Carr. Shimano cítica i (x) curado k - diferenças

[Fernando Simon]

Qual a diferença da carretilha cítica com a curado como :1-semfim plástico ,

2-rolamentos ,

3-chassi ,

4-coroa ,

5-protetor do freio na engrenagem do devanador ,

6-guia linha ,

7-freio centrífugo ,

8- outros ,

assimcomo os arremessos c iscas leves.

[Batista]

3 horas atrás, Fernando Simon disse:

Qual a diferença da carretilha cítica com a curado como :

1-semfim plástico

A Curado K é polimero a Cítica é metal.

2-rolamentos.

Nenhuma diferença que afete no arremesso.

 3-chassi

Os dois são em metal, pouca diferença no tamanho e ergonomia.

4-coroa

As duas sao em latão/bronze, sendo que a Curado K tem dentes menores  (micromodule)

,5-protetor do freio na engrenagem do devanador 6-guia linha

Não faço idéia do que é isso.

, 7-freio centrífugo

Os dois funcionam como deveria, o da Cítica "parece" segurar um pouco mais (buchas vermelhas).

8- outros , assim como os "arremessos c iscas leves".

Nenhuma das duas são adequadas pra iscas leves.

 

[Astra-Taranis]

Comprei de um amigo do fórum uma cítica, to até aki no banco esperando pra ser atendido e paga lo, mas pq n arremessam iscas leves?

Aliás o q seria isca leve!? Colher e inna 70? Ou estamos falando dakelas penas?

[Batista]

49 minutos atrás, Astra-Taranis disse:

Comprei de um amigo do fórum uma cítica, to até aki no banco esperando pra ser atendido e paga lo, mas pq n arremessam iscas leves?

Aliás o q seria isca leve!? Colher e inna 70? Ou estamos falando dakelas penas?

Iscas abaixo de 8 gramas já complica um pouco. Mas pode ficar tranquilo que é uma baita carreta, usei bastante com iscas entre 8 e 14 gramas e achei ótima, o peso da carretilha praticamente não se nota durante a pescaria. 

[Fernando Simon]

 

Achei isto que o Chedid afirmou no site Lds Tuning:

Começamos por aqui o sem fim é de plástico ,ESQUEÇAM PLÁSTICO É PLASTICO ,

É MOLE E VAI SIM ENCAVALAR COM PRESSÃO LATERAL.

A unha resolveram voltar para o metal , mas ela sofre uma força lateral alta , não tem jeito.

Pra ajudar o que segura o sem fim é uma bucha de plastico (nem pra colocar um rolamento) e do outro lado é calçado pelo cilindro que é plastico também ,

e pra piorar a trava que seguro o conjunto no lugar (trava elástica) é presa no sem sim (parte minúscula na ponta contrária da engrenagem).

A shimano se perdeu tanto no sistema de frontal em plástico que resolveu instalar um sistema de segurança dentro da torre de manivela .

Como funciona : Em baixo da engrenagem preta tem 2 pinos pressionados por 1 mola , quando o sem fim trava (é bem mais comum do que imaginam)

a torre gira em falso (escutasse um clek)a engrenagem preta desarma e gira de posição.

Extremamente inteligente não ? Pois é Não é inteligência e sim pura estupidez, explico

A engrenagem preta perdeu muita espessura e ficou suscetível a quebras e rachamentos .

Querem mais , o sistema de pinos é de plástico , ou melhor quando começar o clek ,

eles praticamente perdem a função pois arredondam a cabeça.

Agora eu sinceramente queria saber o que se passou na cabeça do engenheiro que pensou essa arte toda.

 

Pelo amor de Deus como pode?