Mercury 40 hp 3 cilindros

[Daniel Ramelo Filho]

Boa tarde Pescadores,

possuo um Mercury 40 hp 3 cilindros, tudo manual, e gostaria de instalar um horímetro com conta-giros,

encontrei este no mercado livre:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-686788263-horimetro-digital-com-reset-moto-kart-barco-no-bering-_JM

 

a duvida é, vai funcionar no meu 3 cilindros corretamente? principalmente o conta-giros, RPM?

já perguntei ao vendedor e o mesmo disse que sim, mas já li em outros anúncios que NÃO vai funcionar corretamente pelo numero de cilindros do motor...

Preciso que funcione corretamente para controle de uso e manutenção, e também para uma possível troca de hélice do motor!!

Agradeço!!

abraços.

 

 

[Gustavo Buss]

Olá,

Comprei um desse modelo e uso no Sea Pro 25, funciona muito bem, verifiquei onde comprei o meu que esse modelo não configura para 3 cilindros.

Serve para:

4  Tempos - 2 cilindros

2  Tempos - 1 Cilindro

4  Tempos  - 4 Cilindros

2 Tempos - 2 Cilindros.

Uma pena não funcionar no 3 Cilindros, é bem fácil de instalar e configurar.

Espero ter ajudado,

Abraço

[Daniel Ramelo Filho]

Poxa...

Obrigado Gustavo!

 

alguém mais com alguma experiencia? 

[Elias Neto]

@Daniel Ramelo Filho

Funciona sim dr!

Pode comprar sem medo, caso tenha dúvidas na hora de configurar me procure.

Tenho instalado em um 75hp 3 cilindros 2T.

Abraço!

[Fabio Giovanoni]

grande paulista  = sempre colaborando c/ exelentes dicas  

bacana amigao  =  parabens ; obrigado  em postar  p/  turma ok  

bacana  paulista ; valeu  

[Daniel Ramelo Filho]

@Paulista_Eng

Opa, beleza Paulista, Obrigadão... irei efetuar a compra, depois pede uma comissão de venda pro cara que me vendeu pois vc que me convenceu... kkk

 

Vi na sua fotos modulo Stetsom, show de bola...

 

Abração e obrigado a todos!

[Sandro R. S. Buzatti]

Saudações ; agora tenho duvidas que gostaria de compartilhar com proprietários de mercury 40 hp japones. muito já li e agora me caiu as fichas quando  lendo sobre motores três carburadores espoem que a regulagem de carburadores sem vacuometros acarretam distribuição de esforços diferenciados ao virabrequim alem de desenvolverem potencias diferentes em cada cilindro. criei um comparador para vácuo e verifiquei a existência de diferenças nestes ajustes . o primeiro cilindro exerce uma sucção maior . vou realizar ajustes com este dispositivo afim de equalizar os carburadores  e posto o resultado após testes. Se alguém tem experiência e pode me ajudar estou aberto a discussão.