Yamaha 25hp 2008

[Vinicius Muraro]

Então acho que tá coerente pois andei 1:30 e gastei uns 17 litros.

E a velocidade fica bem visível que cai muito subindo o rio pois na represa parece bem mais rápido.

Vou medir na água mais calma e depois conto como foi.

Outra duvida... estou querendo fazer uma revisão no motor pois mês que vem vou ficar uma semana no rio.

O que devo pedir para o Mecanico fazer?

E o que vale a pena eu levar de peça reserva do motor para ficar uma semana acampado?

[Fabio Giovanoni]

minha opiniao  ; amigao  vinicius  

revisao = primeiro  mecanico  de sua confiança  c/ historico  de boa  .....

peças  =  use  original   do seu motor  ....

serviço executar =   em uma revisao  ;  tem  varios itens =  a ser examinado   ; e caso for necessario  trocado  =

velas igniçao / modulos/ cabos   = testar   se preciso substituir .....

bomba d;agua  = rotor ; e alojamento ; mangueiras e sistema  refrigeraçao  ....

cambio =  retentores ;  e oleo   ; vazamentos  ..... ; alavanca cambio ;  se está   tudo ok  .....

carburador  =  boia / agulha / sede  / limpeza  / regulagens  / estanquiedade ; mangueiras  .....

tank fuel  =  mangueiras / boia / bulbo  / vazamentos ....

cabeçote = valvula termostatica  / junta  ;  e dutos refrigeraçao  .....  

filtros   =  amarelados  ;  ou  sujos  ....

e  por ai vai  amigao    ;;;;;

 

p/ levar na viajem  x  motor  = 

caixa de ferramentas  =  apenas  p/  mexer no seu motor   ( pouco peso )  

peças  reposiçao / emergencia  =  helice  reserva ;  oleo  2t  ; velas igniçao  ; mangueira ;  uma cordinha de arranque ;

cinta helermann  ;  e mais alguma coisa que ache necessario  

vamos ver oq a galera fala tambem né  .....

abraço  ; boas pescas  

 

 

 

 

 

[Guto Pinto]

Vinicius revisão básica, limpeza  e regulagem do carburador, troca do óleo da rabeta, verificação ou troca do rotor da bomba dágua, verificação ou troca de velas e engraxada. Isso em motor de água doce.    Pro rio, leve sempre um kit de ferramenta e uma hélice reserva.   Se quer ser mais precavido, um conector e um bulbo da mangueira , um kit de vela, um espaçador, porca e cupilha da hélice.  E uns enforca-gato

[Vinicius Muraro]

Estou fazendo uma revisão no motor e trocando as velas. Mesmo assim é necessário levar velas reserva?

[Vinicius Muraro]

Vou comprar uma hélice reserva.

se eu comprar uma hélice maior ganho alguma coisa em desempenho?

[Fabio Giovanoni]

rapaz  se já esta´ fazendo a revisao   no motor  = troque as velas  ok .

guarde as velas ;   que está usando como reserva ;  se estiver boas  / sempre calibradas  ( gap ) 

ñ pesa  nada 2 velas de igniçao  = e  se der azar  de queimar  alguma  ;  no meio do rio   ( que é dificil de aconteçer  ; mais ñ impossivel )   vç tem  de reserva 

  o  msmo   p/   o helice  =  use sempre  que possivel original  p/ seu motor  ;    use  o  novo helice   no motor  ; e guarde o helice usado de reserva ok  / 

se der azar de pegar pedra  ; ou toco  ; e talss   ;  tem a de reserva  ;;;;;

caso  ñ encontre ; substitua por  =   helices  sorabo ;  c/ as msmas especificaçoes  da original   =  sempre  c/ acerto do conjunto x carga x navegaçao  ......   

   faça o acerto   do helice  x   conjunto  x  navegaçao    .....    medidas  especificas     ;  e  passo  do helice  x tacometro x carga x motor  e tals ....   

certo é  saber  ; como vai navegar  ;  c/ o conjunto  x o helice  .... muitas variantes  ......

ja tá fazendo revisao legal  no motor     =    entao  creio  que seu mecanico ja´testou   o motor no tank =   e te deu uma orientaçao   ok  ...

agora força  na pesca amigao  ; boa sorte   ....  depois conta   p/ turma como foi ok  =  o  pessoal agradeçe  

ja´ja a  galera    explica mais ai  ....

abraço  

 

 

 

[Guto Pinto]

8 horas atrás, Vinicius Muraro disse:

Vou comprar uma hélice reserva.

se eu comprar uma hélice maior ganho alguma coisa em desempenho?

No caso desse motor use a original, a hélice passo 12 ou 13 ficará muito longa pra ele

[Vinicius Muraro]

Meus amigos boa noite.

Ontem estava pescando quando fomos surpreendidos por um temporal e tive que sair rasgando logo que sai percebi que o motor estava com um barulho diferente parei e olhei achando que tinha enroscado alguma coisa na hélice mas não tinha nada, então continuei mas logo o motor morreu e saiu muita fumaça pelo escapamento, percebi que a rabeta toda estava bem quente, então deixei ele esfriar e fui subindo no motor elétrico e remo, mas faltava uns 10km, e a chuva foi apertando logo que o motor esfriou liguei novamente e andei mais um pouco mas logo foi perdendo velocidade até que parou e fumaceou tudo, e depois que esfriou nem sinal de pegar mais, e a chuva castigando e escureceu, sorte que conseguimos pegar sinal de celular em certa altura e pedimos ajuda de um amigo que nos rebocou.

Por coincidência já tinha marcado a revisão do motor para amanhã.

Mas gostaria de saber se alguém já passou por isso e o que pode ter acontecido, se eu fiz algo errado ou poderia ter feito algo para evitar isso.

Fiquei muito chateado e receoso já que vou ficar uma semana no rio com ele agora no final de outubro e se acontecer novamente lá onde vou não pega celular de jeito nenhum.

[Guto Pinto]

Vc notou que o motor tava refrigerando?   Se sim, pode ser valvula termostática travada, mas mesmo assim pelo o que vc relatou pode esperar coisa ruim, se der sorte pelo menos junta do cabeçote  queimada

[Astra-Taranis]

Dica: já deixa lá no mecanico pra vender e já corre pra ver os precos dos novos, pq ja era ..

 

Teu motor superaqueceu e com gosto ! Vai provavelmente precisar no mínimo de uma semi retifica pra entrar nos parametros basicos (ficar bom já é outra conversa).

Vai ter que antes: trocar o rotor, revisar todo sistema de arrefecimento e se nao achar alguma peça do rotor, desmontar todo motor pra procurar alguma peça quebrada ou faltante.

 

Feito isso, vc vai ter que retificar e já te digo, 99% fica ruim heehhe , depois uma boa pintura... enfim, vai gastar ai uns 2500 a 3000 pra deixar nos parametros basicos e possivelmente vai ficar bem ruim e nem um pouco confiavel.

que pena... menos um motor desses na ativa e estava zerado ! o que mais vejo escutar é exatamente isso, motor desses antigos zeradassos e esquentados ou fundidos. se ja nao tinha fervido antes, agora ferveu.

 

atencao total ao rotor sempre, sem conversas..

 

boa sorte.

[Astra-Taranis]

ah... poderia fazer sim, poderia sempre olhar pro mijador e verificar se esta td bem e com alto fluxo e de vez em qdo por a mao na bacia do motor pra sentir a temperatura... se tivesse feito isso, perceberia o esquente e jamais ligar o motor assim, remo ou eletrico e reza brava!

[Astra-Taranis]

tira uma foto do motor aberto, especialmente dos dois lados perto dos velas , e mostrando todo bloco... assim a gente tem uma ideia.

[Vinicius Muraro]

Era tudo que eu não queria ouvir

[Leonardo Squinzani]

tira foto do bloco, na parte de trás, perto das velas, se amarelou, aí é problema, cuidou pra ver se tava mijando agua ?

[Guto Pinto]

Vinicius muita calma nessa hora,   primero leve no mecânico, tem que medir compressão, ver a junta de cabeçote não queimou, inspecionar ver se não teve nenhum dano grave em pistão, cilindro, etc etc. Caso contrário é só verificar a causa do aquecimento e saná-la, se foi rotor, se foi válvula termostática etc.   Não vá condenando o motor.   Mas como dissemos aqui antes, comprar motor usado antes de usar tem que levar pra fazer uma revisão, um rotor de bomba que custa 100reais pode ferrar o  motor

[Vinicius Muraro]

Assim que chegar em casa tiro as fotos, mas parece que já comprei meio amarelado nessa parte como postei nas primeiras fotos.

amanha vou levar no Mecanico, mas já tô rezando....

quando aqueceu e liguei novamente estava mijando água mas não sei se estava na pressão correta, a água saia na temperatura normal, mas não sei se deveria sair aquecida.

essa foto foi de quando comprei

 

[Vinicius Muraro]

Parece que deu uma sapecada

[Astra-Taranis]

vai durmir, leva cedo no mecanico e conte pra gente depois... nao tem muito o que fazer agora né? boa sorte ai ...

[Vinicius Muraro]

Perdi até o sono agora.

mas obrigado pela ajuda por enquanto.

[Astra-Taranis]

eh Phodis.. mas calma... pode ser q uma simples troca de junta resolve + rotor + valvula troque, coisa de 200 reais + MO. nao adianta estressar, ja estava bem carbonizado ai antes, o meca vai ter que tirar a junta, medir compressao verificar onde foi o problema causador e tocar pau, se antes mesmo queimado como estava o motor tava bom, talvez nao eh pra tanto... relaxa..

 

da proxima, revisao sempre! comprou? revise. ficou muito tempo parado? revise...

 

 

[Vinicius Muraro]

Tomara

[Vinicius Muraro]

Mas pode ter certeza que de agora em diante vou revisar sempre

[Vinicius Muraro]

Marinheiro de primeira viajem e assim mesmo.... só se lasca 😂😂

[Astra-Taranis]

Vc comprou uma lenda, que ppr fora estava maravilhoso e de encher os olhos num preco imperdivel, mas q ja dava sinais claros de esquentado e possivelmente troca de junta da valvula. Leva pro mecanico mostre as fotos do antes, conte td minuciosamente e peca p abrir o motor inteiro, procurar algum pedaco de rotor antigo partido, pq eh o q me parece, dono anterior quebrou rotor nao achou o pedaco tava esquentando , trocou o rotor e repassou p frente. 

Resumindo, falhou revisao mais mecanico com mah vontade, sobrou pro proximo ver o q acontece.

[Fabio Giovanoni]

         rapaz    =  ñ sei se  ;  vç leu sobre minhas opinioes ;  em seus topicos ok   .....

mas reveja onde te disse =  muita calma  nessa hora  ; lembra ????

lembra qdo comentei ;  ai em cima sobre ; que o motor aparentemente ;  pela foto tá bonitao  ...mas ñ sei o historico ; nem to examinando ao vivo ....

e    aquele cabeçote amarelado  ?? ou dorado  como quiserem ???   ; c/ super  aquecimento  anterior  ;

a  COR  do cabeçote seu motor  ??   pedi se possivel que postasse uma foto  nitida  ;  p/ confirmar   né  ( le ai em cima  )  ....

agora  sim ; vamos ver  qual foi o estrago  ok   rapaz   ..... podia ter evitado isso  ; sem duvidas  .... e estaria c/ um baita de motorzao ; garantido  .....

estou acompanhando o  topico  .....

boa sorte ; ñ se esqueça muita calma nessa hora  ....