[Caminhonete para rebocar barco] Impressões de todas.

[Renato Barreto]

Ressuscitando o tópico...

 

Nova Ford Ranger 2016 (previsão de chegar nas revendas em Março/2016)...visual ficou show...vai dar uma briga boa com a nova Hilux.

 

 

http://quatrorodas.abril.com.br/materia/conheca-picapes-enfrentarao-nova-toyota-hilux-mercado-brasileiro-2016-926643

[Astra-Taranis]

Sei nao... Pra que acompanhava o mercado esse facelift ficou bem aquém do esperado, ficou meio infantil e nao rejuvenesceu de fato... Pra mim o mercado continua como esta.

S10 prA qm tem medo de falta de ccss e nao tem dinheiro pra Hilux

Ranger pra qm arrisca um pouco o fugir da gm

Amarok pro João

Hilux pra qm nao entende nada e vai maria com as outras...pq n vale nem de longe

Frontier o patinho feio que êh melhor que as outras, mas nao decola

Hehehehe enfim... D20 e f1000 continuarão sendo sonho de muitos

[Rodrigo Yamaki]

Hehehehe enfim... D20 e f1000 continuarão sendo sonho de muitos 

 

::tudo::  ::tudo::  ::tudo:: 

[Augusto Mestieri]

Como em São Paulo ter PickUp é um tormento procurei uma alternativa e estou muito satisfeito. Comprei uma Santa Fé com 285cv, 2012. Carro barato, puxa com folga o meu conjunto 750 kilos, tenho que tomar cuidado pois é só triscar no acelerador que está a 140km/h. Achei o carro bem econômico e confiável, tem tudo, abs, freio a disco nas 4 rodas, 4x4 bloqueio, controle de tração, muito mais confortável que as pickups que já andei.

Está fazendo de média 9 a 9,5 km/litro sem carreta e de 6 a 7 km/litro puxando o barco.

Costumo viajar muito, e a segurança sempre em primeiro lugar, é uma facilidade ultrapassar puxando o barco, retomadas muito rápidas e o 4x4 bloqueado segura a bronca na hora de tirar o barco da água.

 

Antes tinha um Nissan X-trail, excelente carro mas faltava motor. 

[Fabrício Biguá]

Me amarro nos comentários da turma...rsrs...São legais, é sério.

 

Agora, falar de D20 e F1000, aff....Esses FORAM os nossos sonhos de consumo. Hj pode ser até q aguentem bem a pauleira de uma fazenda, mas perdem tão feio no quesito "GERAL"..q dá até dó. De potência a segurança, as dinossauras só tem mesmo peso e robustez.

Há quem goste disto?!?! 

Claro...e por isso elas ainda valem tanto dinheiro....mas não tem a menor comparação com as novas caminhonetes q, aos poucos, estão ficando melhores q carros baixos.

Se colocar um reboque com 1000kg e passar de 100Km/h numa D20 ela vai ferver igual uma chaleira. Subidas?!?! Pode jogar uma terceira e ser paciente...rsrs...

Mas nem vou provocar a turma Vintage pq sei q muitos idolatram das D20, F1000, F250 e por aí vai....mas q é muito mais um gosto q desempenho, isso é.

 

Esse facelift da Ranger, Triton, lançamento da TORO, e por aí vai, na minha OPINIÃO, só tem um propósito.

Jogar o preço do carro para R$ 190.000,00 pra competir com a Hilux (q não vale NUNCA o preço q estão pedindo).

 

Fato é q, por mais q não gostem, ainda não nasceu carro pra competir com a Hilux.

Tanto q estão pedindo um preço absurdo (196 mil) na top de linha e a fila de espera é de 3 meses na concessionária...rsrs...O carro custa até 50 mil a mais q as outras e ainda assim é a mais vendida. 

E aí, vai contestar a confiabilidade dela?!?!

 

Para o nosso uso todas mandam muito bem...mas se quer colocar pra moer, a Hilux ainda é líder. 

Agora, se essa nova presta, vamos aguardar um pouco mais pra saber... ::tudo::

 

 

 

 

[Paulo Macuco]

É.... a coisa agora ficou feia.. Tenho Hilux desde 2006 mas na próxima vou ter que mudar (tenho uma 2014 hoje). Não pago 60 mil a mais nessa 2016 nem a pau. Pode ter  até melhorado alguma coisa, mas 60 mil só pra dizer que tenho a modelo novo, tô fora.

Na próxima troca vou trocar de fabricante. Tão querendo fazer a gente de bobo. Acho que a Toyota pisou na bola desta vez. e vão perder um cliente fiel.

[Fabrício Biguá]

É.... a coisa agora ficou feia.. Tenho Hilux desde 2006 mas na próxima vou ter que mudar (tenho uma 2014 hoje). Não pago 60 mil a mais nessa 2016 nem a pau. Pode ter  até melhorado alguma coisa, mas 60 mil só pra dizer que tenho a modelo novo, tô fora.

Na próxima troca vou trocar de fabricante. Tão querendo fazer a gente de bobo. Acho que a Toyota pisou na bola desta vez. e vão perder um cliente fiel.

 

Estou na mesma linha sua, Paulo.

 

Ou seja, teremos Hilux com 20 anos de uso achando q são top, top, top..rsrsr... :gorfei:

 

Mas q a Toyota melou na cueca, isso melou.

Se tivesse mudado apenas a carroceria, colocado o controle de tração em todas.. dado a enganada no interior....e colocado o preço nos R$ 150.000,00....aí sim, acho q ela atropelaria de vez a concorrência....mas esse carro novo ainda não me convenceu. Naonao::

[Guto Pinto]

A nova Toro será interessante, lógico sem comparar com as pick ups médias,  virá com motor 170 cv Turbo Diesel 2.0, cambio AT 9 marchas mesmo do Renegade, se versão Top sair até uns 110mil vai tirar muito o mercado das maiores. E tb sairá a versão 1.8 Flex 4x2 manual .  A principio achei feia, mas vi umas fotos não é tanto como a Oroch .   Pra ter idéia de tamanho a StradaCD tem 4.5m, a Toro 4.95m e uma S10 5.30m.  

 

 

 

[Renato Barreto]

A nova Toro versão Top sair até uns 110mil vai tirar muito o mercado das maiores. 

 

Opinião minha, Por 110 mil acho muito mais negócio comprar uma Hilux SRV usada a diesel, ano 2012 ou 2013, muito mais pick-up...e vc acha nessa mesma faixa de preço.  Essa Toro é praticamente igual a Renault Oroch, tem uma caçamba muito pequena, deve caber o mesmo que um porta malas de um carro médio.

 

[Guto Pinto]

Sim Renatão não dá pra comparar as duas, categorias diferentes.  

Mas comprar coisa usada já viu, estamos em 2016 ou seja terá que partir pra um carro com 4 anos de uso, e a Hilux dá até pra arriscar , mas S10, Ranger, Frontier, Amarok com mais de 100mil km com certeza terá dor de cabeça, ainda  mais as primeiras que deram muitos problemas. Eu mesmo não saio de Pick up grande ,eu gosto, mas pra quem mora em cidade grande sofre com elas. 

Só pra comparar a Strada Cd tem 680 Litros, a Toro terá 850 litros e a Hilux  948 litros.    A Toro terá o mesmo volume da caçamba da S10 antiga ( 860L)  ou seja não será tão pequena

[Marco Túlio Bueno Vieira]

Eu fico com o Guto, o que acontece, eu que moro em Goiânia prefiro muito a TORO pq, ela me atende bem na cidade para passageiros e também em atenderá para as viagens e para rebocar meu pequeno barco.

 

A questão do valor de dar para comprar um carro usado mais antigo, também concordo com o Guto, eu tinha um carro 2010 que comprei novo depois fui para um usado e foi a pior coisa que fiz na vida e agora recentemente comprei um novo, então para mim a melhor marca de carro é o novo. Agora como as coisas melhoraram vou passar este carro para a esposa e talvez compre esta pick up =]

 

Ela com seu motor 1.8 sairá monstra também. Acredito que é um bom mercado. O acabamento dela ficou fora de sério, estarei este final de semana indo fazer um teste drive, vamos ver o que esta pickup promete.

 

 

[Guto Pinto]

Marcos  acho que o com motor 1.8 Flex era ficará xoxa, se não ligar muito pra desempenho td bem, é o mesmo motor da Strada, nela vai muito bem mas pesa 200kg a menos e é menor que a Toro.   além disso parece que a flex  não vai' ter tração 4x4.

 Mas sinceramente eu esperaria 1 ou 2 anos, todas camionetes no lançamento andam deram pau, vide Amarok, Ranger , S10 e frontier, hj já não estão dando muito problema.

[Marco Túlio Bueno Vieira]

Marcos  acho que o com motor 1.8 Flex era ficará xoxa, se não ligar muito pra desempenho td bem, é o mesmo motor da Strada, nela vai muito bem mas pesa 200kg a menos e é menor que a Toro.   além disso parece que a flex  não vai' ter tração 4x4.

 Mas sinceramente eu esperaria 1 ou 2 anos, todas camionetes no lançamento andam deram pau, vide Amarok, Ranger , S10 e frontier, hj já não estão dando muito problema.

Recomendaria então uma S10? 

[Guto Pinto]

Eu tenho a S10 Diesel por enquanto sem queixas, mas tá com só 20 mil km, lógico preferia uma Hilux mas o seguro e o preço não dava.   Agora se pensa em custo x benefício a S10 Flex 2.5 4x4 tá imbatível, diesel compensa se vc roda absurdamente ou questão de gosto, S10 tem seus defeitos, barulhos chatos, mas não dá problema grave,  por esse preço vc não encontra nada perto, a Hilix Flex 4x4 é fraca e não vende, a Ranger só 4x2 e a Triton V6 bebe demais,.    Agora como disse pra cidade grande é complicado mesmo.  Hj pelo menos aqui vc encontra S10 4x4 LT 2.5 flex no CNPJ por menos de 90. Mas lembre-se que S10 Flex não tem cambio AT.    Outra boa opção sem duvida é a Frontier Diesel 4x4 andam desovando elas, conheço gente que pagou 95 numa 4x4 manual atack no produtor rural, mas tem que ter css perto.

[Ariel Strey]

Que nada compra um Dogde Ram ... pronto acabou a dúvida ... ou uma F 250 Super Duty .... ai tú tem caminhoneta bruta ... esse negócio de motor flex para caminhoneta grande ... é ilusão.....

 

 

Ou compra uma F 75 igual a minha .... kkkkk Motor diesel turbo interculado 4x4 reduzida .... ando 1.800 km de ida mais 1800km de volta mais uns 500km la no meu pai interior do MT .... gente interior ... atoleiro de 50 .. 60cm de lama ....nunca fiquei parado. ..nunca!

 

Arrastando meu barco, tralha e o escambal a 4 ... ando a 100km hora ... vai e volta que é uma maravilha .... afinal pra que andar a mais de 100km por hora arrastando barco? Afinal estamos indo pescar e não tirar racha com barco engatado .... kkkk

 

Abraço a todos.

[Ariel Strey]

Me amarro nos comentários da turma...rsrs...São legais, é sério.

 

Agora, falar de D20 e F1000, aff....Esses FORAM os nossos sonhos de consumo. Hj pode ser até q aguentem bem a pauleira de uma fazenda, mas perdem tão feio no quesito "GERAL"..q dá até dó. De potência a segurança, as dinossauras só tem mesmo peso e robustez.

Há quem goste disto?!?! 

Claro...e por isso elas ainda valem tanto dinheiro....mas não tem a menor comparação com as novas caminhonetes q, aos poucos, estão ficando melhores q carros baixos.

Se colocar um reboque com 1000kg e passar de 100Km/h numa D20 ela vai ferver igual uma chaleira. Subidas?!?! Pode jogar uma terceira e ser paciente...rsrs...

Mas nem vou provocar a turma Vintage pq sei q muitos idolatram das D20, F1000, F250 e por aí vai....mas q é muito mais um gosto q desempenho, isso é.

 

Esse facelift da Ranger, Triton, lançamento da TORO, e por aí vai, na minha OPINIÃO, só tem um propósito.

Jogar o preço do carro para R$ 190.000,00 pra competir com a Hilux (q não vale NUNCA o preço q estão pedindo).

 

Fato é q, por mais q não gostem, ainda não nasceu carro pra competir com a Hilux.

Tanto q estão pedindo um preço absurdo (196 mil) na top de linha e a fila de espera é de 3 meses na concessionária...rsrs...O carro custa até 50 mil a mais q as outras e ainda assim é a mais vendida. 

E aí, vai contestar a confiabilidade dela?!?!

 

Para o nosso uso todas mandam muito bem...mas se quer colocar pra moer, a Hilux ainda é líder. 

Agora, se essa nova presta, vamos aguardar um pouco mais pra saber... ::tudo::

 

Eu discordo !!!! ... tem muita caminhoneta melhor que Hillux .... é só ter grana para paga o preço !!!! .... a hillux pode ser a melhor entre as "populares" .....

Agora que as caminhonetas modernas estão ficando melhor que carro ... isso não tem o que negar ... hehehehe parece umas naves espaciais .... 

[Paulo Macuco]

Parece que a Honda e Mercedes estão pra lançar pic-ups em 2017. A briga vai esquentar.

[Natan Jr]

Gostei muito dessa acho que a próxima aquisição o que vocês acham.

 

http://www.tropicalcabines.com.br/produto_categoria/f-maxx/#f-maxx

[Robson Ludjero]

Gostei muito dessa acho que a próxima aquisição o que vocês acham.

 

http://www.tropicalcabines.com.br/produto_categoria/f-maxx/#f-maxx

http://www.shopcar.com.br/veiculos/ford/f-maxx/04-05/648203

Olha esse anúncio ai parceiro. Acho q esse trem reboca até navio...

Boa sorte... he he he he

[Rodrigo Yamaki]

http://quatrorodas.abril.com.br/materia/ford-ranger-x-chevrolet-s10-x-toyota-hilux

 

Leiam a reportagem, mas se quiserem saber o final eu conto já.

Hilux é a pior e a mais cara (188 mil)

Pra mim não muda nada mesmo. acho absurdo o preço que pedem nesses carros. 

É pra quem tem muito dinheiro sobrando mesmo.

Ainda há quem financie (muitos) com as taxas altíssimas praticadas no país. Se todo mundo colocasse na ponta do lápis .....

Tenho trabalhado com revisões de contratos bancários e sempre me pergunto porque meu cliente assinou aquilo. é quase como vender a alma pro banco. Juros altíssimos (compostos) sobre um valor garantido pelo próprio bem. No final , pagasse o dobro ou mais e o carro desvaloriza à metade.

Bem, sei que não tem muita relação com o tema, que é pick-up para puxar barcos, mas imaginem oque o valor pago nesses veículos poderão render , em um curto espaço de tempo, na Bolsa. Se só dobrar vai ser muito pouco.

[Guto Pinto]

A Hilux acho que nunca ganhou nenhum comparativo, mas ela ganha disparado no pós venda,  reclamaçoes, durabilidade, confiança, assistência da css, por isso mutos são fiéis a ela.  Uma coisa é comparar 3 pick ups zero, agora faça o mesmo teste com as 3 mas ambas com 100mil km,  Ranger e S10 vão estar batendo pra tudo que é lado.   S10 vende bem pois na maioria das vezes tem negociação maleável descontos de até 18% pra PJ ou PR.   Agora o valor não tá dando mesmo, tá absurdo , surreal.     Por essas e outras com certeza a Toro vai dominar o mercado, mesmo não sendo da mesma categoria.  

[Renato Barreto]

15 minutos atrás, Guto Pinto disse:

A Hilux acho que nunca ganhou nenhum comparativo, mas ela ganha disparado no pós venda,  reclamaçoes, durabilidade, confiança, assistência da css, por isso mutos são fiéis a ela.  Uma coisa é comparar 3 pick ups zero, agora faça o mesmo teste com as 3 mas ambas com 100mil km,  Ranger e S10 vão estar batendo pra tudo que é lado.   S10 vende bem pois na maioria das vezes tem negociação maleável descontos de até 18% pra PJ ou PR.   Agora o valor não tá dando mesmo, tá absurdo , surreal.     Por essas e outras com certeza a Toro vai dominar o mercado, mesmo não sendo da mesma categoria.  

Concordo com o Guto...fazer teste com pick-ups zero Km é tudo lindo...péga essas mesmas caminhonetes depois de alguns anos de uso, ou uns 100mil km rodados e faz o teste novamente...Toyota é Toyota, não dá dor de cabeça.

[Guto Pinto]

E falo porque tenho S10 Diesel com 25mil km e já tem uns barulhos bem chatos.  Já troquei até feixe de mola.  

[Renato Barreto]

Nem precisa esperar muito tempo p/ as concorrentes começarem a dar dor de cabeça...rsrs... "Lançada a menos de dois meses, Ford já convoca os proprietários da nova Ranger devido a uma falha de fabricação que afeta o sistema de freios."

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2016/05/recall-ford-convoca-ranger-por-falha-no-sistema-de-freios.html

 

[Rodrigo Yamaki]

23 horas atrás, Guto Pinto disse:

A Hilux acho que nunca ganhou nenhum comparativo, mas ela ganha disparado no pós venda,  reclamaçoes, durabilidade, confiança, assistência da css, por isso mutos são fiéis a ela.  Uma coisa é comparar 3 pick ups zero, agora faça o mesmo teste com as 3 mas ambas com 100mil km,  Ranger e S10 vão estar batendo pra tudo que é lado.   S10 vende bem pois na maioria das vezes tem negociação maleável descontos de até 18% pra PJ ou PR.   Agora o valor não tá dando mesmo, tá absurdo , surreal.     Por essas e outras com certeza a Toro vai dominar o mercado, mesmo não sendo da mesma categoria.  

Também é um ponto de vista a ser considerado.