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Motor 25 ou 40hp


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Em 20/08/2017 em 14:15, Astra-Taranis disse:

absolutamente todas essas duvidas estao exaustivamente bem descritas, ponderadas, com diversas visoes e usos no forum , por melhor que nós tenhamos boa vontade em te responder, se vc nao procurar, ler e reler, pouco irá destruir suas duvidas.

 

Via de regra, motor sem procedencia, e entenda procedencia como CARA A CARA com o dono e preferencialmente, dono que vc CONHECE de VERDADE, eu nem levaria em conta. A menos que vc entenda do assunto e saiba ver detalhes escondidos.

Portanto, bonito ou nao, loja idonea ou nao, vc ja descarta 99% das opçoes do mercado.

Especialmente , pq sendo bem sincero, é muito fácil maquiar um motor, pegar um motor arregaçado, fundido, destruido, dar um tapa e deixa-lo zero é muito mais facil que fazer o memso numa moto ou carro. Portanto, eu ficaria com os dois olhos abertos e as mangas bem passadas em relação a isso.

É comum também motores de muitos anos de vida sem riscos em estado impecavel, mais comum do que imagina. O problema é que motor é feito pra rodar, e ficar parado as vezes é pior, sem contar que muitos desses motores o dono esquece de por oleo, liga o motor e em 40 segundos ele funde por falta de lubrificacao, simplemsnete, pq anda tao pouco q o dono esquece e ai ja viu, tem uma bela viola por fora e um pao bolorento por dentro.

 

Aí na tua regiao, os motores 25 em diante sao pouco valorizados, justamente pq td é pirambeira e subir um motor depois de uma pescaria longa, com sol, cansado, barranco acima é coisa pra super homem ou acaba em motor na agua ou machucado ou ambas as situacoes. Sem contar que os rios ai perto sao todos cheios de pedra, um 25 quebra o pescador no final do dia de tanto ter que levanta-lo pra fugir das pedras.

 

De qqr forma, achei os precos dos motores BEM caros, seja qual for a sua regiao. Esse mariner aí é pra pagar 4000 a 4500 no max.  Sem contar que achei ele bem ralado.

 

Sinceramente, leia o forum, procure topicos antigos, versoes de opinioes e vc entendera melhor. Lembre-se, vc precisa ir e voltar da pescaria.

 

Via de regra, se teus pontos estiverem entre 30 e 45 minutos de navegacao: 15 hp

Entre 45 e 1 hora , ou 1 hora e 10: 25 hp

Acima de 1 hora e meia: 40 hp

 

Investir em motores maiores para distancias curtas é por puro prazer , ego, vontade, etc... nao por racionalidade.

Qto as opcoes q vc postou, veremos:

 

Esse mariner 25 é fabricado pela yamaha, é igual um yamaha quadrado 25, dos mais antigos, como vantagem tem uma velocidade melhor e uma bela força entre todos os 25, e consumo igual a deles (ou seja, nao é pouco). Pecas sao faceis de achar. Partida pesada, peso pesado.

Motores yamaha:

Os antigos, quadrados 15 e 25, foram motores lendários, muita confiabilidade, muita força, boa velocidade, consumo entre alto e medio.

Os mais novos , chamados de bolinha grafismo vermelho: altamente confiaveis, mas nao andam como os antigos quadradoes e nao raramente bebem mais ou bebem igual.

Os ultimos com grafismo verde e amarelo: sao bem economicos e andam o correto pra sua potencia. Altamente confiaveis.

tohatsu é hoje qm fabrica pra mariner, mercury, tohatsu e nissan e deve ter outra fabrica com certeza. Apenas os mercurys tem algumas diferencas na carburacao e nao atingem os 18hps reais. Mas sao excelentes motores.

qto a preco é complicado, varia de regiao, estado etc. Mas eu os achei muito caro. Motor ta td encalhado faz tempo por causa da crise.

 

Sobre economia:

falar que tal motor bebe mais que outro é complicado, depende do rio, altura, manutencao, barco, etc, inclusive do proprio motor. 

Motor se mede consumo por tempo e nao distancia, ou seja, um 15 bebe menos pra andar 2km, porem demora mais pra chegar no fim, entao no fim das contas, um 25 as vezes pode ser mais economico. Por isso, se vc anda pouco, um 15 ta otimo, se for media longa distancia, vai de 25, se for andar muito um 40 é melhor, mas isso depende do local de andar.

 

Os yamahas perderam muito espaco por serem beberroes (os novos verde e amarelos estao tentando mudar essa imagem, mas ate agora nao temos relatos precisos), os tohatus/,ercurys/nissan andam mais e bebem muitas vezes metade.

 

OS 18hps tohatsus nao bebem nada, da ate raiva, o 25/30 bebe ainda menos se usado com parcimonia, mas é mais pesado, etc, etc, etc.... 

Entendi perfeitamente os pontos focados...

diante disso ampliei a minha bsuca para os motores 15 e por incrivel que pareca estao me surpreendedo pelo valor, estao similares aos motores 25, vou colocar algumas informacoes que encontrei de alguns motores e valores...

lembrando que a procedencia esta sendo avalaida por mim perguntando se o motor foi tirado novo ou se ja foi comprado de segunda mao, digo pq como nao conheco ninguem que esteja vendendo fica complicado pra mim ainda mais pq sou leigo no assunto...

entao tenho:

motor tohatsu 2007 R$5000

o mariner que enviei a foto é ano 1996 conforme correcao do proprietario, depois vou anexar as fotos e ele deixa por R$3800 preco final

motor 15hp yamaha 2009 adesivo vermelho por R$4200

mercury super 15 2012 por R$5000

mercury nao é o super de 25hp ano 2006 por 5500

yamaha 25hp 2003 por 4800 mas parece que esta mais usadinho 

yamaha 15hp 1996 quadrado cinza por 4000

meecury super 8hp na garantia ainda 2015 por 4500

a principio os que estou verificando agora sao esses, sera q os valores estao condizente ou estao salgados, estou achando a variacao muito pequena embora os anos e potencias sejam muito diferentes... 

todos esses recebi fotos, porem nao sei se é coneniente colocar todas ou somente as que acharem que os valores e a descricao sejam mais interessantes, de quakquer forma ae puderem me dar alguma informacao sobre oa valores deles, digo pq nao tenho uma tabela fipe para comparar igualmete oq ocorre com carros, pelo que percebi cada um pede quanto quer indempente do ano e modelo deles...

nao sei pq mas to achando "sexto sentido" que devo optar por um motor que vai me dar menos prejuizo, seja na diversao (manitensao) quanto na revenda pq nao sei se vou fazer um bom investimento apesar de estar doente pra adquiri-lo

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Em 20/08/2017 em 14:15, Astra-Taranis disse:

absolutamente todas essas duvidas estao exaustivamente bem descritas, ponderadas, com diversas visoes e usos no forum , por melhor que nós tenhamos boa vontade em te responder, se vc nao procurar, ler e reler, pouco irá destruir suas duvidas.

 

Via de regra, motor sem procedencia, e entenda procedencia como CARA A CARA com o dono e preferencialmente, dono que vc CONHECE de VERDADE, eu nem levaria em conta. A menos que vc entenda do assunto e saiba ver detalhes escondidos.

Portanto, bonito ou nao, loja idonea ou nao, vc ja descarta 99% das opçoes do mercado.

Especialmente , pq sendo bem sincero, é muito fácil maquiar um motor, pegar um motor arregaçado, fundido, destruido, dar um tapa e deixa-lo zero é muito mais facil que fazer o memso numa moto ou carro. Portanto, eu ficaria com os dois olhos abertos e as mangas bem passadas em relação a isso.

É comum também motores de muitos anos de vida sem riscos em estado impecavel, mais comum do que imagina. O problema é que motor é feito pra rodar, e ficar parado as vezes é pior, sem contar que muitos desses motores o dono esquece de por oleo, liga o motor e em 40 segundos ele funde por falta de lubrificacao, simplemsnete, pq anda tao pouco q o dono esquece e ai ja viu, tem uma bela viola por fora e um pao bolorento por dentro.

 

Aí na tua regiao, os motores 25 em diante sao pouco valorizados, justamente pq td é pirambeira e subir um motor depois de uma pescaria longa, com sol, cansado, barranco acima é coisa pra super homem ou acaba em motor na agua ou machucado ou ambas as situacoes. Sem contar que os rios ai perto sao todos cheios de pedra, um 25 quebra o pescador no final do dia de tanto ter que levanta-lo pra fugir das pedras.

 

De qqr forma, achei os precos dos motores BEM caros, seja qual for a sua regiao. Esse mariner aí é pra pagar 4000 a 4500 no max.  Sem contar que achei ele bem ralado.

 

Sinceramente, leia o forum, procure topicos antigos, versoes de opinioes e vc entendera melhor. Lembre-se, vc precisa ir e voltar da pescaria.

 

Via de regra, se teus pontos estiverem entre 30 e 45 minutos de navegacao: 15 hp

Entre 45 e 1 hora , ou 1 hora e 10: 25 hp

Acima de 1 hora e meia: 40 hp

 

Investir em motores maiores para distancias curtas é por puro prazer , ego, vontade, etc... nao por racionalidade.

Qto as opcoes q vc postou, veremos:

 

Esse mariner 25 é fabricado pela yamaha, é igual um yamaha quadrado 25, dos mais antigos, como vantagem tem uma velocidade melhor e uma bela força entre todos os 25, e consumo igual a deles (ou seja, nao é pouco). Pecas sao faceis de achar. Partida pesada, peso pesado.

Motores yamaha:

Os antigos, quadrados 15 e 25, foram motores lendários, muita confiabilidade, muita força, boa velocidade, consumo entre alto e medio.

Os mais novos , chamados de bolinha grafismo vermelho: altamente confiaveis, mas nao andam como os antigos quadradoes e nao raramente bebem mais ou bebem igual.

Os ultimos com grafismo verde e amarelo: sao bem economicos e andam o correto pra sua potencia. Altamente confiaveis.

tohatsu é hoje qm fabrica pra mariner, mercury, tohatsu e nissan e deve ter outra fabrica com certeza. Apenas os mercurys tem algumas diferencas na carburacao e nao atingem os 18hps reais. Mas sao excelentes motores.

qto a preco é complicado, varia de regiao, estado etc. Mas eu os achei muito caro. Motor ta td encalhado faz tempo por causa da crise.

 

Sobre economia:

falar que tal motor bebe mais que outro é complicado, depende do rio, altura, manutencao, barco, etc, inclusive do proprio motor. 

Motor se mede consumo por tempo e nao distancia, ou seja, um 15 bebe menos pra andar 2km, porem demora mais pra chegar no fim, entao no fim das contas, um 25 as vezes pode ser mais economico. Por isso, se vc anda pouco, um 15 ta otimo, se for media longa distancia, vai de 25, se for andar muito um 40 é melhor, mas isso depende do local de andar.

 

Os yamahas perderam muito espaco por serem beberroes (os novos verde e amarelos estao tentando mudar essa imagem, mas ate agora nao temos relatos precisos), os tohatus/,ercurys/nissan andam mais e bebem muitas vezes metade.

 

OS 18hps tohatsus nao bebem nada, da ate raiva, o 25/30 bebe ainda menos se usado com parcimonia, mas é mais pesado, etc, etc, etc.... 

So uma observacao, quando se refere que o mariner é o mesmo motor que o do yamaha, é o mesmo dos anos 90 que vc sugeriu ? Difonpq esta me parecendo que seu valor esta abaixo dos yamaha, entao sera q seria uma boa opcao ?

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22 horas atrás, Guto Pinto disse:

Bruno  esse Mariner da foto é fabricado pela Mercury, é o modelo americano porém deve ser o modelo Marathon por isso a alavanca de cãmbio na lateral.  Esse motor não  é 97, é 93 no máximo e  o adesivo do capô não é original, portanto cai fora se vc não conhece o motor, eu  gosto muito dos mercurys americanos, mas não compraria um usado, nem Jon hson Evinrude, nem Suzuki nas potências de 25/30hp, os 15hp sim. Peças são mais chatas e os Mecânicos não gostam deles

Se quer 25hp, eu acho um motor condizente pro Rio grande  e região e é um motor que dá pra carregar, procure um Mercury Seapro ou Yamaha apartir dos anos 2000 ou se achar um inteirinho , Yamaha da década de 90.   Mas antes de comprar coloque a foto aqui pra gente,  to vendo um número absurdo de motores usados a venda na net não condizente com o ano ou com adesivos trocados. 

Se for pegar uma usado, vai mais de estado do que a característica do motor, melhor um Yamaha zerado que um Seapro zuado, mesmo pq quem não pesca constantemente 5 litros por dia mais  e 3kmh a menos não vai mudar muita coisa no resultado da pescaria. 

E pense no 15 super ou 18 sim, por esse valor que vc cogita pegar o 40, vc pega um 18 zero com garantia. Não pegaria o 18 só se vc anda muito pesado ou se o deslocamento até um ponto de pesca ultrapassar 40minutos com um 15 .  Eu pesquei muito na região do Rio Grande aí onde vc mora, não vi necessidade de motor maior que 30, sendo a maioria das vezes usava 15, só usava 25/30 quando os parceiros e a carga era maior. seja em Miguelópolis,Volta grande , Colômbia, Planura ou Orindiúva.  Fora que se vc não for com piloteiro é até perigoso ficar andando em motor potente no meio daquelas pauleiras.

Guto com essas informacoes estou fazendo uma planilha com as marcas, valores e potencias dos motores pra eu conseguir ter uma melhor visao da base de preco de tanto modelo e valores diferentes que estou vendo ...

me diz uma coisa, quando vc se refere a motor da decada de 90 sao aqueles yamaha quadradinho azul escuro ou aqueles cinzas ?

pq ja vi dos 2 o pessoal anuncoando e acabo nao sabendo a diferneca entre eles...

quanto ao mariner a plaquinha esta escrito made japon naquele 25hp, vou pegar a foto da plaquinha pra mandar pra vcs...

sempre acabo me referindo a ele pq é o que achei com preco mais em conta a proncipio mesmo nao sbaendo que talvez nao seja a melhor opcao...

 

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2 horas atrás, Brunodepieri disse:

Guto com essas informacoes estou fazendo uma planilha com as marcas, valores e potencias dos motores pra eu conseguir ter uma melhor visao da base de preco de tanto modelo e valores diferentes que estou vendo ...

me diz uma coisa, quando vc se refere a motor da decada de 90 sao aqueles yamaha quadradinho azul escuro ou aqueles cinzas ?

pq ja vi dos 2 o pessoal anuncoando e acabo nao sabendo a diferneca entre eles...

quanto ao mariner a plaquinha esta escrito made japon naquele 25hp, vou pegar a foto da plaquinha pra mandar pra vcs...

sempre acabo me referindo a ele pq é o que achei com preco mais em conta a proncipio mesmo nao sbaendo que talvez nao seja a melhor opcao...

 

Sim os Yamahas Azuis e Cinzas"quadrados" que sairam até 99 no potencia de 25hp e até 97 na potencia 15hp. Até 92 eram azuis e fabricados no japão e apartir de 93 são montados aqui, mas o motor é o mesmo.  O modelo mudou a partir de 2000 que vieram os "bolinha"

Esse Mariner pode até ser fabricado no Japão, mas é o modelo americano  sem duvida nenhuma, ou mudaram a plaquinha dele, como disse aquele adesivo não é original do ano 96. 

Aliás não existe Mariner 25hp fabricado pela Yamaha ano 96. Aquele motor provavelmente é esse, essa pintura foi até 93 no máximo

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Não tem nada a ver com 25 fabricado pela Yamaha que não veio ou se vieram foram raros  para o Brasil e sairam de linha antes dos  90, que no caso é esse:

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Esse acima, é o mesmo motor que os 25 yamaha quadrados e aquele 30 que postei, todos feitos pela yamaha.  Mariner é uma zona,  pra ter idéia só o 15hp tem 4 modelos diferentes. 

 

 

 

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Quanto a planilha e custos, se sua região é carente de motor usado em bom estado , junte um $$ e compre um zero, melhor o certo doque o duvidoso.  Não compre nunca motor pela net, sem antes ver .  Quantos a valores, vai muito de região . Eu vendi recentemente meu Evinrude 15hp ano 96 por R$2900, motor tava inteirinho e com nota fiscal original e tb vendi um Mercury americano 18hp ano 88 que era do meu pai por R$2000 motor tb tava original mas precisava de uma revisão básica.  Veja se um 15 não supre sua demanda, só vc pode dizer isso no local que pesca, um Mercury Super hj se encontra zero por R$6.400 com frete grátis, e por uns 500 a mais vc pega um Tohatsu 18.  Hj tenho 4 motores ( 5,15, 18 e 30) e falo que pro meu estilo de pesca o 30 é o mais obsoleto. 

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2 horas atrás, Guto Pinto disse:

Quanto a planilha e custos, se sua região é carente de motor usado em bom estado , junte um $$ e compre um zero, melhor o certo doque o duvidoso.  Não compre nunca motor pela net, sem antes ver .  Quantos a valores, vai muito de região . Eu vendi recentemente meu Evinrude 15hp ano 96 por R$2900, motor tava inteirinho e com nota fiscal original e tb vendi um Mercury americano 18hp ano 88 que era do meu pai por R$2000 motor tb tava original mas precisava de uma revisão básica.  Veja se um 15 não supre sua demanda, só vc pode dizer isso no local que pesca, um Mercury Super hj se encontra zero por R$6.400 com frete grátis, e por uns 500 a mais vc pega um Tohatsu 18.  Hj tenho 4 motores ( 5,15, 18 e 30) e falo que pro meu estilo de pesca o 30 é o mais obsoleto. 

Poxa Guto, acho que esta me esclarecendo muitas duvidas... vou dar uma pensada a reapeito dos 15 mesmo... mas so por questao de mais uma duvida que surgiu... eu estou dando uma lida em varios topicos que encontrei, li um que vc falou bem do motor 8hp tb, ai queria saber, sera q vale a pena um 8hp 2015 na garantia ate 2018 modelo mercury por 4500, to achando eles meio caro... nao to coneguindo achar im neio termo aqui...

quanto a exemplificacoa qie vc me deu a respeito do tempo de navegacao e a opcao do motor que melhor se encaixaria, esse 8 seria uma boa opcao em qual situacao, vc havia diro se for navegar mais de 1 hora com 15 deveria optar pelo 25... menos que isso poderia ser a melhor opcao o 15 e mais de 2 horas o de 40hp...

vou anexar todas as informacoes e fotos que fiz do motor mariner 25 pra tirar a duvida quanto ao ano e saber se realmente ele eata enganado quanto ao ano ou se ja foi modificado ...

guto muito obrigado pela jauda que eata me dando 

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2 horas atrás, Guto Pinto disse:

Quanto a planilha e custos, se sua região é carente de motor usado em bom estado , junte um $$ e compre um zero, melhor o certo doque o duvidoso.  Não compre nunca motor pela net, sem antes ver .  Quantos a valores, vai muito de região . Eu vendi recentemente meu Evinrude 15hp ano 96 por R$2900, motor tava inteirinho e com nota fiscal original e tb vendi um Mercury americano 18hp ano 88 que era do meu pai por R$2000 motor tb tava original mas precisava de uma revisão básica.  Veja se um 15 não supre sua demanda, só vc pode dizer isso no local que pesca, um Mercury Super hj se encontra zero por R$6.400 com frete grátis, e por uns 500 a mais vc pega um Tohatsu 18.  Hj tenho 4 motores ( 5,15, 18 e 30) e falo que pro meu estilo de pesca o 30 é o mais obsoleto. 

Guto segue as informacoes atravea de foto do moror mariner 25hp

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<a href="http://s933.photobucket.com/user/brunodepieri/media/Mobile%20Uploads/2017-08/E15420F2-0148-4808-A0FE-EADA613C12FD_zpsg2rt26yi.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i933.photobucket.com/albums/ad173/brunodepieri/Mobile%20Uploads/2017-08/E15420F2-0148-4808-A0FE-EADA613C12FD_zpsg2rt26yi.jpg" border="0" alt=" photo E15420F2-0148-4808-A0FE-EADA613C12FD_zpsg2rt26yi.jpg"></a>

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1 hora atrás, Brunodepieri disse:

Poxa Guto, acho que esta me esclarecendo muitas duvidas... vou dar uma pensada a reapeito dos 15 mesmo... mas so por questao de mais uma duvida que surgiu... eu estou dando uma lida em varios topicos que encontrei, li um que vc falou bem do motor 8hp tb, ai queria saber, sera q vale a pena um 8hp 2015 na garantia ate 2018 modelo mercury por 4500, to achando eles meio caro... nao to coneguindo achar im neio termo aqui...

quanto a exemplificacoa qie vc me deu a respeito do tempo de navegacao e a opcao do motor que melhor se encaixaria, esse 8 seria uma boa opcao em qual situacao, vc havia diro se for navegar mais de 1 hora com 15 deveria optar pelo 25... menos que isso poderia ser a melhor opcao o 15 e mais de 2 horas o de 40hp...

vou anexar todas as informacoes e fotos que fiz do motor mariner 25 pra tirar a duvida quanto ao ano e saber se realmente ele eata enganado quanto ao ano ou se ja foi modificado ...

guto muito obrigado pela jauda que eata me dando 

Esses 8 hp tá no preço, como disse o Astra, quanto menor a potência menor a desvalorização.  Não compraria o 8hp pro Rio Grande, é pouco se andar com pouco peso. Vá de 15hp no mínimo, e se tem a opção de Mercury Super que anda um pouco mais que os 15hp normais sem consumir mais.  Dentre as marcas de 15 usados, quase todos são ótimos, desde que estejam em bom estado, mas as vezes o preço  devido a baixa desvalorização vc pode pegar um zero, dificilmente ai encontrar 15hp da década de 90 inteirinho por menos de R$3000.

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1 hora atrás, Guto Pinto disse:

Esses 8 hp tá no preço, como disse o Astra, quanto menor a potência menor a desvalorização.  Não compraria o 8hp pro Rio Grande, é pouco se andar com pouco peso. Vá de 15hp no mínimo, e se tem a opção de Mercury Super que anda um pouco mais que os 15hp normais sem consumir mais.  Dentre as marcas de 15 usados, quase todos são ótimos, desde que estejam em bom estado, mas as vezes o preço  devido a baixa desvalorização vc pode pegar um zero, dificilmente ai encontrar 15hp da década de 90 inteirinho por menos de R$3000.

Guto da uma olhada nesse mariner 25hp pra mim por favor... 

pq se for original sera q nao valeria a pena nao ? 

O rapaz falou que comprou em 96 como pode ver na nota fiscal, mas sera que ficou parado na loja por isso que fala que é 96 (considera a data de quando conprou) ou sera que é furada...

eu estou pensando pq se eu encontrar um yamaha na faixa de anos 90 e for mais ou menos 3000 e ser 15hp e esse sendo sei la que ano rsss (ou no maximo 1993) como havia comentado e for original sera q nao valeira a pena ? Fui la hj no rapaz, é um sr que trabalhava no banespa, hj é aposenrado, disse que esta vendendo pq seu amigo de pesca faleceu e que nao pretende mais pescar, inclusive esta vendendo as traias tb, falou que é partida eletroca mais q nao usa pq preciaa levar bateria pra ligar e que ele pega facinho, na hora ele ligou com uma puxada so, mas nao sei se ja tava no jeito pq eu estava jndo ver nao, provavel que sim ne...

ele disse que utilzoava pra peacar no rio cuiba, nao sei onde é, me garantiu que poderia levar no mecanico que quizesse e que me entregaroa revisado caso eu queira ficar com ele...

nao sei nao, é um Sr que me parece ser honesto por questao que nao é vendedor, me parece ser uma pessoa que realmente so utilizava pra diversao, disse que fazia pesca 1 vez ao ano nas ferias dele e do seu parceiro...

guto me orienta quanto a esse motor e depwndendo do que me dizer eu ja esquwdo esses e parto pra um zero mesmo, nem que renha que pardelar um pouqinho... mas por quesyap dos gastos eu nao sei se seria mal ideia esse 25hp, apenas predisp de um aval de quem realmente entende de motor... alias nao quer uma estadia em uberaba nao, nos vamos ver o motor, pescamos juntos tudo na faixa, ao pelo menos a chance de erro dimjnui ne, rsss 

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esquece o 8, esquece o 40, pondere sobre o 15 e o 25, deseje o 18. 

 

é bem simples, o 40 ja explicamos, o 8 é para pescar em lugares estreitos, pqnos, muito proximos, com pouco ou nenhum peso, saiu disso, nao compensa.

sobre 15-18-25, na minha visao, a menos que seja um gosto ou um motor muito especifico, passou de 4000-4500 temers eu nem cogitaria, já iria para um zero, zero é zero, e hoje sao muito economicos a diferenca de valor se financia e leva garantia de brinde.

 

entendido isso, analisado onde vc pesca , cabe agora fazer contas, vai pescar em qtos? qual distancia? que tipo de pesca? qual o peso dos ocupantes? etc.

 

Se for pescar em no max 2 gordo (105kg pra cima), ou 3 peso pena (tipo abaixo de 80kg) , eu iria de 18. 

Se for barco semi chata 5 metros= 25hp

se for semi chata 6metros ou outro modelo 6 metros= 18 e ate 15hp

se for barquinho estreito, leve, ocupantes leves, 6 metros, tralha levinha=15hp

se tiver barranco ingrime, liso, escorregadio= 18 e 15

mesma coisa acima e nao tem amigos pra ajudar ou pessoas mais velhas irao usar=15hp

 

nao foge muito disso.

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Veja na plaqueta , Bruwswick USA.  Puxei a capivara do número de série, esse motor é 89. Como disse esse adesivo foi colocado, ele fica mais pra baixo e o manche tem canela "fina" .  Olhe o Manche do Mercury americano 1990 e um 95 que são os mesmos motores pra ver.  Fora que a hélice tá pintada, não posso desmerecer um motor sem andar,as vezes tá ótimo, mas que não tá original e não é 96 tenho certeza e tb não vale os R$4500.  Outro quesito, essa nota é original? Pois o que vejo ali é uma nota fiscal de 2007, ou ele comprou esse motor de uma loja que não foi correta com ele ou ele não comprou ele zero .  Pois um mariner 25hp em 96 com partida saía mais de R$3000. 

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Fora que esses Mercury Mariner americanos 25hp tem um problema que o cilindro é de cromo não ficando bom uma retífica. 

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Em 20/08/2017 em 06:07, Brunodepieri disse:

Gilberto, primeiramente muito obrigado pelo auxilio, seguindo seu conselho dei uma olhada em motores 15, ai surgiu mais duvidas, vamos la, acho q podem me ajudar rsss

olhando o motor de 15hp os valores ficaram mais agradaveis, consigo pegar um motor desse bem conservado e com mais economia pq acabei vendo varias opcoes, diferentemente dos 25 e 40 que sao mais escassos no nercado, pleo menos aqui na minha reguao...

mas a duvida agora é a seguinte, quando olhei o motor 15 o preco ficoi melhor, porem com essa economia, aqui na loja tem a opcao de um motor 25 ano 96 sem detalhes, unico dono, o rapaz ate falou q me da ganratia, ele é partida eletrica, tem o motor original, esta aparentmente igual ao 2013 que estou vendo da yamaha...

em resumo, pesquisando o motor de 15 vou diminuir por volta de uns 3 mil no meu orcamento, e pesquisando pelo 15 encontrei o mesmo 25 com essa mesma exonomia...

e agora, o que fazer ?

um tem partida eletroca, tem mais porencia, e o outro é mais novo e mais pratico pelo que ajudaram...

na verdade estou na duvida de iniciante, como podem ver, ou pego uma CG zero ou pego uma hornet usado ? A hornet (600cc) anda mais, atrai mais os iniciantes mas nao sei se é melhor opcao, esta é uma analogia que nao sei se é a mais adequada, mas é assim que estou me sentindo...

vou especificar melhor...

motor 15hp 2013 R$ 4500

motor 25hp 1996 mariner com partida eletrica R$ 4200

motor 25hp antes pesquisado 6700

motor 40hp antes pesquisado 7000

desde ja agradeco a atencao de todos 

Brunão, o quadro se complica um pouco.

Ao recomendar o quinzinho, considerei todas as informações que você repassou, especialmente quanto a ter de carregar o motor do carro até o barco e vice e versa.

O 25 que encontrou parece ser, em princípio, uma boa compra, mas entendo que no seu caso não é, e não apenas pelo peso (já aumentado por ter partida elétrica), mas também por ser um motor menos "amigável". No meu tempo, os Yamaha 25 tinham uma péssima marcha lenta, só eram bons em velocidade. Ainda pior, do 25 para cima os motores são um pouco "ignorantes", se você vacilar numa saída ou curva repentina pode dar zebra, o que não ocorre com o quinzinho, bem mais amigável, tolera erros de manobra sem causar danos materiais e físicos.

Outra coisa, tomando a liberdade de dissentir de quem enxerga diferente, posso concordar que o estado de conservação de um motor fala mais alto, porém não tenho dúvida que o ano de fabricação tem muito a ver com o preço de revenda. Imagine um cenário hipotético, em que 2 motores idênticos, exceto pelo ano, estão à venda. Qual deles alguém vai preferir comprar? Aí entra em cena o ano de fabricação.

Você fez uma analogia correta`ao estabelecer uma correlação com a questão das motos. Me fez lembrar que comecei com uma Suzuki 50cc, lá pelos idos de 1970, aumentando a cilindrada conforme ganhava experiência e confiança, até chegar a uma Harley 1500 cc, que vendi pouco tempo atrás. Nunca,  nessa caminhada, levei um tombo de moto. Esse é o caminho a seguir: aperfeiçoar progressivamente seus conhecimentos sobre navegação, barcos e motores, e daí pra diante o céu será o limite.

Aproveito para contar um caso ocorrido com um Johnson 25, que costumávamos chamar de "Pé de Ferro", pois ele não tem nenhuma peça em plástico, como hoje, era puro alumínio. Tenho um desses de 45 HP em reconstrução, sem data para terminar. Mas o caso é assim: quando me encontrava na beira do São Lourenço, no Pantanal, onde morei por 17 anos, vi muitas comitivas de pescadores vindas de outros estados para pescar. Uma delas tinha um cara apelidado Nenê, que trouxe o pai para conhecer as belezas do Pantanal. O velho, até então, nunca havia entrado num barco. Acampamento montado, barcos e motores na água, o pessoal se preparando para a pesca, e o Nenê resolveu convidar o velho para dar uma voltinha de barco, o que foi imediatamente repelido. Conversa vai, conversa vem, o velho acabou por ceder aos argumentos do Nenê. Ato contínuo, entrou atabalhoadamente no barco, foi lá pra frente, cravou as mãos na borda, e olhando só para a frente, aguardou que o Nenê desse partida no Pé de Ferro e iniciasse a incursão. Lá vai o Nenê: afoga, puxa a fieira e nada. Desafoga, repete a operação, e nada. Aperta o bulbo, afoga novamente e puxa a fieira e...nada. Repetiu-se a operação por mais de 20 vezes: afoga, desafoga, engata, desengata, puxa fieira, e o resultado se repete. Nada. Já cansado, Nenê resolve ficar de pé, defronte ao motor. Engata, afoga, acelera e puxa a fieira. O Pé de Ferro pegou e saiu em disparada rio afora, o velho na frente com o olhar fixo no rumo que o barco seguia em alta velocidade. O Nenê? Bom, esse já tinha caído de cara na água com a arrancada do motor. O velho, todo alarmado, começou a gritar: "Nenê, tira a força, olha a praia. E nada. O velho gritou de novo, e nada, até que o barco subiu com tudo na praia do outro lado do rio, despejando o velho de cara na areia. Aí o velho levantou e gritou: "Nenê, seu filho da p...", você ficou surdo? Foi aí que viu o Nenê nadando lá pela outra margem do São Lourenço, doido pra sair da água.

Cara, creio que coloquei algumas  minhocas em sua cabeça, mas espero sinceramente ter ajudado.

Abraço do Gilbertinho da Amazônia     

 

 

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Em 21/08/2017 em 18:34, Astra-Taranis disse:

esquece o 8, esquece o 40, pondere sobre o 15 e o 25, deseje o 18. 

 

é bem simples, o 40 ja explicamos, o 8 é para pescar em lugares estreitos, pqnos, muito proximos, com pouco ou nenhum peso, saiu disso, nao compensa.

sobre 15-18-25, na minha visao, a menos que seja um gosto ou um motor muito especifico, passou de 4000-4500 temers eu nem cogitaria, já iria para um zero, zero é zero, e hoje sao muito economicos a diferenca de valor se financia e leva garantia de brinde.

 

entendido isso, analisado onde vc pesca , cabe agora fazer contas, vai pescar em qtos? qual distancia? que tipo de pesca? qual o peso dos ocupantes? etc.

 

Se for pescar em no max 2 gordo (105kg pra cima), ou 3 peso pena (tipo abaixo de 80kg) , eu iria de 18. 

Se for barco semi chata 5 metros= 25hp

se for semi chata 6metros ou outro modelo 6 metros= 18 e ate 15hp

se for barquinho estreito, leve, ocupantes leves, 6 metros, tralha levinha=15hp

se tiver barranco ingrime, liso, escorregadio= 18 e 15

mesma coisa acima e nao tem amigos pra ajudar ou pessoas mais velhas irao usar=15hp

 

nao foge muito disso.

Perfeito... muito obrigado pelas informacoes... agora vou digerir as informacoes e pensar a reapeito, pq esta tuso mais do que explicado... muito obrigado pelo auxilio, me ajudou muito...

ah depois so verifofa a questao do motor 25hp pra mim, sera q tem como descobrir o ano dele certinho ? 

Agora vou dar uma vasculhada na regiao aqui atras de um nvo ou usadinhk com bom valor e aspecto, assim que estiver decidio envio fotos aqui para opinarem IMG_0091.JPG.82c68b8c3e4a8c8d9fb5e9a4a6a20076.JPGIMG_0099.JPG.15332bed42244ec1cfd0d508b770573e.JPG

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Pessoal agora vou precisar da ajuda de vcs para decidir...

encontrei 4 motores aqui na minha regiao e todos eles na mesma faixa de preco, inclusie diaponibilizei a foto de 2 deles... se puderem me passar o whatzapp eu mandarei o video que fiz para poderem me auxiliar ainda mais...

entao os motores acima pelo que foi passado a mim trata-se de um yamaha 2013 valor pedido 5000

o que esta sob uma capa azul é um mercury 2014 valor pedido 5000

ainda encontrei outros 2 yamaha 25hp sendo um ano 2003 por 4700

outro  2000 por 5000 e ainda um tohatsu 2007 por 4700

partindo do principio que se todos estivessem nas mesmas condicoes qual seria a melhor opcao ?

no caso irei encaminhas as fotos dos 25hp para avaliarem tb...

1 deles é que esta com esta capinha preta o outro esta apos a foto do tohatsu...

e so pra nao fugir do pensamento anteriror segue a foto do mariner 40hp que encontrei,,, ele é ano 88 e o rapaz deixou pra mim por 4000, estou com muita vontade de arriscar, digo pq a potencia faz crescer os olhos, pois é um motor grande que consigo alcancar no valor, alias, com a sobra dos 1000 da pra eu comprar o motor eletrico que nao tenho ainda...

Lembrando o mariner ele tem o manche guardado pq ele tem combado a distancia e tb tem partida eletrica... 

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Bruno adiciona aí meu tel 19 982199912, mais fácil, é muita informação  pra ficar digitando.  Temos um grupo do zap, inclusive muitos foristas participam,  fica mais fácil.   

Mas resumindo, vejo que vc quer um pouco mais de velocidade, então vá de Yamaha 25hp.  Esse mariner 40hp que vc postou tá inteirinho aparentemente, é o mesmo que o Yamaha antigo, esse modelo é  leve, pesa 59kg, mas o problema que é um motor que saiu de linha há um bom tempo e note que ele usa hélice pinada e continuo achando que 40 é muito pra vc.  Se vc busca velocidade pense  num Mercury Seapro, dá pra carregar, anda muito e bebe pouco.  Só garimpar que acha, um colego nosso do grupo comprou um um Zerado ano 2012 esses dias por 6mil aí na sua região.  E sobre os 15 que vc postou parecem novinhos, mas 5000 pense que com mais 1500 vc pega um zero na garantia.  Quanto ao numero de série , o Mariner é 88 mesmo, os Mercury acho que apartir de 2000 vem escrito na placa . Como esse mariner é feito pela yamaha segue o mesmo esquema, veja naquela parte da placa dele onde tá um pouco dobrada um G bem sutíl

.

1973 - Z 1994 - Z
1974 - Y 1995 - Y
1975 - X 1996 - X
1976 - W 1997 - W
1977 - V 1998 - V
1978 - U 1999 - U
1979 - T 2000 - T
1980 - S 2001 - S
1981 - R 2002 - R
1982 - Q 2003 - Q
1983 - P 2004 - P
1984 - N 2005 - N
1985 - K 2006 - K 
1986 - J 2007 - J
1987 - H 2008 - H
1988 - G 2009 - G
1989 - F  
1990 - D  
1991 - C  
1992 - B  
1993 - A  
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pera pera pera pera .... ta com muita informação, muita opção, muito tudo nesse tópico, ao inves de te ajudar, tu só se complicou ehehhe

 

sei que vc ta no grupo dos tops (otimo grupo, continue lá, fui eu quem criou mas estou fora por causa de uma promessa...) e o povo ja te ajudou um pouco.

 

mas vou tentar esclarecer a situação pra voce, de forma simplista:

E S Q U E C E  o 40 hp. Esqueceu? Agora quando vc ver um 40 com helice pinada, voce corre igual PTista da CTPS... Deu pra entender a analogia?

 

Se você:

1- for magro e ou seus parceiros nao forem gordos,

2- se pesca em no máx 2 pessoas ou 3 magrelos

3- se onde for tiver pedra, for estreito, barranco, barco ruim, barco de 6 metros, etc

4- se vc tiver que carregar peso sozinho

5- se vc tiver que carregar em porta malas

6- se vc nao faz ideia do que precisa de fato

entre outras coisas, vc PRECISA de um motor 15 ou 18 hp.

 

Agora se vc:

a) for andar longas distancias,

b) andar carregado ou com peso consideravel

c) andar em barco de 5 metros carregado, eu disse carregado

e) tiver rampa de acesso aos rios que vai entrar

f) tiver amigos que vao te ajudar a fazer força

g) ja tiver um certo conhecimento da coisa

Entre outras coisas, vc PODE achar mais vantajoso um 25 ou 30hp.

 

agora vc precisa delimitar um investimento max a ser feito, se for usado, nao acho vantagem no teu caso comprar um 30 pq os bons sao caros e os baratos estao zuados. Os 15 18 hps sao mais interessantes no caso dos usados.  Mas pagar mais que 4500 nessa faixa de potencia já acho um erro, pois pouca coisa a mais financiada te leva num motor zero que é outra conversa.

 

Dito isso, no teu caso, eu partiria prum 18 , tohatsu, nissan ou super 15 em segunda opcao. Caso vc deseje um 15hp saiba que: nessa potencia o yamaha reina, leve, macio, bebe pouco, alta revenda, pouco dinheiro perdido.

 

Nao tem muito segredo. Nao adianta olhar muita coisa, vc vai ter opcao de td jeito, cor, ano, modelo, sexo, partido político, etc. 

 

Olhe sempre:

I- teu uso, tua forma de usar, onde vai

II- tua grana

III- praticidade.

Nao adianta um super motor pra usar onde tem pedra e barranco, nao adianta um motor levinho 15hp pra andar 2 horas de navegacao senao vc so navega e nao pesca.

 

A diferenca entre velocidade, é pqna entre os motores, vc nao vai dobrar a velocidade do 15 pro 25 e pro 40, em media, varia LEVE sem peso algum, entre 5 e 7 kmh, qdo vc poe peso, esses valores aumentam, mas nao é tanto assim. Portanto, se vc acha que vai sair lagrimas de sangue pilotando um 25 ou 40, sinto lhe informar, mas nao vai.

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Em 23/08/2017 em 13:53, Astra-Taranis disse:

pera pera pera pera .... ta com muita informação, muita opção, muito tudo nesse tópico, ao inves de te ajudar, tu só se complicou ehehhe

 

sei que vc ta no grupo dos tops (otimo grupo, continue lá, fui eu quem criou mas estou fora por causa de uma promessa...) e o povo ja te ajudou um pouco.

 

mas vou tentar esclarecer a situação pra voce, de forma simplista:

E S Q U E C E  o 40 hp. Esqueceu? Agora quando vc ver um 40 com helice pinada, voce corre igual PTista da CTPS... Deu pra entender a analogia?

 

Se você:

1- for magro e ou seus parceiros nao forem gordos,

2- se pesca em no máx 2 pessoas ou 3 magrelos

3- se onde for tiver pedra, for estreito, barranco, barco ruim, barco de 6 metros, etc

4- se vc tiver que carregar peso sozinho

5- se vc tiver que carregar em porta malas

6- se vc nao faz ideia do que precisa de fato

entre outras coisas, vc PRECISA de um motor 15 ou 18 hp.

 

Agora se vc:

a) for andar longas distancias,

b) andar carregado ou com peso consideravel

c) andar em barco de 5 metros carregado, eu disse carregado

e) tiver rampa de acesso aos rios que vai entrar

f) tiver amigos que vao te ajudar a fazer força

g) ja tiver um certo conhecimento da coisa

Entre outras coisas, vc PODE achar mais vantajoso um 25 ou 30hp.

 

agora vc precisa delimitar um investimento max a ser feito, se for usado, nao acho vantagem no teu caso comprar um 30 pq os bons sao caros e os baratos estao zuados. Os 15 18 hps sao mais interessantes no caso dos usados.  Mas pagar mais que 4500 nessa faixa de potencia já acho um erro, pois pouca coisa a mais financiada te leva num motor zero que é outra conversa.

 

Dito isso, no teu caso, eu partiria prum 18 , tohatsu, nissan ou super 15 em segunda opcao. Caso vc deseje um 15hp saiba que: nessa potencia o yamaha reina, leve, macio, bebe pouco, alta revenda, pouco dinheiro perdido.

 

Nao tem muito segredo. Nao adianta olhar muita coisa, vc vai ter opcao de td jeito, cor, ano, modelo, sexo, partido político, etc. 

 

Olhe sempre:

I- teu uso, tua forma de usar, onde vai

II- tua grana

III- praticidade.

Nao adianta um super motor pra usar onde tem pedra e barranco, nao adianta um motor levinho 15hp pra andar 2 horas de navegacao senao vc so navega e nao pesca.

 

A diferenca entre velocidade, é pqna entre os motores, vc nao vai dobrar a velocidade do 15 pro 25 e pro 40, em media, varia LEVE sem peso algum, entre 5 e 7 kmh, qdo vc poe peso, esses valores aumentam, mas nao é tanto assim. Portanto, se vc acha que vai sair lagrimas de sangue pilotando um 25 ou 40, sinto lhe informar, mas nao vai.

Primeiramente venho aqui agradecer publicamente rsss a ajuda de todos, em especial Guto, Astra, Adriel meu conterrâneo pelas minhocas retiradas da minha cabeça e forçar eu a entender melhor a finalidade dos motores e meu objetivo...

Em segundo lugar venho contribuir a minha felicidade, diante de todos os esclarecimentos acabei optando pela aquisição do motor 15 mesmo...

Ainda não coloquei ele na agua, peguei ele na quinta a noite, porem só sábado retirei ele do carro, e acabei lavando ele...

Foi um Mercury 15hp... Segue abaixo as fotos do meu presente...

Muito obrigado a todos que opinaram neste tópico e que por fora dele me ajudaram ainda mais com esclarecimentos pontuais a respeito da minha duvida...

 

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 Parabens pela decisao, Bruno, este motor 18 hp é forte , economico, leve, e vai te atender muito bem,  ja tive um 15 hp, que era muito valente, e surpreendia mesmo, levava ate 3 pessoas no barco, inflavel, em mar aberto, e navegava 30 KM , mar adentro, acredite se puder,motor confiavel, pois é um Tohatsu na verdade , japan, motor de extrema confiança.

joia:::

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  • 1 mês depois...

 Aeeeeee, parabens pela aquisiçao foi dificil , e praticamente uma novela resolver, rsrsrsrsr mas é assim mesmo, o principal, é que voce optou por uma escolha certa, baixo peso, otima potencia, voce vai se surpreender, e a economia, e durabilidade  fantastica.

 Eu ja tive 15 Hp, e navegava com 3 pessoas mar adentro 35 km, em mar , enfrentava ondas, e arrebentaçao , e o motor la , firme e forte.

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