Erique

Marco... como você pesca na Serra da Mesa, que é Goiás... e está regida pela Lei de Cota ZERO.. o pescado pode ser consumido no local apenas... com um limite de 5kg(se não me engano) por LICENÇA de pesca.. não é por pescador.. é por licença... na norma que rege a Cota Zero diz que tucunaré azul o mínimo é 30cm e o máximo 50cm e o tucunaré Pitanga(amarelinho) o mínimo é 30cm e o máximo é 40cm Sinceramente, um tucunaré de 30cm acho muito pequeno para ser abatido... e já acho um tucunaré de 50cm grande demais pra ser abatido... pra mim a medida ideal é entre 40 a 45 cm.. mas normalmente não vou muito pelo tamanho.. quando quero.. pego os que ficam entre 1,5kg e 2kg.. fora isso, solto!

Recentemente o site deles passou por uma reformulação... já comprei deles várias vezes no site e nunca tive problemas... Hoje em dia, compro deles mas via mercadolivre.. pois o pagamento via mercadopago dá mais tranquilidade e transparência!!! Loja no ML .. http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_78187472

Rapaz... o tópico ainda vai dar muito papo.... Infelizmente só vou levar o meu motor no final do mês pra transformar... Sinceramente, acho que só o aumento do Gicleur e o avanço do acelerador não acho que vá aumentar potência, é nítido que o came do acelerador é diferente... Vou acompanhar, esperar e ver o que o Diego resolve com o dele, e quando chegar o meu dia... pode ter certeza que voltarei aqui com tudo o que realmente deve ser feito... vou agendar com o mecânico, para que eu acompanhe o andamento dessa transformação e tirar qualquer dúvida que possa surgir!

Mesma libragem de preferência... ou mais um pouco... Um lider de 40lbs vai ter mais de 0.40mm e uma linha de 20lbs multifilamento vai ter uns 0.23mm deixando o lider muito grosso se comparado com o multifilamento

Nunca pilotei.. mas andar eu já andei bastante... o q o astra falou é verdade... se estiver rápido qualquer 50cm de água ou menos ele passa fácil... devagar, o motor pesa la atrás e afunda bem... Normalmente os bass tem vários compartimentos, o que já da pra guardar bastante coisa.... No último fim de semana, eu vi um bass cheio,mas cheio mesmo... mesas, cadeiras, tudo que se possa imaginar pra acampar... mas.. só o piloto.. ninguém junto.. sei que a distância que ele andou foi pouca.. pra grandes distâncias pode complicar.. Maioria dos bass são pra 3 pessoas... dependendo deste seu destino e quantas pessoas sejam, melhor pegar 2 barcos de aluminio grande, que em 1 vai as coisas e no outro o pessoal!!! Se vai passar em lugar muto raso, com carga demais, nem bass passa

Amigo.. falsificada sem chance... se olhar o vendedor é do Paraná, portanto, o vendedor compra a carreta no Paraguai sem impostos, por isso o preço é BEM menor que nas lojas...

Rapaz.. só pra aumentar minha ansiedade.... dá pra ver que em alguns lugares a água ainda tá dentro do mato... e saiu muito peixe bom.. imagina quando baixar mais?? Obrigado por me deixar ainda mais ansioso!!! show de imagens!!!

No 25 eu só sei sobre a junta... mas deve ter mais coisas a se fazer... a Solda que o Leonardo se referiu é no came mesmo.. pra aumentar ele pra ficar mais próximo do tamanho do came do tohatsu, fazendo o braço circundado de amarelo se movimente totalmente! Ps.: Eu não sou mecânico e apenas venho estudando sobre o 15 desde março deste ano.. pra quando chegasse a hora eu tivesse argumentos para que não fizesse essa transformação de forma errada, apenas aumentando giclêur... talvez tenha algum outro segredo em que não se precise mexer no came.. mas aí o mecânico vai ter que me explicar o porque!

Curisco é boa... mas é mais chatinha de trabalhar.. tem que ficar dando toques de ponta de vara.. se você não tem costume, melhor a Bora 10(branca da cabeça vermelha)

vou começar da ultima.. no 25(30) a coisa é diferente.. tem que trocar uma junta no motor, essa junta já vem no saquinho do manual.. se te venderem sem a junta tá errado!!! Lembro a todos que o procedimento de transformação é autorizado pela própria Mercury, sem perca de garantia... came é essa pecinha de alumínio mesmo... foto do came do tohatsu dá pra ver bem a diferença eles só vem estrangulado pra reduzir o preço.. o imposto é em cima da potência.. quanto mais potente, mais imposto.. por isso o 15(18), 25(30) e 40(50) vem estrangulados para pagarmos menos imposto, deixando o preço mais acessível... Diego. eu também estou muito feliz sem transformar.. só pra pescar mesmo.. normalmente o que mais usa é o elétrico.. quero transformar só pra chegar mais rápido nos pontos bons.. aqui pra mim.. tem muito ponto perto do rancho... mas os melhores ficam a 20 a 30km de distância.. qualquer 2km/h a mais de velocidade já é ganho no caso de grandes distâncias.. pra andar pertinho, acho que nem vale a pena ficar pensando na transformação!

Peguei a foto do Diego e fiz umas marcações... No circulo vermelho está o came de aceleração, no tohatsu é bem maior... No circulo amarelo está o braço que faz a aceleração de fato.. O que notei no mercury é que quando chega perto da linha AZUL no came. o braço do circulo amarelo para de se mexer... mesmo acelerando até o 100% o braço não vai.. e se vc empurrar esse braço com a mão, você percebe que ele ainda tem aceleração pra dar... abrindo a borboleta.. é isso que quero verificar ao fazer a transformação... esse came já procurei eu tudo que é canto e não acho o do tohatsu pra já levar e o mecânico trocar... mas vou esperar.. fim do mês o meu vai pra transformação e pretendo acompanhar passo a passo e encher o saco do mecânico pra entender direitinho!!!

É.. vou fazer no meu e tiro as dúvidas com o mecânico, como a gente pesca junto as vezes, ele me explica direitinho e depois reporto pra todo mundo!!!

A alavanca continua a se mover depois q passa dos 60 70 % da aceleração?

Outra coisa... e o acelerador? como ficou?? abre o capô e vê se ele tá acelerando tudo pra gente e comenta!!!

Sem amaciamento, amigo.. o meu vou levar agora no fim do mês pra transformar e já conversei com o mecânico... O amaciamento, é um período pra dar uma boa lubrificação no motor, e também as engrenagens acabam soltando partículas quando novas para se ajustarem.. por isso a troca do óleo da rabeta após 10 horas, pra remover estes resíduos de partículas Amaciar de novo só se você mexer dentro do motor.. igual carro... no carro, refez motor, peças novas, vai precisar de amaciamento, justamente, porque vai soltar partículas neste primeiro momento! To falado de carros antigos.. os novos, o povo fala que nem precisa de amaciamento!

Outro vídeo que vai ser melhor ainda pra você ver a pegada e o trabalho

Cara.. a segunda está mais correta... eu acho melhor ainda é deixar apenas o mindinho atrás do gatilho da vara.... você segura e abraça a carretilha com a mão ... isso vai dar equilíbrio na pegada e como normalmente a carretilha fica no ponto de gravidade do conjunto, vai facilitar na hora de trabalhar a isca, principalmente zaras... Você segurando apenas com o indicador a frente do gatilho, fica muito peso na parte que fica a frente da vara.. a ponta parece que vai pesando... e isso cansa muito!!! Veja o vídeo

Diego, você acompanhou? viu quais mudanças foram feitas pra transformar pra 18? Gicleur, came do acelerador???

Cara, num quero passar medo em ninguém não, mas teve uma fábrica que pegou fogo la em Curitiba... De qualquer maneira, liga pra fábrica que você negociou e simplesmente pergunte o que aconteceu pra não te entregarem ainda!!

Vai pescar é robalo é?? poe líder... nas galadas deles tem muita coisa encrustada na pauleira que arrebenta facinho uma multifilamento... se tiver pedras onde for.. é mais indicado ainda o uso de líder... Sobre o tucunaré.. se a pauleira for antiga, normalmente a multifilamento nem sente... No ultimo feriado, peguei um tucunaré pequeno até.. e ele foi pra um gravetinho.. nem era aquele troncão todo.. consegui tirar.. mas a linha estava toda desfiada.. quase pra arrebentar.. resultado.. corta linha, refaz o nó e linha na água de novo...

Olha.. Shimano é Shimano.. Mas para pegar essas Apapas ai eu pensaria em algo mais parrudo... Daiwa Tatula Type-R por exemplo... Quer algo leve e com bom drag?? Venator... 159g e muito drag e arremessa demais!

Show... parabéns.. lindos peixes...

Aqui no fórum mesmo tem vários tópicos de como trabalhar iscas de superfície... a mais difícil pra maioria é o trabalho de zara... A maneira mais rápida é empunhar a mão na carretilha de forma correta e o lado da manivela... faz toda a diferença... se você é destro, manivela esquerda, se é canhoto manivela direita... isso não é uma regra... muitos bons pescadores não usam assim.. a vantagem da manivela contrária, é que sua coordenação motora é melhor do seu lado dominante... se você é destro, vai ser mais fácil manipular a vara com a mão direita, deixando a manivela para a esquerda... e vice-versa... procura no youtube, principalmente vídeos do Nelson Nakamura.. muitos vídeos dele ensinam a empunhar a carretilha, a arremessar e a trabalhar iscas.. fora isso, TREINO, MUITO TREINO! Só garanto uma coisa... a partir da primeira porrada, suas iscas de meia-água e fundo serão raridade na caixa de pesca...

As especificações do bote é pra 4 pessoas, pq o uso dele não é pra pesca, e sim lazer... quando comprei o meu, foi uma opção que achei barata pra poder pescar embarcado.. e quase sempre era eu e a esposa, então era perfeito.. minha pescaria se resumia a 8 a 10 km por dia era muito tranquilo... e num vira nem a pau.. sem o fundo rígido, existe o risco de vc cair(mas só se ficar em pé) Motor é fácil.. qualquer loja de pesca você acha motor elétrico.. o meu é um phantom de 34lbs apenas.. qualquer embarcação movida a motor, seja elétrico, a gasolina, qq coisa precisa da Arrais pra navegar.. e fazer a inscrição do bote junto a marinha(só se usar motor, a remo não precisa).. eu não cheguei a fazer a inscrição, onde pesco aqui perto não há fiscalização... Hoje com o barco de alumínio, tenho toda a documentação sempre gostei de andar certinho! Se você conseguir pegar esse barco de fibra, com certeza a estabilidade será melhor... aí você também vai ter que pensar no motor... no caso, um 15 HP seria o ideal... Eu penso o seguinte... se você conseguir pegar um barco, seja alumínio, fibra com um motor, vai nessa q é melhor, muito melhor.. caso contrário, pegue o bote, bote um motor elétrico e seja feliz com o que você consegue ter... Meu bote me trouxe inúmeras alegrias que não vou esquecer... e ainda dá.. posso amarrar uma corda no barco de alumínio e puxar a criançada.. elas adoram!! e manda pergunta que se eu puder ajudar, com certeza responderei!!!