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Estava procurando uma carretilha principalmente para tucunarés azuis no Sudeste, mas que também pudesse aguentar o tranco de uma (espero próxima) aventura com os Açus do Amazonas. As opções são diversas, com uma faixa de preços enormes, e como eu não tenho muita experiência em pesca com muitos modelos distintos de carretilhas fica difícil ter um parâmetro real. Após alguma pesquisa (e apesar do preço) eu me interessei por três opções principalmente: Daiwa Zillion SV TW, Abu Garcia MGX2 e Abu Garcia ALX (todas lançamentos recentes). Essas carretilhas me chamaram atenção por alguns fatores tecnológicos que explico abaixo. A Daiwa, além de muitas outras tecnologias, tem feito uma propaganda grande em duas (a Zillion SV TW possui as duas): O que eles chamam de TWS (T-Wing System) é a guia de linha em formato de T, que teoricamente diminui muito o atrito da linha, possibilitando arremessos mais longos, e como bônus diminuindo também as cabeleiras. O SV Concept é, até onde entendi, um sistema de freio magnético que só é acionado a partir de uma determinada velocidade de rotação do carretel, além de um carretel especial. Normalmente os freios magnéticos funcionam durante todo o percurso do arremesso, e por isso acabam prejudicando a distância arremessada mas aumentando a eficiência em dias de vento e/ou com iscas pesadas. Por outro lado os freios centrífugos, por terem força de freio proporcional a rotação, em condições ideais acabam sendo mais eficientes, além de arremessarem iscas mais leves com mais facilidade . O que este sistema SV alegadamente faz é agregar o melhor dos dois mundos: freio magnético pra alta velocidade, e carretel praticamente livre pra baixa velocidade do carretel/iscas leves. A geração da Abu Garcia lançada antes de 2015, em minha opinião, se notabilizou por produzir carretilhas leves. Por exemplo, um de seus carros-chefe foi a Revo MGX, que pesava em torno de 155 gramas e, apesar de ser voltada a pesca finesse, pode ser também usada em pesca de tucunarés pequenos/médios, pois mesmo com seu tamanho pequeno é bem construida, possui boa resistencia à desgaste (característica comum das Abu's pelo que eu andei lendo) e um drag de 12 lbs (comparável, por exemplo, a Daiwa Zillion). Recentemente eles lançaram novos modelos, e em particular dois me chamaram muito a atenção A Revo ALX é um novo lançamento com os mesmos 155g da antiga MGX, portanto peso de finesse. Surpreendentemente, é uma carretilha em alumínio resistente a corrosão. Pelo drag de 17lbs e freio magnético (infelizmente?), imagino que seja uma carretilha que aguenta pesca mais bruta (por exemplo de açus), mas ainda não se encontra muita informação sobre ela na net. A nova Revo MGX (Revo MGX2) pesa incríveis 141g. Segundo a empresa, seu frame é produzido em uma liga chamada X-Mag. Novamente não se encontra muita informação (além da oficial) sobre ela, mas no site da Abu não se menciona em nenhum lugar que este modelo é pra finesse (para o modelo antigo se mencionava), e julgando pelo drag de 17lbs (isso mesmo, 17lbs!) me levo a concluir que ela também aguenta pesca mais bruta! Então eu pergunto: alguém possui maiores informações sobre essas, e também outras, tecnologias recentes? como disse acima, além da curiosidade meu interesse concreto é em comprar uma carretilha (leve e pequena, pois tenho a mão pequena) pra tucunarés azuis e esporadicamente alguns um pouco maiores. Essas carretilhas acima aguentam o tranco? Mais importante: vale a pena investir uma nota em carretilhas nessa faixa de preço (as três acima custam entre 200 e 300 dólares no eBay), ou estas vantagens que as empresas tanto citam é apenas um ''luxo'' que praticamente não se vê na prática? Editado em 26/01/2017: Dei mais uma lida sobre o assunto e tenho algumas observações extra: Sobre os novos sistemas da Daiwa: Além do que já mencionei acima, vale um comentário a mais: apesar de realmente ser um freio magnético que ''copia'' o centrífugo (a força de freio depende da velocidade de rotação), seu desenvolvimento foi feito voltado à iscas leves/médias. Pra não ficar injusto, não vamos esquecer da Shimano. A nova Aldebaran BFS XG (modelo 2016, até o momento disponível oficialmente apenas no Japão) também inova no seu carretel. O carretel, além de oco, não tem nenhuma ''parede'', sendo que o sistema de freio é transferido completamente para a tampa lateral da carretilha. Quando o carretel atinge determinada rotação os imãs na tampa lateral são acionados pra freiar o carretel (sim, é freio magnético, mas num estilo diferente). Imagino que isto diminua consideravelmente o peso do carretel, possibilitando arremessos com iscas a partir de 2 gramas! (no link https://www.youtube.com/watch?v=LGDcF44LKGw&feature=youtu.be tem um vídeo mostrando o sistema. É em japonês, mas a partir do minuto 5:20 a pessoa que grava pega a carretilha na mão e conversa com o funcionário da Shimano, que mostra o sistema).

Rolamento: 2 Velocidade: 3,3:1 Drag: 15kg Capacidade de linha (n*/ m): 0,5/275m; 0,55/225m; 0,6/200m Peso: 785g Próprio para pesca em água salgada e doce. Excelente estado de conservação. Aparência de novo sem detalhes. Produto impecável. R$350+frete

Carretilha Daiwa Lever Drag Ld 30h R$ 698,00 Pouco uso, não usada em mar, nunca teve defeitos Foi usada somente em pesca de praia pequenos peixes. Disco de fricção ainda novo, rolamentos inoxidáveis originais perfeitos. Grafismos desgastado devido a limpezas com solventes a cada pescaria (fazia errado,rsrs) LINK= https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1535548087-carretilha-daiwa-lever-drag-ld-30h-corrico-espera Descrição: Carretilha em bom estado. Algum desgaste de pintura. Maquinário em excelente estado. Lever Drag especial p Corrico e espera com 2 Strike Tem caixa, manual e vista explodida (Diagrama). Fabricada no Japão. Características: Estrutura reforçada em grafite e alumínio. Carretel em alumínio. Eixo principal em Aço Inóx. Coroa e pinhão em bronze reforçado. Manivela em aço inóx. Partes internas em Aço inóx. Alarme de saída de linha. 5 rolamentos inoxidáveis CRBB especiais. Botão controle de arremesso. Freio de 12kg (27lbs). Peso 520gr. Velocidade: 4,5 x 1. Capacidade: 340mts-0,40 / 270mts-0,45 / 210mts-0,50 / 150mts-0,60 / 70mts-0,90.

Molinete Daiwa 4000 novo Molinete novo nunca usado. Na caixa. Molinete Daiwa modelo Crossfire X, tamanho 4000, equipados com 5 rolamentos, com sistema anti-torção de linha (Twist Buster), carretel de alumínio, boa relação de recolhimento de linha para sua pescaria e com a excelência dos produtos da marca Japonesa Daiwa. Especificações: - 5 rolamentos - Infinito Anti-reverso - Rel. de recolhimento: 5.3:1 - Sistema twist buster (anti-torção de linha) - ABS - Advanced Ballistic System - Cap. de linha: 4000: 0,30mm - 270m / 0,32mm - 240m / 0,35mm - 190m - Peso: 395gr NOVO Preço: R$ 230+Frete Carretilha Brisa GTO 5000 - Novíssima - Marine Sports Carretilha semi nova, muito pouco usada, de um modelo considerado como um dos mais versáteis e resistentes da marine sports. Além de possuir ótimo sistema anti cabeleireira. (Freio centrífugo de 6 pontos) Carretilha de excelente custo x beneficio, a mais vendida do Brasil! Serve para várias modalidades de pesca, com isca artificial ou natural. Para uso em rios ou pesqueiros. Infinito Anti-Reverso. Carretel de Alumínio. Duplo Sistema de Freio: Centrífugo com 6 Pinos e Magnético. Manivela Esquerda Capacidade de linha: 0,37mm ? 110m. Relação de Recolhimento: 7.1:1 Rolamentos: 5 rolamentos NOVO Preço R$320+frete

Agora uma compilação dos melhores tópicos sobre linhas. Testes de linhas. As informações de cada marca/bitola/resistência. - CLIQUE AQUI - Testes de Linhas. Todos os resultados compilados. - CLIQUE AQUI - Como calcular/comparar a quantidade de linha que sua carretilha/molinete comporta. - CLIQUE AQUI - + Sobre multifilamentos. - CLIQUE AQUI -

Boa tarde, estou começando a pensar numa pescaria de tucunarés na Amazônia, assistindo alguns videos vi q se fala muito em varas de 25lbs, tenho 2 nessa libragem uma Daiwa Laguna 10-25lb 6' IM6 e uma MS 12-25lb 5' 6" IM7, como muitos falam nas Enzos, Venator lite e Shimanos, gostaria de saber se alguém conhece essas varas que tenho se elas aguentam a pegada ou realmente preciso comprar pelo menos mais 1 25lbs, desde ja agradeço.

Vendo - 2 unidades, Alphas SV 105 SHL, recolhimento 7.2, Usadas, manivela lado esquerdo, em perfeito estado, acabaram de voltar da revisão uma tem um pequeno risco do lado de dentro da manivela, como mostra na foto Não acompanha linha 1.000,00 CADA UNIDADE + frete + seguro ( recomendo , apenas 2% do valor do produto )

Descrição: Carretilha de perfil baixo com grande capacidade de linha, pode usar em água salgada e em água doce, possui estrutura e laterais de alumínio super rígido, muito forte. Especificações: Relação de Recolhimento 8.1:1 ||| Freio Magnetico Ponto a Ponto ||| Drag 11kg/25lbs ||| Estrutura e laterias de alumínio ||| Engrenagens em Aço Inox super rígido ||| UT Drag Stainless Drive Gear & Pinion Gear ||| EVA Custon Handle Knob ||| 7 Rolamentos: 6CRBB + 1RB ||| Anti-reverso infinito ||| Dual Stopper ||| Carretel de alumínio ||| Controle magnético para arremesso ||| Capacidade de linha Samurai Braid: 0,36mm 274m / 0,44mm 180m ||| Peso: 485g. Acompanha: Caixa, Manual ||| Vista Explodida ||| Lubrificante Original ||| Chave do Knob original ||| LINHA DAIWA J BRID - 80 Lbs - 8x (Linha praticamente nova, não foi usada 5x)! Carretilha Revisada, mecânica Perfeita -- Para a manutenção da mesma foi utilizada a Graxa ante corrosão PENN. Carretilha Pouco Usada, Praticamente nova. Valor : 850 Reais Comparação de Valores: Nova no Mercado Livre - 1200 Reais Nova no Site de Pesca mais Barato - 1350 + Frete (MG Pesca) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Aceito Troca: 1- Vara de 1.80 M (6 pés) - 25 Libras 2- Vara de 5.8 pés ou 6 pés - 17 Libras ou 14 Libras 3- Carretilhas Perfil baixa de Entrada ou Intermediaria até 300 Reais (destinada a ser carretilha de bekup). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Zap: 98 - 9 - 84053754 - John

R$ = 140 Frete Meu Vendo Linha Daiwa J Braid 40 Lbs - 300m - 0.32mm Só quem já comprou Vertex e teve raiva na hora de encher o carretel da Carretilha - Compra Daiwa Só quem ja gastou Fortuna comprando Linha Shimano, e na hora da Fisgada ela estoura - Compra Daiwa Daiwa Forever!

Pessoal, alguém sabe onde encontro estas relíquias? Shimano Shaula/scorpion XT e Daiwa Battler.

Carretilha Daiwa Alphas 103L ESQUERDA (roxinha) R$: 700,00 Dispensa Apresentações, trazida diretamente do Japão já com as marcas conforme as fotos, porem mecânica impecável ( feita revisão)uma das melhores carretilhas feitas pela Daiwa!!!!! Brinde capa Jogá conforme foto!!!! Carretilha de corpo pequeno, a Daiwa Alphas 103 é muito bem vinda na pescaria finesse, com o corpo de perfil super baixo oferece o conforto na palma da mão, bem como o peso leve ajuda seu pulso. O carretel ultra light de 33 mm de diâmetro duralumin lança iscas leves facilmente. O corpo pequeno ainda possui a mesma capacidade de linha que outros carretéis TD 103. Os rolamentos de esferas são tratados com anti-ferrugem e a bobina é resistente a água salgada. Quadro é feito de liga de alumínio muito resistente.O sistema de freio MagforceV oferece conforto a carretilha.

NOVO PREÇO R$ 500,00 MANIVELA DIREITA • Manivela com infinito anti-reverso • Novo sistema de arremesso TWS (T-WING SYSTEM) • Chassi e tampa lateral da manivela em alumínio • Relação de recolhimento: 6.3:1 • Freio magnético Magforce Z (para controle do carretel) - Freio: 13.2 lb / 6 kg • Air Rotation (relação extra suave, giro livre e rotação máxima das engrenagens) • UT Drag (Ultimate Drag) Composto de discos de carbono • 7 Rolamentos em aço inox, sendo 2 CRBB (blindados) • Capacidade de linha: 0,35mm/110m • Peso: 205g ***Usada apenas esse ano na temporada do Araguaia 2018 (março a outubro), carretilha praticamente nova.

Galera,alguém tem ou já teve essa carretilha? Me parece boa,mas fiquei em dúvida se consigo ter bons arremessos com iscas mais leves, 7 a 8g.... Qualquer dica será bem vinda. Abços!

Salve Galera do fórum vamos nós para mais um review técnico feito por mim ,mas deixando claro que além das pinturas faço custom tb com carbontex , rolamentos cerâmicos boca modelo novo troca de peças internas ,troca de manivelas . Muitos já sabem disso alguns outros não , trabalho quase que 100 % pela internet e correios aonde as pessoas mandam de qualquer lugar do País para mim as carretas faço o serviço e mando de volta completamente modificada e melhorada a carreta . QUEREM MEU CONTATO ? AQUI ESTÁ : WHATS APP (11) 967808633 (CLARO) EDUARDO CHEDID Por aqui no fórum inbox : EDUARDO CHEDID Pelo facebook : EDUARDO CHEDID / LOJINHA DE SALIM / LDS TUNING E agora com pagina no facebook tb : https://www.facebook...908102209227865 Dá uma curtida e uma olhada nos projetos lá tb. Mas como fiz algumas carretas , kkkkk , me perco sempre , portanto podem haver algumas repetições haja visto que as fotos e reviews estão hospedados em nuvem portanto vou deixar aqui antes de tudo os links dos outros tópicos para vcs e depois sim algumas custom: http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...sonalizações/ http://www.turmadobi...eduardo-chedid/ Fora essas custom acima possuo os reviews técnicos tb que vão aparecendo por aqui , seguem : http://www.turmadobi...ersonalizaÇÕes/ http://www.turmadobi...did-lds-tuning/ http://www.turmadobi...eduardo-chedid/ http://www.turmadobi...sto-tanto-dela/ E aqui abaixo o review da chronarch ci4 que sempre afirmei ser um projeto falho da shimano : http://www.turmadobi...tes-de-coração/ Mas hoje finalmente vou fazer um review da TATULA CT sim o modelo novo da DAIWA , bonita , muito bonita , mas será que ela vale o que custa? A daiwa finalmente arrumou uma carretilha irmã , menor e mais leve para o consagrado projeto da tatula ,a famosa boa e barata. Vale a pena investir nela ? É um bom lançamento ? A daiwa conseguiu convencer com ela ? Vamos aos fatos e fotos : ESPECS DA CARRETA : TATULA CT HS L RELAÇÃO : 7,3/1 PESO : 210 GRAMAS DRAG : 13,2 LB ( 6 KG) ROLAMENTOS : 7 + ANTIREVERSO : 8 TOTAL (TIPO COMUM) FREIO : MAGFORCE Z LINHA : 135 MTS DE LINHA MONO 0,32 MM (BOA CAPACIDADE) A CT além de diminuir de tamanho e peso , ganhou linhas mais suaves na parte frontal , ficou mais bonita ,(pelo menos pra mim) , a pegada ficou melhor tb pois com os cantos mais arredondados na hora do esforço e pincho vc não sente mais as quinas frontais . Como é irmã mais nova da tatula aí esta a foto de comparação entre elas: De frente se repara uma grande diferença em tamanho nelas . Aqui ela na balança : Pesando 212,6 gramas , 2,6 gramas a mais que a espec dela e verão a seguir o porque de ter emagrecido. A irmã mais velha pesa 236 gramas , já com linha bobinada , realmente é pesada , mas a estrutura dela vale a pena. No pincho durante o dia todo incomoda muito. Mas vamos ao desmonte dela : Estrela em zaion do acabamento da porca diferente da tatula normal , o resto é igual. Aqui sistema de tração da fricção , e já aparece o rolamento de apoio ao antireverso , ponto positivo . Além de garantir a maciez da carreta centraliza melhor a torre e evita algum tipo de vibração na hora do esforço. Aqui foto da tampa de apoio da manivela , dessa vez a daiwa mudou o material (por conta do tamanho e dessa tampa ela emagreceu) tampa em zaion treliçada , garante leveza e robustez , na sua irmã maior essa tampa é em alumínio ,como é uma carreta menor e voltada para pincho está seguindo o conceito da maioria das marcas para aliviar peso. Rolamento antireverso em micro roletes excelente qualidade , rolamento de apoio ao pinhão do tipo comum . Agora a trava desse rolamento é tipo aranha , ponto negativo , por conta de não precisar fazer um friso na peça eles adotaram essa trava. Foto do reforço em forma de colmeia (tipo de treliça) fricção mista carbontex / outro material menos abrasivo (desconhecido por se tratar de algum lançamento) , acabamentos (todos em alumínio) , estrela de destrave e tampa da coroa. Aqui o pinhão o yok e as molas. Abro um parênteses aqui , o yok das daiwa se desgastam com alguma facilidade e precisam ser trocados com constância , nesse projeto o yok já possui contra chapa em metal , garante uma longevidade muito maior dele , mais um ponto positivo. Aqui o sistema de freio MAGFORCE Z e o carretel , com copo excursionável , para longos lançamentos. Reparem que o carretel é fundo , muito bom para nós pescadores Brasileiros , cabe uma quantidade boa de linha nele Reparem acima , o eixo é em aço inox , na minha concepção muito melhor que os de aluminio. Outro fator importante , eixo inteiriço , não oferece o FREE FLOATING SPOOL isso só nas mais tops , mas a diferença é pouca tb. Carretel com 17,2 gramas , arremessa bem iscas a partir de 5 gramas. Foto da torre de manivela em alumínio com rolamento apoiando em 3 posições ,(embaixo , antireverso e em cima) Cuidado extra com a carga que a torre recebe. , mais um ponto positivo. Aqui a parte do sistema de devaneador ( aluminio tb ) apoiado sobre 2 buchas plásticas que podem ser substituídas por rolamentos , se fossem já iríamos para 10 rolamentos. Corpo de alumínio , parte do desarme e acionamento do tws , vejam o cuidado que a daiwa teve em proteger o corpo na parte do tijolo de desarme , aqui praticamente não existe contato , metal / metal. O sistema tb foi completamente refeito e é impulsionado por mola simples . Carreta completamente desmontada , na parte de baixo o segundo rolamento de apoio ao pinhão , acima o sistema TWS desmontado , aqui ela está pronta para o banho de cavitação. Sistema TWS de perto , realmente nos lançamentos faz uma grande diferença. Corpo de perto , parte das peças. Agora a parte de encaixe do carretel , corpo bem forte. A manivela , excelente tamanho e peso , pegadores (KNOBS) com excelente borracha e pegada tb , os knobs são apoiados por 1 rolamento e 1 bucha de nylon que pode ser substituída se isso acontecer essa carretilha ficaria com incríveis 12 rolamentos . A nova TATULA CT emagreceu 25 gramas (os pescadores agradecem) e na verdade não encolheu e sim estreitou ,sim isso mesmo o comprimento dela é o mesmo ela ficou apenas mais estreita , evidente que quando montada na vara faz uma enorme diferença , a pegada ficou bem mais ergonômica. Porem ainda continua um pouco pesada , acredito que se chegasse na casa dos 190 gramas seria o ideal , porém com uma estrutura muito forte e robusta. Não pesquei com ela, mas pelos internos e estrutura poderá ser uma carreta bem espartana , a turma via conseguir usar desde o Sudeste , passando pelos pesqueiros e até na Amazônia pela capacidade de linha dela. 135 mts de linha mono 0,32 mm. Carreta na casa dos 130 us lá fora , deve chegar na casa dos 800 aqui. Um projeto derivado da sua irmã mais velha e que vem para ocupar um espaço deixado pra trás no mercado . Bom pessoal por enquanto é só. Precisa de mim para uma custom , manutenção ? (11) 967808633 EDUARDO CHEDID / LDS TUNING ( WHATSAPP) Opa vale um joia e um comentário tb né , então mãos a obra e abraços a todos !!!!!!!!

Boa tarde galera, quero comprar uma carretilha para pescaria leve, já tenho 2 modelos pré definidos. Abu Garcia Revo MGX extreme (primeira geração da extreme) Daiwa Alphas Air 7.2 Alguém tem esses brinquedos ai? gostaria de opiniões sobre elas Abraço

Galera queria saber se a Tatula SV TW aguenta bem os açus ou vcs indicam outras?

Preço R$ 499,00 + frete. Carretilha Daiwa Zillion 100H Bem conservada, mecânica 100%, foi feita revisão recentemente. Recolhimento 6.3:1 Peso 225g Drag 6 kg Capacidade de linha: 0,28mm 135m 0,33mm 100m Rolamentos 6+1 Manivela direita Fabricada no Japão

Somente vendaCarretilha NOVA, ZERADA, nunca viu linha. Valor R$ 650,00Manivela esquerdaRecolhimento 8:1:1Drag 6kgFrete Grátis via PacAceito Sedex a cobrar, porem a diferença do valor será cobrada do comprador, que devera depositar antecipadamente.Reserva de no máximo 24hrs.Caso o comprador for de São Paulo capital, faço R$ 630,00 e entrego em mãos Contato: 011984182173

Ola pessoal sou novo aqui, quero uma opiniao. Quero comprar uma carretilha da Daiwa Saltist 40 ha alguem sabe me dizer se essa carretilha é boa, aguenta peixes de couro?

Se tiverem mais de uma ajuda no frete. Caso tenham semelhantes aceito fotos também. IVANMIRALDO@HOTMAIL.COM

Carretilha nova na Caixa com frete PAC por minha conta! _________________________________________ Aldebaran bfs Xg ESQUERDA R$1550,00 _________________________________________ Rolamentos cerâmicos Abec 7 nas medidas 3x10x4mm e 5x11x4mm. Valor: R$ 32,00 cada ( frete carta registrada R$ 10,00

Bom dia pescadoressss, agora tem a nova tatula no mercado, boatos que vai por a curado no bolso, o que voces acham? Realmente vale a pena? Daiwa Tatula SV TW 103 XS/XSL Características: Carreltel SV Concept Velocidade de recolhimento 8.1:1 Recolhimento por volta: 83 cm Estrutura de alumínio Ultimate Tournament Carbon Drag (UTD) 13.2Lb 6Kg T-Wing System TWS Rolamentos: 2 CRBB + 5 BB + 1 RB Peso 205g Drag: 6 kg Capacidade de linha: 0,31mm 90m - 0,33mm 80m

Boa noite senhores, pescadores e mentirosos, eu sou da turma dos pescadores. kkkk Pessoal, uma pergunta técnica. Alguém sabe a diferença, alem do design dos molinete da linha BG e da NEW BG? E como é a correspondência deles, tipo, qual BG antigo corresponde o BG Novo. Qual corresponde ao 60 e ao 90 da linha new?

Bom dia, galera! Sou novo aqui no fórum, e estou a procura do molinete mais adequado para meu tipo de pescaria: pesca de praia. Basicamente estou em dúvida se opto pelo Ryobi Applause 4000 ou o Daiwa Regal 4000 XiA. Na verdade essa mesma dúvida foi questionada por outro membro em 2016 Porém minha dúvida é saber qual é o mais apropriado para pesca de praia. Gostei do Daiwa Regal Xia 4000, porque é feito de grafite, possui 11 rolamentos, e tem maior capacidade de linha e melhor recolhimento, em comparação com o Ryobi Applause. Já com Ryobi, eu fiquei vidrado por conta da indicação do moderador Kid M, que sempre recomenda aqui no fórum os molinetes Ryobi Zauber 4000 e o Ryobi Applause 4000. O detalhe é que o Applause possui o corpo feito em alumínio. Qual oferece melhor benefício? Depois de uma pesquisada, soube que os confeccionados em alumínio são mais fortes que os de grafite. Em contrapartida, os de grafite são bem mais leves. Só que em termos de resistência à água salgada, o grafite é o líder nesse quesito, seguido pelo alumínio. Esta informação está correta mesmo? A vara que pretendo usar é de 3m de fibra de carbono.

Bom dia pessoal! Pretendo comprar uma destas duas carretilhas e, para decidir a escolha, preciso de ajuda com mais algumas informações: -Qual possui melhor conforto na pegada da mão (ergonomia)? -Qual possui menor volume? -Qual capacidade de linha em metros, aproximada, utilizando multifilamento SUFIX 832 0,28mm, de cada uma delas?