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Olá amigos Se possível gostaria da ajuda do pessoal. Estou iniciando na pesca de traira com isca soft e também tenho acesso a um lago com black bass e sabemos da eficácia dessas iscas com a espécie. Como estarei iniciando nessa modalidade gostaria de saber se é possível pescar com softs ( de fundo , minhocas , criaturas , Texas Rig e jighead) pra essas duas espécies com o mesmo conjunto e quais as características e modelos de varas do mercado nacional me recomendariam pra essa modalidade de pesca. Valeu!

VENDIDO. - Quest Bass 17 (2015): Tenho a nota fiscal. - Motor de Popa Evinrude E-TEC 90 HP (2013): Tenho a nota fiscal e os manuais que vieram com ele. Motor é um relógio, bateu pegou. - Hélice Raker 20 (Inox). - Jack Plate Mais Performance. - Carreta FortCar. - Motor Elétrico Motorguide Xi5 80lb SW (Salt Water) Wireless com Função Âncora (GPS). - 02 Baterias Estacionárias 100 amperes (motor elétrico) - Bateria 60 amperes (motor de popa). - Sonar Garmin 52 DV 5” (cockpit). - Sonar Lowrance Elite 5” (proa - Elétrica NOVA (metade de 2018). - Caixa de Direção e Cabos NOVOS - Teleflex (2019): Com nota fiscal. - Carpet náutico nas tampas e de EVA no fundo. - Toldo/Capota com tubo de Inox. - Escada Inox. - Buzina. - 04 Porta Copos Personalizados da Quest. - 02 Porta Varas de embutir (inox). - Som Pioneer. - 02 Alto Falantes (marinizado). - Rádio VHF Uniden. - Bomba de Porão. - Bomba de Viveiro com Temporizador. - Tomada Auxiliar 12V para carregar celular ou GPS. - Valor: R$ 68.900,00. Contatos por MP. Obrigado.

Isso ai galera, enfim o sonhado BASS está na garagem. Segue abaixo algumas informações. CASCO - Xtreme X1 MOTOR - Mercury 150L EFI JACK PLATE MECÂNICO - 8" HÉLICE - MIRAGE 23" MOTOR ELÉTRICO - Maruri 54lbs SONAR - Lucky FF918c Depois de tanto sonhar enfim consegui, juntamente com dois amigos, montar o primeiro BASS. Como a grana tava curta, não deu pra comprar tudo novo. Achamos casco+carreta+motor semi novo mas em perfeitas condições! Tá um show!! Quanto ao desempenho....... (a galera do FTB fica doida pra saber dos resultados) Hoje foi o primeiro dia que fui pra água e não tive muito tempo para fazer todos o testes e filmagens! Como eu já sabia, pois o pessoal da xtreme já havia me alertado, o acerto do casco+motor não será fácil....assim sendo não consegui um desempenho satisfatório. Andei com 2 pessoas a 40mph e 4000 rpm e depois, levantando um pouco mais o trim, a 48mph com 4600rpm. Acima dessa rotação o chine é terrível.....ninguém segura o barco. O planeio do barco é bem rápido O Trim do motor não deu pra levantar totalmente devido ao barco ficar muito arisco acima de 4500rpm. De 1 a 5.....levantou no máximo até o 3. (E olha lá viu!!!!!!!) O JACK está no limite e isso pode estar atrapalhando. Ainda não medi, mas pelo que li em outros tópicos me parece que o motor deve estar muito alto em relação ao PAD. Quando passa das 4000 rotações o percebi que a popa está alta e a proa muito baixa. Amanhã vou pra água novamente Não tenho dúvidas que quando o barco estiver acertado, vai passar das 60mph (pra quem tiver braço e coragem!!kkkkkkk) Por hora é isso ai!! Quando tiver mais informações, repasso aqui pra galera! Abraço!!

Bom dia, Estou melhorando minhas tralhas e gostaria de dicas de varas para Bass, de 6' a 6.9" e 12Lbs. Melhor ainda se for preço acessível. Está bem difícil de encontrar.

Pessoal segue o vídeo que fiz de alguns ataques e duas capturas com a Whoopper Plopper, hélice da River 2 Sea.

OLÁ AMIGOS JÁ LI EM OUTROS TÓPICOS E PERCEBI QUE O ASSUNTO É POLEMICO. MAS GOSTARIA DA AJUDA DAQUELES QUE TEM OU TIVERAM UM BASS BOAT. SÃO MUITOS ESTALEIROS. TODOS, NA MINHA OPINIÃO, MUITO BONS. FIQUEI MUITO PERDIDO NA VARIEDADE DE POSSIBILIDADES. DEVIDO A ISSO, RESOLVI PEDIR AJUDA PRA VCS. ME FALEM DAS QUALIDADES E DOS DEFEITOS, SE TIVEREM, DE SEUS BARCOS.

Olá boa tarde pessoal do fórum! Me chamo Leandro e sou novo aqui, e pensando em conhecer melhor o local e fazer amizades, venho perguntar se alguém sabe de algum lugar bom para a pesca de Bass e/ou traíra próximo à Curitiba. Conheço alguns lugares como as represas próximas (passauna, capivari, etc) mas não obtive muito sucesso nas tentativas passadas, geralmente porque as áreas abertas são muito pescadas ou passam redes com frequência. Também conheço o P&P Recanto do Bass, que é um ótimo lugar, mas o preço é R$40 por pessoa, complicando a ida com frequência. Enfim, se alguém tiver alguma área ou local para me informar e até pescar junto, estou disponível :) Meu material atual: Carretilha MS Black Widow + vara Daixa Air Rod 16lb, com multifilamento 20lb. Carretilha Yume Snake 101 + vara Celta Matic 15-25 lb com fluorcarbon (essa é para usar frogs e de superfície nos açudes em lugares complicados) E alguns molinetes que uso para mar e carpas.

Da esquerda para direita: 1- Vara Tacon Snow (Branca) 5,3 10-20 Lbs - R$ 200,00 2- Vara Customizada para Jig (Dinâmica) 5,1 Jig de 10 a 40 gr, 6/15 Lbs - R$ 200,00 3- Vara Rapala Bronze Mediu Action 4/12 Lbs - R$ 300,00 4- Vara Major Craft Go Emotion 6/12 Lbs - R$ 600,00 5- Vara Shimano Bass One (2 partes) 6,3 8/14 Lbs - R$ 300,00 (Novíssima, nunca usada, na caixa) 6- Vara Shimano Bass One ( 2 partes) 6,3 8/14 Lbs - R$ 300,00 (Novíssima nunca usada e na caixa) 7- Vara Shimano Convergence 5,3 10 a 20 Lbs - R$ 280,00 8- Vara Falcon Cara, Graffite Rods ( made in USA) Pascock Bass Special - R$ 800,00 (obs.: as especificações desta vara como libras e tamanho, só pelo site da falcon) Importante: Reservas em até 24 horas após a confirmação do pagamento, frete por conta do comprador.

E ae galera, beleza? Criei um canal no YouTube e vou começar a postar os vídeos das minhas pescarias, quem curtir se inscreve lá pra acompanhar! Nesse primeiro vídeo fiz um mix de algumas pescarias que ja fiz, tem de tudo um pouco... Robalo, traíra, tucuna, Bass, dourado e etc! No próximo vídeo vou explicar a técnica que usei pra ganhar o torneio de Bertioga e que vem me dando muito resultado já faz algum tempo! Se inscreve lá, valeu!

Bom dia galera do FTB. De antemão quero pedir desculpa se já existir este tópico. Procurei e não achei. Vamos lá......... Sai do meu conjunto de alumínio 40HP e comprei o meu sonhado BASS. Se trata de um Xtreme X1 e o que vai empurrar ele é nada menos que um Mercury 150 EFI. Nunca tive nenhum contato direto com Bass, nem a passeio muito menos pilotando. O máximo que já pilotei foi conjunto 60hp que dá no máximo 35mph. Como eu sou totalmente "barriga verde" no assunto pilotagem de bass, e tenho certeza que a ansiedade e adrenalina em querer acelerar tudo vai aparecer, queria, se possível, a ajuda dos mais experientes e expert no assunto pra ter segurança na navegação e não fazer nenhuma cagada!!! rsrsrs. O barco está em fase final de montagem e assim que estiver pronto posto umas fotos e videos aqui. Por enquanto o que eu tenho de informação que pode influenciar no desempenho é o seguinte: Casco: Xtreme X1 Motor: Mercury 150L EFI Jack: 8" Hélice: Mirage passo 23" Abraço a todos!!!

Sou um apaixonado por BassBoats. Depois de inúmeras viagens aos Estados Unidos, o berço dessas embarcações, tive a oportunidade de navegar em praticamente todas as marcas – Ranger, American Boat, Nitro, Champion, Stratos e Skeeter. Foi esse contato que me motivou, há alguns poucos anos, projetar o Eldix, GrandBass que hoje é do amigo Castelano. Foi o primeiro ensaio no uso de materiais diferentes nos acabamentos, “tentando” que os acabamentos e a ergonomia chegasse o mais próximo possível dos seus “primos gringos de segundo grau”. A Customização exige pesquisa, de materiais e de componentes. Desenhos e mais desenhos. Moldes e mais moldes. Foi um trabalho duro mais que me deu como resultado uma embarcação “diferente”. Eu acredito que pescar é a motivação principal mas a EXPERIENCIA DE USO é fator fundamental para que a embarcação lhe proporcione conforto, segurança mais principalmente PRAZER. Todos somos zelosos com nossos equipamentos de pesca, que são as ferramentas para o nosso esporte. Eu transporto este zelo e essa paixão para os meus barcos. Por isso sempre busquei os melhores componentes, para que eles fossem um elo forte na projeção das melhores soluções. E a customização torna aquilo que funcionalmente foi bem projetado e resolvido, parte de um conjunto harmônico e esteticamente diferenciado dos padrões. Absolutamente não recrimino quem não tem esta preocupação e respeito quem acha que o barco é apenas um vetor. Que tem o único e exclusivo propósito de te levar ao ponto de pesca. Eu concordo com o predicado, mas acho que ele ainda assim pode fazer bem aos olhos. Foi então que comecei o projeto do meu novo barco. Um barco que chamei de M74 Tour, desenvolvido especialmente para torneios. Partindo desse pressuposto, alguns itens deveriam merecer cuidados especiais: Viveiros, deslocamento interno fácil, ergonomia, instalações bem projetadas e executadas, agilidade e tecnologia. Solicitei ao grande amigo Juarez a construção de um barco, cheio de modificações. Sei a dificuldade de se parar uma linha de produção em série para resolver tecnicamente alguns caprichos. Mas o Juarez e sua equipe sempre dispensaram uma atenção incomum. A ideia básica: Construir uma Master, com a utilização de alguns componentes da MegaBass. Como todo projeto de barco se inicia pela escolha da cor, meu grande amigo Fabricio Biguá me presentou com o glitter mais bacana que vi até hoje. Depois de testes de encaixe e muitos recortes na fibra, chegamos ao primeiro resultado: a primeira visão do barco desenformado. Transportamos então o barco para São Paulo, onde já tinha todos os acessórios em mãos. Foram madrugadas adentro na presença FUNDAMENTAL do meu grande amigo Fabio Cutrufo, engenheiro, um cara em que pude perceber qualidades presentes em poucos (cuidado, conhecimento e disposição), e do meu outro amigo João Caparroz, um dos caras que mais conhece de Motorização, Ajuste e Performance em bass boats. Descrição: - Casco Master 2015 customizado, 1 cockpit. Cor Deep Purple (Glitter), Preto Brilho liso e grafite (Glitter) - Motor Mercury 200 PRO XS - Cabos de comando de alta performance Mercury - Acelerador de Pedal Big Foot - Jack Plate Detwiller 8” com afastadores Bobs Machine de 2” - 2 Baterias Freedom Estacionarias, com pinos usinados e terminais de engate rápido Minn Kota - 1 Bateria de Partida - Carregador On Board 3 Bancos bivolt Dual Pro - Chave Geral Perko - Filtro de Gasolina BPS - Toda Fiação Estanhada – Cabos Ocean. - Emendas estanhadas e termo retrátil. Ligação das bombas com plugues a prova dágua, de injeção. - 2 Bombas de porão, uma de 800ghp com automático e uma de 500ghp de back up - Bomba de Viveiro Rule de 500ghp -Bomba de Recirculação Rule - Cunhos retrateis Ranger Boats - Ralos Skeeter Boats - Volante Nitro Boats - Bancos Mega Bass - Pedestais com ajuste de altura BPS em alumínio e selins Tour Edition - Loc R Bar - 2 Chartplotters Lowrance HDS7 Touch - RAM Heavy Duty para o sonar de Proa - Rede Nmea2000 - Motor elétrico MinnKota Terrova 80lb com iPilot - Circuit Braker 60amp MinnKota - Chave de TRIM Dupla Teleflex -Painel de Fusiveis com Positivo e Negativo, para 12 posições - Barramento negativo Nautico - Luzes de navegação Livorsi em LED - Luzes em todas as caixas secas em LED - Keel Guard e Bow Guard - Aros de Relógios - Buzina elétrica, 2 tomadas USB Painéis desenvolvidos para a mascara do cockpit Megabass: em chapas sobrepostas de Aco inox 316 cortadas a laser. Medidor de baterias e computador de bordo colocado por trás, embutido. Painel de botões especial, com chapas sobrepostas. Customização da chave de Trim dupla. Customização dos aros de relógio e da máscara feita pela Iz Paints. Detalhe para a adaptação do porta luvas na lateral, com chave e adaptação do apoio de pés e varas para o partner, com EVA cortado a laser (apoio de pé e proteção de carretilhas. Cada detalhe pensado. Painel frontal em chapa de inox 316. Todos os comando foram embutidos (Trim Frontal, Tomada Marinco do Motor elétrico) Base para o RAM em chapa de inox com recorte para Porta copos, em inox escovado. Detalhe do Jack Plate e do Espaçador. O Conjunto Como a carreta é o “suporte” da embarcação, pude também contar com a paciência da equipe da FortCar, em especial na pessoa do Waldecir. A carreta galvanizada foi pintada em pintura eletrostática. Conta com uma travessa traseira extra que serviu de suporte para os dois Boat Buckles (Catracas) que facilitam demais a amarração. Também utilizei réguas de led (Freio e lanterna) nesta travessa e embuti lanternas de FACE ESPELHADA nos paralamas desenvolvidos pelo Juarez. A Catraca frontal é Fulton de 3200lb e a roda boba também Fulton de força dupla. Rodas da Ranger aro 16 e panelas em inox (novo sistema Fortcar). Tomada de 24V com espiral de caminhão, removível (2 tomadas de engate). Todo o cabeamento estanhado, com conexões estanhadas. O Desenho do Projeto elétrico está fixado em uma das caixas secas e é um instrumento essencial de identificação de algum problema com componentes. Bem pessoal, espero que gostem. Gostaria que cada um de vcs um dia pudesse sentir o prazer de navegar neste barco. Quando tirar fotos dos detalhes, posto pra vcs aqui. Abraços Marcelo Manastarla

Então pessoal, estou de mudança para o interior, cidade de Socorro-SP muito próxima a Bragança Paulista, reduto dos verdinhos, pois bem, já fiz algumas pescarias pela área e agora estou investindo em um equipamento equilibrado para tirar o máximo de proveito. Eis que surgem as duvidas, qual linha utilizar para abastecer meu Symetre FL 1000 ?? Já utilizo no mesmo uma G-soul upgrade X8 PE 1 (22 lbs), porem sei que o uso de fluorcarbono aumenta e muito a produtividade quando o quesito é worm. Qual libragem de linha seria a mais adequada e as melhores marcas disponíveis para poder completar o carretel ? Pergunto isso pois de fluor, só manjo por enquanto os destinados a confecção de líder, o que é bem diferente do uso que procuro. Outra duvida que vou aproveitar o tópico para sanar é quanto a isca SERELEPE da Deconto, ela está disponível nos seguintes pesos e medidas 3,5g/3cm - 6,5g/4cm - 9,5g/5cm, qual aconselham para utilizar ? Sendo que a menor teve uma apresentação mais sutil e as maiores um maior volume, ambas qualidades que atraem o bass. Grato desde já, Matheus Luz