Renato

Vai na boa irmão...

Bem lembrado Paulão pescador... "as molas não pedem licença"

Valeu pelo crédito Grande Moacyr... Forte abraço Renato

Caro jorge, fiquei muito impressionado mestre:: com o seu talento, estou acompanhado o seu trabalho todo dia e gostaria de saber se exite algum curso.

Ai amigo, a primeira vez que desmontei a minha foi um sufoco, mas... Tentar sempre, desistir nunca porque ninguém é melhor que ninguém, às vezes o que nos falta é conhecimento que adquirimos com os anos e sempre sermos humilde e como fez você, PERGUNTAR, partindo desse principio, utilizei uma técnica, se posso assim dizer, que aprendi no Exercito: DESMONTEI E FUI COLOCANDO AS PEÇAS NA ORDEM DE DESMONTAGEM, UMA POR UMA, NA HORA DE MONTAR FIZ O CAMINHO INVERSO, SE VOCÊ TIVER RECEIOSO PODE USAR FOLHAS DE PAPEL SULFITE COM NÚMERO E COLOCA-LAS NA ORDEM, MELHOR AINDA SE VOCÊ TIVER O MANUAL COM DESENHO DELA "EXPLODIDA". Mais um detalhe LEMBRE-SE DE COLOCAR AS PEÇAS VOLTADAS PARA CIMA NO SENTIDO DA DESMONTAGE E OBSERVAR QUE ESSAS PEÇAS SERÃO MONTADAS DE "COSTAS" e TOME CUIDADO PARA NÃO MARCAR OS PARAFUSOS E NEM APERTA-LOS EM EXESSO DURANTE A MONTAGEM PARA ISSO ULTILIZE FERRAMENTAS PRÓPRIAS (FENDA NA FENDA, ESTRELA NA ESTRELA ETC...), não tem segredo. Se seu interesse em desmontar sua carretilha for para MANUTENI-LA, recomendo que leia os tópicos http://www.turmadobigua.com.br/turmadobigua/forum/viewtopic.php?f=3&t=4744 e http://www.turmadobigua.com.br/turmadobigua/forum/viewtopic.php?f=3&t=5577 Mas se mesmo assim ainda tse sentir inseguro ou tiver duvida, procure um camarada de confiança que faça esse serviço por você. Espero ter ajudado e se tiver dúvida tô aqui... Abraço Renato

Uaiiii gente... Olha só onde fui me meter... Enquanto fui procurar uma resposta para decidir qual vara eu poderia adquirir para aumentar minha tralha, encontrei essa galera aqui do FTB, um mais gente boa que outro em especial o Kid M, que não poderia deixar de citar, pois é quem tem acendido o lampião pra mim... arrow:: Enfim, foi ai que postei uma pergunta que no fechar das contas gerou outro questionamento de minha parte que já me corroia há anos. Recebi algumas orientações da galera mais "safa" (esperta - gíria de milico) que eu (Moacyr, Macedão, João Biguá, Fabríco Biguá e Kid M) e ainda contei com alguns esclarecimentos técnicos . arrow:: Enfim, resolvi postar aqui esta discussão que eu particularmente "ainda acho que dará muita linha pra peixe", embora já tenha recebido algumas opiniões e esclarecimentos. Com isso quero colocar as coisas no lugar e quem acertar leva um queijo rsrsrs... então vamos lá: "A LIBRAGEM DE UMA VARA INTERFERE NA SUA AÇÃO?"

É por isso que sempre digo aos meus cumpade: PESCARRR É UMA ARRRTE, PEGA... FAIZ PARRRTE UAI. Jóia mesmo. Renato

Bem vindo Marcelo, o mineiro aqui cheguou a pouco tempo também e já me sinto em casa. Essa galera aqui é tudo jóia. Abraço! Renato

Cara que locooo... obra de arte. parabéns

Sem comentarios, que espetáculo palmas:: ... parabéns...

Parabéns!!! É um show a parte este trabalho, aliáz sei que vai além do "trabalho", imagino como deve sua satisfação pessoal ao terminar um abra de arte como essa. Como disse noto que vai além do que o dinheiro pode pagar. Magnifico...

Não tenha medo de ser feliz amigo, vai ficar plenamente satisfeito com a pequenina. É só elogio!!! Renato

O Moacyr mais uma vez tem razão, é por isso que uso o querosene tendo em vista que logo após a limpeza ocorre a lubrificação de todas as peças e não somente dos roletes, pois o querosene, até hoje, foi o mais brando que encontrei para retirar os resíduos de sujeira, o desgaste, mesmo em peças de plástico de baixa qualidade, é insignificante com o querosene. Temos que lembrar o seguinte "na maioria das vezes o mais importante é a lubrificação", isso só mudará de situação se por acaso as peças ou partes internas entrarem em contato com agua salgada, muito alcalina ou areia, além disso se achar que esse ou aquele produto usado para limpeza pode desgastar as peças, na duvida, use um lubrificante tipo o W-40 (não necessariamente este) pois além da ação lubrificante a pressão do Spray ajudará a limpar certos "cantinhos" de difíceis acesso. Essa é minha opinião, desculpas se estiver errado, pois não somos possuidores de todo o conhecimento e como diz nosso amigo JOÃO BIGUA - "Quando a gente pensa que se tem todas as respostas vem a vida e muda todas as perguntas" - sendo assim eu mesmo faço a manutenção nas minhas carretilhas (uma Titan 10 anos que me acompanha, uma Scorpion já a oito, a Zilion quatro, e duas citicas três anos) e até hoje tem dado certo. Espero ter ajudado! Saúde e paz..., dos tucuna nos corremos atraz... Renato

Hôôôôôôôôôôôôôô inveja chorei:: !!! Boa sorte e excelentes pichos palmas:: ! Renato joia:::

Muito booooooooaaaaaaaaa! Uma vez mineiro, mineiro até morer... Renato

Boaaaaaaaaaa! Renato

Ai Moacyr valeu mesmo, valeu também Macedão, valeu pelas dicas, mas por favor me esclarece uma coisa que ainda não desmistifiquei, tento mas ainda não consegui: as ações das varas, qualquer uma, independente da libragem, a ação continua a mesma? ou realmente tem um fundo de verdade que a libragem interfere de certa forma na ação? Cordial abraço

Boa noite Me chamo Renato e peço desculpas a todos por não me apresentar antes. É que estou me familiarizando aos poucos com o Fórum e não sou muito bom nisso, mas boa intenção é o que conta. Moro em Uberlândia-MG, as portas da Represa de CAPIM BRANCO que aliás será aberta em breve ( grande promessa de bons pinchos ), e cercado pelas represas de MIRANDA, NOVA-PONTE, EMBORCAÇÃO E A REPRESA DE ITUMBIARA OU TUPACIGUARA, fica a critério do pescador... Sou militar do exercito desde 1989, e ingressei na pesca esportiva a pouco mais de 8 anos, mas 8 anos de pura emoção. Ainda estou engatinhando neste esporte, por isso espero contar com a ajuda de vocês. Como já é conhecido pelo velho ditado "Sabe muito quem tem na consciência que sabe pouco" Cordial abraço a todos. joia:::

Estou querendo adquirir uma vara de boa qualidade, para pescar tucuna... Quero fazer uma conjunto com uma scorpion 1000 ou uma Citica 100 alguém pode me indicar uma... estou querendo uma das Fleming mas mas não encontrei nenhuma de ação rápida ai fiquei perdido, agora não sei qual adquirir? Freedom, Equinox IV, Cavalier ou Carbonic IV. Obrigado

Olá Mauro. Sou novo na área e dando uma olhada no site me interessei pelo assunto. Não sou especialista, mas "TENHO MINHA RECEITA" Posso te garantir uma coisa: a manutenção deve ocorrer periodicamente, independente de utilizar ou não a carreta, pois mesmo os melhores lubrificantes se oxidam e formam crostas de difícil remoção. Eu faço da seguinte forma: 4 pescarias ou a cada 4 meses. Pode ser excesso de zelo, mas vem dando excelentes resultado. 1- Desmonto toda a carretilha; 2- Coloco todas as peças, em querosene (com exceção do carretel com linha e dos rolamentos blindados e das peças que possuem vedações, esses apenas limpo com pano umedecido em querosene) 3 - Retiro e lavo com sabão neutro (detergente líquido auxiliado por uma escova de dente) as manoplas e as partes externas que por ventura estiverem com sujeira (atentando sempre para um enxágüe bem feito para retirar todo o sabão ou então vai saponificar dentro das frestas em contato com graxa ou óleo); 4 - Retorno as peças para o querosene (dessa forma evito que fique resíduos de sabão) 5 - Retiro todas as peças do querosene e elimino o excesso com um pincel e coloco sobre papel toalha para escorrer e espero cerca de 30 minutos para secagem; 6 - Recomeço a montagem lubrificando peça por peça na sua ordem; OBS: casos especiais - ROLAMENTOS BLINDADOS: lubrifico com o óleo e a graxa dissolvidos até o ponto em que ele passe pela blindagem (nunca somente o óleo) - LONA DO DRAG: não pode estar ressecada e nem colada ao "ninho", o que acontece quando a carretilha cai na água ou por outro motivo entra água, caso note isso, passo graxa solvida em óleo, retiro toda ela e passo por fim uma lixa fina (600) levemente;... para se evitar isso quando for guardar, ABRA ATÉ A METADADE A FRISSÃO, TOMANDO CUIDADO PRA NÃO TODA SE NÃO PODERÁ EM COTRÁRIO DANIFICAR A MOLA DO FREIO; MATERIAL QUE UTILIZO: CHAVE DE FENDA E ESTRELA, QUEROSENE, GRAXA AZUL VEGETAL, ÓLEO SINGER, ESCOVA DE DENTE, PINCEL, ESPATULAS DE UNHAS (da esposa) rsrsrs..., PAPEL TOALHA E UMA BANDEJA PEQUENA (tipo pintor... para escorrer as peças) Mais... - sempre levo nas pescarias um lubrificante spray(W40 ou outro), o famoso SAFA ONÇA, pois numa emergência vai quebrar o galho. Espero ter ajudado.

Olá pessoal... sou novo na área e gostaria de dar os parabéns ao "BIGUA" pela simplicidade do exclarecimento. Ficou 10.