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Pessoal,acabei de ver essa matéria no face. Índigena é baleado ao tentar impedir entrada de barco de pesca no Rio Uneiuxi em Santa Isabel do Rio Negro (AM) Durante confronto entre indígenas que tentavam impedir a entrada de um barco de pesca esportiva em área restrita, um índio da etnia baré foi baleado e preso nesta sexta-feira (16) em Santa Isabel do Rio Negro (AM). Contrariando recomendação do Ministério Público Federal, um barco de turismo de pesca esportiva da empresa Amazon Sport Fishing, entrou com pescadores no rio Uneiuxi, dentro da Terra Indígena Jurubaxi-Téa, habitada por dez etnias, o que gerou o confronto. Segundo a Foirn (Federação das Organizações Indígenas do Rio Negro) ao Ministério Público Federal, índios abordaram o barco e questionaram a sua presença no local, porém, durante a discussão, policiais que acompanhavam a embarcação dispararam contra os índios, da etnia baré, quando um deles, Arlindo Nogueira, foi atingido no braço e preso. Já na versão do gerente operacional da Amazon Sport Fishing, Daniel Napoli relatada ao jornal Folha de São Paulo, os índios cortaram a corda e levaram um dos barcos de pesca atados ao barco-hotel. A empresa teria então acionado a polícia, que foi até a aldeia. No local, a equipe de policiais civis e PMs teria sido recebida a pedradas, momento em que na confusão, o indígena teria sido baleado. A pedido do MPF, a Justiça Federal determinou aos governos estadual e federal o deslocamento de policiais para assegurar a ordem e acompanhar as investigações. Além disso, proibiu a empresa Amazon Sport de entrar na terra indígena. Segundo o gerente da embarcação, a empresa possui autorização da Prefeitura de Santa Isabel para pescar na área e que paga o equivalente a R$ 250,00 por pescador. Ele ainda disse que o processo de demarcação de terra ainda está inconcluso e acusou ONGs de manipularem os índios e de se beneficiar de acordos de pesca com outras empresas privadas de pesca esportiva. Determinação judicial A justiça acatou o pedido do MPF e deferiu o envio de forças de segurança do Exército, Polícia Federal e Polícia Militar no prazo de 24 horas. Em pedido, o Ministério Público pediu, ainda, que os policiais envolvidos no caso e representantes da empresa Amazon Sport Fishing se abstenham de entrar na referida terra indígena e também na área de proteção ambiental Tapuruquara, até que os fatos sejam esclarecidos. Fonte: http://www.pescamadora.com.br/2018/11/indigena-e-baleado-ao-tentar-impedir-entrada-de-barco-de-pesca-no-rio-uneiuxi-em-santa-isabel-do-rio-negro-am/?fbclid=IwAR2kzOrYIOmVibNrIr3A_SU2Web4EPb4M9-IbzBOj-3bcKEmWlOZyCz2EKo Com certeza o pessoal que acompanha esses processos lá em SIRN já deve ter mais detalhes sobre o ocorrido...Acho que seria interessante se alguém possuir mais informações,passar aqui,até mesmo porque ainda estamos em plena temporada de pesca,e muitos pescadores ainda devem dirigir-se pra lá pelos próximos dias.
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PREZADOS COLEGAS, ADQUIRI UM CONJUNTO COMPOSTO DE 04 DE VARAS DE DIFERENTES LIBRAGENS DA LINHA SHOGUM DA PROTSURI MOTIVADO PELA PROPAGANDA DOS SITES DAS LOJAS DE VENDA DE EQUIPAMENTOS DE PESCA, DANDO CONTA DA QUALIDADE DESTAS VARAS. INFELIZMENTE TIVE UMA EXPERIENCIA DESAGRADÁVEL COM ESTAS VARAS. NUMA PESCARIA DE CORVINAS, DIGA-SE DE PASSAGEM DE TAMANHOS MÉDIOS, REALIZADA NO INICIO DESTE MÊS DE MARÇO NO RIO PARANÁ (CIDADE DE PANORAMA), "CONSEGUI O FEITO" DE "QUEBRAR" TRÊS DELAS. DIANTE DISSO, PERDI COMPLETAMENTE A CONFIANÇA NO EQUIPAMENTO. SERÁ UM DEFEITO DE FABRICAÇÃO DO LOTE QUE ADQUIRI OU, REALMENTE, É UM DEFEITO DE QUALIDADE, INERENTE AO EQUIPAMENTO? AH! CONSIDERO-ME UM PESCADOR RELATIVAMENTE EXPERIENTE. PRATICO PESCA ESPORTIVA DE TUCUNARÉS HÁ MAIS DE 10 (DEZ) ANOS E NUNCA ACONTECEU ALGO PARECIDO COM OUTROS EQUIPAMENTOS. ESTES DE MAIS VARIADAS MARCAS. ALGUÉM JÁ PESCOU INTENSAMENTE COM ESTAS VARAS? SE SIM, CONTE A EXPERIENCIA PARA AJUDAR A ESCLARECER ESTE EPISÓDIO. CELSO CRUZ
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Galera estou a procura de uma boa vara e que facilite meu transporte.. Gostei dessa da Redai, algum amigo pescador tem alguma experiencia com essa vara pra compartilhar conosco? Se a resistência é a mesma, se com a briga com o peixe os passadores não desalinham..?
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Amigos....na turma que tem bassboats - ou barcos mais pesados -, temos um ditado q diz o seguinte: "bassboat estraga mais é no transporte"!!!! Sou até de apostar com vcs que os maiores e constantes problemas ocorridos com a turma q arrasta seu bassboat estão nos deslocamentos de suas casas até a beira da água. Primeiro pq nossas estradas são umas porcarias. Segundo pq as caminhonetes que puxam o conjunto, o fazem com muita facilidade (altas velocidades com total conforto e "segurança")...ou seja quem se lasca e sofre primeiro é a carreta...rsrs A turma lá de casa é ressabiada...rsrs....sempre preferimos superdimensionar nossas carretas. Já passamos apertos na estrada e tratamos este assunto com muita responsabilidade (pq somos cagões mesmo...kkkk)... Tínhamos uma carreta Odne que era animal demais. Na suspensão eixos para 1t (era trucada), molas helicoidais (maciez surpreendente), e as chapas eram brutas. Não sei a espessura das chapas, mas puxar somente a carreta com as mãos era complicadíssimo...rsrs...Mas sabe quando vc olha pra carreta e vê q ela não tá "espanando" com o peso do barco?!?! Pois é...era essa a nossa carreta. Gostamos tanto q mandamos fazer outra na Odne. Mesma chapa, agora um pouquinho mais larga, projetada com inteligência (uso de programas de computador específicos pra isso), e o melhor de tudo, além dos dois eixos pra 1t cada, colocamos freio a disco nas 4 rodas...rsrs . Coisa bruta mesmo. A única coisa q ainda sou resistente, é no fato da nova carreta ter feixe de molas. Mesmo ele sendo projetado para peso do conjunto, achou-o muito duro. A carreta antiga "copiava" o terreno melhor q a minha caminhonete....Agora se eu acelerar um pouco mais, é certo q o barco vai sofrer....Em contra partida, no asfalto, posso puxar conjunto a 150Km/h (não façam isso)...mas a carreta sequer balança. Falar que " é a melhor do mundo" seria ridículo..rsrs... ....mas hj, mesmo se tivesse dinheiro, não trocaria minha carreta por nenhuma outra. Voltando ao assunto principal do tópico... Hj, por curiosidade, eu e o meu irmão resolvemos pesar todo o conjunto. Segundo informações dos fabricantes do barco (a Quest), fabricante da carreta (Odne), da Mercury (motor tem 290kg), e depois de algumas contas feitas, imaginamos que o conjunto deveria pesar algo em torno dos 1.000kg. Pois bem...aqui está a foto que irá surpreender vcs (assim como nos surpreendeu). Detalhe...o barco estava com apenas 30 litros de combustível no tanque. Ah...e só a carreta pesou 560kg. Então meus amigos, não adianta fugir....Se vc está puxando um barco pesado, VALORIZE A SUA VIDA...Não dê chance para o azar. Compre carretas que sejam realmente legais. Fuja de carretas feitas em fundo de quintal. Jamais use pneus comuns (recapados então, é pedir pra morrer...rsrs). Esse negócio de usar pneu comum, com eixo/cubo/rolamento de Gol e eixinho q só no olho dá pra ver ele envergando, saiba que vc está colocando todo o seu conjunto de pesca em risco. E não é somente barco + motor + carreta não...vc está arriscando o seu carro e a vida de todos q estão dentro, e quem vem do outro lado. Acredito q que quase todos os conjuntos (bassboats e lanchas com grandes motores) hoje no mercado pesem por volta de 1.000kg...ou seja, carretas com 1 eixo e cubo simples estão trafegando no limite máximo de peso. Como disse, além dos buracos em excesso e os carros serem cada vez mais potentes, não há carreta que aguente. Vamos fazer as contas aí direitinho pra não corrermos risco. Pensava q minha carreta estava carregando o barco com uma super margem de peso, mas como dito acima, estou muito próximo do limite. Sou de apostar q 80% dos amigos estão no limite de peso. Façam as contas aí e postem aqui para vermos. Abraços e se cuidem...
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