O que é um BassBoat? Saiba aqui.

[Fabrício Biguá]

Olá turma...

Resolvi criar este tópico para retirar as dúvidas de vários amigos que, assim como eu, há bem pouco tempo atrás não sabia exatamente o q era um BassBoat.
Vamos lá.

  O QUE É?
Assim como existe o catamarã, a jangada, a lancha, a balsa e etc, existe o Bassboat....q nada mais é que um barco de pesca, projetado pelos norte americanos, q são específicos para a pesca em águas interiores.

 

FINALIDADE:
Como a pesca do Bass é uma verdadeira febre nos EUA, local onde são feitos centenas de torneios anuais que movimentam verdadeiras fortunas, é muito importante que o pescador chegue nos melhores pontos rapidamente. Para isto, o barco precisa ser rápido e totalmente otimizado para este tipo de pescaria.
Nele são instalados sonares potentes, motores elétricos super tecnológicos e também potentes, motores de popa mais que potentes...hehee...viveiros com enorme capacidade de água e troca eficiente desta água (para não comprometer a saúde do peixe e, consequentemente, a desclassificação do pescador do torneio), e por aí vai.

O MATERIAL UTILIZADO NA CONFECÇÃO:
São barcos feitos em fibra ou alumínio e de tamanho reduzido, geralmente entre 5m e 6m de comprimento (ou 17 e 21 pés), pois, a grande maioria dos pescadores profissionais de bass pescam sozinhos no barco.
Apesar de curtos, os bassboat são muito largos, são quase um disco dentro d'água, garantindo assim mais estabilidade em qualquer situação (navegando ou parado).

É importante ressaltar que existe uma "briga" muito grande entre os barcos confeccionados em fibra e os confeccionados em alumínio. Fato é q a parte de baixo dos barcos de fibra não tem emendas, arrebites ou qualquer outra coisa q gere arrasto (além da própria superfície), já os barcos de alumínio, principalmente os brasileiros, possuem quilhas/canaletas, arrebites, soldas e etc, comprometendo assim a resistência do barco e fazendo com q ele navegue menos em relação aos barcos de fibra.
Lá nos EUA existem chapas de alumínio muito largas, daí, boa parte dos fabricantes apenas estampam o fundo do barco, não precisando assim, fixar arrebites, canaletas e tals...o q garante uma maior durabilidade, e uma melhor navegação, mesmo assim, o grandes bassboats q aceitam motores acima de 150HP, são, quase q na totalidade, de fibra.
As fábricas de barcos tem se empenhado muito em melhorar cada vez mais seus produtos. As fabricam barcos em fibra tem usado malhas de fibra cada vez mais eficientes (biaxiais, triaxiais e etc), que absorvem melhor a resina, deixando assim o barco muito mais leve e resistente.
Já as que fabricam barcos em alumínio tem utilizado chapas cada vez maiores, robôs de solda e travamento mais eficiente.
Então, ATENÇÃO, não adquira seu barco sem saber exatamente o material que foi utilizado em sua construção. Muitos descontos são dados em cima de construções menos eficientes.

A HISTÓRIA:
O primeiro bassboat foi lançado nos EUA pela empresa chamada Skeeter em 1948, mas apenas em 1961 é que foi fabricado o primeiro barco de fibra da marca.
A ideia era criar um barco para águas interiores que não fosse empurrado facilmente pelo vento. Foi aí que Holmes Thurmond resolveu criar o seu próprio barco de pesca.
O barco deveria ter a borda baixa, fundo mais largo e que não fosse empurrado facilmente pelo vento. Surgiu aí, o primeiro bassboat, que pelo seu formato ficou conhecido como Skeeter (mosquito).
Pouco tempo depois Holmes lançou o "Super Skeeter" que recebia motores de 30HP e andava acima das 30MPH, o que era surpreendentemente rápido pra época.


 

A primeira fábrica/estaleiro a construir um bassboat no Brasil foi a QuestBoats no início dos anos 90.
Aqui no Brasil tínhamos uma fábrica de bassboats chamada BassBoat, então, muitas pessoas confundem a "categoria/estilo" de barco com o nome da empresa.
Em 2012 esta fábrica passou a se chamar BARCOS MEGA BASS...e o nome bassboat passou a ser exclusivamente uma categoria de barco.

De forma resumida, todos estes barcos de fibra ou alumínio, curtos, baixos e largos, rápidos, com viveiros grandes e otimizados para a pesca em águas interior, são chamados de BassBoat, ok?!?!

Hoje no Brasil temos 4 grandes fabricantes destes modelos de barcos. Todos localizados no estado do Paraná.

 QUESTBOATS

A mais antiga fábrica de bassboats do Brasil. 
A Quest iniciou suas atividades no início da década de 90 com a marca Way Brasil, trazendo dos EUA para o Brasil, a forma de bassboats norte americanos. O estaleiro se manteve na mão de um proprietário até o ano de 2012, quando mudou de dono, tendo o novo proprietário assumido a empresa com a proposta de construir barcos muito mais eficientes.

- New Angler 2016 (Confort e Speed)

O  carro chefe da linha possui dois modelos, o Confort e o Speed.
O Speed é baseado na hidrodinâmica do barco norte americano chamado Stroker, um barco totalmente otimizado para a altas velocidades.
Ocorre q barcos otimizados para altas velocidades cavangam (ficam pulando), quando em baixa velocidade. Então, tentando atender ao mercado como um todo, a Quest lançou o modelo Confort, barco com casco mais alto, com uma quilha bem maior para cortar marolas, e que navega muito bem em todas as velocidades.

Comprimento: 6.30m
Largura: 2.40m
Peso: 550Kg
Motorização: 150hp a 300hp

 

- QUEST Z21 e Z19-S

 

Lazer e pesca num projeto único, o Z21 e o Z19-S são os bassboats para 5 e 4 pescadores sentados, respectivamente.

Z21 (5 bancos)
Comprimento: 6.26m
Largura: 2.30m
Peso: 600Kg
Motorização: 150hp a 300hp

Z19S (4 bancos)
Comprimento:5.57m
Largura: 2.30m
Peso: 550Kg
Motorização: 150hp a 250hp 

- QUEST 290

Talvez o barco mais vendido e consagrado da marca.

 Comprimento: 5.50m
Largura: 2.25m
Peso: 450Kg
Motorização: 150hp a 250hp

 

- QUEST 268 (a aposta da marca).

Este é o barco perfeito pra quem está querendo entrar no mundo dos bassboats.

Comprimento: 5.00m
Largura: 2.12m
Peso: 350Kg
Motorização: 90hp a 175hp

 

- BASS15 e BASS17 (barco para água salgada/costeira).

Estes são barcos Bay Boats. É bom que se diferencie os Bay Boats dos BassBoats. Os primeiros possuem bordas bem mais alta, são utilizados em águas mais agitadas, na pesca com iscas artificiais e naturais, sendo mais baratos e rápidos de serem fabricados.

Comprimento: 5.23m (Bass17)
Largura: 1.81m
Peso: 300Kg
Motorização: 60hp a 115hp(Bass17)

A Questboats ainda possui em sua linha os seguintes barcos:

- Z21 (3 assentos)
- Z19 (3 assentos)
- Quest 270
- K17
- Quest 258
- Quest 160

Para saber mais sobre os barcos da empresa, acesse: http://www.questboats.com.br

 

 Barcos Mega Bass

Mais uma fábrica localizada em Curitiba-PR. Possui uma linha completa de barcos estilo bassboat.

- Mega Bass (o maior barco da linha)



Comprimento: 6,12m.
Largura: 2,44m.
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 500 kg.
Motorização: de 150 hp até 300 HP indicado pelo fabricante.


- Sport Bass (o linguiçeiro da linha)



Comprimento: 5,40m.
Largura: 2,30m.
Lotação: 04 lugares sentado(Os dois bancos de navegação da frente são giratórios)
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 450 kg.



- Grand Bass



Comprimento: 5,40m.
Largura: 2,30m.
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 450 kg.
Motorização: de 135 hp até 250 HP


- Master 



Ficha Técnica
Comprimento: 5,30 m.
Largura: 2,20 m.
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 420 kg.
Motorização: de 90 hp até 250 HP.


Bass Classic



Comprimento: 4,98m.
Largura: 1,95 m.
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 380 kg.
Motorização: de 60 hp até 200 HP


Bass Trick (o pequeno notável da marca).



Comprimento: 4,70m.
Largura: 1,80m.
Material: Fibra de Vidro.
Peso aproximado: 320 kg.
Motorização: de 60 hp carburado até 115 hp OPTIMAX ou ETEC.


 Fibralar

Fábrica localizada em Medianeira-PR que também fabrica uma linha completa de bassboats e algumas lanchas.

- Família Brasilian Boat (F1, F2 e F3).

- F3 Brazilian Boat
(4.70m x 1.70m e motorização máxima de 90HP)


- FX
(5.50m x 2.30m e motorização máxima de 115hp a 300HP)

 

- SKY  F

Comprimento: 5.30m
Largura: 1.90m
Peso: 450Kg
Motorização: até 300hp

A Fibralar ainda fabrica os seguintes modelos:

- Fibralar Full
- Fibralar Mirage F
- Fibralar F2+2

Para saber mais sobre os barcos da empresa, acesse: http://ww.fibralar.com.br

 XTREME BOATS

A última a ser instalada em Colombo - PR (Julho de 2011).
Inovou ao criar o seu barco a partir do zero. Uma equipe de profissionais que entendem bem de hidrodinâmica colocou inicialmente o mercado o X1. A ideia era conquistar o mercado para depois lançarem barcos maiores e mais rápidos. 

- X1 (com 4.80m x 1.80m e motorização máxima de 90HP).

 

- RAPTOR (com 5.00m x 2.00m e motorização máxima de 175hp)

 

- VIPER (com 5.40m x 2.40m e motorização máxima de 250hp)

 

Para saber mais sobre os barcos da Xtreme acesse o link: http://www.xtremeboats.com.br

Como vcs podem ver acima, a totalidade das fábricas se localiza no estado do Paraná. O Estado saiu na frente do restante do País e hoje se vê nos torneios realizados naquelas proximidades (SP, RS e sul de MG) lotados de bassboats.

Nos Estados Unidos o número de fabricantes é infinitamente maior. Sendo que a Ranger Boats chega a fabricar/montar 24 conjuntos (barco + carreta + motor) por dia. .
Dentre os grandes fabricantes escolhi estes abaixo para mostrar pra vcs as máquinas de pesca desenvolvidas pelos gringos.
Cliquem abaixo e sonhem com as máquinas de pesca mais top do mundo.

Skeeter = http://www.skeeterboats.com/

Nitro = http://www.nitro.com/

Bullet = http://www.bulletboats.com/

Triton = http://www.tritonboats.com/

Storm = http://www.stormboats.com/

Gambler = http://www.gamblerbassboats.com/

Legend = http://legendmarine.com/

Ranger = http://www.rangerboats.com/

Allison = http://www.gamblerbassboats.com/

Phoenix = http://www.phoenixbassboats.com/

BassCat = http://www.basscat.com/

ProCraft = http://www.procraftboats.com/

Blazer = http://www.blazerboats.com/boats/bass/

Stratos = http://stratosboats.com/

Lowe = http://www.loweboats.com/

Charger = http://www.chargerboats.com/

Stroker = http://www.strokerboats.com/

G3 = http://g3boats.com/

Xpress = http://www.xpressboats.com/view/142- em alumínio

Tracker = http://www.trackerboats.com/


A disputa pelo mercado brasileiros de bassboats é acirrada. O bom é q há bem pouco tempo atrás poucos pescadores brasileiros sonhavam em ter um barco destes.

Aqui no Brasil vc consegue comprar modelos simples por aproximadamente R$ 12.000,00 ( + ou -)...Some aí mais R$ 20.000,00 de um bom motor de popa de 90HP, mais R$ 3.000,00 de um motor elétrico a pedal de boa marca (12v), e mais uns R$ 5.000,00 de montagem, sonar, luzes, bancos, volante, caixa de direção, cunhos, bombas de porão, temporizador de viveiro, e por aí vai, ou seja, um conjunto básico sai por + ou - uns R$ 40.000,00.

Já os modelos mais top do mercado, com motores na casa dos 200Hp, direção hidráulica, jack plate hidráulico, motor elétrico de 24v ou 36v, sonares top, além de uma infinidade de outros acessórios, custam na casa dos R$ 80.000,00, mas, o dono querendo, essa cifra pode passar dos R$ 100.000,00. Uma verdadeira fortuna.

Lembre-se de adicionar aí uma boa carreta, pois um conjunto simples pesa aproximadamente 500Kg e o top uns 1.000Kg...A carreta pra puxar este tipo de embarcação deve ser super reforçada.

Como eu disse lá pra cima, estas informações são superficiais. Com certeza novas informações serão adicionadas abaixo pelos nossos amigos mais experientes.

Bem...espero q tenham gostado do tópico.
Abs.
Fabrício Biguá

[TiWillian]

Maravilha de informação Fabrício, muita mas muita gente não sabia disso...creio que na verdade uma grande parte dos pescadores do Brasil não conheçem esse tipo de barco, valeu pelas informações. :bompost:

[Junior]

Tem neguim que postou essas informações porque deve tá querendo comprar um, ou já comprou e está esperando chegar :gorfei: se já comprou parabéns palmas:: se vai comprar boa sorte joia::: não se esqueça de chamar os amigos para dar um rolé danca:: ::tudo::

[Felipe Teixeira]

Tava faltando um tópico desses aqui .... ficou mtoooo bom !!! Parabéns ::tudo:: ::tudo::

Falta pouco danca:: danca::

Abraços

[Cristiano Julio]

com essas informações niguém precisa mais ficar pesquisando no google...rsss....ficou otimo...parabéns fabrício..... continuo sonhando.....rsss......um abraço!

att Cristiano Júlio

[Giuliano Americano]

:bompost:

Ummm diaaaaa....... Quem sabe!!!!!!!!!!

Abraço

[Lamana]

Verdadeira aula doutor::

[Silvio Back]

Realmente ótimo tópico Fabricio, parabens pela iniciativa... graças a Deus meu sonho já foi realizado!

:gorfei:

[Fábio Neves]

Ótimo tópico Fabrício.

Muito esclarecedor mesmo!

Tem como comprar nos EUA e entregar aqui?

[Jean]

Excelente o tópico... mestre::

[André Zanforlin]

Simples e direto. Muito bom. ::tudo:: aplauso:: :bompost:

[Adão]

Detalhe..vocês viram o preço do conjunto montado na Nitro...Esses impostos brasileiros acabam com a gente....

[Fabrício Biguá]

Vlw turma...estamos aprendendo... joia:::

Ótimo tópico Fabrício.

Muito esclarecedor mesmo!

Tem como comprar nos EUA e entregar aqui?

Fabão, eu acho q não, ou melhor, acredito q através de uma importadora credenciada e o pagamento de milhares de taxas, seja possível sim.

O problema é q normalmente o governo brasileiro cobra 60% de imposto na primeira lapada. Como é um barco e tals, acredito q este valor seja maior....Daí tem o frete q deve sair na casa dos 10 mil ou mais...E ainda tem os 50% ou mais dos serviços da importadora....resumindo...acaba chegando aqui por um valor inviável.... doeu::

[Flavio Hamanaka]

Eu gostaria de saber como essa embarcação se comporta em marolas!! pois toda vez só vejo fotos e videos quando a agua esta um espelho!! será que esses barcos seria possivel apoitar em corredeiras?

[Eduardo Sone]

Show de tópico! Parabéns, Cap. Biguá!

Como muito aí disseram... quem sabe algum dia!! rsrs

[Silvio Back]

Eu gostaria de saber como essa embarcação se comporta em marolas!! pois toda vez só vejo fotos e videos quando a agua esta um espelho!! será que esses barcos seria possivel apoitar em corredeiras?

Olá Flavio, ainda não testei a minha nessas condições, porque onde pesco geralmente as aguas são tranquilas, somente algumas marolas de vez em quando, mais achei ele super estável.

joia:::

[Carocinho]

Shooooooow de bola !!

Em termos de pescaria de fundo ainda prefiro a canoinha ! haha

Pra artificial nao tem coisa melhor que isso ae !

Parabéns pela explicacao fabrício !

Abracos :bompost:

[André Cabral França]

Parabéns Fabrício.. como sempre ótimas explicações.... show de tópico

[Airton Pescador]

Esse com certeza deve se juntar aos melhores posts do Fórum. :bompost:

Parabéns!!! ::tudo::

[Walther Volpini]

É... quando eu puder e meu dinheiro der...!!!

[José Beltrão]

Como sempre as informações são simples e bem explicadas. Parabéns.

[JGParreiras]

Olá Fabrício;

Como sempre informações detalhadas e de grande valia.

Abraços

[Edgar Pessoa]

Valeu Fabricio, informações bem interessantes ::tudo::

não tenho uma dessa ainda, porem este topico foi bem informativo

[Paim]

Eu gostaria de saber como essa embarcação se comporta em marolas!! pois toda vez só vejo fotos e videos quando a agua esta um espelho!! será que esses barcos seria possivel apoitar em corredeiras?

Olá Flavio, ainda não testei a minha nessas condições, porque onde pesco geralmente as aguas são tranquilas, somente algumas marolas de vez em quando, mais achei ele super estável.

joia:::

Flávio já testei a minha e ela se sai mto bem nas marolas, no meu caso o casco que comprei serve para pescar apoitado devido aos bancos virarem para tras e ter um bom espaço para as pernas e também rodar pois ainda conta com uma boa plataforma. Eu apoito em um local da minha região que a água é bem turbulenta e até digo que este conjunto fica mais estavel que os barcos que estão a minha volta.

[Artur Americo]

Gostei das informações Fabrício, excelente, espero ganhar primeiro na MegaSena, quem sabe!!! :gorfei: :gorfei: :gorfei: