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Estou vendendo estes painéis para botões 16mm em inox. São específicos para os barcos da Quest modelo New Angler, para New 268 e Bass 19. Nestes modelos, o painel de botões substituirá o painel original da marca. Se for para instalar na lateral do casco, serve para qualquer modelo de casco. Obs: OS BOTÕES SÃO VENDIDOS SEPARADAMENTE NO MERCADO LIVRE. Para facilitar a vida dos interessados, aqui vão alguns links onde vc encontrará os botões de inox q se encaixam perfeitamente neste painel. https://lista.mercadolivre.com.br/botao-16mm#D[A:botao-16mm,L:undefined] Obs2: Os botões devem ter 16mm de diâmetro e possuir nas características a trava de On-Off (aperta uma vez para ligar, e aperta outra vez para desligar). Fica a escolha do interessado se ele terá led ou não, a cor e etc. Valor: TODOS VENDIDOS Só tenho estas cores. Caso o interessado queira outra cor, o valor subirá para R$ 200,00 a peça. Frete por conta do comprador. Abaixo um exemplo de como fica o painel pronto. Dúvidas é só postar abaixo.. Abs..
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Vendo Barco – Quest Angler Confort – 2017 Configurações barco Casco Angler Confort ano 2017 (Garantia Vitalicia), Motor Evinrude G2 / hélice 28” ano Dez 2016 (garantia até 2021), Carreta Odne trucada e freio 2017, pneus 8 lonas, Direção elétrica original evinrude, volante, 2 kit bomba de porão Rule 1.100 G, Mangueira de gasolina e bulbo, timer para viveiro, aerador para viveiro, Motor elétrico Minn Kota Terrova 80 lb, 24 volts, Ipilot e GPS com pedal e controle remoto, sonar Garmim 300 na proa, sonar Lowrence HDS 9 no painel, 2 cadeiras giratórias (silim), Parafusos inox de fixação do motor de popa no Jack Plate, 3 baterias Moura 105 amperes Gel, chave Geral Perko, Filtro de combustível, Jack Plate Hidraulico 14” Bobs Machine, Lona original quest, Acelerador de pedal, Relogio marcador de altura Jack, chave de trim e Jack no volante (dupla), Carregador de baterias on board Minkota MK3 (carrega 3 baterias do barco), Luz interna no barco, botão do trim na proa do barco. Valor R$ 160.000,00. TEL- 34 9 9169 0306
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[Questboats] Ufa, demorou mais saiu. Spotbass.
Quest postou um tópico em Assuntos Gerais sobre BassBoats.
Há 5 meses atrás anunciamos o que seria um dos nossos "maiores" lançamentos aqui no FTB. https://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/44448-questboats-novo-spotbass-o-pequeno-notável-da-linha/ Foram 149 dias, sem sequer imaginar a expectativa que seria proporcionada a tantos amantes da pesca esportiva. Nosso projeto vinha da essência de nossa marca, pensado para quem prioriza os detalhes que mais fazem diferença naquele momento tão esperado que é a pescaria, sem distinção de classe ou poder aquisitivo. É sabido por todos, que a origem dos Bassboats no mundo esta nos Estados Unidos, e aqui no Brasil as linguagens acabam seguindo a herança deste berço. Porém para os brasileiros, o sonho de adquirir um Bassboat é muito mais distante que lá e se não fôssemos um povo tão lutador nunca veríamos nossas águas sendo cortadas por essas máquinas maravilhosas. Desde 2013, a QUESTBOATS mudou de slogan e com ele também seu foco. É com muito orgulho, que em 2018 apresentamos nosso projeto que traduz toda essa essência: SPOTBASS!!! Seu nome está no idioma do país onde nasceram os Bassboats, mas significa a praticidade de um barco compacto e pensado com a essência da nossa marca: FOR ALL ANGLERS = PARA TODOS OS PESCADORES ESPORTIVOS. Em breve postaremos todas as especificações do modelo.
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vendido [Questboats] Bass Boat Angler.
Anderson Carlotto postou um tópico em Classificados BassBoats.
1 Quest angler 2016 somente o casco com acessórios de fábrica + keelguard + 4 cunhos retrátil + bomba de porão por 38.000,00 bônus de 3.000,00 em acessórios, barco sem detalhes poucas horas de uso 58 horas. 2- carreta Fortcar trucada com freio com kit rolete + baliza + rodas ferro valor 15.900,00 3 jack plate bobs machine hidráulico 14 polegadas valor 9.600,00 Acessórios inclusos Keelguard 4 cunhos retrátil Bomba porão + automático Areador contato 67 992074959 whats
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Vendo Quest Angler mod Confort 21 pés ano 2016 - Motor Evinrude G2 HO 250 HP ano 2016 (com 52 hrs); - Kit direção eletro/hidráulica; Controle de trim e jack no volante - Acelerador original com opções de pedal ou mão; - Carenagens do motor personalizadas; - Jack plate Bobs machine Versa 8 polegadas mecânico; - Carreta rodoviária marca FortCar um eixo com freios e paralamas personalizados e rodas de Ranger americana; - 01 estepe , 01 celim , 01 cadeira com os dois canos suportes ; - Motor elet. minkota 80 lib terrova com pedal e controle remoto com I pilot; - Uma Bateria Moura 100 amp para o motor de popa; - Duas baterias marca Eletram 90 amp para o elétrico. - Carregador on board Minnkota 210D; - Bomba de porão, bomba do viveiro com automático; -Suporte motor de popa ( guardiam ) - puxadores das tampas em aço inox três com chaves - Luzes de navegação em inox - Cinta de fixação do barco com catraca para 5 toneladas - Prendedor de varas em V - 01 Chave geral - Sonar Gps Garmim 421s; - Sonar Garmim Fishfinder 320C. Lona impermeável + lona para o motor de popa. Barco semi-novo sem detalhes . Preço R$125.000,00. Estudo proposta por carro , caminhonetes ou barcos de menor valor . Vendo só o barco ou só o motor . Possibilidade de financiamento atravéz do Consórcio Yamaha após contemplação por lance Crédito 123.790,00, parcela inicial de 2.482,46 em 60 meses . Previsão e sujestão de lance 50 % igual a 71335,85 Parcelas restantes após contemplação = 1.273,31
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Demorou mas saiu...rsrs.. Turma...desde o ano passado estamos usando um New Angler com motor 300hp. Ocorre q o barco ainda precisava de alguns detalhes e enquanto não ajustamos tudo, não postei fotos dele aqui no fórum pra turma conferir. A Quest produziu inicialmente o Angler (chamado de Angler Speed) para voar baixo. Ocorre que este casco (derivado do Stroker americano), possui o centro de gravidade muito atrás (abaixo da base do selim da plataforma traseira)....e isso faz com que o barco, em baixas velocidades, começasse a cavalgar. Como boa parte dos pescadores brasileiros querem voar, mas tb querem pescar...este modelo acabou sendo "mal compreendido"...Mas confesso que qualquer hora dessas eu troco o meu num destes só pra testar. E pq eu tenho este interesse?!?! É pq ele é todo feito em Divinycell...q é um material muito mais leve e resistente que a fibra "comum", ou o processo de aplicação tradicional de fibra...mas isso deixarei para comentar depois. Mas foi assim que a Quest resolveu lançar o New Angler Comfort...q tem um casco mais alto e com o centro de gravidade um pouco mais a frente. O casco tb é bem mais quilhado, que o faz cortar melhor as marolas. Além disso ele possui todas as tampas da plataforma feitas em alumínio, os cockpits foram reestilizados, as plataformas foram levantadas, uma nova escada retrátil tb foi criada e por aí vai. Outra coisa q me fez pesar para a Quest foi o material que eles utilizam na confecção dos seus barcos. Eles usam apenas resinas importadas (da Reichold), o glitter deles é da marca MetalFlake Corp, as mantas de fibra que eles usam são específicas para diferentes locais do barco, a geleira possui um tipo de manta térmica que é aplicada no lado externo da caixa (depois recebe mais camadas de fibra)....e por aí vai. Em pouco tempo passamos a entender melhor o barco e a cada dia gostamos e aproveitamos mais as suas qualidades. Vou postar aqui pra baixo algumas fotos que fiz do barco, sendo que no final do post irei postar os acessórios que instalamos na máquina. Lembro que o intuito deste tópico não é me exibir, ou dar uma "gostosão"...rsrs...Afinal, o que pega o peixe é o trabalho correto de uma isca + a competência do pescador em trabalhar bem o peixe.....barco e qualquer outro equipamento de pesca são apenas detalhes que podem fazer a pescaria um pouco mais produtiva. Mas a minha ideia é compartilhar com vcs um pouco da experiência que tive ao montarmos (eu, meu pai e meu irmão) este conjunto e ainda ajudar quem, porventura, possa estar interessado em montar um barco de alta performance... Mas vamos lá... Especificações dos acessórios instalados: - Casco New Angler com carpete importado. - Motor Mercury Racing 300XS modelo 2017. - Motor elétrico MinnKota Ulterra 80lbs, 24v com Ipilot e base removível da Minnkota. - JackPlate SeaStar de 12" eletro-hidráulico com pistão duplo. - Direção hidráulica Mercury. - Acelerador de Pedal HotFoot. - Sonar Lowrance HDS 9 com LSS-2 e transducer normal. - Carreta Odne trucada, com freio a disco na 4 rodas com pneus 8 lonas. - Catraca Fulton F1 de 3200Lbs. - 03 Catracas BoatBuckled de 2.500lbs. - Todas as lanternas da carreta em led importado. - Rodas de alumínio Ranger STX. - Kit Starter NMEA 2000 Lowrance. - Kit Gateway da Mercury para enviar informações do motor na rede NMEA. - GoFree da Lowrance (wi-fi pra rede NMEA). - Tablet Sony Xperia a prova d'água de 10". - Luz de navegação em inox/led da Marlan. - Carregador Minnkota Onboard Mk-220D. - Alternador Minnkota Onboard Mk-2. - 02 Rodstraps da RodBuckle. - Acabamentos dos cabos de direção importado. - Som Sony Marine 910UX a prova d'água com 4 triaxiais, 01 grave e módulo digital. - Cunhos retráteis em inox. - Puxadores Atwood das tampas. - Kell Guard. - Thru Hull em inox. - Caixa de fusíveis da BlueSea. - 02 chaves de bateria da BepMarine (1 pro barco e 1 só pro elétrico). - 02 bombas de Porão da Atwood modelo Sahara de 1.200GPH. - Painel de botões em Led com botões em inox By Biguá. - Caixa SeaChoice de fusíveis. - Acabamento os aros dos relógios em inox. - Fitas de led em todos os compartimentos. - Botão de trim na proa. - Chave dupla de volante (trim e jack). - Volante em inox Quest. - e outros pequenos detalhes. Peso do conjunto: 1.770kg (sendo 570kg apenas da carreta). Velocidade máxima: 85MPH Consumo: 100 litros por hora totalmente acelerado e 34 litros por hora a 4 mil RPM a 87Km/h. Tanque: 110 litros. Também já postei alguns vídeos do barco em que fiz usando um drone. Como eu disse acima....a ideia foi mostrar o barco para animar aqueles que querem adquirir um semelhante e também para verem quantos acessórios e tempo de trabalho é necessário para se ter um barco completinho. Espero q gostem!!!!
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ola pessoal ... Estou para montar um conjunto agora fim de ano e estou na duvida entre quest angler X mega bass ! Podem ajudar com os prós e contras de ambos? Valeu maninhos abracos
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A Questboats tem o prazer de apresentar aos membros do Fórum Turma do Biguá o nosso mais recente lançamento. NEW 268 - Comprimento: 5,00m - Largura: 2,15m - Peso: 350Kg (sem motor) - Motorização Máxima: 200hp - Tanque: 105 litros Barco totalmente remodelado. Agora com todas as tampas da plataforma em alumínio. Maior viveiro da categoria. Maior tanque de combustível da categoria. Plataformas mais altas. Espaço para pilotagem aumentado. Geleira revestida com material isolante, com o "plus" para acoplagem de cooler removível. Abastecimento externo. Construído com os materiais mais modernos do mercado (@metalflake corp, @resinasreichould, carpete importado e etc). Venha conhecer o novo barco e se apaixonar. Você irá se surpreender. Este barco pertence ao nosso amigo Emerson Matias (de Brasília), e foi montado pelo nosso parceiro Fabiano Biguá (by Biguá). Diga-se de passagem tudo ficou muito fantástico. Parabéns ao nosso cliente pela confiança e escolha e ao Fabiano pelo capricho. Em breve postaremos mais fotos. Interessados acesse o nosso site e façam o seu orçamento. http://www.questboats.com.br
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[Questboats] Garantia Vitalícia em nossos barcos.
Quest postou um tópico em Assuntos Gerais sobre BassBoats.
Você sabia que desde o início de 2013 damos Garantia Vitalícia* dos nossos cascos?!?! E você, sabe qual tipo de fibra é utilizado no casco do seu bassboat? Muitos usuários não fazem ideia do tipo de manta de fibra de vidro é utilizada na fabricação do casco de um bassboat. Desde janeiro de 2013 utilizamos apenas mantas de fibra de vidro com trama BIAXIAL e TRIAXIAL da marca Owens Corning. A principal vantagem deste material está em sua maior resistência (10% a 15%) e por utilizar uma menor quantidade de resina na hora da laminação, isso porque este tipo de trama permite uma maior permeabilidade da resina, diminuindo em muito o peso do casco (de 20% a 30%). Infelizmente constatamos que vários usuários batem na lateral do barco com a mão com o objetivo de "sentirem" a resistência do casco, acreditando que casco bom é casco grosso e pesado. Isso é um mito que precisa ser esclarecido a todos. ::tudo:: A grande maioria dos fabricantes de barco de fibra no Brasil utilizam mantas comuns de fibra de vidro (mantas do tipo E e S2). Mantas que, quando bem aplicadas, são muito resistentes também, contudo, sempre agregarão peso na estrutura. Barcos de alta performance precisam ser leves e resistentes, então, por confiar plenamente em nossos produtos e suas aplicações, informamos ao mercado que damos GARANTIA VITALÍCIA *contra defeitos de fabricação dos nossos cascos. E não para por aí. Além de divulgarmos a todos o tipo de fibra de vidro que utilizamos, estaremos ao longo da semana divulgando a marca e o tipo de resina, gel e glitter utilizados em nossas embarcações. Quest Boats, barcos de alta performance desenvolvidos para pescadores esportivos. ::bassboat:: ::bassboat:: ::bassboat::
