Barcos Calaça

Lembrando aqui... A Calaça Náutica não tem vínculo com a Calaça motores. A Calaça Náutica não trabalha com a venda de motores, trabalhamos apenas com barcos, lanchas, carretas e alguns acessórios na fábrica. Esse teste não tem vínculo algum com a Calaça Náutica ou Barcos Calaça, é totalmente distinto. Peço por favor que não confundam a Calaça Motores com a Calaça Náutica, embora o nome seja o mesmo, não é a mesma. Em questão do nome, os proprietários são parentes, e foi emprestado o nome Calaça para a Calaça Motores.

Amarok, sem dúvidas. As 2011 (163 cv) deram muitos problemas, até 2012 os problemas diminuíram muito com o motor 180cv, as 2012 só tiveram problemas em algumas várias na EGR, agora disso em diante, elas estão fantásticas... Mais segurança, estabilidade que deixa muito (muito mesmo) carro sedã para trás, dirigibilidade perfeita, a mais espaçosa que tem e confortável. E a suspensão na traseira não pula igual uma canguru igual a maioria das outras, além de ter um conjunto mecânico de dar inveja, um motor de 180cv bi-turbo, aliado a um cambio ZF de 8 marchas e tração integral 4motion( a mesma Audi Quattro), quem tem uma nunca mais quer saber das outras!

Fabio. A Flash foi o primeiro barco semi chato do Brasil, sendo fabricado há mais de 20 anos, essa nova geração mudou bastante coisa para melhor como o peso de apenas 75 kg no de 5 metros e um aumento de estabilidade (o barco é muito firme na água). Também conta com um acabamento "top", padrão Calaça Náutica. O barco já foi muito bem testado e já está aprovado e sendo fabricado, em breve sairão as fotos, ainda não há no site além de não estarem no site nossos modelos mais recentes pois estamos atualizando para um novo site, estarei postando aqui as fotos do barco em breve e lhe mando por privado. Abraço!

Fabio, temos também o modelo Flash da nova geração. Mais leve, estável e muito pratico. Ela possui a boca máxima de 1.40 m, borda de 0.52 m , motorização de até 25 HPS, e com a vantagem de ter um PESO aproximado de 75 kg sendo levíssima é uma pratica, 2 pessoas podem manuseava com muita facilidade fora da água, e dentro da água a performance e espetacular com a nova tecnologia utilizada em seu fundo, além de menor chance de problemas pois possui 80% a menos de rebites no fundo do que um barco normal. Tomada de vincos especiais de cima a baixo, é muito resistente e leve devido ao novo fundo e sistema de bancos exclusivos e revolucionários no Brasil. Ela esta em promoção de lançamento, o valor normal dela e de R$4.650,00 porém agora ela está por apenas R$3.800,00 em até 3 vezes ( Entrada + 2x).

Olá, Fabio Giovanoni. Boa noite! Venho lhe apresentar uma ótima opção para quem procura fatores em um barco como segurança, velocidade e economia como citado, além de algumas vantangens a mais. Creio que nosso modelo FlashBass seja adequado para seu uso, ele foi desenvolvido para ter resistência a impactos de grandes marolas, que foram lugares onde foi desenvolvido e testado também na pratica. Com o motor "Mercury 25 SeaPro" em qualquer um dos tamanhos (5, 5.5 e 6 metros) terá uma grande performance e um ótimo planeio com até mais de 400kg (212 kg como citado a velocidade seria muito satisfatória). Outro fator é a segurança, proporcionada pela borda super alta de 0.57, juntamente com o formato especial do casco e borda flutuante, que asseguram segurança até mesmo em marolas grandes, valendo lembrar que o casco possui alta resistência para as mais adversas situações. Vi também que você planeja carregar 2 tanques, a FlashBass como possui plataforma de proa e popa sem perder o espaço interno, em baixo da plataforma de popa ganha um vantajoso espaço, onde você poderia colocar quase 3 tanques originais da mercury graças ao amplo espaço. A FlashBass é o barco mais rápido da categoria. Segue as especificações e algumas fotos após; Comprimento: 5.0, 5.5 e 6.0 m Boca (largura): 1.60 m Borda (altura): 0.57 m Motorização: 15 a 30 HPS (até 50hps sob encomenda) Peso aprox: 90 kg (5m); 100 kg (5.5m); 110kg (6.0m) Passageiros: 1+4 (5.0 e 5.5 m); 1+5 (6.0m) pessoas. Fabio Giovanoni. Espero que tenha gostado , qualquer dúvidas deixe nos comentários que irei responder. Abraço!

Olá, pessoal! Tudo bem? Como vocês devem ter percebido, a FlashBass vem fazendo muito sucesso mesmo com a atual situação econômica do país. Isso e fruto de qualidade superior, muito esforço, várias ideias e tentativas para o desenvolvimento dos melhores barcos/carretas do Brasil. No ano de 2015 foram vendidas mais de 1.400 unidades apenas da FlashBass, isso sem contar o numero de nossos outros modelos de barcos, lanchas, carretas e acessório. A Calaça Náutica agradece a todos os clientes e colaboradores que formaram essa conquista, e como muito de nossos clientes dizem, ''A FlashBass é o melhor barco do Brasil''.

Marco Túlio. Favor me chame no WhatsApp, meu número é (62)8151-8564. Abraço!

Marco Túlio. Você pediu o e-mail por onde?

Olá, Marco Túlio. A FlashBass a fabricada de série para até 30 HPS, porém disponibilizamos a construção (não é uma adaptação) para até 50 HPS, sendo feito o casco e espelho de popa em chapas de 2.00mm, além de mudanças estruturais especialmente no espelho de popa. Para motor 40 há também diferenças na documentação, qualquer dúvida você pode me perguntar.'

Olá, Paulo. Parabéns pelo barco, você tem o melhor barco do Brasil!

Infelizmente não vou poder ir, só vontade que não me falta !! kkk :gorfei: :gorfei:

Natan, Serra da Mesa demora encher mais que os outros, tem que se lembrar que é o maior lago artificial do Brasil em volume de água e se não me engano o 2º do mundo... Então pra encher 1% desse volume e muita, mas muita água... O lago nunca esteve 100%, o máximo que se não me engano foi 70%. O lago está realmente subindo, liguei hoje para o caseiro de nosso rancho no Serra da Mesa, fomos em dezembro o lago estava em um nível que estava impossibilitando descer barcos e lanchas com o carro, tínhamos que descer na corda, ele me disse que o lago agora subiu e já chegou na parte cascalhada. Ps: Havia baixado tanto que chegou em uma parte barrenta, bem no fundo em nossa região.

Dair, a Votorantim não e a empresa da usina hidrelétrica, a Votoramtim trabalha com minérios como Níquel, etc. Eles não tem nada haver com o lago, e infelizmente eles estão desativando temporariamente as instalações próximas ao lago serra da mesa devido a crise nos valores dos metais, etc. Muitos que trabalham lá são de Niquelandia, é algo que vai afetar muito a cidade também...

15.8%, vai enchendo! rsrs

Lembrando que o Serra da Mesa nunca chegou a 100%... O máximo se não me lembro foi coisa de 71%, do jeito que estava quando fizemos esse vídeo, da pra ver o tanto de água: Vejam ao fundo o lago

A FlashBass com o tohatsu 50, dependendo da hélice utilizada pode chegar até os 60km/H com 2 pessoas a bordo.

Na cor branca com um motor de 150 4 tempos abaixo: Depois vou postar algumas fotos de uma vermelha também. A amarela com tapetes/carpets:

Olá, Marcelo. Boa tarde! Tudo bem? Você já viu a FlashBass? Ela também possui 1.60 m de boca. Como você é de Goiânia é melhor ainda, podemos fazer um teste drive pois temos uma represa dentro de nossa empresa, assim você pode ver coisas como estabilidade e o comportamento do barco na água. Outra coisa é que a FlashBass continua em promoção, deixo esse convite aqui para fazer uma visita a Calaça Náutica, vai gostar muito!

Há 2 dias atrás estava em 12,43%, hoje já esta em 12.55%.Ta subindo!!

Olá, amigos do FTB. Segue algumas informações e fotos da PLUS 2016. Lançamento - Nova Plus (Para motores de 90 a 150 HPS) A PLUS 2016 mudou em tudo, novo design, navegabilidade, segurança, desempenho e conforto! Leia o texto abaixo e veja as fotos para saber um pouco sobre a melhor lancha do Brasil! Seu interior possui a identidade da Calaça, tendo uma perfeita divisão do espaço interno, possuindo ao mesmo tempo maior espaço e amplas plataformas de proa e popa, o que a torna indicada para todos os tipos de atividade. Além de proporcionar maior comodidade, é a lancha mais confortável da categoria no Brasil, com bancos, sofá de popa, e cadeira giratória removíveis confeccionadas com os melhores materiais, acabamento perfeito. Um dos destaques são os bancos do piloto e passageiro, ambos tem ajuste de inclinação, sendo o do piloto com ajuste de distância, possibilitando independente do seu tamanho o maior conforto, e com um visual em que alia esportividade ao luxo. Não podemos deixar de citar o sofá de popa onde 4 (quatro) pessoas adultas podem se sentar, e os bancos giratórios e removíveis de proa e popa que apoiam todo o quadril e permitem a utilização enquanto navega. Todos são confeccionados em materiais especiais com alta durabilidade. A PLUS não é apenas a melhor lancha em conforto ou beleza, mas também é referência em resistência, a nova PLUS é fabricada em chapa 3.2 mm, com sistema de estrutura formada por longarinas de proa e popa com a adição de inúmeras peças especiais da Calaça Náutica, aliado ao novo fundo com super vincos que proporcionam maior velocidade para navegar e ao mesmo tempo deixam o alumínio enrijecido. Vale lembrar que a PLUS por ser um modelo especial recebe também uma solda especial em todo seu fechamento, sendo no espelho de popa solda interna, possuindo 10 anos de GARANTIA. O valor da lancha PLUS é de R$27.900,00. (Valor de fábrica) Ficha Técnica: Comprimento: 6.10 m Boca máxima(largura): 2.20 m Motorização: 90 a 150 HPS Borda (altura): 0.70 m Pontal: 0.72 m Espessura do casco: 3.2 mm Espessura do costado: 2.0 mm Peso aproximado: 350 kg Passageiros: 6 pessoas Acessórios de série: - Plataforma de proa. - Plataforma de popa. - Guarda volumes nas plataformas de proa e popa - Caixa térmica - 2 bancos com ajuste de inclinação, sendo o do piloto com ajuste de distância (trilho). - Viveiro - Sofá de popa - 6 porta varas - 5 porta copos - Bancos giratórios removíveis de proa e popa - Suporte para 2 baterias de até 90 amperes - Painel de fibra para volante e relógios (direito) - Painel de fibra para toca CD e DVD (esquerdo) - Alças para amarração Visão geral PLUS navegando com motor de 150 HPS 4 tempos Bancos com ajuste de inclinação, sendo o do piloto com ajuste de distância Amplo espaço interno, aproveitando ao máximo o espaço para o lazer, e sobrando amplas plataformas para pesca Bancos PLUS Visão Geral Ajuste de inclinação Ajuste de distância para o piloto (trilho) Sofá de popa PLUS Banco giratório removível de proa e popa, apoia todo o quadril e assim possibilita a utilização mesmo enquanto navega Popa com ampla plataforma Amplo espaço Proa Caixa térmica Porta latas Acento central, indicado para uma criança sentar ou até mesmo um adulto, também é a tampa do viveiro Enorme viveiro revestido, perfeito para deixar peixes vivos por muito tempo Porta varas são espalhados em pontos estratégicos, sendo embutidos para melhor acabamento Plataforma inteiriça, sem emendas Att. João Caio Calaça

Olá, Felipe Sousa. Tudo bem? Ainda estamos mantendo a promoção, os valores são: FlashBass 5 metros de R$5.400,00 por R$4.900,00. FlashBass 5.5 metros de R$5.900,00 por R$5.400,00. FlashBass 6 metros de R$6.400,00 por R$5.900,00. Temos a pronta entrega, em várias cores, se tiver alguma duvida sobre o barco basta me perguntar.

Olá, amigos do FTB. Tudo bem? Muitos conhecem a Calaça Náutica, porém creio que poucos não sabem o que somos. Venho a partir desse tópico, mostrar e dizer a todos ''um pouco'' do lugar em que são fabricados os melhores barcos do Brasil e parte de nossa hístoria! A Calaça Náutica foi fundada em 21 de outubro de 1989, tendo hoje 26 anos de existência, hoje somos líderes no centro-oste e servimos a todo o Brasil. Nesses 26 anos fizemos grandes avanços, criados por nós que hoje estão em todos todos os tipos de barcos, sinônimo de nosso exemplar trabalho. Entre esses pode ser citado alguns itens, como: - Criação do primeiro barco de bico semi-chato no Brasil há mais de 2 décadas. - Utilização de borrachões/ EVA no piso dos barcos, antes eram utilizados madeira ou não colocavam nada no piso dos barcos. - Temos as melhores soldas em barcos do mercado, somos pioneiros na solda no Brasil, e assim colocando 10 anos de garantia na solda. Em 2016 nosso sistema de solda será automático. - Utilização do piso antiderrapante ou como muitos conhecem piso xadrez nas plataformas e demais partes dos barcos. Essas são algumas de nossas inovações, diferente dos outros, investimos em tecnologia e inovações, todos podem ver isso em nossos modelos. A fábrica e loja de fábrica. Em 15 de janeiro de 2011 a Calaça Náutica inaugurou sua nova sede em Goiânia-GO. Sobre ela podemos citar alguns detalhes sobre nossas instações: - Área própria de 66.000m². - Represa exclusiva dentro da empresa, em que construímos para teste-drive, e para alguns testes com nossas embarcações. - Show room de 800m² A fábrica, é dividida em 3 galpões individuais, no qual o central possui 3.000m², responsável pela fabricação dos barcos e lanchas, o galpão central é dividido em várias partes responsáveis de forma independente (Ex: Montagem dos barcos, peças, solda , acabamento, acessórios, todos separados),assim sendo uma verdadeira linha de montagem. Os outros 2 galpões com cerca de 1.000m² são responsáveis um pela fabricação das melhores carretas do Brasil (divido em 2 salões, sendo um para a fabricação e outro para o acabamento), o outro galpão á pintura ( sendo dividido em três salões, sendo um para a pintura de barcos, lanchas e carretas). Vídeo mostrando um pouco, em geral: O que acham da frente? Temos até um tucunaré gigante... rsrs Agora vamos a parte de dentro, algumas fotos que achei aqui, não são muito atuais, porém poderão ver como é: Outro bom detalhe, temos sempre barcos a pronta entrega em nosso estoque ''rotativo'', como podem ver nas fotos abaixo duas gerações de barcos os Flash que deixaram de ser fabricados no final de 2014 e já no começo de 2015 as FlashBass. 2014: Já em 2015: Como somos lideres no centro-oeste temos uma grande demanda de barcos, em certas épocas podemos chegar a fazer 12 barcos, 7 carretas (já chegamos a fabricar 130 carretas em um mês), lanchas e acessórios ao mesmo tempo, podendo chegar a até mais de 70 funcionários de acordo com a demanda. Como visto naquele vídeo anteriormente, temos um lago para teste drive dentro da empresa, veja como é: navegando no lago Toda essa estrutura tem o intuito de fabricar os melhores produtos do Brasil, com grande controle de qualidade e com a diferença da inovação. Temos investido muito em sistemas para melhorar a fabricação dos barcos, no ano de 2015 fizemos altíssimos investimentos em nossas inovações, sendo adquiridas maquinas que são utilizadas desde as carretas, soldas dos barcos. Bônus: Sabem qual o valor investido apenas para fazermos a tampa da borda flutuante com nosso perfeito acabamento? Aproximadamente 20.000 (dilmas, rsrs), apenas para uma ''tampinha'', nos pequenos detalhes, nossa qualidade faz a diferença. No ano de 2016 iremos aprimorar a fabricação dos barcos com uma novidade, a solda lateral de todo barco será de forma automatizada (Isso mesmo, apertamos um ''botão'' e o barco é soldado sozinho), assim chegando a uma solda perfeita e uniforme. Os barcos em cada sessão são monitorados, além de passarem por 3 testes de estanqueidade. A primeira etapa após a solda do fundo com as laterais, a segunda etapa após a montagem da estrutura e a terceira etapa após a conclusão da montagem do barco. Todos os barco são submetidos a esse teste, temos um tanque de testes no galpão principal. Temos investido e desenvolvido várias novas peças, usando como exemplo a borda flutuante (Há inúmeras outras peças), criada em materiais especiais, sendo mais resistente, leve e com um formato ''bem'' especial. Utilizamos peças especiais em várias partes do barco, com isso fazemos barcos de qualidade superior. Sobre as carretas No ano de 2015 fizemos investimentos com as carretas, onde foi lançado o modelo Calaça Trailer. Mas qual foi a ideia com isso? Fazer a melhor carreta do Brasil, simplesmente uma carreta que nunca dará problema para seu dono, quanto menos para nós, ao mesmo tempo sendo pratica e de manutenção reduzida. --------------------------------------- Encerro esse tópico com um ''Bônus'', dia 21 de outubro foi o aniversário de 20 anos de Calaça Náutica, segue abaixo o texto e fotos postadas em nossa página do facebook. ''Hoje a Calaça Náutica está completando 26 anos, conheça o início de nossa história, o primeiro barco feito pelos "irmãos Calaça". Este barco azul da foto abaixo foi onde tudo começou, ele foi feito a aproximadamente 30 anos pelos "irmãos Calaça" de forma totalmente manual e rústica para o uso próprio deles, no entanto, tanto eles quanto seus amigos gostaram do barco pois apresentou ótimo desempenho levando em consideração as condições. Cerca de 3 a 4 anos após, resolveram começar a fabricação de barcos, surgiu então a ideia de não serem apenas mais um concorrente, mas sim diferente e melhor do que já havia no mercado, então nasce a Calaça Náutica em 21 de outubro de 1989. Hoje Calaça Náutica é sinônimo de inovação, confiança, tradição e qualidade com os melhores produtos do mercado sendo a líder no centro oeste e atendendo aos 4 cantos do Brasil! Como tudo que é bom pode melhorar, nossa fábrica já com maior porte precisava de mais espaço (eram fabricados mais de 10 barcos por dia, além de carretas e demais acessórios), com intuito de melhorar nossos serviços, em qualidade e atendimento, entre outros, em 2010 adquirimos uma área de 66.000m2 onde seria nossa futura sede. Em 15 de janeiro de 2011 a Calaça Náutica já líder na região inaugurou a maior fábrica de barcos, carretas e acessórios do centro oeste, assim podendo servir a todo o Brasil com a maior qualidade possível, foram realizados altos investimos em maquinários entre outros para podermos fazer o melhor barco do Brasil. A loja de fábrica possui 800m2 com diversos modelos de embarcações, além da oportunidade de ver os outros pelas fábricas, possuímos também um lago para teste drive dentro da empresa, assim o cliente poderá ter a melhor experiência.'' Confira as fotos abaixo: Barco feito pelos "irmãos Calaça" a aproximadamente 30 anos, o fundo e feito de teto de kombi, esse é o barco original. Data de fundação e inauguração da nova sede. Faixada da nova sede da Calaça Náutica ( loja de fábrica ) Comparação, mostrando os 30 anos de diferença em desenvolvimento. Foto aérea da Calaça Náutica, totalizando uma área de 66.000m2 ---------------------------------- Espero que tenham gostado, um pouco do que somos e nossa história. Qualquer dúvida basta perguntar nos comentários.

A melhor opção é o borrachão. Sobre esfarelar, vai depender da qualidade dele, ele só esfarela se for um ''borrachão'' muito seco e duro. Astra, você pode ver em sua FlashBass, por exemplo que o borrachão é bem macio, é que não vai esfarelar.

Alexandre, existem perfis como esses aí mesm. Os que não existem são os que são desenhados para barcos, são mais elaborados. Além de muitos serem de alumínios diferentes, exemplo a borda flutuante, o alumínio dela não é grosso, porém é muito mais resistente que o alumínio dos barcos e dos outros perfis de qualquer barco, mandamos elabora-lá com o menor peso possível, assim chegando a um alumínio de liga estrutural, bem mais resistente e evidentemente com um custo bem maior. Não é simplesmente encaixar a borda na lateral do barco, tem toda uma engenharia para obter a maior resistência, em busca disso sempre fazemos muitos projetos, sabia que muitos dão errado? E quando dão errado já era, já foi tudo pago. Esse é o problema de fazer uma borda dessa no Brasil, onde não há procura de um barco assim.

Leonardo, na verdade a borda pode sim ser feita... Só é necessário bastante R$$$$$$. Caso quiséssemos poderíamos estudar de fazer, temos mais de 7 perfis feitos só para nós, é uma parte em que nos diferencia desses outros fabricantes, pois como eu disse o investimento para produzir essas peças e alto($$$). Nós podemos fazer algo que funcione assim, o problema e o que foi dito ali em cima. No Brasil não há mercado para isso, os compradores querem saber apenas é preço, e onde buscamos oferecer o melhor em um determinado preço, se os compradores prucurassem barcos assim, com certeza seria fabricado. Por que não é? Como eu disse o investimento é alto e deve ter mantido (Nos pagamos para ser feitos as máquinas de produção, além de termos que comprar uma quantidade determinada, vide exemplo da borda flutuante que esse ano tivemos que comprar mais de 3.000.). Como o valor é altíssimo, e esse tipo de barco com certeza "praticamente" não terá vendas, acaba ficando inviável, ninguém vai querer fazer. Mas não é culpa nossa, pois esses barcos não estão difundidos no Brasil. Mas como eu disse, em um futuro quem não sabe? A borda flutuante e fruto disso, tem a funcionalidade diferente porém um investimento altíssimo. Espero que tenha deixado claro para vocês, esse exemplo.