Material capô Mercury 15 Super é polímero ou fibra de vidro?

[William Issami Miyada]

Boa noite pessoal, depois de muita pesquisa acabei comprando meu Mercury 15 HP Super, usado em estado de zero, ano 2014. Testei hoje e o resultado foi incrível, 40KM/H cravado, mesmo com came original, pois ví que tem ainda um pequeno espaço pra acelerar mais, mas pretendo deixar assim mesmo já que está redondíssimo e muito veloz. A única coisa que estranhei foi o material do capô, saí de um Mercury 15HP americano e ele era super rígido parecia fibra de vidro, o Super japonês já é mole, parece de polímero. Ele é assim mesmo original? Ou sera que um dos antigos donos trocou por um paralelo? Não que isso seja algo que desabone o motor, estou satisfeitíssimo, mas fiquei curioso pra saber se ele é assim mesmo original.

[Guto Pinto]

Em 02/12/2023 em 19:10, William Issami Miyada disse:

Boa noite pessoal, depois de muita pesquisa acabei comprando meu Mercury 15 HP Super, usado em estado de zero, ano 2014. Testei hoje e o resultado foi incrível, 40KM/H cravado, mesmo com came original, pois ví que tem ainda um pequeno espaço pra acelerar mais, mas pretendo deixar assim mesmo já que está redondíssimo e muito veloz. A única coisa que estranhei foi o material do capô, saí de um Mercury 15HP americano e ele era super rígido parecia fibra de vidro, o Super japonês já é mole, parece de polímero. Ele é assim mesmo original? Ou sera que um dos antigos donos trocou por um paralelo? Não que isso seja algo que desabone o motor, estou satisfeitíssimo, mas fiquei curioso pra saber se ele é assim mesmo original.

Ambos são fibra, depende muito da quantidade resina que se usa, a resina é de poliester.  Eu tive Mercury americano antigo que o capo era praticamente fibra pura, é até ruim pois a chance de uma pancada rachar é maior.