral do corpo um indicador de linha , frescura?
Não acho , sinceramente acho a ideia boa , nesse ponto a MS vem oferecendo alguns mimos para os pescadores que as outras montadoras não faz.
 
 

 
 
Chassis em alumínio , dá toda a estrutura a carretilha , impede torção , quebra com muito menos facilidade em comparação aos de carbono.
Detalhe importante : Vejam o botão de desarme da tampa lateral , está abaixo do botão de destrave , isso poderia ser um problema para perder a tampa , mas nesse caso não é por conta da sua tampa lateral de giro.
 
 

 
Manivela em carbono , com knobs em eva , bem leve e ergonômica.
 
 

 
 
 
Vejam como ela é afinada e estreita , isso é atualmente a proposta da maioria das montadoras .
 
 

 
 
Por essa carretilha possuir freio centrífugo existiu uma preocupação da MS em colocar uma tampa de giro nela .isso vai impedir a perda dela na pescaria quando for regular o freio .
Notem que o sistema de sapatas só pode ser regulado internamente , isso faz que haja de fato uma necessidade de ter uma tampa desse modelo , PONTO POSITIVO.
Cheguei a comentar que o sistema foi copiado da shimano , mas já fui interpolado em relação a isso (NA NATUREZA NADA SE CRIA , TUDO SE COPIA) !!!!!
 
 

 
 
Tampa girada para frente com o botão de desarme para cima, essa tampa e a da manivela são feitas em grafite / carbono.
 

 
 
Sistema ECS (extreme centrifugal system) consiste de 6 pinos com números de 1 a 3 e colorações diferentes , cada uma das cores aplicam uma pressão diferente no disco de freio ora pelo comprimento ora pela dureza dos pinos.(QUANTO A DUREZA EU IMAGINO SER) Não fiz tal teste por ser muito invasivo.
Para quem gosta de uma carretilha arisca , mas que lança bem ,esse sistema é muito confiável e voltou com o sistema de 6 pinos também que já havia sido aposentado pelas montadoras.
 
 

 
 
Carretel bem leve e com eixo de alumínio , aqui começamos a descobrir que se trata de uma carretilha para pesca mais leve peixes até  até 5 kg na média , até por conta da capacidade de linha dela 0,25 mm 150 mts (eu achei pela profundidade do carretel que não cabe essa quantidade).
Esse carretel é apoiado por 2 rolamentos contra 3 da BW nova , o que em teoria deixa ele mais solto para os lançamentos , mas veremos embaixo que não é bem assim.
A linha que está bobinada nela é uma monofilamento
Comparando com a BW nova 130 mts de linha 0,30 mm mono ,mas de olhar vejo que o carretel cabe mais linha que o da KATANA.
   
 
 
Aqui embaixo começo a desmontagem propriamente dita para mostrar os internos da KATANA:
 
 
 

 
 
Sistema de estrela completamente diferente das primas venator / BW , aliás para quem já desmontou uma carretilha da shimano , irá se deparar com um sistema muito parecido.
Aonde a estrela fica na mesma posição excursionando apenas uma porca de alumínio , isso é por conta da CAPS sistema de freio do carretel , elas ficam bem próximas e para não encostar nela .
O CAPS (ajuste de freio do carretel ) oferece ponto ponto (click) outro mimo bastante interessante.
O sistema de click da estrela é na parte superior feito por um minusculo pino e mola que em contato com a arruela plástica da foto faz o barulho (muito fácil de perder) ,muito cuidado nas desmontagens !!!!!!!
 

 
 
 
 
Tampa da manivela com o sistema de click do CAPS , os parafusos são do tipo maquina com rosca fina 4 no total para segurar a tampa (PONTO POSITIVO).
 

 
Manivela em carbono com knobs em eva (excelente pegada) apoio sobre 2 rolamentos (maciez) torres em alumínio (peso), poderiam sem em latão.
 

 
Tampa da manivela em grafite / carbono .
Rolamento antireverso , essa é uma história a parte , mesmo sendo de microroletes ele é de qualidade ruim o que deixa aquela pequena folga para trás (um pecado).
Copo do antireverso em aço comum.
 
 
 
 

 
 
Os rolamentos dessa carretilha até o momento são do tipo comum não vi até agora nenhum marinizado , indícios que ela não serve para o uso em águas salgadas.
O pequeno rolamento acima na foto é o de apoio ao pinhão.
Quando escutei a respeito fiquei muito satisfeito , massssssss..........
 
 

 
 
Infelizmente o apoio é feito por apenas 1 rolamento , o da tampa , deveria ter um segundo rolamento no corpo ,mas não existe e para piorar a situação em alguns momentos do desarme o pinhão chega a raspar no chassis de alumínio(isso pode ser corrigido) mas é a nível de projeto mesmo (mesmo assim já é uma evolução em relação a BW nova que não o possui).
Os discos de freio são em carbono 3 peças o que garante maciez e um bom drag ,mas vejam são do tipo pequena área de contato , isso é uma segurança a mais para não quebrar algum componente no tranco da tomada de linha.
Agora começam (na minha ótica) os defeitos. Tanto a coroa como o eixo sem fim desse modelo são em alumínio crú ,a falta de anodização diminui a dureza de ambos ,aumentando consideravelmente o desgaste prematuro dessas peças.
Fora isso o sistema de freio conta com estrela de desarme e 2 arruelas em alumínio anodizado e 1 em aço comum , achei estranho e voltei para verificar de fato o que acontecia e verifiquei que essa carretilha possui de fábrica 11 rolamentos , mas o projeto é para 12 rolamentos .
Complicado ?
Eu explico para vocês : na tampa de manivela existe o rolamento antireverso e em alguns projetos o rolamento que vai em cima do antireverso para tirar qualquer tipo de folga lateral e aumentar a maciez , ele fica encaixado na sede redonda da tampa lateral ,essa aqui:
 
 

 
 
Essa sede grande ao lado da CAPS e bem em cima do antireverso , é util também para evitar qualquer tipo de torção na tampa por conta do esforço na hora da briga com o peixe , pois bem verificando isso me deparei com algumas arruelas sobressalente e um tubo em latão :
 
 

 
 
Na foto acima vemos claramente o calço dourado que faz o papel do rolamento , mas ele não trabalha como rolamento e sim como uma bucha de afastamento para substituir o tal rolamento em questão ,por conta disso colocaram uma arruela de aço (mais espessa) para evitar mais arruelas de calço.
Erro simples de resolver , mas é outro fator a se observar.

 
 
 
 
Aqui acima a torre em alumínio , mais um rolamento do tipo comum e de repente um YOK estranho a marca MS , pois bem foi exatamente aí que eu descobri não se tratar de uma doyo (fabricante da MS).
Essa carretilha é de uma outra fábrica , por conta disso tantas diferenças .
 
 

 
Acima o sistema de devaneador em alumínio crú apoiado por 2 rolamentos , tampa em plástico unha em metal , o carro desse sistema possui saída de linha ovalizada ,o que garante um menor contado com a linha nos lançamentos.
 
 

 
 
O sistema de giro da tampa (eixo) é o mesmo que alinha o carro (garante um peso menor) e tira em eixo a mais da carretilha.
 

 
 
O sistema de destrave da carretilha é feito por 2 molas o tijolo de desarme é em metal , lembra alguma carretilha ?
 

 
 
Mais uma pista : os internos com suporte do botão de desarme parafusado .
O botão desarma muito lá em baixo
Considero a possibilidade de essa carretilha ser montada na mesma fábrica das quantum , mas não tenho certeza.
Ficou na minha cabeça essa possibilidade assim que peguei na mão e desarmei , mas alguns internos estão diferente.
Por conta disso não afirmo qual ser o fabricante.
 

 
 
Foto do corpo completamente desmontado e besuntado com uma graxa azul.
 

 
 
 
Foto da sede de rolamento da carretilha , corpo muito leve mesmo.
 
 

 
 
 
Finalmente foto da estrutura debaixo do corpo , vejam que ele possui cortes laterais para escoamento de água , mas evidente que por outro lado entra por ali também .
Pois é pessoal considerações finais:
Uma carretilha modesta ,com muito pontos positivos e outros negativos (esses chegam a irritar mesmo).
Não vejo no comparativo ela competindo com a BW nova acho essa um pouco acima ainda.
Como meu amigo SHINN comentou comigo esses dias , sim é mais do mesmo.
Não vejo essa carretilha pescando no sal ou peixes maiores (acima dos 5 kg) acredito que nesses casos ela vai deteriorar muito rápido.
Valores? talvez na casa dos 400,00 pois acho um pouquinho inferior a sua concorrente e prima.
Pode ser melhorada? Sim, dá para tirar os vícios de projeto e montagem , mas tudo tem um custo né.
VALE LEMBRAR O DE SEMPRE : NÃO SOU PATROCINADO POR NINGUÉM , E A MINHA OPINIÃO É BASEADA PURAMENTE EM FATOS TÉCNICOS E NÃO POR EMOÇÕES.
E SINCERAMENTE , MESMO QUE FOSSE NUNCA PODERIA FAZER UM REVIEW AONDE NÃO VALESSE A SINCERIDADE.
VEJAM AQUI O VÍDEO DELA CUSTOMIZADA DEPOIS DO REVIEW !!!!!
 
 
QUEREM MEU CONTATO ?
AQUI ESTÁ :
WHATS APP (11) 967808633 (CLARO)  EDUARDO CHEDID
Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID
Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING
E JÁ ESTAMOS NO AR COM O BLOG / SITE PRÓPRIO TB :
WWW.LDSTUNING.COM.BR
ABRAÇOS A TODOS OS AMIGOS PESCADORES E ESPERO TER AJUDADO , AQUI NO SITE ABAIXO DO REVIEW TEM UM CAMPO DE COMENTÁRIOS , PODEM FAZER QUE RESPONDEREI O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL !!!!!!!

boa tarde Pescador!

Da uma verificada com o Romulo da MG Pesca. www.mgpesca.com.br

 
Abraço.

Fiz a mesma cagada !

Pegue a "" G  ""

Está top demais essa carreta , quem comprar vai ficar bem feliz.

Show de pescaria e peixes hein!
Muita produtividade !!!!

Eita turma festeira!

Belas imagens !!!

Amazonia ainda é apenas sonho, que logo se realizará....

Abraços e Parabéns !

Karaca Danilo!

Show esse tucuna hein!
e a lubina tbm deve ser show, ja ouvi muito dessa nova!!!

Parabens

@BetoLaureto

Essa metanium ae ta dando alegrias e viajando demais hein !

Show de Relato, parabens! consegue dar uma boa noção para os de primeira viagem que querem conhecer o UATUMA...

Boa pescaria!!!

abraço

Show @Danilo Leutwiler Gabas !
Sempre Desbravando o tiete!

Ja pode virar Guia na regiao!

PArabens!

@Alan Andrade

- LIGER LG-571M 1,70M 15LB - R$ 269,67
https://www.tucunarepesca.com.br/vara-liger-lg-571m-170m-15lb


SEM MEDO DE SER FELIZ!!!!

Tenho uma e nao me arrependo!

abraços

Olá amigos,

Durante uma pescaria, passamos por momentos incríveis cujas imagens ficam registrados pra sempre em nossa memória.

Com os benefícios proporcionados pelas action câmeras, mesmo que em escala de detalhes muito menor, podemos guardar e até compartilhar alguns desses momentos.

Nessa ultima e abençoada temporada em Barcelos, entre muitos peixes, um fato ficou guardado na minha memória... Só que dessa vez captada pela lente da minha GOPRO.

Desde minha primeira viagem a procura dos Açus, lá em 2000 que ao fisgar uma bicuda (pra mim uma saicanga) que ouço aquela boa e velha afirmação vinda dos mais experientes guias regionais:

“Tu pegou uma bicudinha!!! deixa ela rodar que já já vem um tucunão e abocanha ela e a isca.”

Confesso que já dei ouvidos a eles, porem, nunca tive muita paciência pra isso então 3 minutos depois já estava arremessando artificial novamente... Como nunca tive sucesso com este recurso, comecei   até duvidar se isso era realmente possível.

Enfim, nesta ultima temporada pescando no Baffuana que o lance aconteceu e quase me matou do coração... kkkkkkk.

Enquanto trabalhava uma pequena bicuda pega com uma isca de superfície, uma grande onda veio por baixo e na batida jogou tanto a bicuda quanto a isca cerca de 40 cm à frente... na mesma pegada o bicho virou e abocanhou a isca com bicuda e tudo!! Kkkk... baita susto que só nós pescadores sabemos quão prazeroso!

Espero que gostem.

GrandeAbraçoatodos,
Rogério

 
Equipamento:

·         Vara: Enzo 20Lbs

·         Carretilha: Chronarch 200E7

·         Linha: 50Lbs Power Pro

·         Isca: Sumax Vicious 110  (verde limão)
 
 


 

grande Marcelo,
tambem ja comprei no planetaiscas......

Rapidez e eficiencia!!!

Show

Show de pescaria!
Que agua é esse hein! pqp! da pra pescar no visual extremo kkkkkkkkkkkkkkk

Ainda mais pescar em familia, nao tem preco!

Parabens pela pescaria!

Abraços

Grande Julio , isso é fato carretilhas customizadas , nunca serão inferiores aas originais , pelo contrário elas melhoram no mínimo de 15 a 25% chegando em alguns casos a dobrar a performance delas , veja essa saint sole que fiz há 2 dias como ficou 
 
 

Valeu a dica Julio, já estou indo no site dar uma pesquisada.

show de bola!
Araçatuba ainda tem tucunare!!!

Abraços...

Lucimar, manda pro CHEDID do forum
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

top chedid!
sempre deixando claro o profissionalismo e desvendando os produtos!!!!

Parabens!

Salve Galera do fórum vamos nós para mais um review técnico feito por mim ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas .
Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim  as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta .
QUEREM MEU CONTATO ?
AQUI ESTÁ :
WHATS APP (11) 967808633 (CLARO)  EDUARDO CHEDID
 
Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID
Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING
E agora com pagina no facebook tb : 
 
https://www.facebook...908102209227865
 
Mas como fiz algumas carretas , kkkkk , me perco sempre , portanto podem haver algumas repetições haja visto que as fotos e reviews estão hospedados em nuvem portanto vou deixar aqui antes de tudo O SITE LDS TUNING , que já está no ar e aonde estão sendo feitos todos os reviews e custom , lá vão estarem todos acessíveis e de um jeito bem fácil de localizar , pois aqui no fórum acabam se perdendo com o passar dos posts:
 
http://www.ldstuning.com.br/
 
Agora vamos ao review técnico e desmontagem de uma carretilha há pouco chegada no Brasil ,meio apagada, e que de repente pode ser uma das opçõpes para os nossos amigos pescadores .
A AKADA VEGA
 
ESPECS DELA :
Fabricante: Vega
Modelo: Akada
Material do Manivela: Carbono, anatômica e forrada em EVA.
Material do Corpo: Carbono
Recolhimento: 7.0:1
Rolamentos: 10+1
Peso Aprox: 175g
Freio (Drag): 6kg
Capacidade de linha: 0.30mm - 140m

 
Essa akada é de um amigo MARCELO PURITTA que mandou para fazer uma custom por conta de além de ser caiaqueiro , pesca no canal e mar , portanto água salgada , ai ai e agora ?
 

 
 
De inicio já vemos a ponta do carretel com oxidação , mas é possível por se tratar de aço inox ?
Não , essa oxidação que vemos no eixo do carretel é daquele rolamento que fica na caps , na verdade um dos que mais sofre com corrosão.
 

 
Essa carreta conta com sistema de freio centrífugo , idêntico ao da quantum exo , na natureza nada se cria , tudo se copia não é mesmo , pois é , não foi diferente nesse caso.
Aliás vale a pena ressaltar que essa carreta é um produto OEM proveniente da China que possui vários nomes aqui no Brasil como , maruri ninja , ou TNT , rapala , krait e vai por aí.
Essa realmente é bem mais leve que as outras , afirmo por possuir a maruri ninja , e a minha com todos os alívios possíveis chegou aos 190 gramas , bem acima dos 175 dessa .
 

 

 
Caps em alumínio com boa construção , mas não oferece o ponto a ponto.
 

 
Manivela em carbono de fato com knobs arredondados , excelente para fazer força , realmente top para um jig , estrela em alumínio.

 
Realmente o corpo tem a construção leve , lembra demais esses carbonos misteriosos da shimano , MS , Daiwa etc , etc , etc , o bom dessa akada é que realmente ela possui 175 gramas , chassis em carbono ( plástico né) e custa por volta de 350 pilas , além do mais a custom dela com rolamentos abec 5  produziu lançamentos espetaculares .
Portanto até agora bastante honesto o que ela oferece.
 
Então , mas aqui começam os problemas né , vejam os benditos parafusos autoatarrachantes desse carbonasso misterioso , outro fator importante ELA NÃO É MARINIZADA , portanto os rolamentos estavam comprometidos na maioria , até o antireverso estava ruim, resultado substituição deles né .
 

 
A pintura em carbono é por método de water transfer ,bastante conhecido por mim , kkkkk , mas o efeito é bonito mesmo a lateral da carreta tb é em carbono misterioso.

 
Conjunto motriz em alumínio (coroa) e pinhão em latão / bronze , estrela e torre em alumínio , aqui abro mais uma observação importante , as grandes marcas estão na idade da chapa dobrada enquanto vejo as carretas da china e Coréia abusando dos materiais nobres como o alumínio e magnésio , acho que devemos começar a prestar atenção nisso.
 


 
Discos de fricção em material simples ,foram substituídos por outros dando 6 kg de drag de verdade .

 
Devaneador simples seguindo as grandes marcas que estão simplificando esse sistema e sustituindo tupo por plástico
Estou com o review da nova aldebaran pronto tb logo mais solto ele e pasmem até a unha do devaneador dela é de plástico 2000 pilas hein !!!!! 
 

 
O focinho da carreta exatamente igual ao da krait 
                                                 Está bom parecido vai , kkkkk.
 
 
 

Os internos , simples e funcionais , essa carretilha oferece desarme quando o botão é colocado para cima , dá para ver o rolamento de apoio a torre da manivela.
 

 
Corpo visto do outro lado.

Visto do botão de desarme , alem de simples muito ergonômico , eu particularmente gosto desse projeto o desarme é leve .

 
Realmente são rolamentos dessa carreta são do tipo comum e foram praticamente todos substituídos  , nessa contagem temos 6 rolamentos , subentende-se que os outros 4 estão dentro dos knobs da manivela .

 
Mas esse não poderão ser vistos pois a manivela é blindada , no caso de estragar um rolamentos desses terá que trocar a manivela completa , isso é péssimo.
 

 
Aí está , na foto podem reparar que a carreta sugere 11 rolamentos , mas é erro de impressão pois contamos 10 no total e na descrição dela , especs aparece 10 tb.
Considerações :
No geral é uma boa carretilha , dentro das expectativas, boas para peixes até 4 ou 5 kg acima disso vai deteriorar mais rápido , uma carretilha acima das de entrada porém não chego a considerar ela como intermediária , falta alguma coisa , rolamentos de melhor qualidade , antireverso melhor , manivela melhor .
Mas excelente opção para o pescador aqui do Sudeste arrisco até lá no TO com ela tb atrás dos tucunarés e traíras .
 
Bom pessoal por enquanto é só.
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ver isso so aumenta minha vontade de voltar ao LAGO DO PEIXE!

Show de pescaria!

Belos Azuloes!!!

Parabens!


Abraços

Hehee....uma imagem vale por mil palavras.
Abaixo o vídeo em que registramos o momento em que meu sobrinho Gabriel, com apenas 04 anos de idade, pega o seu primeiro tucunaré. 
Detalhe, pinchando...rsrsrs
 
Quero ver esse vídeo daqui 20 anos...rsrsr
Espero q gostem e que os motivem a levar a filhotada pra pescar. 
A soltura não foi bem aquela que o Johnny Hoffmann nos ensinou, mas tá valendo....