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Shakedown do Mercury 30 hp 2018

Astra-Taranis postou um tópico em Motores de popa e Hélices

Galera, esse feriado aproveitei pra finalmente por o Mercão 30 hp na agua! Só para relembrar, tenho uma fb 5 metros, usava com um johnson 15hp reliquia que eu tenho (e devo vender logo), tava emputecido que o barco nao andava e perdia ate o tesao na coisa. Enfim, comprei o Black Fury (ou se preferir mais aportuguesado, Jantador de Yamahas!) ha uns 3 meses e nao conseguia ir pro rio. Dessa vez deu e eu fui sozinho mesmo. Antes de começar o relato, é importante mencionar uma coisa, todos sabem o quanto sou chato com carretinha/reboque e vale muito a menção nesse caso pra minha carretinha. Sou consumidor da Morini ha 3 decadas, ja se foram várias delas e acho espetaculares, nao sabam, vc pular, fica la quietinhas, sem barulho, vc esquece delas literalmente. Na ida peguei a estrada que tem muitas lombadas e "desvios", muita subida e pessoal.... peguei chuva a DAR COM PAUUU!!! Foram 300km de chuva, por mais de 30 km peguei chuva que nao ver a carreta no retrovisor, e nao eh força de expressão, literalmente nao via. INUMERAS poças de agua, algumas aquaplanagens, e ela la quietinha, obviamente velocidade baixava por questao de logica, em outras, mesmo com chuva, mantinha nos 100 (limite com carreta eh no max 90!) Em momentos de seca, andei acima de 120kmh e ela quietinha de td... na volta peguei chuva tb mas bem menos, vim tranquilaaaasso... PS: respeitem o limite de velocidade sempre, com carretinha eh velocidade de caminhao! Falem o que quiser, carreta pra mim : 1- nao tem cambao 2- nao tem cortes e soldas, td na calandra 3- nao pode pular nem sambar 4- tem q te dar tranquilidade! ponto final 5- o resto eh design pra bobo pagar caro e nao ver os erros... Falado isso que é importante... Vejamos o motor. Bom cheguei la barco na agua, 30tao na agua, bora por pra funcionar.... com o cu na mao pq 3 meses q tava na caixa, e a maldição do seapro rondando na cabeca sempre! O baguá aqui foi tentar ligar sem o corta corrente, dei a fieirada de leve como manda o manual, puxei afogador e dei o kct... NADA... put@ ai ja falei: tomei no brioco.... olhei e vi o corta na mala... put@ cagada... fui la buscar, espeta o danado, afogador puxado, tentei de novo.... nada ai os bracos doloridos de tanto fazer força no dia anterior e depois viajar e depois viajar de novo e por barco na agua, remar etc etc etc.... faltou forca.. Enfim, tira afogador e manda fieradas 5 delas e nada.... MALDIÇÃO DO SEAPRO!!!! Fui pego... Hipoglicemia batendo, sol na oreia, tomei um lata de coca pra relaxar ... la no meio da represa ja pensando como ir voltar, pensei cara, só mais 2 fieradas, se nao funcionar tchau, fudeu, tomei.... 1ª fierada, nada.... ja suando q nem porco cabeca baixa , ultimo suspiro e vai que Sangue de Jesus tem Poder! 2ª fierada e ..... VOA LA ! Pegou.... kct nunca fiquei tao feliz com um motor funcionando eheheh 15 min em marcha lenta como manda o manual, curtindo o visual, comecei a amaciar, bom vamos pular essa parte pq foram 1 hora de 20 minutos andando mais lento que os jabutis conforme manda o manual . Quando comecei a acelerar comecou a brincadeira, ao todo foram 2.8 horas de amaciamento, 11 litros consumidos. Primeira esticada maior o barco subiu, planou, desceu, andou um pouco e enterrou duma vez.... TA LOOOOCOO quase me caguei todo!! achei que ia fazer igual jet ski e virar submarino... tirei a mao e com as dicas do Guto e do Renno, mudei os pesos a bordo e ai so felicidade!! Resultado final: a 3500rpm o barco planeia e fica rente a agua, td ao mesmo tempo, a 3800 rpm o barco dispara. entre 35 e 45kmh é o modo mais seguro e gostoso de pilotar, fica gostoso e anda muito bem. Acima dos 45 começa a alegria pra quem curte velocidade, mas tambem fica mais cadeira eletrica, o manche tava bem mole (nao gosto e acho muito perigoso) , eh importante mante-lo mais duro pra qm curte velocidade. Velocidade final medido em dois apps de gps no iphone: 53,8kmh/h !!! Velocidade Final que se mantem normalmente 50/51kmh ... acima disso eh pico de velocidade. Condições: 23 litros de gasolina comum shell + 1 litro de quicksilver 2 tempos, ou seja, mais que dobrado. Vento razoavel, marolinhas com carneiros, se fosse so carneiro acho que dava 54,alguma coisa. No barco estava: caixa termica, tralha, tanque cheio, eu com 112kg, capota (uns 22kilos), 3 cadeiras (cada uma uns 10kg), poita de uns 3 a 5 kilos. Motor original, primeiro uso, helice original passo 13, nenhuma modificação, tudo zero! Local> Cardoso-SP Data: 15/11/2018 Seguem as fotos (videos só amanha ou quando eu tiver paciencia pra por no yt ehehhe)