Tutorial "Arrumar reel seat solto em vara com cabo de EVA"

[Alejandro]

Já que o assunto dos cabos voltou à tona, resolvi transformar este num "tutorial". Nada de comparar a "técnica bagual" que usei com as dos profissionais da área. Lembrando que usei algumas das dicas postadas no Tópico de Bigão (Como desmontar uma vara).

Contrariando todas as recomendações, aventurei a desmontar o cabo da vara. Os motivos são:

1) foi a primeira vara para carretilhas que comprei;

2) é uma MS Flipper, então não valia o investimento mandar a um profissional;

3) estava com o reel seat “solto”; e

4) se alguma peça estragasse durante a desmontagem iria adquirir o que precisasse para remontar.

Comecei a desmontagem no sábado pela manhã, lembrando de fotografar as etapas para esclarecer a explicação.

Defeito (centrado, reel seat “solto”):

Tampouco segui a orientação de esquentar o conjunto para a cola abrandar, pois notei que a mesma estava bem ressecada e arrisquei no método mecânico (forçar, hehehehe).

A primeira coisa foi retirar o but cap, com uma chave de fenda fina, encaixe entre o but e o EVA do rear greap,...

... como forcei muito na beirada acabei quebrando, mas depois o pino central soltou fácil.

Daí comece a “cavocar” entre o EVA e o Blank soltando a cola, tomando cuidado para não estragar as peças.

À medida que vai “aprofundando” a separação das partes é necessário usar uma chave de haste fina mais comprida, no meu caso usei um arame de aço rígido com uma ponta achatada.

Cuidado! Às vezes pode acontecer de danificar o EVA.

Vá “cavocando” entre o EVA e o blank até que a ferramenta apareça junto ao reel seat.

Quando achar que está tudo separado puxe a rear grip no sentido do fim do cabo. Conselho de Marcão: não girá-lo até ter certeza que está completamente solto.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA.jpg http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA1.jpg http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoEVA2.jpg

Dá trabalho, mas com jeitinho é possível retirar as peças inteiras.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/RearGripdesmontado.jpg

Tinha bastante cola entre o blank e o reel seat, mas tinha desgrudado deste.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha.jpg

Do mesmo jeito vá retirando a cola seca.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha1.jpg

Importante retirar bem a cola do blank junto ao buraco do reel seat, que é o que segura para este não sair.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatcolavelha2.jpg

Daí é só puxar.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/PuxandoReelseat.jpg

Como o front grip estava sem problemas, não retirei, mas se precisar use o mesmo método de “cavocar”.

?

Abaixo o reel seat retirado e o blank com os restos de cola.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Reelseatretirado.jpg

Agora é só “raspar”. Para não forçar o blank acabei deixando alguma cola que estava bem grudada.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Raspar.jpg

Depois lixar, primeiro com grão grosso e depois com uma lixa mais fina.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Lixando.jpg

Retirar restos de cola e lixar também o reel seat.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/LimparReelseat.jpg

Para evitar que girasse novamente quando a cola secar, fiz um “encaixe” derretendo por dentro, no local do gatilho (que é onde há mais “material”). ANTES QUE ALGUM ENGRAÇADINHO SE MANIFESTE: as unhas pintadas são de minha fotógrafa/assistente.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Encaixe.jpg

Teste de encaixe.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Testarencaixe.jpg

Limpar.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Limpar.jpg

Agora é só colar de volta, cuidando com o alinhamento do reel seat.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colanoblankreelseat.jpg

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Fixandoreelseat.jpg

Deixar secar.

Preencher com bastante cola, ...

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Colanoreelseat.jpg

... deixando secar na vertical para a cola descer.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Secar.jpg

Lixar eventuais asperezas no EVA, passar cola no blank e recolocar o rear grip, apertando em toda a extensão para aderir.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Apertando.jpg

Coloquei mais adesivo epóxi no final do rear grip (a maior parte da cola vai para a frente, “arrastada” pelo EVA).

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colandoreargrip.jpg

Amarrei para firmar.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Amarrar.jpg

Bem antes tive que recolar o but cap, daí passar cola no but cap ...

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/Colocandobut.jpg

... e recolocar o but cap.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Colandobutcap.jpg

Firmar e segurar.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Segurar.jpg

E retirar os excessos de cola.

http://i624.photobucket.com/albums/tt326/AlejandroMBV/Tutorial%20Desmontar%20cabo/SDC10599.jpg

Após deixar curar bem o adesivo epóxi e fazer uns testes verifiquei que ficou bem firme.

Como tenho outra com o mesmo problema, estou planejando substituir o EVA por cortiça e quem sabe rende outro "tutorial".

Até a próxima.

Alejandro

[Eduardo Sone]

Muito bacana, Alejandro! Simples, mas deve ter valido pela diversão, né?

E se continuar assim, logo logo teremos um novo customizador profissa no centro-oeste!

Abraço forte

Eduardo

[Felipe Teixeira]

Ficou um tópico mto bem montado Alejandro ... super explicativo e simples de acompanhar ! Meus parabéns

[AlexAdvo]

Eu já tive este problema, mas não tive seu cuidado, paciência e capricho.

Afastei um pouco o front grip e injetei super bonder, fiz o mesmo com a parte de trás.

Colou.

O seu serviço ficou de profissional.

[André Zanforlin]

joia::: Simples e objetivo ! Parabéns pelo post ! palmas::

[Durval Fernandes]

Estou com uma vara com o cabo bem gasto, gostaria de subtitui-lo, mas não sei onde posso comprar o eva para o novo cabo. alguem sabe onde posso encontrar aqui em São Paulo?

[Estabille]

Mais uma excelente dica..

valew

[Custom by Marco]

Estou com uma vara com o cabo bem gasto, gostaria de subtitui-lo, mas não sei onde posso comprar o eva para o novo cabo. alguem sabe onde posso encontrar aqui em São Paulo?

http://www.custombymarco.com.br/loja/se ... Categoria=

tl 41222820 Bete

[Alejandro]

Estou com uma vara com o cabo bem gasto, gostaria de subtitui-lo, mas não sei onde posso comprar o eva para o novo cabo. alguem sabe onde posso encontrar aqui em São Paulo?

http://www.custombymarco.com.br/loja/se ... Categoria=

tl 41222820 Bete

Veja se não vale a pena/prefere já mudar para cabo de cortiça.