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Encontrado 5 registros
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vendo Motor popa yamaha vmax 250hp sho 4 tempos
Wander Girotto postou um tópico em Classificados BassBoats.
R$ 62.000,00 - Motor yamaha sho VF 250 hp com apenas 29 horas de uso - muito novo - ano 2015 - revisado na alternativa nautica e nautica gold fish - troca de óleo e filtros feita em 05/2017 - hélice vmax sho passo 27 - original - único dono.
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Boa noite. Estou em dúvida entre ambos os motores. Irei instalar num Bassboat Classic. -
Galera hoje nós EUA a maioria dos Bass só saem com o Yamaha VMAX SHO,pelo menos no que pude perceber. Antigamente este mercado era totalmente voltado ao Mercuro ProXS, será que estes motores são tudo isso?E porque os novos Etec G2 não caiu tanto no gosto dos americanos já que são os mais tecnológicos?
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Quest Quest 268 VMax 150 SHO
Léo Andrade postou um tópico em Poste aqui as fotos/vídeos do seu BassBoat.
Boa noite amigos do FTB, Depois de muito tempo sem acessar o fórun, devido à “n” motivos, aos poucos estou voltando. E venho apresentar para vocês meu novo companheiro de pesca daqui em diante. Trata-se de um Quest 268 o qual tive a felicidade de ganhar no Torneio de São Simão no dia 11/07/15. Pensem numa sensação boa, foi como ganhar na mega sena para nós que sonhamos com uma embarcação dessa. E aqui está ele prontinho recém saído da montagem com sua carreta Odne novinha. Vou fazer um line up dos acessórios: Carreta Odne gold line com freios à disco Motor VMax 150HP SHO Yamaha Suporte de Motor Attwood Jack Plate Versa Jack 10” Bob’s Machine (hidráulico vou instalar depois com kit upgrade) Motor Elétrico Motor Guide X3 pedal à cabo (Tomadas especiais motor guide) GPS/EchopMap Garmin 527xs wi-fi Trim de proa Attwood Volante Personalizado Quest Luz Tubarão Sea Choice Led Painel Três Teclas Marlan (Bomba, Aerador, Iluminação) Timer Automático aerador Attwood Direção Hidráulica SeaStar Pro Controle Volante Trim Attwood Bomba Porão Saara Attwood 750gph Aerador Attwood 850 gph Keel Guard 3M 2 Baterias Estacionárias Freedom 115Ah Só falta o tablet para comunicação com o combo pra colocar no cockpit e ligar a rede NMEA. Acessórios adquiridos na Nitro Imports e Montagem feita na Pescaça Boats Catanduva SP. Segue fotos da minha jóia: -
Blz pura, turma. Pois é...depois de trocar umas ideias com uns amigos, ler algumas dicas daqui e dali, descobri que os motores VMAX SHO 4T tem rede NMEA nativa. Pensava q apenas os Evinrude tinham essa rede nativamente, mas atualmente (2015), os motores Yamaha 4T (F, HDPI e SHO), Evinrude ETEC, e os Mercury Verado tem NMEA nativamente. Já fiz um tutorial detalhado de como se faz para instalar essa rede nos motores Mercury Optimax (com a instalação de alguns acessórios). Quem quiser saber mais sobre essa instalação, o que é NMEA e tals, aqui vai o link. http://www.turmadobigua.com.br/forum/topic/35861-nmea-2000-aprenda-a-instalar-no-seu-motor-mercury/ Quem estiver com preguiça de ler tudo sobre esse tipo de rede, saiba que é apenas um protocolo de comunicação entre o motor de popa, acessórios compatíveis e o seu GPS lá no painel do barco. Agora vou ensinar como se faz para instalar/usar a NMEA nos motores VMAX SHO 4T (150, 200 e 250HP) e nos Yamaha HDPI 2T (modelo Z ou VZ / 150 a 300hp) e aproveitar melhor o seu motor de popa. Pesquisei bastante sobre os motores SHO MAX (e puts, os motores são top de tudo)...mas eles tem apenas a rede NMEA 0183 nativamente. A NMEA 2000 é um pouco mais moderna e permite um tráfego maior de informações, mas informações como velocidade, RPM, e vários outros sensores podem usar a NMEA 0183 tranquilamente, ou seja, para usar nos nossos bassboats a NMEA 0183 é mais q suficiente. Para se instalar a rede NMEA 2000 é preciso de uma peça/cabo especial chamada Command Link Plus Gateway. Quem tiver interesse em saber mais sobre a peça, aqui vai o número dela (6Y9-8A2D0-20-00). A Yamaha trabalha nestes motores usando um sistema chamado COMMAND LINK ou COMMAND LINK PLUS. Esses sistemas são na verdade relógios digitais e telas que mostram tudo sobre o motor. São verdadeiros computadores de bordo. Além de informações sobre o motor, esse sistema permite a ligação de parelhas (2 motores ou mais ligados em conjunto), ligação de comandos (manches) especiais, e por aí vai. É um sistema muito complexo e tecnológico. Os motores SHO VMAX vem com sistema Command Link nativamente (são 02 relógios digitais + junction box), então, precisamos ligar esse sistema no GPS/Sonar do barco (Lowrance, Garmin, Humminbird, Raymarine, Furuno e etc) para vermos na tela do GPS todas as informações do motor. Bom é q ao se comprar este motor aqui no Brasil vc receberá praticamente todos os itens necessários para fazer essa ligação. Voltando a NMEA 0183 dos Yamaha, abaixo vai uma imagem q vale por mil palavras. Abaixo algumas dúvidas minhas q não tenho uma resposta definitiva, mas gostaria de passar pra vcs o q já sei sobre o assunto. arrow:: É possível instalar relógios analógicos no motor SHO VMAX??? Sim, é possível. Basta instalar um cabo chamado Command Link Plus Analogic Gauge Interface. Assim vc poderá instalar vários relógios analógicos no seu painel. Aqui vai o número da peça (6Y9-8A2D0-30-00). arrow:: É preciso instalar o Kit Starter para a rede NMEA 0183 funcionar? Não tenho certeza (mas acho q sim). Na rede 2000 sei q é preciso energizar a rede para q tudo funcione (ligar a rede na bateria 12v), mas encontrei ligações simples dos Yamaha "F" onde se liga apenas um simples cabo lá no motor e basta ligar a outra ponta direto na rede q funciona (sem energizar), então, não sei se é preciso ou não usar o kit starter para fazer a 0183 funcionar. arrow:: Então dá pra fazer essa ligação usando apenas 1 cabo especial? Sim e Não...rs. Como esse soquete do motor do SHO é usado pra ligar a ignição/juncion box, não tem como vc usar a mesma saída. Então é preciso usar a Interface Engine da Yamaha (d) para q tudo seja ligado em conjunto. Bem, depois de ler bastante sobre o assunto achei uma grande vantagem da Yamaha frente aos Mercury Optimax. Mas achei as informações muito complexas e pouco objetivas. Encontrei muitas informações controversas sobre o assunto, o q pode gerar confusão na hora de comprar cabos, acessórios e ligar tudo isso. Portanto, pesquise bem antes de sair comprando e instalando itens desnecessários. Mas vamos ao resumão. - Mercury Optimax = não tem rede NMEA (mas é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Mercury Verado = Tem NMEA 2000 nativamente. - Mercury 4T de 40 a 115hp = não tem rede NMEA (mas é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 4T F de 50 a 250hp = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 4T SHO VMAX de 150 a 250 = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Yamaha 2T HDPI de 150 a 350hp = tem NMEA 0183 nativamente (e é possível instalar a 2000 com o uso de um gateway). - Evinrude Etec de 40 a 300Hp= Tem NMEA 2000 nativamente. É isso. Espero q o tutorial acima possa ser útil para os amigos que querem ligar seus Yamaha´s no combo. ::tudo::
