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EMBARCAÇAO P/ O SEA PRO 25/30


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Quem é pescador das antigas vai lembrar, na época da loja Mabel, na rua Florêncio de Abreu em SP, a revista Troféu pesca em parceria com levefort, fez um sorteio para os leitores de 5 barcos Marfim marino zeros, com motor de 25 hp. Cada um com um motor se uma Marca, Evinrude, Jonhson, suzuki, Mercury,  e Yamaha. Sonhei com este sorteio hem...vixe..kkk

 

 

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thiagao  = amigo é o seguinte p/ quem ñ sabe  sou nascido e criado na beira do rio;  aqui na minha região  só tem pescadores profissionais e muitos são antigos  que vivem de pesca ainda conheço o rio de piracicaba da cabeceira ate a represa de barra bonita  ok =  e a mais de 30 anos  só tem barcos  da lev fort e mogi mirim navegando aqui o resto são botes artesanais de madeira e de alumínio muito bons ate hj = copias idênticas da lev fort e mogi  que  são  as pioneiras no mercado  a mais  de 35 anos c/ certeza  pela região  q vejo e pelo q vejo todos dizer é =  tem muita qualidade  a diferença é q na lev fort vç ñ pode fazer as mudaças caso queira e na mogi  mirim os caras são bacana gente boa humilde como a gente  certo ?? e ainda pode facilitar  no pagamento e tem financiamento também/ e o importante q vç monta seu barco como quiser c/ exelentes opiniões lá na mogii =  vou mandar p/ vç a tabela  q o Marcelo c/ o Guilherme me mandarão  c/ os modelos e ficha técnica   c/ preço dos barcos ok =  aguenta firme é só eu saber como faço aqui certo //    agora  renno´/ guto  /astra   é fe´ra  no assunto   sobre cascos / embarcações / hidrodinâmica  motores  e tals  =   e tem também muita gente boa aqui da nossa turma =   q me ensina também viu thiagao // aqui    temos alguns amigos q sabe oq diz e ajuda na real   =  estamos no msmo barco né ???   = siga os conselhos  dos meninos  = sao veteranos  no assunto ok  ao dispor abraço  até  thiagao //

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Olá 

 

Já tive um Sea Pro que montei em Miraguaia da Pety (tem foto do conjunto aqui no forum) pelo fato do Miraguai tem boca acima de 1,60 o desempenho do conjunto no quesito velocidade e consumo ficou um pouco à desejar 

Eu ficaria com o Pety S - o pessoal da TiNautica de Santa Fé do Sul está com uma remessa de Pety S com mais nervuras que o habitual achei bem legal pois isso aumenta em muito a resistência da embarcação

A linha do Marujo e Karib é meio pesada para o SEA PRO em especial se for o de 6 metros 

Vc mencionou lugar para um segundo tanque, se estivéssemos falando de um 40tão acho ser realmente necessário, mas no caso do SEA PRO acredito que em casos muito excepcionais vc usaria um segundo tanque, desta forma é um gasto a mais e um "peso a mais" que vc teria (se fosse meu eu não faria !)

E por fim entre bico fino e semi o primeiro é muito mais versátil, sem falar que o bico fino é muito mais valente para ondas maiores 

 

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  • 3 semanas depois...

grande mario venho aqui p/ agradecer seu conhecimento  ok  =  sobre o pety da ti náutica falei c/ o Reginaldo  = mas ñ me interessei pelo plano de pagamento e é o conjunto  casco mais carreta da pety brazil q está na promoção  ok  = tem casco pety c/ chapa de 1.20   e 1.50  /  6mts  c/ 15 cavernas  ok // depois falei   direto  na pety também  = está c/ uma promoção de barcos soldados  e pela tabela q me mandarão  os preços estão bons viu mario ??  /  mas p/ mim está fora de mao  muito longe ñ compenssa  né ??  conversando c/ nossos  amigos   debatendo sobre o assunto pela minha nessecidade = resolvi  ficar c/ o sargo da mogi mirim  = é aqui pertinho conheço os caras  e são de grande qualidade  e vç faz as mudanças q quiser em seu casco ok  //  abraço //

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  • 4 meses depois...

Bom dia pessoal!

Como muitos, também sou novo nessa vida de pescador, e adquiri recentemente um conjunto (barco motor) pelo que eu li até agora acho que fiz uma escolha boa, mas gostaria de saber a opinião dos mais experientes, visto que, como disse sou novo nessa lida.

Bem, meu conjunto é um PetyBrazil S500, borda alta, rebitado e o motor é um mercury 25 hp 2T Sea Pro, vou navegar em represa.

E ai pessoal, acertei na escolha.

Agradeço desde já pela atenção.

Abraço. 

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