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Paulo Marques

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Posts postados por Paulo Marques

  1. Verefica se a carreta está recollhendo a linha normal , prenda a linha em algum ponto , vai soltando linha andando para traz e dai recolhe a linha segurando na vara firmando como se estivesse um peixe engatado , para isso aperte bem a fricção , se recolher a linha normal sem barulho não tem problema , também faça o teste de fricção prendendo alinha puchando a carreta para traz até soltar linha com a fricção bem apertada , se soltar a linha com dificuldade tipo pesada , a carreta está normal .

    No meu ponto de vista este problema que você menciona no vídeo não é desgaste nem na coroa e nem no pinhão . Girando a manivela como você vez o carretel atinge certa velocidade , no travamento brusco da manivela com a mão como está no vídeo , faz com que o carretel continue rodando fazendo o pinhão levantar devido a pressão da velocidade , patinando o pinhão na coroa . A mesma coisa pode acontecer se você vai arremessar e esquece de destravar o carretel , com a preção o pinhão patina e faz esse mesmo barulho , e isso não quer dizer que a carreta esteja com defeito , pois continua normal , o jeito como foi sem querer no caso feito o arremesso foi de modo endevido .

    O correto seria no vídeo , ter girado a manivela e junto apertar o botão de destrave do carretel , aí o carretel vai rodar livre sem prejudicar os componentes internos e não vai fazer aquele barulho , a mesmo coisa quando se procede o arremesso , arremeça e para parar o carretel se trava o carretel com o dedo , pois se travar o carretel girando a manivela vai dar esse tranco também causando o patinamento do pinhao .

    Bom por isso acho que a sua carreta não tem defeito , o defeito é o modo como está procedendo no manuseio .

    Espero ter ajudado e desculpe se o que escrevi estiver errado pois não sou tecnico em carretilhas , apenas gosto de mexer nas minhas carretas .

    O Anderson... Valeu pelas dicas!!!

    Fiz os testes que me falou, a linha está recolhendo normal e a fricção tbm está boa... Depois de ter feito esses testes tomei coragem e resolvi desmontar para verificar o que poderia ser.

    Não tinha nada danificado, tirei todas as peças limpei, lubrifiquei e engraxei... montei ela e o barulho sumiu, não sei o que era pois agora ela está perfeita, sem ruídos, imagino que era sujeira pois tinha um pouco de areia dentro dela, mais coisa pouca. Estou esperando um tempo para testar ela de verdade.

    Eu agradeço a todos que de alguma forma me ajudaram. Obrigado a todos!!!

  2. Amigo boa noite

    Tenho uma Shimano Caenan 100 já a 3 anos e um pouquinho. Não consigui ver seu video porque a net aqui tá ruim; o que posso te dizer é que a minha, em meados do ano passado, tava patinando na fricção...mesmo com a regulagem mais apertada. Até na hora da briga, soltava linha e fazia um barulho estranho. Abri ela e verifiquei que o disco do freio tava em frangalhos!

    Coloquei carbontex nela e ficou show de bola.

    Forçava a bichinha demais nos trairões aqui, agora só uso ela nos piaus e peixes de ceva. Apesar que esses dias entrou um pacu bacana, e ela deu conta do recado de boa.

    Vou ver se de madrugada, consigo ver seu vídeo e vejo se posso lhe ajudar...

    Abraços!

    O Rafael...

    Então a flição da minha está boa, até no início que eu detectei o barulho eu pensei que era ela, apertei, forcei mais não é ela. A minha patina o tambor conforme gira a manivela e faz um ruído, como eu nunca tinha visto isso não sei o que pode ser, mais imagino que seja o pinhão como alguns amigos citaram...

    Pelo que eu estou vendo vou ter que falar com alguém que entenda e que tenha oficina de pesca para tá resolvendo o meu problema, Pq pelo jeito é só abrindo mesmo.

    Se você souber de alguém para tá me indicando eu agradeço.

    Mesmo assim muito obrigado pela força.

    Abraço !!!

  3. Se não ficar com medo, desmonta ela...Retira peça por peça colocando tudo na ordem que você retira sobre um papel toalha.E vai tirando fotos das engrenagens que também para ajudar na hora de montar.Veja se não tem nada aparentemente fora do lugar, algum "desencontro" de dentes de engrenagem...Se as peças estiverem todas ok, quando remontar não tem porque dar problema...Para remontar é só seguir a sequência inversa do desmonte...Estou na rua agora senão ajudava mais.Procura na net algum tutorial de carretilhas Shimano. As vezes tem até um especifico pra sua...Pode ser "como lubrificar carretilha X"Qlq coisa grita ai!Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

    O Lênio obrigado pelas dicas, mais não vou me ariscar não, pois nunca mexi as vezes em vez de melhorar posso piorar tudo kkkkkkk

    Obrigado mesmo !

  4. Olá turma !!!

    Amigos preciso da ajuda de vocês !!!

    A pouco tempo notei um barulho estranho em minha carretilha, uma Shimano Caenan 100...

    Pois quando eu giro a manivela com mais força e quando giro ela e breco com a mão ela faz um ruído estranho que eu não sei o que pode ser... O que seria ??? Será que algum amigo aqui do fórum pode me ajudar !?

    Fiz um vídeo pra facilitar.

    http://youtu.be/nRaSrMzDwl0

    Valeu !!!

  5. fala Douglas !!!

    Das três que citou usei somente a camou line, Usava para pesca de rodada e espera, porém não gostei pelo fato dela ressecar com facilidade deixando-a fraca e quebradiça.

    Hj uso a linha super raiglon tornament e notei diferença, até o momento nunca me deixou na mão. Apesar de não conhecer as outras que citou fica uma dica ai.. Abraço !!!

  6. Para tríras, 0,50 mm dá conta. Não pesco dourados, mas não iria com menos de 0,70mm. Para os tucunas baianos uso 0,55mm, abaixo disso eles não respeitam, cortam fácil.

    O Vexter é extremamente duro, o que dificulta o nó. Caso se resolva bem com isso, terá um líder muito resistente.

    Uso mais o Absorber da YGK, pelo tanto de comentários não preciso reforçar.

    Os da Seaguar e Yo-Zuri são muito macios e, na minha opinião, líder nenhum é melhor que líder macio. Líder macio estrangula nó por brincadeira, os tucunarés colecionadores de iscas adoram!

    A Seaguar tem uma linha 100% FLuorcarbono chamada FXR. É vendida em carretéis maiores, deve ser para pesca de atum, olhete... Caríssima. Mas perfeita para pescar açus com a 0,66mm.

    Triumph e Varivas fazem bons shock leaders também.

    Fala Marcel !!

    Decidi experimentar o Absorber pois notei pelos comentários que tem uma boa aceitação pelos pescadores, e tem até um preço razoável comparando com os outros Fluocarbon.

    Valew abraço !!!

  7. qualquer uma monofilamento Boa !

    eu uso monofilamento. nao vi muita diferença para os fluocarbon...

    ate pq se vc tiver um companheiro das antigas que tira ate pedra do rio com monofilamento vc vai ver que esse investimento nao precisa ser tão alto quanto pagar um absurdo em 50m de fluocarbon ...

    Fala Salin !!!

    Eu respeito sua opinião e com ctz o Fluocarbon tem um preço salgado, mais ele tem suas vantagens comparando com o monofilamento, pois ele não estica, tem maior resistência e se torna quase invisível dentro da água, mais gosto não se discute kkkkkk

    Valew e abraço !!!

  8. Já usei vexter e triumph, mas depois que experimentei o Premier da Seaguar, não troco mais. Bom pra fazer nós, resistente e macio.

    Pra trairas uso o 0,47....

    Fala Rafael...

    Rapais esse Premier da Seaguar para ser ótimo, resistente, macio e bom pra dar nós, pois já tive problema com Fluocarbono pelo fato de ser muito duro e ruin de dar nó no snap. Achei esse interessante.

    Valew amigo ! Abraço

  9. Há dois que me agradam muito Absorber da YGK e Red Label da Seaguar. O diâmetro (pois bitola é outra medida, rsss) depende da pesca que se vai fazer. Dourados uso 0,50mm mais 15 cm de titaniun brad. Tucunarés amazônicos pode ser entre 0,55 a 0,70mm, já os tucunarés do centro-oeste 0,35 a 0,40mm, robalos no mangue e traíras algo como 0,35mm e por ai vai, cada situação pode pedir outra medida. Não uso flourcarbon quando uso iscas de superficie, ai minha preferencia é náilon.

    Na pratica tenho sempre a mão 0,35 - 0,50 e 0,70mm aproximadamente.

    Abs

    O Pepe...

    Então pelo que estou vendo acho que tenho que optar por um DIÂMETRO ( valeu por me corrigir kkkkk ) em torno de 0,50 mm pois o foto é traíra e dourado e não gosto de usar empate de aço pois acho que atrapalha o trabalho da isca.

    E pelo jeito esse Absorber da YGK parece ser bom.

    Obrigado e abraço !!!

  10. Absorber da YGK.

    Abraço.

    Também tenho utilizado leader Vexter 0,47mm.

    Nunca tive problemas nas minhas pescarias de tucunaré e traíras.

    Outro leader muito bom também é o Absorber da YGK.

    Abraço!

    Pelo jeito o Absorber da YGK parece ser bom vou dar uma olhada nele.

    Valew Amigos !!!

  11. eu uso vexter MS 0,50 mm para trairas

    Eu já usei a 0,31 mm da vexter linha muito boa só achei ela um pouco dura Pra dar nó no snap. A 0,50 por ser mais grossa vai ter esse msm problema, não !!??

    Valew Massao. Abraço !!!

  12. Opa galera !

    Andei pesquisando em vários lugares até mesmo aqui no fórum e só achei tópicos antigos relacionados a esse assunto, e queria saber a opinião de vocês.

    Qual a melhor linha de fluocarbono para usar como líder (marca e bitola) para pesca de traíra e dourado em pedreiras ??

    Valew !!!

  13. Buenas pessoal !!!

    Estou com duas carretas sem linha, uma delas é uma Calais 200 e a outra uma Curado 200g7 ambas shimano, resolvi abastecer elas com linha Mult PP 28 mm, mais ai está a dúvida.

    Alguem sabe falar a quantidade de linha que elas suportam, pois estou confuso, e Será que um carretel de 274 mts da pra abastecer as duas sem colocar cama ??

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