Barcos Calaça

Ele realmente é uma copia 'visual da Calaça', e para por ai no caso. Porem a parte navegável e formato do fundo é totalmente diferente. As regulagens não serão as mesmas conforme o Tayor passou. Porém o método que ele mencionou é ótimo para verificar a altura correta e que o motor será mais eficiente.

Bom dia!! Gostariamos também de reiterar que a Calaça Motores não tem nenhum vínculo conosco, é outra empresa que trabalha só com motores. *Para não confundirem* rsrsrs

Temos certeza que você escolheu a melhor opção. O FlashBass além de ser muito leve e pratico, posssui ótima estabilidade e fica perfeito para seu motor. Com as plataformas de série você terá um ótimo conforto para pesca com iscas artificiais e um amplo espaço interno. A sua provavelmente já sairá ano 2019, com tudo o que ha de melhor em um barco com quase 10.000 unidades vendidas desde seu lançamento, consagrado por sua navegação, resistência, durabilidade e inovação.

@Miron Júnior também gostaríamos de convida-lo devido estarmos na mesma cidade a realizar um teste drive em nossos modelos e tomar um café conosco em nossa fábrica, além de conhecer nossos modelos mais de perto, sem compromisso.

E agora continuam! Além da velocidade, possuem acabamento melhor, navegabilidade diferenciada além de inovadores processos de fabricação, velocidade e muito bom, mas é uma das menores grandes qualidades do barco. Lembre-se também que estamos falando de barcos com 1.80 m de boca, com fundo de 1.25 m, e não barcos pequenos. Os relatos de velocidades que divulgamos são reais, testados por nós e conferidos por muitos clientes. @Miron Júnior você mesmo como assíduo frequentador do fórum já viu diversas postagens aqui na área Nautica já viu dezenas de relatos das velocidades dos barcos Calaça, andando em velocidades “tops”, agora aconteceu um caso em que ainda não foi solucionado o que ocasionou, podendo ser diversas coisas, inclusive algum problema ou sujeira no motor. A velocidade média desse casco ( versão com 3 plataformas e 1.80 m de boca), geralmente é de 54km/h nessas condições. inclusive há alguns casos onde há mais velocidade, o GranFlashBass do @Leonardo Squinzani por exemplo chegou a 63km/h com esse mesmo motor, o 50 hp.

Há de se lembrar, que também não era um motor original, inclusive a rabeta foi reduzida pois era maior quando original, entre outros detalhes. *os testes são feitos com motores novos!!

Astra, há de se citar que as regulagens indicadas são para motores mais novos. O seu Jonson era de uma geração anterior o que concertaza acarreta em regulagens diferentes. Agora com seu 30 hp Mercury você verá a diferença.

@Joao Manoel Leonello Lucas provavelmente há algo de errado, o GranFlashBass atinge velocidades bem melhores em condições normais, em relação a velocidade com motor 50 hp geralmente chega a 57-59km/h leve, podendo chegar a até mais. o @Leonardo Squinzani tem uma GranFlashBass com motor 50 hp, a dele chegou a 62 km/h (50 hp mercury novo). Se tiver alguma duvida, me chame no WhatsApp 62 0 8151-8564 (João Caio Calaça)

Isso mesmo. De acordo com a informação que você disse, essa versão que você comprou pode ser equipada com motor de até 50 hp.

Olá, @Murilo Roberto Moretti. A FlashBass 2016 é um barco excepcional, com milhares de unidades vendidas, com ótimo acabamento, navegação e um design diferenciado. Porém os novos mudaram e melhoraram bastante, em questões como o acabamento, com melhorias principalmente na parte dos bancos, no qual agora elimina quase totalmente o uso de rebites e emendas, o banco inteiro é uma chapa só moldada. Todos sabem que é um barco muito resistente e aceita o uso nos mais diversos locais, porém as novas estão mais reforçadas ainda, a pintura no interior mudou de cor sendo mais escura, no exterior o desenho da lateral mudou, além de reforçarmos a lateral sendo antes 3 vincos e agora são 5.

Exatamente! Daqui a pouco estará no ar normalmente.

O 50 2t Mercury e Tohatsu são exatamente iguais, se você fala que o tohatsu e ruim está falando que o Mercury é ruim. A Calaça Náutica não vende nenhum dos dois.

Olá, Mario. Vimos seu comentário e temos certeza que há uma informação citada por você que está errada, em relação a espessura da chapa. A Calaça fornece barcos em chapas de 1.2 mm a 4.00mm dependendo do uso e motorização. Não há nenhuma chapa mais fina em nossos barcos, na verdade bem ao contrário disso, nas determinadas categorias as chapas são na espessura padrão, porém com a vantagens dos barcos Calaça serem mais resistentes devido à engenharia aprimorada. Depende de muitos fatores, por exemplo você irá utilizar um barco com motor 15 HP, fazendo navegações tranquilas para pescar e com uso esporádico, qual seria a necessidade de um barco com 3.00mm? Que no caso seria um barco extremante pesado, não desenvolveria uma velocidade satisfatória, não teria praticidade alguma e você não gostaria. Além disso não teria nenhuma vantagem em durabilidade em relação a um barco com espessura de chapa normal visando que sua construção foi dimensionada a seu uso com determinada motorização e tipo de uso, seja em rios, grandes lagos com marolas ou mares abrigados como nossos modelos . Mas claro, além de nossos barcos serem mais resistentes, caso você queira nos disponibilizamos o mesmo modelo de um barco em varias espessuras, pois como fixado acima nossos barcos são mais resistentes, não é atoa que a Calaca é a única fábrica de barcos de alumínio para pesca e lazer com cascos que suportam motores de até 400 HP, com total durabilidade. Tambem é válido lembrar que todos os modelos da Calaça são amplamente testados nas mais diversas condições, garantindo sua segurança.

A Calaça Náutica estará patrocinando o evento. Haverá o sorteio de um barco para os competidores!

Apresentamos o interior da FlashBass 2018. Com melhorias no acabamento para uma melhor experiencia a bordo do barco mais vendido da categoria -> O barco FlashBass tem sido um sucesso total, mas nós nunca nos acomodamos a buscar sempre melhorias. -> Acabamento mais clean e funcional. Além disso uma inovação e exclusividade do interior dos barcos FlashBass são os bancos. Esqueça aquela história de ficar sentando em cima de rebites, prender a linha no vão dos rebites, agora os bancos não possuem mais nenhum rebite aparente, se tornando um acabamento liso, como se nem fosse um barco de alumínio. Os bancos são formados por uma chapa inteiriça, com seu formato feito em sistema de prensagem, similar a peça de carros, sendo assim mais preciso, mais leve e ainda mais robusto. Em relação ao exterior, ainda mantém seu lindo design e as mesmas especificações. Sendo fabricado em linha nos tamanhos de 5.0, 5.5 e 6.0 metros, com boca de 1.60m e todos com borda super alta de 0.57 m. Esse ano já iremos superar a marca de 7.000 barcos FlashBass vendidos desde o seu lançamento á pouco tempo.

Tópico atualizado com fotos atuais. E aproveitamos para dizer que a linha ProFishing tem sido um sucesso entre os pescadores!

Olá, Fabrício. A FlashBass não possui o bico curvado mais para baixo, muito ao contrário, a altura dele é normal como de qualquer outro barco bico semi chato. Mas qual é a diferente que faz ele parecer ser assim? É apenas design, devido ele possuir borda alta de 57 cm, ele na frente possui uma altura normal e indo de proa a popa a altura da borda vai aumentando, o que da a impressão do bico ser um pouco mais baixo, porém não é. Você pode ficar tranquilo, é um barco super recomendado para marolas e águas agitadas.

Exatamente, @Astra-Taranis. Para o seu estado, só é necessário a declaração de construção que você recebeu juntamente com a nota fiscal para o registro na marinha, no caso para ate 30 HP, mas no caso de potência de 31 HP ou superior também é obrigatório o ART. Porém há alguns estados que são exceção, pois a marinha muda algumas regras de um estado para o outro. No Paraná por exemplo, com qualquer potência é necessário o ART, no caso, já enviamos juntamente com a nota fiscal e declaração de construção do casco, etc.

Olá, Kayro. Para o registro da embarcação até 30 HP em algumas regiões não é necessário o ART, já outros estados sim. Nos estados que não é necessário, você consegue registrar apenas com a declaração de construção da fábrica, que deve ser assinada pelo engenheiro ou responsável. Empresas que trabalham de forma totalmente correta possuem engenheiro contratado, porém são minoria, como a Calaça e algumas outras marcas. Sempre se atente antes de comprar um barco ou lancha, no final das contas com a diferença de valor em algo que não lhe foi avisado poderia até pegar um barco maior. O ART no valor mencionado está muito bom, em alguns locais chega a ser cobrado um salário mínimo para a emissão.

@Guto Pinto com certeza, a FlashBass é um barco muito recomendado para a pesca com iscas artificiais, porém tem uma grande vantagem no modelo fabricado em série, é o equilíbrio entre PLATAFORMAS X ESPAÇO INTERNO. Desenvolvemos ela para que ao mesmo tempo que sirva quem pesca com iscas artificiais com plataformas, ao mesmo tempo, também é muito adequada para passeios e pesca apoitada devido as plataformas não serem tão grandes e o espaço interno (entre bancos) ser enorme! É impossível fazer um barco que supra todas as necessidades, mas é possível um que supra as principais, com conforto e segurança. Veja em nosso site todas as medidas, inclusive até a distância de um banco para o outro em todos os tamanhos: http://www.calaca.com.br/flashbass/

Não pode ser esquecido que a mudança de um barco para motor de até 40/50 hp não é apenas na chapa. No caso da FlashBass, além do espelho de popa e o fundo saírem em 2.00mm toda a estrutura do casco é redimensionada, como na traseira onde são cantoneiras de 3mm, passam para 5mm, são adicionadas algumas estruturas extras, os bancos do barco tem sua espessura aumentada proporcionalmente, entre outras vantagens.

Olá, Saito. Como mencionado acima, há diferenças entre os barcos para motor de 15 a 30 hp e para até 40 hp. Por qual motivo a diferença? Para assegurar que você tenha 10 anos de garantia na solda e 5 na estrutura em geral com os respectivos motores. Agora, caso você carregue muita carga, não vai mudar de um barco estreito para um mais largo, ou de marca X para Y, o 15 hp não vai andar tanto (voar baixo, diga-se de passagem). Porém para locomoção que não necessite de tanta velocidade, pode sim, ser utilizado sem problemas. Caso você realmente queira o motor 40 futuramente, você pode pedir a FlashBass preparada para o motor 40 HP, a diferença é de apenas 12 kg, o que é muito pouco para um motor, e ir utilizando com o 15 hp até colocar o 40 hp. Como mencionado acima, pode ser em qualquer barco, se o peso for grande, com o 15 hp a diferença de velocidade não será grande. Ps: Além de ser mais resistente, o casco da FlashBass é o mais leve da categoria, pesando 88 kg(5m), 96kg (5.5m), e 106.5kg (6m), além da vantagem de ser mais largo e com alta estabilidade. Com chapa 2.00mm o peso aumenta em aproximadamente 12kg.

Olá, Tosinho. Tudo bem? Respondendo a sua primeira dúvida, você deve esquecer a espessura da chapa, pois há detalhes bem mais importantes que acarretam na resistência estrutural de um barco. Existem barcos no mercado com chapa 2.00mm que não resistem o que um barco com chapa 1.2mm resistiria. Mas quais as diferenças? Qualidade de fabricação, autenticidade de projeto, testes. Um exemplo é a FlashBass, que está super aprovada, no qual esse ano já ultrapassa os 6.000 vendidos pelo Brasil. Tome cuidado com falsificações que devido o grande sucesso e superioridade da FlashBass em suas funções, algumas marcas estão tentando falsifica-lo , vários tentarão dizer a você que é igual, mas não é, como o outro modelo mencionado... A FlashBass além de maquinas especiais para a fabricação, tem diversas peças feitas sob encomenda mesmo onde você não vê, assim assegurando maior resistência, acabamento e baixo peso. Além disso é um barco bem diferenciado, com sistemas de estruturas únicos, vincos especiais, entre outras coisas. Na configuração normal é o mais adequado para seu motor, devido o equilíbrio de força e potência, podendo chegar a até 51km/h. Confira também o acabamento, onde o da Calaça é bem diferenciado devido ao sistema de montagem e aos bancos do barco serem prensados, eliminando os rebites dos bancos e proporcionando um acabamento liso. *Nossos modelos são utilizados em todo o Brasil, em rios, lagos (incluindo onde você ira utilizar @Tosinho )e mares abrigados. O que torna obrigatoriamente ser um barco mais resistente. Avalie a solda, a grande diferença de qualidade na solda da Calaça e de outras marcas. Somos pioneiros no processo no Brasil. Continuaremos o contato via inbox.

Fabio, o peso é devido ao sistema de estrutura e acabamento do casco. Por exemplo os bancos são prensados, e não possuindo rebites e com um acabamento liso, entre outros fatores que ajudam a diminuir peso. O mais importante não é a chapa, é a motorização que será utilizada e o local. A chapa 1.2 mm é utilizada a décadas em motores de 15 a 30 hp, e se bem construído o barco, é a melhor opção por aliar leveza, resistência e praticidade. Ps: Nunca se atente apenas a chapa, existem barcos com chapa 2.00mm que não resistiriam ao que um barco com chapa 1.2mm com construção de qualidade suportaria.