Pesquisar na Comunidade
Mostrando resultados para as tags ''50hp''.
Encontrado 4 registros
-
Boa Noite pessoal. Sou novo aqui no forum, estou em busca de mais informações sobre os motores mercury 50hp, a algum tempo venho pesquisando sobres o 40 e 50 e percebi que nesse ultimo ano a mercury descontinuo seu modelo 40 e só esta oferecendo o 50 vi poucas informações sobre. Pretendia adquirir um mercury 40 mas agora sem a possibilidade de encontrar um novo e os usados que estão no mercado todos com valores elevados proximo de um novo estou pensando em adquirir um 50 novo, queria opinões de vocês sobre o modelo e a questão do autolub se o alguém já teve algum problema e se tem dicas de como esta seguro do sistema.
-
quero comprar lancha com motor mercury 50hp cujo comprimento seja acima de 5,48m com carreta, se possível em Goiânia ou Brasília. -
Bom dia colegas pescadores do FTB. Primeiramente gostaria de agradecer o aceite neste fórum que tem sido uma grande fonte de aprendizado. Eu e meu cunhado vendemos esse ano um conjunto fluvimar AR600 com motor Yamaha 25 e estamos pensando em adquirir um novo conjunto agora com comando a distância. Já escolhemos o modelo um Fluvimar Boto Plus Pesca, porém vem a primeira dúvida, tamanho? Modelo de 5,5 metros 200kg e o de 5,9 metros 210kg, ambos tem quase o mesmo peso ficando a dúvida em qual escolher, utilizaremos para pesca em lagoa como Presidente Epitácio, Primeiro de maio e rios Paraná e Ivaí. Agora a maior dúvida, qual motor escolher? O casco permite motores até 60hp, nosso uso é moderado, cerca de 1 vez por mês com três pescadores. Estivemos estudando os seguintes modelos: Mercury 40Hp 4T - Possui maior preço que o de 50, porém mais tecnologia e a vantagem de ser 4t, ficamos com medo de ele ter menos potência e acabar gastando mais por trabalhar com maior RPM, não temos muita idéia de consumo e também não achamos muita informação na Net. Mercury 50Hp 2T - Preço muito atrativo, Trim coisa rara nos motores 2t , li muita coisa sobre os três carburadores mas acredito que não seja o problema, por ser 2T acreditamos que terá maior consumo, não conseguimos muita informação sobre consumo. Mercury 60hp 4T - Maior preço, porém acredito que como pode sobrar potência ou trabalhar mais folgado pode acabar igualando o consumo com o 40hp 4t, e caso seja necessário teremos mais rapidez e agilidade. Diante das informações gostaria de contar com a grande experiência dos senhores para auxiliar nas decisões, qual casco 5,5 ou 5,9 e qual o melhor motor custo/benefício para nossa realidade, pretendemos ficar muito tempo com o conjunto, haja visto que o último foi utilizado por 13 anos. Desde já agradeço e de antemão já peço desculpas se postei minha dúvida no local errado.
-
Upgrade Mercury/Tohatsu 40hp para 50hp
Daniel Ramelo Filho postou um tópico em Motores de popa e Hélices
Boa tarde pessoal, já vi o tópico e o vídeo do Reginaldo da Ti Nautica, e tb já li bastante coisa sobre esse motor, Mercury 40hp. Possuo um a pouco tempo, já fiz a alteração no acelerador dele onde ele passa a abrir as borboletas totalmente após a primeira revisão, o motor fica bem mais forte, mas não contente e como gosto de ler, resolvi procurar na internet sobre a real alteração do mercury, ou tohatsu 40hp para o 50hp, já que o bloco do motor é o mesmo, também 3 carburadores... e etc Encontrei em um fórum gringo onde aqui vou traduzir por um programa(tradução não fica 100%), mas verifica-se que as mudanças não é complicada, pois são poucas peças, mas são peças importantes que demanda conhecimento e também dinheiro, veja abaixo as 7 alterações a ser feita que seu mercury 40hp passara a ser um legitimo 50hp: 1) Carburadores (maior barril e jatos e borboleta totalmente aberta no modelo 50 hp) 2) coletor de admissão (furos maiores para combinar com os barris do carburador maior) 3) conjuntos de válvulas Reed (Acontece que a única diferença aqui é as placas que limitam o quão longe os valvulas podem abrir - placas permitem valvulas para abrir mais adiante 50 modelo hp) 4) silenciador Air (furos maiores para combinar barris carburador maiores) 5) Acelerador (forma diferente para abrir borboleta totalmente em 50 modelo hp) 6) As velas (BR8HS-10 para 50 hp modelo vs BR7HS-10 para o modelo de 40 cv) 7) Ajuste do tempo ligação (mesma parte, mas ajustado mais curto para 50 hp modelo e, portanto, o tempo é mais avançado em relação ao modelo de 40 cv) Peço, se possível aos amigos do fórum e tb a quem conhece e sempre comenta sobre esse assunto, @Guto Pinto, ao @Fabio Giovanoni, e ao próprio @Reginaldo Ti Náutica a escreverem sobre o assunto!! Abraços.
