Novidade Mercury. Motor Jet

[Natan Jr]

https://www.mercurymarine.com/pt/br/engines/outboard/jet/fourstroke-jet-outboards-25-80-hp/

[ThiagoRossi]

Ai sim hein.... e vem até com manche.... será que anda ?  :choquei:

[Robson Ludjero]

Oooh trem chique. Aí sim!!!

[Guto Pinto]

A Mercury  produz esses motores Jet desde a década de 90,  muito interessante em rios baixos e com pedreiras, é sabido que ele tem um desempenho pior  na mesma potência com o convencional.  

Por exemplo  o 20hp 2T JET tinha potencia de 25hp .

[Astra-Taranis]

guto tua frase ficou meio estranha.. afinal anda mais ou menos?

 

novidade nao eh... osh nao tem no brasil! ja fiquei tentado por eles mas a falta completa de informacao me desestimulou

[Astra-Taranis]

postando do proprio site da mercury os testes (os barcos nao sao os mesmos, entao peguei no caso do tradicional o melhor teste que encontrei ok? os outros tinham em media 3 nos a menos)

 

https://www.mercurymarine.com/pt/br/performance-tests/bhb/87/?units=metric

https://www.mercurymarine.com/pt/br/performance-tests/bhb/1250/?units=metric

 

jet:

Melhor Economia de Combustível (L/100 Km a RPM)

• 30,5 @ 4500

Velocidade Máxima (Nós a RPM)

• 37,4 @ 4980

Aceleração 0 - 32 nós (segundos)

• 7,6

Aceleração 0 - 48 nós (segundos)

• 9,5
•  

 

tradicional: 

Melhor Economia de Combustível (L/100 Km a RPM)

• 21,0 @ 4000

Velocidade Máxima (Nós a RPM)

• 28,5 @ 5780

Aceleração 0 - 32 nós (segundos)

• 9,0

Gama de RPM Velocidade(KPH / nós) Combustível(LPH) Combustível(L/100km) 1000 5,1 / 2,8 0,8 14,7 2000 8,7 / 4,7 1,9 21,8 3000 13,7 / 7,4 4,5 33,1 3500 21,9 / 11,8 5,7 25,8 4000 32,5 / 17,6 6,8 21,0 4500 38,1 / 20,6 8,7 22,8 5000 42,3 / 22,9 10,2 24,2 5500 47,3 / 25,6 12,5 26,4 5780 52,8 / 28,5 14,0 26,4

 

 

acho que ao menos em velocidade e arranque, o jet ganha ... ja em combustivel o tradicional

 

ambos 40 hp 4t..

[Guto Pinto]

guto tua frase ficou meio estranha.. afinal anda mais ou menos?

 

novidade nao eh... osh nao tem no brasil! ja fiquei tentado por eles mas a falta completa de informacao me desestimulou

A frase ficou estranha mesmo mas nesses modelo 2T ele tinha cabeça de força e carburador de 25hp porém a  potência na "hélice"(jet)  era de 20hp devido a perdas desse meio, tanto que o adesivo era de 20hp.   Resumindo era um 25hp que anda igual 20hp .   Nesses modelos novos já não sei

[Luis Rauber]

A Mercury  produz esses motores Jet desde a década de 90,  muito interessante em rios baixos e com pedreiras, é sabido que ele tem um desempenho pior  na mesma potência com o convencional.  

Por exemplo  o 20hp 2T JET tinha potencia de 25hp .

Tem a venda no Brasil???

[Guto Pinto]

Nunca vi

[Fernando Ehlers]

Nossa muito legal,esse da para deixar fixo no barco,pois não tem raseiro para ele,coisa muito comum na minha região(rio),forte candidato em um futuro proximo.

[Luis Rauber]

Renovo minha pergunta: tem à venda no Brasil?????

[Astra-Taranis]

aparentemente nao. mas como na realidade (ao que parece) é um motor de popo NORMAL apenas ao inves de helice tem um sistema de jato de agua , daria pra fazer em qqr motor retirando somente a rabeta inferior e trocando as peças..

[Natan Jr]

Renovo minha pergunta: tem à venda no Brasil?????

Boa Tarde Luis, Eu peguei a informação no site da Mercury Brasil, achei muito top no tocantins tem uma região que pesco que tem muita pedra de jet sky vai muito bem mais de canoa complica d+. dai quando vi a novidade achei bom d+. se ainda não vende aqui acredito que não vai demorar a chegar mais vale entrar em contato com um representante oficial para saber. no site tem um contato e-mail mm.contato.br@mercurymarine.com.br  também no site tem como você localizar revendas localize em são paulo e ligue para algumas, espero ter ajudado.

 

da uma olhada nesse site http://www.alenautica.com.br/mercury-4t.php

[Guto Pinto]

Na Argentina e Chile naqueles Rios onde se pesca Salmão já vi reportagens deles usando os Jets mas da Yamaha, posslmente encontre lá

[Gilbertinho]

Galera, pouco sei acerca desse motor, mas tenho um Jet Boat Yamaha, com uma parelha de 135 HP. Para conseguir uma velocidade "top" (60 nós ou 111 km/h), gasto 100 litros de gasosa. Por algum tempo, tive alternadamente 2 Suzuki 4T, um de 225 HP e outro de 300. Usando-os como parâmetros com o Jet, extraio mais ou menos o seguinte: o 225 bebe 67 l/h, a 5.500 rpm, velocidade 37 nós ou 70 km/hora. O 300 bebe 75 l/h, a 5.500 RPM, velocidade 46 nós ou 85 km/h. Analisando esses dados, chego ao seguinte, considerando um percurso de 5 horas:

Jet Boat Yamaha: percorro 555 km, gasto 500 litros;

Suzuki 225 (barco de peso similar): percorro 350 km, gasto 335 litros,

Suzuki 300 (barco de peso similar): percorro 425, gasto 375 litros.

Resumo da ópera: Não vou perder tempo com equações, mas me parece que a relação potência, desempenho e custo é bem próxima, sem contar que com o Jet Boat chego antes. Daí, vou já atrás de um Jet da Mercury pra comprar. Adeus pedrais, troncos, bancos de areia e espinhéis.

Gilbertinho